Nick3737

https://es.aliexpress.com/item/Qook-2piece-LED-Door-Welcome-Interior-Light-Courtesy-Lamp-under-Door-Footwell-Trunk-Light-for-Audi/32520001867.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.txNIuw Ahí tienes el enlace de las que yo he puesto. Estan algo mas de 10 euros el lote de dos incluyendo gastos de envío. A mí me tardó algo menos de 3 semanas.

Mi coche es de Enero de 2016 y de momento cero problemas y ya tiene 55.000 kilómetros¡¡¡

Yo tengo el MMI basico y la versión de mi software es antigua(la 0102) ya que el coche es de enero de 2016 y no me la han actualizado. Lo del mensaje de datos me lo daba pero cuando le puse la tarjeta SIM se le quitó. Tambien se quita si compartes la conexión con el MMI desde el móvil. En cuanto a los logos de las emisoras, solo puedo verlos cuando escucho la radio online, pero nunca desde la opción radio del coche.

Yo tampoco estaba muy satisfecho con el navegador pero este verano hice un largo viaje, unos 2700 kilometros de ida y vuelta (Cadiz-Galicia) y quedé satisfecho. Os explico como funciona creo que algo mejor. En vez de buscar a traves del navegador, va bastante mejor que busqueis el destino en la aplicación del móvil MMI CONNECT, en el apartado" Navegación" sale una pequeña lupa y pone "Buscar Destinos". De esa manera, es posible que utilice el buscador de Google para localizar un destino. Digo esto porque puedes buscar como en Google Maps no solo calles, sino restaurantes, edificios públicos, etc. Una vez localizado el lugar, te da la opción arriba a la derecha de "ENVIAR" con lo que la envía al vehículo. Además puedes planificar el viaje y enviar varias . Cuando llegues al coche, cargas a traves de AudiConnect del coche los destinos. Hay una opción que creo que se llama "Cargar destinos desde MYAudi " o algo así y te dirige directamente a los sitios ofreciendote dos o tres alternativas. Yo introduje de esa forma el Hotel donde iba, los sitios que visites, localidades y salvo pequeñas excepciones creo que me dió las mejores opciones de navegación. Al final del viaje, cambié mi opinión sobre el navegador, aunque, eso si, es mejorable.

Estas teclas sirven para memorizar emisoras de radio o contactos a los que llamar con solo pulsarlos. La forma de utilizarlas es. cuando este oyendo tu emisora favorita, deja la tecla pulsada y se memoriza en ese número. Cuando quieras volver a sintonizar esa emisora, da igual que estes en el navegador, el usb o cualquier cosa, pulsas el numero y sintonizas la emisora. Yo lo veo mucho mas practico para los contactos de teléfono. Cuando tienes el teléfono enlazado por bluetooth y ves a un contacto en la pantalla del coche, pulsas dejas pulsado el numento en el que lo quieres memorizar y se queda memorizado. Cuando llevas puesta musica o el navegador o lo que sea y quieres llamar a ese numero solo debes pulsar la tecla correspondiente y hace la llamada. Cuando finaliza vuelve a lo que estabas escuchando. Por ejemplo en el 1 el número de casa, en el 2 el del trabajo, etc... Evitas dar muchas vueltas buscando el contacto. Yo por ejemplo tengo cinco contactos y en los otros tres las emisoras de radio que escucho habitualmente. Espero que te sirva

Mola. La verdad que este coche, si no se ha cogido el pack que trae la guantera a la izquierda no viene muy sobrado de espacio y se agradece cualquier cosa que sirva para aprovechar el espacio. Además el precio creo que es interesante.

Aqui está el enlace de los ganchos, por si le interesa a alguien. Sale poco mas de 6 euros los dos incluidos gastos de envío: https://es.aliexpress.com/item/High-Quality-Black-Car-Cargo-Trunk-Bag-Hook-Holder-Hanger-For-VW-For-Passat-B6-CC/32721057743.html

En la primera foto están los ganchos tal y como te los envían los chinos. En las tres siguientes están una vez montandos en la parte superior del maletero. La última foto de los tornillos ya que tuve que sustituir los tornillos que trae, por no poder montarlos con ellos por un par de tornillos autoblocantes de 3 cm., los que con cualquier taladro-destornillador eléctrico , a la vez que haces el taladro en la chapa superior, enroscas los tornillos. Queda bastante fuerte y los ganchos traen un muelle, que cuando no los utilizas están plegados y una cinta, parecida a la de las persianas, para ayudarte a desplegarlos mas fácilmente. Espero que os guste¡¡¡

Siento si he duplicado el tema, pero es que no localizo el asunto en cuestión y quería compartir con vosotros el resultado de haber montado los ganchos en el maletero, muy prácticos para colgar bolsas en nuestro gran maletero y que se mantengan en su sitio. Un brico fácil de hacer y el resultado bastante práctico. Las fotos del tema son:

Yo tambien he realizado este brico, con el que nuestro coche gana muchísimo. He cambiado la luz del maletero, sutituyendo la original por una placa LED y añadiendo otra en el lado contrario, lo que añade una gran luminosidad en nuestro maletero. Os dejo un foto :

Hola chicos: ¿nadie ha tenido problemas con el manos libres?¿ Y como habeis hecho para forzar a que os actualicen el MMI? Un pequeño comentario os lo agradecería........

Hola compañero: he leído lo de tu coche y creo que debes reclamar y llegar donde sea. Es una auténtica barbaridad y lo único que puede indicar ese consumo de Adblue es un mal funcionamiento del sistema. Yo compré mi coche con casi 24.000 kms y en la revisión de los 30.000 en el concesionario lo rellenaron de Adblue, por cierto me cobraron muy barato. El coche mío tiene el depósito ampliado de 24 litros. Como he tenido varios coches, soy mucho de controlar los consumos de todo para saber cuanto me cuesta moverme con el coche. A los 47.300 kms y cuando iba a hacer un largo viaje por vacaciones, fuí yo el que, en un surtidor a granel de Repsol repuse Adblue. La cantidad que le entró era de unos 17 litros, es decir, EL COSUMO DE ADBLUE HABÍA SIDO DE APROX. 1 L. CADA 1.000 KMS. Supongo que en Audi me lo rellenaron a los 30.000, con lo que, en el peor de los casos partía de un depósito lleno a los 30.000 y a los 47.300 haber repuesto algo mas de 17 litros, que me supuso 14 euros y pico. Le estoy haciendo unos 3.000 kms al mes, lo que supone por tanto algo mas de 2 euros en Adblue. Pienso seguir echando a granel en vista del resultado. Por cierto, en la mayoria de las gasolineras que pregunté tenían Adblue, en la provincia de Cádiz pero en garrafas, que sale exactamente el doble de precio, sobre 15 euros los 10 litros. Tambien ya es fácil encontrarlo en tiendas de repuestos y de automoción. Quizás sea interesante tener una garrafa en el garaje de 10 litros pero como el sistema avisa cuando le faltan 2.500 kms, igual es un gasto un poco absurdo. En fin, mucha suerte y espero que te sea útil mi opinión.

Siento no poder decirte la cantidad que tenía a los 30.000 porque el coche es de Selection Plus y lo compré con casí 24.000 y además venía al máximo, ya que lo habrían inspeccionado antes de entregar. Al poco tiempo le tocó la revisión de los 30.000 y esa si que estaba indicando al máximo. Por lo tanto, el primer aviso, que es el que he puesto arriba en la foto, me lo ha dado a los 20.000 kms. del cambio. Tal y como pongo, ponía que repusiera un máximo de un litro y que podía seguir conduciendo, es decir, era un aviso previo a la falta de aceite. Yo calculo que en en esos 20.000 kms. ha consumido ALGO MENOS DE 1 LITRO. He repuesto, como te indicaba, unos 400 cc. y el indicador marca ahora la mitad entre el mínimo y el máximo. No he querido echar un litro entero ya que le quedan menos de 10.000 kms para el cambio y haré ese kilometraje en unos tres meses, por lo que prefiero ser cauto. Creo que en 20.000 kms, algo menos de 1 litro de aceite es razonable. No obstante, donde el coche está sobresaliente es en consumo de combustible ya que lo llevo controlando casi desde el principio de tenerlo, CONSUMO REAL DE REPOSTAJE A REPOSTAJE , y anda sobre los 5,2 litros/100 de media, a veces menos incluso. Por ejemplo, en los 2750 kms. de este viaje, el consumo ha sido 5,36 l/100 y os puedo asegurar que en algunos momentos no he ido precisamente despacio.

Mi problema desde hace unos días es que no puedo hablar por telefono desde el manos libres. Oigo perfectamente a la persona a quien llamo pero ellos no me escuchan nada. He probado con varios teléfonos Android y Iphone de un conocido y sigue igual. El caso es que no es el micrófono ya que cuando utilizo los comandos de voz, recibe las instrucciones perfectamente. Yo había realizado el mod con OBD de los dos teléfonos a la vez y no había tenido problemas. Es como si el microfono estuvera silenciado. No he podido localizarlo ahora en los foros , pero creo que leí pudiera influir que la versión del MMI Básico que tengo es la 0102 y era uno de los fallos que daba, creo recordar. a ver si hay alguien que le haya pasado. Cuando pasé la revisión de los 30.000 comenté lo de la actualización en el Concesionario y me dijeron que no había ninguna, cosa que me extrañó mucho porque sé que hay versiones posteriores. Tampoco puedo cargar POIs de radares con esa versión. La cosa es que instalé en mi vehículo altavoces mejorados y un amplificador y temo que desde el Concesionario, cuando lo lleve digan que no lo cubre la garantía, aunque la instalación no ha influido ya que está hecha hace varios meses, sin daro problemas. En fín, que espero vuestras opiniones y os mantendré informado de las posibles soluciones.

Bueno, os cuento mi experiencia con el aceite. Yo hice la revision de los 30k en el concesionario y marcaba el máximo. Aunque tengo que reconocer que soy de los que se fían mas si tuviera varilla, acepté lo de la comprobación del nivel a través de la pantalla, realizando de vez en cuando las comprobaciones. También es de agradecer que no nos manchemos cada vez que se mira el aceite, jejej. En fín, que a los 47.300 kms. me iba de vacaciones y tenía previsto cruzar toda España, concretamente desde el Sur hasta Galicia. El aceite marcaba cerca del mínimo, casi un cuarto, pero, al no salir ningún aviso, no le repuse aceite, sobre todo por el miedo a echarle demás. Al regreso de las vacaciones. es decir, 2.750 kms. después y casualmente cuando acababa de marcar los 50.000 kms. me sale el aviso que veis en la foto. "REPONER ACEITE MAX. 1L. SE PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO" Fijaros que pone cosas muy útiles en mi opinión: Que cuando sale el aviso, el máximo a reponer es de 1 litro. Y sobre todo que se puede seguir conduciendo, es decir, que se anticipa a la falta de aceite y te va avisando. Conclusión: que creo humildemente que actué bien y esperé a que me avisara sin ningún perjuicio. Creo que se puede cambiar el aceite antes, que será mejor para el coche, etc.. pero no es imprescindible y yo pienso seguir haciendo caso a lo que aconsejan desde Audi: Cambio Long Life cada 30k y reponer un poco cuando lo pida y no antes, por lo problemas que un exceso de aceite pueda ocasionar. Por cierto, al reponer he puesto Castrol 5W-30 Titanium que cumple la norma VW 507 00, algo menos de medio litro y se puso entre el mínimo y el máximo.

Yo monté en el mío los altavoces delanteros y un amplificador y me salió ese mensaje cuando quité el fusible del equipo multimedia, es decir, de la unidad que controla la radio, el navegador, etc.. que va en la guantera. Quité el fusible para evita tener que desembornar la batería mientras hacía el montaje. Al poner el fusible en su sitio, se quitó el mensaje. Observa que la radio, el pendrive, navegador, etc vaya bien o comprueba el fusible, a ver si hay suerte. Están en la parte delantera izquierda del salpicadero.

Algo también muy característico que a mi me sirvió al principio para diferenciarlos es la forma de las luces. En el B8, las ópticas delanteras son prácticamente ovaladas pero en el B9, la parte interior es como recortada. Te lo indico en una de las fotos anteriores que he editado... me refiero a la parte rodeada en rojo. Eso creo que es exclusivo del B9.

Hola: con relación a lo que preguntas, yo adquirí el vehículo en Selection Plus y si me dieron todo por escrito mediante los correspondientes contratos. Es mas, me dieron dos documentos de garantía diferentes. El primero es el Certificado de Garantía, en el que consta que el coche tiene 2 años de garantía desde la fecha de matriculación. El mío es de enero de 2016 pero cuando yo lo compré era noviembre de 2016. Por lo tanto, la garantía de 2 años, que es la que da el fabricante, finalizaba en enero de 2018, justo 2 años desde la primera matriculación. Posteriormente, en la entrega del vehículo, me entregan un documento que se llama Contrato de Compraventa de Vehículo Usado. Es en este documento donde consta que el vehículo tiene 2 años de garantía desde la fecha en la que yo lo compro, es decir desde noviembre de 2016 hasta noviembre de 2018. Esta Garantía es la que te dan con Selection Plus, aunque como ves, hay épocas en las que se solapan una y otra. Espero haberte ayudado. Creo que si no te han dado ningún documento, deberías exigir copia del contrato por si debes ejercer ese derecho a la garantía. Revisa antes la documentación que te dan con el coche por si en el Contrato de Compra-venta especifica esta garantía antes de reclamarla. Saludos y suerte

Muchas gracias por las respuestas. Tiene narices que Seat o Wolswagen tengan opciones tan interesantes como las del MirrorLink y Audi ni siquiera la tenga opcional. Era sobre todo por el navegador. Yo tengo el de Audi y deja bastante que desear. ¡¡Era mucho mas preciso el del móvil¡¡¡ El de Audi mas de una vez me ha enviado por calles que so dirección prohibida, etc... vamos que se han lucido con el navegador. Aparte soy usuario de Android y Android auto tambien va justilla. En fin, habrá que seguir esperando lo de activa Mirror Link... sin tener que vender un riñon para instalar algún módulo o algo jejej...

Hola foreros: En una actualización en el OBD me sale una nueva aplicación (que vale 100 créditos) que se llama "MirrorLink in motion". Yo tenía entendido que nuestro coche solo iba con Android auto o CarPlay. ¿Alguien sabe para que sirve esta aplicación?

El Google Earth lo perdí cuando hice el mod del mapa en el fis con el OBDEleven ya que no tengo VC y no sabría decirte si lo del trafico online tambien.Lo miraré¡¡

Precioso el color y especialmente las llantas. ahora solo queda disfrutarlo¡¡¡¡¡

Muchas gracias YagoA4avant, esa era lo que yo quería saber, si alguien lo había hecho y su experiencia. Con esto y seguramente con otras cuestiones, las cosas son mas fáciles de lo que parecen, pero a veces les damos muchas vueltas. De ahí que este es un gran foro, porque compartimos sobre todo experiencias. Saludos

Muchisimas gracias por tus respuestas. La verdad es que especialmente en el caso del amplificador siempre hablan de desconectar baterias y nos cuesta dar el paso .Por eso pedir vuestra opinión que se basa sobre todo en vuestras propias experiencias.Creo que lo haré con paciencia y ya iré contando por si le sirve a alguien. en cuanto a los hilos se han debido duplicar. Los puse en el foro del modelo y al no obtener respuesta, trasladé la consulta a este foro mas genérico. Muchas gracias¡¡¡¡

He puesto este tema aquí porque en el foro específico del modelo de mi coche, en casi dos días no he recibido ni una sola respuesta. Por eso agradecería al menos la opinión de alguien que haya cambiado al menos la batería o la haya tenido que desembornar y luego tener que volver a conectarla. Entiendo que este foro es mas genérico para temas de electricidad que el de cada modelo. Espero no haber infringido ninguna norma del mismo. Saludos