mingobusti

Las tres respuestas son posibles y existen, me explico: El SI, es aquella persona la cual lo tiene claro y quiere respetar las normas de circulacion tal como las marca la ley y si ve una señal de 80 pues a 80 y si pone 30 pues 30. Esta claro que si rebasa unas decimas pues no pasa nada porque enseguida que lo ve pues frenara para ir a su velocidad legal. El NO es la persona que va en algunos tramos de autopista, carretera o ciudad por encima de la velocidad establecida, aun sabiendo que el limite es tal o la señal marca tanto. Y el NUNCA me refiero a las personas que normalmente van por encima de los limites, son personas con una conduccion rapida y solo frenan cuando ven un radar o ven unas luces azules de la poli.

Nadie respeta los limites? A ver si entra este hombre por aqui y me marca la casilla SI.

Otia!!! Yo tengo ese motor, no sabia que pillaba tanto.

Compi mira que bonito queda. Por cierto, no te animes mucho que ya te veo tapizando el tablier. Saludos! la ultima foto de que coche es? ya que los aireadores son distintos y me gustan para saber como conseguirlos... gracias.. Compi es una foto de internet, no se de quien es. De todas maneras si solo quieres saber los aireadores, te puedo decir que son de un TT y por ebay los puesdes conseguir. :drool: Saludos!

Compi mira que bonito queda. Por cierto, no te animes mucho que ya te veo tapizando el tablier. Saludos!

Yo quiero uno...

Hola a todo el foro. Me gustaria saber cuantas personas respetan los limites de velocidad a raja tabla. Respuestas: SI , respeto todos los limites de velocidad tanto en Autopista/Autovia, carretera y ciudad, incluso cuando hay obras. NO , a veces no respeto los limites en autopista/Autovia, carretera o en ciudad. NUNCA los respeto, siempre voy por encima de los limites. Ustedes diran. Saludos!

Este si que sabe de estos temas:

TDI 170cv. De Memminger a Munich lo puse a 220Km/h para probar y supongo que pillaria mas pero baje un poco la velocidad porque aunque era una autopista alemana no sabia seguro si era sin limite ( no habia ninguna señal de velocidad) , habian algunos que iban entre 160 y 180Km/h o sea que supongo que seria sin limite. Ya que estamos lo diremos todo, desde Perpignan hasta Ginebra iba todo el camino a 170Km/h, tres carriles por barba y unas rectas que no veias el final. Si te ponias a 130Km/h (max. limite en francia), parecia que ibas a 80Km/h y ademas me entraba una ñoña que me quebada frito . P.D: Prefiero que me pase uno a 180, que encontrarme un viejales a 80 por la izquierda.

Si fuera asi la verdad que se integra muy bien con el resto del coche, y cuesta 5 veces menos.... Y por donde se introduce las tarjetas de memoria y el usb . Sera pantalla motorizada.

Je,je... sabia yo que se iba a desviar el tema. Hace 15 años cuando hacia algun viajecillo iba con mi antiguo Corboba TDI a 180Km/h por la autopista tan campante, en esa epoca me tenian que haber metido en la carcel 5 años por delincuente, con todos los asesinos, violadores y traficantes...me lo merecia; despues tambien algun fin de semana me tomaba 2 o 3 copillas y luego cojia el coche, ahi me merecia otros 5 años, recuerdo que tambien me grababa con mi radiocasste Aiwa doble platina algun disco que me dejaba mis coleguillas y ahi otra vez infringia la ley de los derechos de autor, me merecia otros 5 años de truño. La cosa es que ahora despues de 15 años hubiera salido de la carcel, sin trabajo, al igual con el culo petao y con algunas amistades que hubiera echo dentro muy majas. Entonces la DGT me hubiera reeducado y ahora no pasaria de los limites establecidos, eso si, robaria coches, pegaria tirones de bolsos, venderia droga,etc... Menos mal que eran otros tiempos si no estaria hecho una buena pieza. Sobre lo de la repro no te puedo ayudar porque nunca he puesto ninguna. Saludos!

Uy!! Aqui cuando se habla de velocidades altas se te echan al cuello... Preparate.

La verdad es que parece que sea hasta original.

Buenos días. Pues me parece que no son referencias distintas. En los foros americanos del A5 donde está candente el tema del cambio de pomo por el nuevo Stronic, algunos foreros han cambiado el fuelle de uno por otro (no sin cierta maña, porque no parece fácil), pero la impresión que me da es que no lo puedes comprar de forma separada. Luego lo miro a ver y te digo. saludos! g. Rectifico, compi: son piezas distintas con su propia referencia. Luego te pongo el código que aparece en mi guardapolvos, a ver si con eso los de recambios te sacan la pieza. s2, g. Ok, cuando puedas dispara la referencia. Lo unico que me falta saber es si es el mismo fuelle para los 2 pomos. Merci. Saludos! Te cuento que el viernes estuve en el concesonario y mis compis de repuestos (sólo me falta irme de copas con ellos) me dijeron que el guardapolvos no se vende por separado, que no tiene referencia No sé si será cierto, pero al menos ellos no pudieron ayudarme. Lo siento, compi. s2, g. Otia, pues pensaba que se podia comprar solo el fuelle. Y por casualidad sabes si existe la combinacion "pomo antiguo + fuelle costuras blancas"? Gracias por todo compi.

No esta nada mal, es lo mas parecido a un RNS-E y con pantalla tactil.

Buenos días. Pues me parece que no son referencias distintas. En los foros americanos del A5 donde está candente el tema del cambio de pomo por el nuevo Stronic, algunos foreros han cambiado el fuelle de uno por otro (no sin cierta maña, porque no parece fácil), pero la impresión que me da es que no lo puedes comprar de forma separada. Luego lo miro a ver y te digo. saludos! g. Rectifico, compi: son piezas distintas con su propia referencia. Luego te pongo el código que aparece en mi guardapolvos, a ver si con eso los de recambios te sacan la pieza. s2, g. Ok, cuando puedas dispara la referencia. Lo unico que me falta saber es si es el mismo fuelle para los 2 pomos. Merci. Saludos!

Ojo, que a mí el pomo Sline de siempre me encanta, pero lo tengo más visto que el tebeo. Este nuevo debo reconocer que me gusta mucho. Y en la mano tiene un tacto cojonudo, hay que verlo de cerca Compi, el pomo y el fuelle son dos referencias diferentes,no? Podrias pasarme la referencia del fuelle con costuras blancas,merci. Supongo que valdra para el pomo anterior. Saludos!

+1 A mi tambien me gusta mas el viejo y incluso sin s-line o sea liso sin perforaciones. Eso si, el fuelle con costuras blancas, me encanta Y el volante tambien soy de cuero lisito como los TTs y con costuras blancas a poder ser. Y si tiene las levas de aluminio, ya es la leche!! O sea este ( como lo pille a buen precio ): Saludos!

Me parece que el tarjetero ya no viene en el re-restiling, por lo menos no lo he visto en ninguna presentacion del modelo 2011. Saludos!

Enero 2007 67000km No problems!!! :ranting2:

exacto, cambiando aletas, morro, y capo tienes el morro de un b7 Las aletas son las mismas, solo cambia la defensa, faros y capo. En la trasera cambia la defensa, porton y faros. O sea que con unos eurillos te lo conviertes en un A4 y nadie se da cuenta... Bueno solo si entiendes un poquito y ves el interior que es el del cabrio pero bueno a mi parecer es mas bonito que el de berlina.

Precioso tio! Una pregunta por curiosidad: Si se le cambia los parachoques, faros y supongo que aletas y capo, ¿Se podria convertir en un A4 B7? Vamos que si encajan las piezas? Del interior no tengo dudad porque cambiando el volante por el de cuatro aros ya tienes el Audi. Saludos y a difrutarlo.

Muy guapo tio. Buen juego con el blanco y negro. Pon alguna fotillo del interior. Saludotes!