mingobusti

A esto le llamo yo: Reduccion de costes. No saben na los de Audi. Ves al conce y pide el tarjetero de este coche: TRUZZZ8P491006089 No te lo puedo asegurar al 100% pero casi seguro que lleva el targetero del restyling 2009, los botones los habran puesto en el ultimo restyling 2011. Saludos!

Esta bien pero yo quitaria el Navegador Cd ( BNS-5) y me compraria un RNS-E por Ebay. Ah! Te falta los xenon. Saludos!

En el restyling si que viene tarjetero de serie. Queda feo tanto boton ahi en medio. Saludos. ¿Tarjetero de serie? Me podrías indicar dónde fonsiyu, es que en el mío yo no lo veo ... A3 Restiling con tarjetero Si puedes ponselo que sera mas util que los botones ciegos. saludos!

Aqui tienes otra: http://cgi.ebay.es/TOSHIBA-LCD-Display-fur...igationssysteme Hazle una oferta a ver como te la deja, de todas maneras antes probaria con un protector de pantalla. saludos.

Prueba un protector de pantalla, disimula mucho las ralladas.

Y el tarjetero? Ya no lo ponen.

+1 A mi tambien pero al principio. Ahora estan a 800 y creo que es un ralenti muy bajo, ¿Que opinais?

A mi desde hace un par de meses tambien me pasa y encima vibra, ahora le tengo que cambiar la bateria que esta muerta pero vaya no creo que sea ese el problema. A ver si podemos averiguar algo. Saludos!

A los 500km pille un bordillo y hice un bocao como el tuyo, ahora llevo mas de 15000km con ella y no le ha pasado nada. La mia es una michelin PS2. Yo no la cambiaria. Saludos!

Muy bonito, lo unico que veo raro es el marco del RNS-E en negro brillante, no se parece que no pegue. Disfruta de la machine. Saludos!

No me importa decirlo, 404€ con el 15% de descuento incluido. Si, es cambio de aceite, filtros y aceite y filtro del DSG esta muy bien de precio, dentro de lo que cabe,claro. Donde lo has llevado?

Claro que si, la mano de obra la cobran como en todos los sitios. Esta gente no regalan ni el liquido del limpia. A mi la revision de los 60000km me clavaron 500€, es TDI 170cv DSG. Saludos!

yo lo dejaria tal cual, como maximo unas llanticas de 18" y a correr... saludos!

con la palanca del tempomat puedes acelerar o desacelerar, pero es un poco coñazo, Estaria mejor en el volante.

A mi tampoco me hace nada..

Donde los has comprado y que te han costado? A mi tambien me gustaria cambiarlos. saludos

easy-entry mejor en 8L! En el 8P da pena. Eso si los acabados de BMW los veo bastante mas malos que los de Audi, tambien hay que decir que donde se percibe calidad de verdad es en un A8, el resto es calidad media. saludos!

Tasalo aqui para orientarte: http://www.autoenred.com/wb/Valorar.cfm?PageCode=1 Saludos!

Diferencias manual- automatico. PASO DE CEBRA Llegas a un paso de cebra y pasa una vieja. Automatico: - Frenas -Le dices amablemente: -Pase señora. -La señora pasa y aceleras. Manual: -Vas en tercera -jod**! La vieja! -Pisas emgrague -Metes la segunda -Sueltas emgrague -Frenas -Pisas otra vez embrague. -Pones punto muerto. -Pasa la señora. -Pisas embrague -Metes primera -Y aceleras. RETENCION Vas por carretera convencional o autopista y encuentras caravana. Automatico: -Vas en cuarta -Frenas hasta que el coche para. Los coches de alante avanzan. -Aceleras -Frenas -Aceleras -Frenas -Cambias de emisora de radio -Aceleras -Frenas -Le metes mano a la parienta -Aceleras -Frenas.... -Etc,etc.. Manual: -Vas en cuarta -c***! Retencion! -Frenas -Aprietas embrague -Metes tercera -Frenas -Metes embrague otra vez -Metes segunda -Frenas y metes embrague hasta que paras el coche -Metes punto muerto. Avanzan los coches. -Aprietas embrague -Metes primera -Frenas -Aprietas embrague -Metes punto muerto. Avanzan los coches otra vez. -Aprietas embrague -Metes primera -Frenas -Aprietas embrague -Metes punto muerto La parienta te da la mano. -Se la sueltas -Aprietas embrague -Metes primera -Frenas -Aprietas embrague -Metes punto muerto La parienta se cabrea. -Aprietas embrague -Metes primera -Frenas -Aprietas embrague -Metes punto muerto,grgrgrgrgrg Jodida caravana, ya te ha dao el dia...

Pues hay muchisima gente que detesta un cambio automatico. Claro, hay mucha gente que se compra un quinto sin ascensor, es mas barato. Si todos los coches fueran automaticos de serie y habria que pagar 2000€ por el extra de manual, a ver cuantos manuales habrian. Solo tienes que mirar que todos los coches de lujo son Automaticos, A8, Q7, Serie 7, Clase CL, Cayenne, Bentley, etc... Saludos!

Estamos en el 2010, los coches manuales son para el museo. Modernizate!

Elevalunas electrico o manual? Television con mando a distancia o levantarse para darle a los botones? Ahi creo que ya te he contestado!!! No entiendo como no lo ponen de serie y otras chorradas si, supongo que sera por costes... Saludos!

A los ingenieros de Audi les metia a todos juntos en un A3 a las 4 de la tarde en Sevilla a pleno sol y ya verias como se lo mirarian un poco mas... Claro como en Alemania se esta fresquito...

+ 1 El mio es un TDI 170cv y da pena aire acondicionado, a condicion de abrir las ventanas porque lo que es el clima se rie de mi. Si el coche esta en la sombra o de noche y aire va fabuloso pero como lo dejes al sol, olvidate de enfriarlo. Yo antes tenia un cordoba del 99 y le metia al 3 y enchufaba el recircular y en 3 minutos bajaba de 50º a 20 en un periquete, eso era aire. He montado en otros coches y tambien enfrian rapido. Lo dicho estoy muy descontecto con la fuerza y el frio que da el coche, y eso que lo pongo al maximo y con los aireadores en la cara... Saludos!

Ese link que has puesto, es para las diurnas de un a3 8p restyling?? En mi coche, esa luz hace de DLR y de posición, pero cambiando la intensidad. Si esa bombilla vale, yo voy a comprarlas de cabeza!!! Para el restiling no vale porque esta hace 7 cm de ancho y no creo que valga, yo me refiero a las diurnas del prerestiling, el casquillo es el mismo y supongo que entraria por el orificio de las DRL, seria cuestion de probarlas. Fallo en el FIS seguro que da pero con unas resistencias queda todo solucionado. Saludos!