mingobusti

pues yo he soldado 2 cablecitos en 10 minutos y he puesto un portalamparas en paralelo con la bombilla de serie y todo metidito en el hueco del faro y problema solucionado. saludos!

EXPONER CON HECHOS OBJETIVOS POR QUÉ SON MEJORES LAS AUTOPISTAS ALEMANAS QUE LAS DEL RESTO DEL MUNDO, Y POR QUE EN ALGUNOS TRAMOS (REPITO, "ALGUNOS TRAMOS") NO EXISTE LÍMITE DE VELOCIDAD. 1. El asfalto no tiene baches, ni hendiduras ni rajas. Cuando aparecen, se corta el asfalto y se repone nuevo. No se "parchea". La profundidad media es el DOBLE que en cualquier otra autopista del mundo. Un Jumbo (747) podría aterrizar y despegar y no aparecería ni un bache ni raja en el asfalto. 2. En las zonas donde sí que hay límites de velocidad los radares están como churros, y como te pases, te cazan. Aparece la matrícula del coche y la cara del infractor. Las multas no son tan cuantiosas como aquí (no hay afán recaudatorio), pero sí que quitan muchos más puntos. 3. El "achuchar" por detrás está penalizado. Hay líneas pintadas en el suelo en muchos tramos. Hay cámaras especiales que calculan la distancia entre un coche y el que le sigue. Si es menor de la estipulada: foto y resta de puntos. 4. La policía lleva coches de última generación: BMW, Mercedes y Audi. No les importa que les graben las matrículas porque las cambian. Algunos coches de la policía llevan el limitador electrónico de los 250Km/h quitado por si alguien "se pasa de listo". 5. En cada Km de Autobahn se invierte el doble de dinero que en cualquier otra autopista del mundo. 6. El límite de desnivel POR LEY es del 4%. También hay límites para los radios de las curvas. 7. El agua se drena perfectamente mediante un sistema que la canaliza hacia unos estanques especiales. 8. Insultar o hacer gestos es DELITO. 9. TODO EL MUNDO va por la derecha, IMPEPINABLEMENTE. Cuando quieres adelantar, miras por el espejo y si no viene nadie, adelantas. INCLUSO A MÁS DE 200Km/h!. 10. El sistema médico es cojonudo. Hay 36 bases de helicópteros repartidas por toda Alemania. 11. TODA LA AUTOBAHN está cableada y controlada por cámaras de vigilancia, sensores de tráfico, temperatura, etc. 12. La velocidad (donde está controlada) se controla muchas veces por sistemas automáticos y avisan de un atasco kilómetros antes. 13. El sistema automático muchas veces impide la formación de atascos habilitando el arcén como carril adicional. Cuando no se necesita, vuelve a ser arcén. 14. La cortesía y la cordialidad entre conductores es lo HABITUAL, no la excepción. 15. Existe una prioridad al circular: Vehiculos potentes (Porsche, BMW, Audi, Mercedes...) tiene prioridad sobre cualquier otro vehículo. 16. Sacarse el carnet de conducir en Alemania cuesta entre $1500 y $2000 (entre 1200€ y 1500€ aprox) y el aprendizaje dura 2 meses e incluye conducción por la Autobahn a 200Km/h (ES VERDAD). Se supone que se hace ya al final. 17. El equivalente al RACC de aquí es el ADAC, que en el 80% de los casos resuelve los problemas de los coches en el momento. 18. Quedarse sin gasolina en la autobahn es un DELITO!. 19. En zonas sin límite de velocidad puedes adelantar a la policía a la velocidad que quieras. 20. Dar las luces cuando quieres adelantar es delito. Lo correcto es ponerse a la distancia de seguridad con el intermitente izquierdo dado. Aún así, mueren 6.000 personas en las autopistas alemanas todos los años: la mayoría son jóvenes con menos de 2 años de carnet de conducir y con coches muy potentes. ¿LA VELOCIDAD ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA MORTALIDAD? La Autobahn es el conjunto de autopistas con menor proporción de muertos por kilómetro del mundo!. Saludos!

Y si no es S-line, tambien queda 1,5cm corta?

Son diecicocho y te voy a dcir porque 8P0 035 419 A 4PK (Izquierda - color negro) = 7 EUROS 8P0 853 713 2ZZ (Embellecedor cromo - Izquierda)= 11 EUROS 8P0 035 420 A 4PK (Derecha - color negro)= 7 EUROS 8P0 853 714 2ZZ (Embellecedor cromo - Derecha) = 11 EUROS Por eso son 18 euros cada una en el conce, 67 es una pasada NOTA1: 4PK es el código del color negro, las hay en beige, y en indigo(azul) y no se si en gris tambien las hay. Nota2:Solo las hay para las rejillas delanteras, ni el sportback ni el 3puertas lleva la inscripcion en las de atras. Atencion: Que nadie pida las 4 referencias, las validas son las de 7 euros, las de 11 euros solo es el embellecedor y no me pregunteis si los de audi son tontos o no pero con la rejilla de 7 euros ya viene montado el embellecedor Bose. Yo pedi las 4 referencias hace tiempo y todavia tengo los embellecedores muertos de risa. Saludos!

Queda muy guapo y ademas los del tricornio se van alegrar mucho cuando no les funcione el flas del radar

Bueno resulta que he comprado esta bombilla para cambiar la iluminacion de mi casa y pasarla a leds. Es una lampara para un foco halogeno y es equivalente a 40W de una halogena convencional, el resultado es bueno en cuestion de la luz que es blanca y queda muy elegante pero no llega a iluminar igual que un halogeno, supongo que poniendo dos de leds igualaria a una halogena pero bueno la cuestion es que la quiero poner en el maletero y resulta que FUNCIONA PERFECTAMENTE, claro la luz que da para iluminar solo el maletero es una pasada pero......... Como la coloco????? <_< Intentare adaptarla como sea porque vale la pena. Cuando lo consiga digo algo. Ebay 350017291922 Saludos!

La resistencia que queda ahi colgando? No toca con ningun plastico. Pon fotitos a ver como queda. Saludos!

Pero encaja bien? Que seria quitar una y poner otra o hay que hacer ñapas? Saludos!

Si que da fallo pero le he puesto un portalamparas ( maletero,guantera,etc...) con una bombilla normal y corriente en paralelo y arreglado el problema, tambien dicen que con una resistencia pero no se el valor. Estan en el ebay: 190214994699 Saludos!

Buenas... Continuaremos con los leds. Para empezar, dar la razon a Air crusan y decir que si que se apaga la luz del maletero al minuto 12 mas o menos. Bueno pues he echo calculo con la bombilla de 10W y aguanta bastante bien hasta ese tiempo por consiguiente al maletero le damos el visto bueno con lampara de 10W halogena. P.D: Tengo pedida una lampara de led de hogar de alta potencia que iguala a una bombilla convencional de 40W, tendre que adaptarla de alguna manera pero como funcione me pongo a bailar ç Ahora unas fotillos de las W5W de la guantera,puertas y demas que he puesto en las luces de posicion. Al natural quedan muy bonitas. Galanot que te costo el portalamparas del maletero porque tanto sacar y meter el portalamparas se me ocurrio ponerlo en la rejilla del antiniebla y sin el plastico negro se adapta a la perfeccion, mide 5 cm y poniendo 4 capuchones en serie con la W5W de led y todo enmasillado por detras tendriamos los leds del S6, eso si barato y cutre pero al igual un dia que este aburrido pruebo un lado a ver como queda... Estos 2 capuchones no hagas caso que son de otro coche pero bueno para ver el efecto. Chapuza vaaaa... Lo que se llega hacer por tener los leds del A5 Saludos!

Solo me gustan en rojo, en amarillo feas y en azul no se ven... Algun dia las pintare yo tambien, en rojo claro. Saludos!

Y los A5 halogenos tampoco llevan leds, ahora solo me falta saber los A3 cabrio... Saludos!

Los A4 sin xenon no llevan leds, los demas ni idea

Mira que bien le quedan al S6 , Seran mis proximas llantas:

Por lo que he visto, se recomienda de 45 para arriba, si no toca en la aleta trasera. Saludos!

+1, los diesel suenan a petrolero , a lo que es, los v6 mejoran algo y el 320d es de lo mejorcito en sonido pero de todas maneras si quieres sonido de verdad tiene que ser un gasolina. Saludos!

Paquinas de llantas hay un monton pero en muchas no pone el ET y en replicas todo lo que he visto es 35 y 45 pero replicas de ET 50,nada de nada... Sabeis si existen? o de ET 54 tambien estaria bien. Saludos!

Compi tengo el maletero sin luz desde hace una semana, me lleve el portalamparas para soldarle la de 10W y por una cosa y por otra la casa sin barrer, a ver si tengo un rato la pongo y hago los tiempos. Saludos!

Y estas del S6 (photoshop): Saludos!

Entonces cambiando parachoques, faros y capo nos quedaria asi.... Puede salir bastante caro pero queda guapo. Saludos!

GASTOS DEL TRANSPORTE: Si está homologado en la EU, los trámites son mucho más fáciles puesto que sería legal también en España. No Homologado: Hemos de ir a un centro de homologaciones oficial, INTA, IDIADA o INSIA. Se suelen cambiar intermitentes, realizar pruebas de frenada, etc etc. Precio:1100€ Una vez elegido el transporte (barco: unos 3000€, avión: más del doble) y pasados los 20 días que tarda en llegar, vamos a la Aduana. Allí, presentamos la factura de compra.venta, el contrato de transporte, su permiso de circulación y su ficha técnica. En la Aduana hemos de -tramitar el Documento Único Aduanero, unos 450€ -pagar el 16% de IVA* Si el carro es nuevo, o tiene menos de un año. -pagar como impuesto el 10% del coche menos el 28% de lo pagado para el transporte (suponiendo que lo hemos traido de America). *si es un coche usado, se basan en el Eurotax para tasarlo. En la Aduana nos tramitan el certificado de matrícula que posteriormente entregaremos en tráfico. Ahora necesitamos una Ficha Técnica, un seguro, un permiso de circulación, y una matrícula. Si el vehículo está homologado en España o en la UE, acudiremos a la ITV donde nos darán una tarjeta de inspección técnica. A continuación vamos a Jefatura para solicitar la placa definitiva. Hemos de presentar: -Solicitud de matriculación (obtenido en tráfico) -EL pago de la tasa por el importe legal establecido -Certificado de características técnicas -Original del Certificado único para matrícula de vehículos -Justificante de pago del impuesto de circulación y matriculación -DNI Decir que en cuanto a emisiones, en EEUU hay leyes mucho más estrictas, por lo que los coches que allí se venden se pueden traer aquí perfectamente. saludos!

Habria que poner un ventilador industrial para refigerar esa bombilla, el plafon traslucido esta muy cerca de la lampara y cuando lleva un buen rato lo hace trizas. Lo bueno seria cambiar la pieza de plastico por una de cristal pero eso ya es mas complicado. Todavia no he probado la de 10W, en cuanto pueda hago sus respectivas pruebas. Galanot la de 10W puedes encontrarla en cualquier tienda de lamparas pero como dices tu no se si llegara al cuarto de hora... Saludos!

jajajajajaja me parto!! qué plástico se te ha derretido? el del plafón o el negro de detrás?? jod**, nuestro gozo en un pozo, cagontó!! No habrá alguna solución con leds que lleven resistencia? jaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrllll!!!! Lo siento compi, cuando la puse el primer dia si que vi que se calentaba y despues de un buen rato si que es cierto que el plastico casi no se podia ni tocar pero vaya, saque el portalamparas y lo vi intacto por eso dije que no habia peligro pero ayer hice una prueba en serio y a los 8 minutos fui a meter el dedo en el plafon blanco a ver si estaba calentito y eso parecia chicle, claro rapido lo desconecte y por la parte de atras negra ya empezaba a hervir. Nada tio que no hay manera de dar mas luz al pu... maletero. Seguire investigando con leds que no se calientan tanto. Saludos!

ATENCION: QUE NADIE PONGA EN EL MALETERO LA BOMBILLA QUE RECOMENDE DE 20W. No se como mire el tiempo pero crei que habia pasado entre 10y 15 minutos y no es asi... Hoy con el conometro en la mano he hecho una prueba y a los 8 minutos de tener el maletero abierto empieza a desacerse el plastico. Galanot siento mucho el haberte recomendado esta bombilla y a todo el que la ha puesto. MIL PERDONES! Ahora la quitare y pòndre una de 10W. saludos y perdonad!

si no recuerdo mal, la luz del maletero se apaga sola al cabo de unos pocos minutos tras abrir el portón trasero... y para que se vuelva a encender hay que cerrarlo y volverlo a abrir ASI que no sé si dará tiempo a que se sobrecaliente en caso de dejarla abierta indefinidamente No! Las del interior si se apagan al cabo de unos minutos pero la del maletero me temo que no, por lo menos yo lo tube mas de 10 minutos abierto y ahi estaba la luz dando guerra, habra que probarlo mas tiempo a ver que tal... Saludos! mmmmm que extraño... juraría que se me apagó a los pocos minutos... en fin me habré cofundido por cierto se me ocurre que para ayudar un poco a la refrigeración se puede taladrar unos cuantos agujeritos con una broca fina en la pieza negra del portalamparas del maletero de forma que quede como un "colador" pero a cambio refrigere mucho más que si queda cerrado completamente. Mejor no poner la tapa negra y ya esta, pero vaya yo de momento la he dejado puesta.