mingobusti

El mio tiene una semana y ya me iba a quejar al conce de lo poco que se notan que son xenon, la verdad es que cuando los enciendes, la luz es impresionante pero pasan 30 segundos y parecen halogenas, vaya full de xenon... Por lo menos se que no es defecto de fabrica! Donde estan esas bombillas de 8000K? Son caras?

Lastima que no se pueda pedir Quattro y Stronic, la verdad es que no lo entiendo Eso eso intercambio de parejas pero sin roce,eh? :clap1: Saludos!

El navegador es el nuevo BNS 5.0 en monocromo pero no sustituye al Naviplus. Cuesta unos 817€ que con impuestos son unos 1000€. Reproduce CD/MP3 y memoriza todos los destinos que se le introduzca, asi que se puede escuchar un MP3 y el navegador a la vez, no tiene targeta SD de memoria y no es compatible con I-pod :clap1: esa fue la sorpresa que me lleve cuando me lo presentaron Indica sitios de interes,Aparcamientos,Hospitales,Cines,etc y informacion del trafico, esta claro que no es el Naviplus pero si no os quereis gastar tanto pues este esta bastante bien. Saludos! Pero este lleva mapa? o solo te da las indicaciones (izquierda, derecha, salida 100 metro)? Eso de que no es compatible con ipod, miratelo bien, porque si lleva para cargador de CD le podras poner el interface ipod (hay uno por ahi de 100 euros). pd: Tu coche es practicamente clavao al mio. Salvo que yo he pedido el sportback y sin navegador ni xenon. El comercial que me lo vendio me dijo que los navegadores del 07 no son compatibles con el I-pod pero a mi me estraña porque en las instrucciones del navegador hay un apartado que habla del i-pod :clap1: :clap1: Vaya tela! Empiezo a pensar que se les ha olvidado ponerlo!

BNS 5.0 817€ mas impuestos.

Me alegro mucho que os guste mi tiarrona, la verdad es que se esta portando como una campeona, no veas como le gusta cuando le dan :clap1: :clap1: Explicare un poco el tema del navegador monocromo: -Reproduce Mp3 y CD, al introducir un MP3 salen las diferentes carpetas grabadas, pulsando enter, entras en cada una de ellas y eliges tema, es muy sencillo. -Radio: Dandole al boton de Radio salen el nombre de todas las emisoras y eliges la que quieras. Lleva doble sintonizador, no me pregunteis para que, ni idea. :clap1: -Navegador: Atencion solo lleva mapas de españa y portugal aunque acepta CD de navegacion de todos los paises europeos ( cuestan unos 90€, auque en el emule tienen que estar seguro ). Como solo tiene una ranura hay que introducir primero el CD de navegacion y marcar destino, Pais,ciudad,calle, numero/cruce o destinos especiales, Hospitales,aparcamientos,centros comerciales,etc... Memoriza la ruta y ya podemos sacar el CD y poner lo que queramos MP3,CD... ESe destino quedara en memoria y se puede utilizar cuando se quiera. Marca la hora de llegada y los km que faltan. Las flechas salen en el FIS y por voz, con la calle por donde se va en ese momento, tambien tiene brujula para indicarte los puntos cardinales que te encuentras. Por cierto no salen mapas como en el naviplus. Si lo deseas puedes ver la ruta como en la guia michelin de internet,pongo foto -Info: Al darle al info te indica toda la informacion del trafico en ese momento, al igual por eso lleva el doble sintonizador. Y la verdad poca cosa mas que contar. Conclusion: Si no os quereis gastar 2600€ que cuesta el Naviplus y tampoco quereis un TomTOm, que si quita, ahora ponlo y vuelvelo a quitar, pues esta es muy buena opcion, aparte de noche queda muy guapo. Saludos a todos!

La tendre que mantener bien controladita no sea que se vaya con algun Leon FR, no me gustaria que se fuera con cualquiera

El navegador es el nuevo BNS 5.0 en monocromo pero no sustituye al Naviplus. Cuesta unos 817€ que con impuestos son unos 1000€. Reproduce CD/MP3 y memoriza todos los destinos que se le introduzca, asi que se puede escuchar un MP3 y el navegador a la vez, no tiene targeta SD de memoria y no es compatible con I-pod esa fue la sorpresa que me lleve cuando me lo presentaron Indica sitios de interes,Aparcamientos,Hospitales,Cines,etc y informacion del trafico, esta claro que no es el Naviplus pero si no os quereis gastar tanto pues este esta bastante bien. Saludos!

Si son en plata medial. Creo que son unos 110 euros pero quedan de vicio. Te las recomiendo!

Os explicare un poco mis primeras experiencias: El coche va que ni pintado, me ha sorprendido mucho la suavidad que tiene, sobretodo el cambio S-tronic y que voy a decir del cambio que no sepais, pues que va fabuloso, todo lo que escriba es poco, cambia rapido y sin tirones, al igual un poco bajo de revoluciones pero todo se arregla con las levas del volante y supongo que con la S (todavia no la he puesto) Sobre las vibraciones, pues si, tengo que decir que cuando llevaba 30Km unas pequeñas o tal vez minusculas vibraciones si que hacia pero vaya no para asustarse, luego ya no me lo ha hecho mas... Los acabados bastante aceptables y el navegador va de fabula lastima que no sea en color por lo demas Seguiremos haciendo kilometrros a ver que tal. Saludos!

Despues de 4 meses y medio de espera, al final ha decidido venir para España ha quedarse conmigo, es Alemana y creo que tiene mala leche, os la presento: AUDI A3 2.0 TDI AMBITION S-TRONIC 170CV -Pintura metalizada -Sistema de navegador -Tempomat -Xenon -Inserciones de aluminio -Apoyabrazos

No se como sera el manual pero el DSG es una maravilla de suavidad y confort, apenas se nota cuando cambia :clap1: Mira sobre el consumo no se si es una decima mas o una menos la cosa es que va de fabula y merece la pena pagar el extra. Conclusion: S-TRONIC,S-TRONIC S-TRONIC,S-TRONIC-STRONIC,S-TRONIC S-TRONIC,S-TRONIC :clap1:

ein???? es un rns-e o el monocromo? Es el monocrono de 6", queda bastante bien!

Muhas gracias Pimpo, me alegro que te guste! Tu ya tienes que estar disfrutando esos 170 caballitos :wacko: Como te va? El lunes hare la matriculacion y si hace falta ya le pondre yo las placas y ha salir zumbando del conce ... Al final si que era cierto y el navegador no es compatible con el Ipod, asi que me quede sin el, aunque no tendre problemas en escuchar un mp3 y navegacion a la vez, ya que al intrducir la ruta, la memoriza y te permite sacar el cd de navegacion y introducir un mp3. :clap1: No esta mal. Saludos!

Yoni el color es negro phantom metalizado y estaba con un poco de polvo, el negro brillante aun se ve mas negro todavia... Nachobcn la verdad es que queda precioso con la tapiceria en matrix rojo <_< y la forma de las inserciones si que son diferentes en el sportback, lleva una barra recta. Saludos!

Despues de 4 meses y medio de espera,ya lo he tocado! Ahora falta matricularlo que segun me ha dicho son unos 4 dias, que ganas de pillarlo ya... Os enseño unas fotitos que le hice:

IMPRESIONANTE!!! El otro dia estuve en el conce y vi el S3 pero llevaba estas otras llantas, que es un extra o son las que trae de serie? :at:

Aqui dejo un articulo que he encontrado: Turno para el motor 2.0 TDI de 170 CV a unas inusuales 4.200 rpm. Estrena inyectores piezoeléctricos y dispone de filtro de partículas de serie, sin el más mínimo rastro de hollín en el escape, más limpio que el de la versión de gasolina. Sigue siendo ruidoso, nada refinado y alérgico acústicamente a girar alto de vueltas, con un horrendo ruido por encima de las 3.600 rpm. No tiene una zona buena de sonido y entre 1.250 y unas 1.600 rpm tiene además un notable y molesto retumbe con el motor a plena carga, provocado por el soplido del turbo, acompañado de una vibración en el asiento del conductor. Esta falta de recuperación es aún más sangrante si lo comparamos con el 2.0 TDI de 140 CV, que sí superó y con solvencia la subida. La culpa no es sólo del motor, también de los desarrollos: son idénticos en ambas versiones TDI de 1ª a 3ª, pero de 4ª a 6ª son más largos en el de 170 CV con el fin de conseguir un desarrollo en 6º neutro, ajustado al régimen de 4.200 rpm al que obtiene teóricamente la potencia máxima, frente a las 4.000 rpm del 2.0 de 140 CV. No es un motor para recuperar sino para acelerar, para llevarlo por encima de 2.000 rpm para tener una respuesta contundente e inmediata al acelerador y evitar la brusquedad de la entrada del turbo, con una estirada en alta muy convincente (en 4ª estira con fuerza hasta unas 4.700 rpm), al estilo del BMW 120d pero sin su sonido ni tacto, claro está. También tiene a su favor los consumos pero es poco bagaje para tanto inconveniente: elasticidad, progresividad, zona de uso, ruido, tacto..."

PIMPO me ha echo mucha ilusion ver tu coche, es guapisimo, le quedan muy bonitos los botones cromados a la radio pero vaya, te durara poco por eso... Naviplus <_< Un saludo y a disfrutarlo.

El navegador sencillo te indica la ruta mediante una voz y pictogramas en la pantalla del cuadro de mandos(FIS), la pantalla de la consola central es simplemente para poner el destino, si quieres escuchar musica y a la vez el navegador tendras que ponerle tambien la consola de Ipod que es totalmente compatible. El navi plus es mucho mejor pero tambien hay una diferencia de 1600€ eso ya depende de cada uno... Saludos! Mira te dejo otra fotico que aqui se ve mas claro:

A mi por gustarme, me gusta mas este: Mi audi: PVP: € 66.502,11 ¿Qué detalles deseas ver? Equip. opcional Equip. de serie Accesorios Datos técnicos Actualizar A3 Ambition Precio € Versión Ambition 3.2 quattro 250 CV S tronic Consumo de combustible promedio: 9,5-9,7 l/100 km Emisión de CO2: 228-233 g/km 38.930,00 Color exterior Colores individualizados Audi exclusive 2.550,00 Color interior Asientos: Asientos confort deportivo Tapíceria: Tapicería en cuero napa fina Audi exclusive Paquete exterior S line 1.493,34 Paquete deportivo S line plus 1.904,38 Techo corredizo eléctrico de cristal 967,81 Retrovisores exteriores calefactables, abatibles eléctricamente y con regulación automática de posición antideslumbrante 561,95 Llantas/Neumáticos Tornillos de rueda con seguro antirrobo 31,22 Tyre Mobility System 0,00 Indicador de control de presión de inflado de los neumáticos 62,44 Interior Paquete portaobjetos y maletero 228,94 Paquete de iluminación interior 135,28 Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante 296,59 Saco portaesquís 280,97 Mando a distancia universal (HomeLink) 286,18 Apoyabrazos central delantero 150,90 Alfombrilla reversible 72,84 Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante con indicación digital de brújula 124,88 Volantes/Pomos Volante deportivo de cuero multifuncional en diseño de 3 radios, con función de cambio de marcha 255,00 Aro del volante en cuero de Audi exclusive 489,10 Asientos Asientos delanteros y traseros calefactables regulables por separado 686,84 Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica 296,59 Tapicería en cuero napa fina Audi exclusive 4.414,91 Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX 98,87 Seguridad/Técnica Audi hill hold assist 124,88 Alarma antirrobo 395,44 Faros de xenón Plus 1.056,26 Control automático de velocidad (Tempomat) 312,19 Audio/Telf./Navegación Receptor de televisión 983,41 Equipo de sonido BOSE 619,19 Sistema de navegación plus con DVD 2.710,90 Preinstalación para móvil con kit manos libres (Bluetooth) integrado en el reposabrazos delantero 608,78 Cambiador de CD´s 463,09 Equip. de serie Exterior Con inscripción trasera de modelo y cilindrada Faros antiniebla Interior Indicador de temperatura exterior Panel parasol Paquete fumador Asientos Asiento del acompañante con regulación de la altura manual Equipamientos de serie 3 apoyacabezas posteriores Acabado Ambition Apoyacabezas activos delanteros Apoyacabezas de los asientos delanteros regulables en altura y en inclinación Asiento del acompañante confort deportivo Asiento del conductor confort deportivo Asientos delanteros con función easy entry Boca de carga - módulo 1 con inserción Botiquín y triángulo de emergencia Cambio automático de 6 etapas tiptronic® Cierre estándar del portón del maletero Cinturones automáticos de seguridad de tres puntos para todas las plazas Climatizador automático de confort Control de colocación del cinturón de seguridad Control de desgaste de las pastillas de freno Control remoto para el cierre centralizado Cuadro de instrumentos Dirección asistida variable servotronic Elevalunas eléctricos delanteros Herramientas de a bordo con gato hidráulico para alzacoches Indicador del nivel de agua del limpiaparabrisas Limpialuneta posterior Luz antiniebla posterior Neumáticos 225/45 R17 94Y Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en plástico/cuero Programa electrónico de estabilización ESP Prolongación de los intervalos de mantenimiento Retrovisor exterior derecho convexo Retrovisor exterior izquierdo esférico Sistema de información al conductor (FIS) sideguard PVP: € 66.502,11 Precio recomendado en Península y Baleares (IVA e impuesto de matriculación incluidos) 02.06.2006 Más información

El navegador de 1005€ es este: y el Navi plus de 2600€ es este: La funcion es la misma, la diferencia es que el naviplus lleva pantalla en color y puede mostrar mapas y planos... Ademas lleva dos targetas de memoria para almacenar musica.

Anda Pimpollo ya tienes el coche en las manos! Enorabuena, supongo que ya lo habras visto, te ha venido todo correcto? Con todos sus extras? :cry1: Mira que este todo,triangulos,botiquin (Debajo asiento del acompañante), bolsa de herramientas (negra y alargada en el maletero). Creo que no has pedido los tornillos antirrobo, mira a ver si te los puedes sacar gratixxx El mio va un poco mas lento: 2-10 Pedido recibido 8-12 Pedido confirmado 19-12 Vehiculo en produccion 21-12 Produccion finalizada Vehiculo en transito Me han llamado diciendo que la semana que viene esta en el conce, ya solo falta la matriculacion y LISTO! P.D: En cuanto lo tengas, ya sabes, enseñanos las postales de esa preciosidad.

Tira un moneda: Si sale cara: ROJO Si sale cruz: PLATA AKOYA Y si sale canto : AZUL P.D: Tirala en una superficie plana

Que asco de ley! En fin... Mi opinion es que tendrian que quitar los limites de velocidad en autopistas y dejarse de radares y de tonterias, que lo unico que busca el gobierno es llenarse los bolsillos a base multas y demas... Alemania no tiene limites de velocidad en segun que autopistas y tienen el indice de accidentes mortales inferior a España... Aqui entre que vas mirando el velocimetro a ver si te pasas una decima, entre que vas mirando a ver si hay radares, que si "FRENA! Que hay un coche parado y puede ser radar movil" , total distracciones por todos lados y CATAPAM ya te la has pegado! Considero que solo conduciendo un poquito mejor, con su distancia de seguridad, señalizando bien el cambio de carril y sin distracciones conseguiriamos mas que con los limites y radares. Saludos!