Nick3737

He activado con OBD lo del espejo que al poner la marcha atras se supone que puedes ver el bordillo, pero en mi caso, el espejo se pone mirando hacia arriba, o sea, que justo lo contrario. Decir que pongo el joystick del espejo en la posición derecha al meter la marcha atrás. ¿Alguien que lo tuviera configurado me puede decir como memoriza la posición en la que quiero que se ponga?

Yo creo que lo del airbag es porque lleva en la guantera la llave para poder desconectarlo, por si pones una silla de bebé delante y esas cosas. Por tanto lo que desconectas son los cables que van a esa llave

Efectivamente el airbag es solo quitar el conector. No es necesario quitar la bateria( de hecho yo no la quité) El error lo quitas con la función general de quitar los errores, ya sabes, lo inicias, haces un scan y luego quita errores. Por otro lado, debes quitar la tapa lateral porque ahí lleva un toprnillo que sujeta la guantera que si te fijas, se ve en la primera foto. La tapa sale fácil porque va a presión y con una espatula de las que hay de plastico para estas cosas es superfacil y si no con un destorni. La unica precaucion es que a la hora de quitar la guantera, debes quitar el cable que da corriente a la luz de la guantera que va sujeto por una pequeña ficha de las de automoción, que presionas por dos sitios y salen fácil. Lo único que el cable, como suele ser normal, es un poco corto y debes desconectar la ficha antes de quitar totalmente la guantera. Bueno, así explicado parece mas dificil jejej, pero si sigues el documento y vas aflojando los tornillos veras que sale con facilidad.

Y a eso es a la extensión del conector de 52 pins que me refiero.

Siento no recordarlo bien( hace justo un año que lo monté) pero creo que es un simple conector aunque Elsawin acoj**** un poco diciendo que puede saltar y todo eso. no obstante si recuerdo lo del error aunque lo pude borrar con OBD11

Estas son las imágenes que tengo de aquello. En la foto 0177 ves que he sacado el conector y no ha hecho falta sacar la unidad del soporte de plastico. En la foto 0176 se ve la guantera desmontada y la Unidad Multimedia en su sitio todavía. En la foto 0179 se ve la Unidad colgando despues de aflojat los tornillos del soporte. Si no me equivoco,las llaves son para sacar la Unidad de ese soporte, pero para conectar y desconectar algo no hace falta sacarla. De hecho, cuando yo cojo la salida de los cables de altavoces, lo hago desde una extensión del conector de 52 pins, para no tener que tocar cables originales.

Hola Antonio SG: Cuando yo lo saqué, creo que no eran imprescibdibles las llaves para sacarlo y en cuanto al conector del airbag se desconecta sin problemas. Bueno, mejor dicho me parece recordar que al volver a conectarlo se quedaba un error en el cuadro que borré con OBD11. Voy a ver si tengo alguna foto por ahí. La que han puesto es un poco exagerada. Solo hace falta desmontar la guantera y no tanto del salpicadero.

Hola compañero: siguiendo con mucho interés lo que haces, te comento que yo he desmontado la guantera en un par de ocasiones ya que monté un amplificador para vias delanteras y es bastante fácil y no tienes porque dañar nada si lo haces con cuidado. Yo seguí el siguiente tutorial que te adjunto. Ya nos comentas si te llega a servir. desmontaje radio.pdf desmontaje guantera 1.pdf

Pues yo lo deje un día pero porque tampoco les metí prisa( era yo el que no lo podía recoger en el día) . Lo dejé un lunes y lo recogí el miércoles a primera hora, pero me consta que lo pueden hacer el mismo día. A mi creo que me pidieron una tarjeta SD con la actualización y se la pusieron. Yo he introducido los POIs, incluido radares, en la actualización online. No lo he intentado por SD. De manera online es mas cómodo. Te conectas a tu perfil MyAudi, envías los POIs al vehículo, incluido radares y cuando te dé que el envío es correcto, te conectas con tu perfil de MyAudi y descargas la Actualización. Si ves que te supone algún problema, intento hacer algún tuto el fin de semana. Además, yo para acceder a Internet desde el coche, no tengo metida tarjeta SIM y lo que hago es compartir la conexión desde el móvil. Con esa versión debe ir. Yo lo comenté, igual que tú, en la revisión de los 30.000 y la de los 60.000 y ni caso. Luego me lo tomé como algo personal y directamente a reclamar y ya se movieron. Como dije arriba, Audi España decía que desde Alemania les dijeron que no dejaban introducir radares. ES FALSO. Desde el propio perfil de Audi Connect, al enviar los POIs tienen ellos los iconos de los radares. En fín, insiste y si no intentamos echarte un cable¡¡¡

Yo lo he conseguido. Me han actualizado el MMi Básico de la versión 0102 a la 0159 y ahora ya puedo cargar los radares. Funcionando y sin problemas¡¡¡

Bueno, con la sana intención de aportar cosas, ahí va mi experiencia. Llevo con este tema desde hace mucho tiempo. Intento actualizar el software del coche y en la revisión de los 30k me dicen que no hay actualizaciones( tengo MMI Basic 0102). En la de los 60k me dicen que hay una actualización pero, mi gozo en un pozo, era una actualización que no afecta al sofware con lo que sigo con la 0102, Sigo sin poder meter POIs, ni radares ni otros POIs diferentes. En todo esto, ha pasado mas de un año y medio y sigo igual. Inicio todas las reclamaciones posibles (Concesionario, Audi España )y las respuestas son de auténtico cachondeo, al menos por parte de Audi España. --- Atención al Cliente de Audi me llega a decir que la marca NO PERMITE LA INTRODUCCIÓN DE LOS RADARES COMO POIS por políticas de empresa. Le digo que si me toman por idiota, ya que la información de radares la proporciona la propia DGT y no supone ningún delito ni infracción conocerla y no se baja del argumento. que la persona que me llama le han dicho que diga eso y ahí queda. Le digo lo de la actualización del software y dice que si el concesionario me ha dicho que no hay, pues eso. --- En el concesionario Y A BASE DE INSISTIR les pido que me razonen porque no se puede actualizar el software a una versión superior, y que hagan las consultas oportunas, dado que son mejoras a fallos como el de los POIs y después de varias veces y dos revisiones en el conce y un año y medio después, me han dado cita para la próxima semana, aunque no me haré ilusiones porque es "...para echarle un vistazo". Me han venido problemas en el trabajo de última hora y a lo mejor debo aplazar la cita, pero tengo claro que no me voy a dar por vencido. El argumento lógico que he dado es que si han sacado coches con el mismo equipamiento y un software mas actualizado es porque el anterior tiene fallos que deben corregir. Y si detectan fallos, el nuevo software debe ser aplicado a los anteriores vehículos para poder arreglarlos. Es decir, la actualización del software se debe hacer para solucionar problemas( garantía) y no para aplicar mejoras que no trajera el coche cuando lo compramos, para así poder aplicar cargos. Es como si se dan cuenta que el vehículo viene con un fallo mecánico y deben sustituir algo para solucionarlo. En fín ya os contaré, pero confieso que he estado a punto de tirar la toalla con este tema. No sería mala idea de aportar aquí o en algún hilo aquellos concesionarios que han aplicado la actualización y los que no. Saludos

Otra opción es que sea la tapa del buje y la referencia que te pongo QUE ADEMAS COINCIDE TOTALMENTE CON LA LLANTA QUE PONES. Igual que antes, busca ahora con la referencia (8W0601170) en Google

No se si eso responde a tu pregunta pero creo que es la pieza 10 la que buscas. Mete en google esa referencia y te da un montón de opciones. He buscado para una llanta de 17". Suerte. No obstante, intenta dar parte al Seguro de Robos, si lo tiene y al ser una pieza original y de serie debe cubrirla

Enhorabuena por el tutorial. Parece mentira que un coche tan grande venga, en mi caso, tan desaprovechado de espacio y para poder usar ese espacio haya que pasar por caja. Estos tutoriales son los que hace que ese paso, sea mas liviano, porque al precio que está la mano de obra¡¡¡. Me cobraron el otro día en la revisión de los 60.000, 35,20 euros por rellenar el Adblue( 13.3 litros ) y añadieron 12 minutos de mano de obra a 59 euros la hora. Eso quiere decir que el Adblue lo cobraron sobre 1,50( casi al triple que en un surtidor en la calle). Es decir que si al compañero le ha llevado media hora montar la guantera, pues mas de treinta euros que nos vamos a ahorrar. Saludos

Buenos dias, Cuete: Yo he utilizado lo de compartir wifi pero no el de Audi, sino que el equipo multimedia tiene la opción de introducir una tarjeta sim. Yo tenía una tarjeta de mi compañia que me permitía compartir la conexión del telefono móvil. Una vez que tienes la sim introducida en el Infotainment, funciona como un router, es decir, las tablets y teléfonos cercanos la detectan y solo tienes que introducir la clave de acceso. En la mayoría de las compañias puedes tener una tarjeta sim para compartir tu conexión de datos sin apenas coste( a mi me sale sobre 4 euros al mes). Es una forma de aprovechar tantos gigas que la mayoría de las compañias dan y no gastamos. Con esa opción lo que mas utilizo es la radio por internet, que da una mejor calidad que la radio normal. Tambien tienes todas las opciones de Audiconnect disponibles. Tambien, el que se monta en el coche puede tener acceso a internet, etc, siempre que tu le digas la clave. Con el duplicado de sim no hace falta que lleves tu teléfono encima. Tambien puedes compartir tu conexión de datos del teléfono y acceder a Internet, pero necesita que lleves el móvil contigo. Si miras en el menú del móvil hay una opción de "Compartir Internet" tanto en android como en iphones. Esa por lo menos ha sido mi experiencia. espero que te sirva. Saludos

Lo siento, será por el mal tiempo pero mientras respondía los posts, he tenido un par de cortes de internet y he respondido creo que por duplicado o a medias a algunos.¡¡

Ya he visto que has consultado los precios. No había podido responderte. Efectivamente los precios rondan por ahí. Yo solo monté los delanteros ya que en los traseros puse un amplificador de graves PIONEER TS-WX210A . El montaje lo hice yo mismo aunque es un poco "trabajoso" como decimos por aquí abajo. Estoy muy contento con el resultado pero de volver a hacerlo quizás cogería un ampli de cuatro canales y cambiaría vías traseras también. Por eso monté el subwoofer autoamplificado, porque si solo pones vias delanteras amplificadas, y mas si son unas de muy buena calidad como las Coral, te quede un poco descompensado. Luego altavoces y ampli, casi 400 euros mas subwoofer autoamplificado 160 y montaje. La verdad que el resultado vale la pena. Yo no insonoricé puertas(de momento, porque el presupuesto se alargaba) pero no descarto hacerlo porque el desmontaje de la puerta es sencillo. El tema de la insonorización no lo veo imprescindible, aunque todo suma y seguro que le dará mejor sonoridad. De todas formas, si lo haceis, coged amplis que tomen la señal de altas( desde altavoces) que facilita un montón el montaje.

Lo hice yo mismo. Los altavoces suenan muy bien. si puedes por el tema de descompensar sonido, coge el Mosconi de 4 canales y cambia vías traseras. Si no lo haces me temo que solo con las delanteras vas a notar que va algo descompensado. En todo caso tienes la opción de subwoofer autoamplificado en el maletero para la parte trasera.

Ya he visto

Hola: como cambié los altavoces hace unos meses, te dejo por si te sirve la medida de los delanteros originales. Ese es una vez desmontado y por tanto equivale a 8 pulgadas. No obstante hay adaptadores por si le quieres montar unos mas pequeños pero con mucha mejor calidad. Yo opté por unos Coral MK 165, de vías separadas, que son de 6.5 pulgadas (unos 16,5 cms) y le puse un amplificador Mosconi Pico 2.0 y no veas el cambio, en las vías delanteras. De todas formas ten en cuenta que tienes los tweter en el tablero del salpicadero.

Yo creo que compré esa misma, pero en Amazón me salió algo mas barata, sobre 42 euros creo recordar. Pongo foto. Es cierto que quedan bastante bien

Bueno señores: intento responder a las cuestiones. Antes de pedir la carcasa para el disco duro y hacer el montaje, probé con un disco duro externo que tenía en casa, marca Trascend de 1 TB( si, un terabyte) y lo reconoció. Este disco viene en una carcasa forrada de goma, antichoques, y en el guardo copias de seguridad de fotos, ya que una vez tuve la mala suerte de perder un montón de fotos por la caida y averia de un disco duro externo. Copié varias carpetas de música y las reconoció. Por eso hice la instalación con un disco que tenía sin utilizar de 120 GB, tal y como expliqué. A mi me sorprendió mucho que recononociera 1 TB y por eso pedí la carcasa u los conectores para hacer la instalación, ya que pensé que si había reconocido un Tera, reconocería 120 GB sin problemas. En cuanto al formateo del disco, yo diría que lo hice en NTFS, pero no lo puedo asegurar al 100%. Si tengo que decir que he probado dos conectores USB. El primero de ellos es el normal, negro de 2.0 y a veces me da problemas. En cuanto al segundo y a la carcasa que compré, me aseguré que fuera del USB azul, es decir, de 3.0 y no me ha dado practicamente ni un solo corte de canciones ni nada. Yo tengo la música en MP3 o en formato Flac, que reconoce sin problemas y es de mayor calidad que el MP3 y la grabo en carpetas independientes por tipo de musica o artistas, etc, es decir la misma distribución que en un usb, copiar las carpetas de música y SIN PROBLEMAS. Aseguraos que el disco duro que instaleis sea de 3.0 en velocidad de transmisión y seguramente os de menos problemas, o al menos así me ha pasado a mí.

Mi pregunta es si cuando has cambiado la radio se oyen los altavoces traseros, ya que estoy pensando en cambiarlo en mi coche, que tiene el subwoofer trasero y algunas radios de este tipo dan problemas los altavoces traseros amplificados que lleva originalmente.

Yo tampoco he conseguido que salte de una carpeta a otra y la verdad es que, con tanta cantidad de música, es un poco rollo, pero bueno.