mingobusti

Bombai en carreteras oscuras no crees que iluminan mas las de serie o son paranollas mias? Que marca llevas? Sobre la regulacion del faro ya se que es automatica pero hay un tornillo en el interior del faro que te da opcion a subir o bajar el faro, yo lo he puesto al minimo. ¿ Como lo llevas tu? Saludos!

Si cada vez que se tenga que bajar del coche tiene que quitar el fusible Carlinos....pobre... Pon un cortacorrientes. Brico desarmando mechero e instalacion de interruptor! Tambien podrias hacer(eso ya seria mas lioso) Sacar la corriente de la radio, de tal manera cada vez que saques la llave se corta corriente del mechero al igual que el de la radio! El positivo de la radio es permanente, la radio se apaga por can bus. Lo unico es poner un interruptor a la toma de mechero como bien dices pero claro supongo que el lo querra automatico para que no se le olvide encendido. Puedes sacar corriente de la caja de fusibles y empalmarla al mechero pero eso ya es mucha tela. Saludos!

Je,je... Si que existen de 5000K http://cgi.ebay.es/HID-D1S-XENON-BRENNER-L...=item2c4ffdf704

Pues ahora que lo dices si que se ven azuladas las fotos, en realidad no se ve tan azul, la luz es muy semejante a los primeros mercedes de la clase E que salieron, supongo que ahora llevaran una 4300K. Fijate en los xenon de un A4 B6 que es muy parecida a la mia o quiza un poco menos azulada. Lo suyo seria unas 5000k pero no creo que existan. Saludotes.

Bueno como estaba cansado de ver la carretera un poco amarillenta he decidido cambiar de 4300K (philips de serie) a 6000K. Ahora puedo decir en todo momento que llevo xenon, las lineas de la calzada se ven blanco fluorescente y el reflejo con los coches es muy guapo. esteticamente quedan muy bien pero claro al ser de 6000K son un tono mas azulado y eso proboca que la luz sea mas oscura que las de serie y en carreteras oscuras se ve algo menos o eso es lo que me parece a mi. Al cambiar las bombillas he aprovechado para poner los leds del compañero Discotek y la verdad es que quedan de lujo. Aqui os dejo unas fotos: LOS LEDS: BOMBILLA: XENON 6000k: ILUMINACION A OTRO COCHE: Bueno hasta aqui fue todo, mas adelante pondre fotos en carreteras oscuras. Un saludo!

Bombilla DRL 21W necesitas: RESISTENCIA METALICA: 10ohmios 50W, en tienda de electronica 2 pavos y medio FOTO: Saludos!

Yo pensaba que eras las manetas exteriores

De momento estan muy bien de precio pero el vendedor no tiene muchos votos.

Es para poner las bombillas de xenon que por cierto todavia no me han llegado . Digo lo de no desmontarlo entero y poderlo hacer yo solo, tenia pensado en liberarlo por el lado derecho, cambiar bombilla y apretarlo de nuevo, luego lo mismo en el lado izq., seria menos aparatoso,no? Saludos! Al final dnd las has pillado y si se puede saber en cuanto te han salido? Ya contaras q tal y la guerra q da cambiarlas. Saludos. Las he pillado por el ebay a un chino por 45€ el par de xenon 6000k. Ya contare. Saludos!

Es para poner las bombillas de xenon que por cierto todavia no me han llegado . Digo lo de no desmontarlo entero y poderlo hacer yo solo, tenia pensado en liberarlo por el lado derecho, cambiar bombilla y apretarlo de nuevo, luego lo mismo en el lado izq., seria menos aparatoso,no? Saludos!

Es necesario sacar el parachoques entero para sacar el faro o desencajando un poco por el lateral es suficiente? Saludos!

Eso tiene que ser 20" Dejo unas que tenia por aqui:

Impresionantes! Las que llevas ahora tambien son muy guapas, hay un forero por aqui que las lleva en 19" y quedan muy bien. Esperaremos ansiosos el montaje de las llantas, el brico de como se monta, neumatico con llanta, aire,valvula,etc.. no nos interesa,je,je.. Solo queremos ver el resultado final Por cierto con el ET44 no te rozara atras, no? Saludos y a disfrutarlas!

Va un poco durillo pero ya lo hacias bien. El portalamparas va clipado, asi que metiedo el destornillador por uno de los lados y haciendo un poco de palanca, tendria que salirte. Saludos!

Muy bonitas Galanot.

Esto que es? Aros de carbono? http://cgi.ebay.es/Audi-Carbon-Lenkrad-Ein...=item3358460a97

He estado mirando el porton y los nuestros empiezan a subir solos a un palmo de los topes, si ponemos unos de mas Newtons podemos ganar algo de recorrido pero me temo que habra que empujarlo un poquito par que se impulse aunque sea dos dedos. A ver si me acerco a la VW y miro el secreto que tienen los topes del Sciroco.

Espero que esto te ayude xD Indice de velocidad Velocidad en km/h D 65 E 70 F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Indice de velocidad Velocidad en km/h Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 ZR >240 W 270 Y 300 Si la Y acepta max. 300Km/h, Entonces, ¿Este que codigo lleva? Ahi te pillao.

Si, me refiero al toledo del año 96 o sea el primero que salio. Se puede mirar en un desguace y probarlos. El tema de los topes, a ke topes os referis?????? ke se comenta que los del siroco valen.. Los topes son del Scirocco o mejor los del Punto. Si alguien consigue los amortiguadores, aqui dejo como se monta en un A4 que supongo que no sera muy diferente. http://www.audisport-iberica.com/index.php...einfo&id=37 Saludos!

Michelin PS2.

Amortiguadores toledo 96 : 500N Amortiguadores Passat : 600N Amortiguadores Skoda Fabia: (No se pero funciona en golf VI) Nadie conoce a alguien de confianza que tenga uno de estos tres coches y poder probar los amortiguadores. Segun esta lista el nuestro es de 500mm de largo, supongo que aunque pongamos uno mas corto o largo tampoco pasaria nada,no? lo unico que abriria mas o menos... http://www.gas-springs.net/automobile_spring_lift.html

Mi coche tiene ahora tres años y los limpias estan casi como el primer dia. La verdad es que estos limpias planos duran mucho mas que los tradicionales. Cuando los cambie pondre solo las gomitas estas y otros tanto años...

Muchas gracias!! Sip, son asi. Lastima que habia comprado los neumaticos antes que las llantas, sino habria montado atras 9,5...pero bueno. No te roza? Que ET es? Con 9,5 seguro que tendrias que ensanchar aletas. Saludos!

Muy guapas. Son 8.5x 19?

O sea que habra que ir probando los amortiguadores del toledo 96 de 500N o los del passat variant 600N y supongo que los topes del fiat para impulsarlo. De todas maneras no entiendo todavia para que codificar con el VAG, se supone que le damos a la tecla del medio en el mando, libera el maletero, los topes lo impulsan y los amortiguadores lo levantan, entonces para que tocar el VAG?