juanitoa6

Ayuda amigos os necesito hoy jueves!!! madremia quedaria agradecidisimo

Buenas a todos, esta vez si que os necesito!!! He llevado mi coche al taller, pero se han perdido las instrucciones del tempomat Alguien podria echarme una mano??? COlgarme aqui unas instrucciones para instalar la maneta de TEMPOMAT/CONTROL DE VELOCIDAD del audi a6 c5 de 1999. MANUAL_DEL_TEMPOMAT_A6_TDI.pdf m**** el coche en el taller y sin instrucciones..... Tengo estas pero no se si son las buenas. Alguien tiene otras?? Gracias

Luego os cuento, tengo novedades!

No muchisimas gracias este viernes voy a intentar desmontarlo, cruzo lso dedos y agradezco el PDF me viene de PER-LAS.

WOW muchas gracias hare lo que me dices y lo pruebo!!!! Espero lo del ELSA famoso jejeje saludos a todos y mil gracias

Sabes algo???

Siento no poder ayudarte, has echado un ojo en las paginas web de recambios ONLINE?

Mira te dejo Link a la última de mi amado AFB a ver que opinas tu sobre el tema. Muchas gracias!

Muchas gracias!!!

Reconoceme que el jodido motor en V de audi , no es muy fiable que digamos, que es mucho mas perro y facil de reparar el 1.9 TDI. el 2.5 es un jaleo!!!!

Compañero ya que estas liado por la zona, podrias cdecirme si es facil quitar el radiador de la calefacion??? te reenvio a mi post donde veras fotos y lo que me pasa . Muy amable compañero , saludos!!!!

Siento no poder ayudarte, pero deseo que en breve ese coche ruja en bajas RPM !!!

Se me oilvidó, último video abriendo tapón! Muchas gracias a todos y FJalonso por tomarte la molestia de leer mi historieta.Digamos que lo plateado, es el radiador? Entonces igual sale si logro quitar el acelerador, ¿No?

que buenas fotos, me gusta mucho tu vehiculo!!!

Sin fotos?? Nuevos miembros sin fotos??? Esto que es!

En que quedo la cosa?¿¿¿¿

Perdona que te diga con CARIÑO pero estos coches dan mas fallos que una escopeta de Feria, bien es cierto que le hacemos muchos KM pero jod** esque si no es una cosa es la otra... Ganas me dan de compramre un suzuki swift de esos jajajajja Si no fuera por que son seguros, mandaba el AFB a tomar x donde amargan los pepinos.

A mi tampoco me va el A/C en parado, solo cuando vas a 50km en adelante sino no enfria un carajo!!! Sinceramente creo que el electroventilador no se mueve, esta desconectado o algo xddd

Bueno decir que la temperatura del agua no pasa de 90 grados y que la del motor raras veces me sube a 100 generalmente se queda en bastante menos. entre 70 y 80. FOTOGRAFIDAS FOTO 2 FOTO 3 ----------------------------- ------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------ VIDEO 4-->PERDIDA DE AGUA VIDEO 3-->BYPASS CHAPUCILLA VIDEO 2---> AGUA VIDEO 1----> AGUA-->

Buenas a todos! Os cuento por encima vale. -Vengo de viaje 800 km y al llegar a la ciudad me salta chivato del agua -Deposito agua efectivamente seco -Alfombra del piloto, donde va el acelerador leno de liquido g19 (rojo) -Vale digo cojonudo el tapon se ha jodido y me lo esta tirando por.... WAIT!! Por donde! -Investigo un poco y efectivamente lo esta perdiendo por al lateral del acelerador por la zona de la calefaccion, intuyo que algo ha ido mal por ahi dentro. -Lo llevo a un mecanico rapido pues tengo que circular con el coche y concretamos que lo mejor ahora es hacer un bypass y anular la calefaccion. Adjunto fotos de la gran cahpuza! y video de una cosa curiosa... Es normal ese minibugbujeo del agua en la botelal de expansion??? Nunca me habia fijado, no creo que sea Culata no?? -NO humo blanco -Arranca a la primera -Potencia intacta -Tras el bypass no pierde agua (Logico por otra parte) -Cuando el coche esta parado abro y tiene un poco de presion, adjunto video. Si fuera culata tendria mas sintomas no? Se puede haber jodido algun manguitillo de la calefaccion roto/salido o junta torica por ahi, sin que sea culpa de ningun tipo de sobrepresion?? Coche AFB 320.000km INyeccion nueva Kit distribuccion nuevos Bomba del agua con 30.000km (nueva) Bote de expansion nuevo 15.000 km inyectores limpios! Que opinais compañeros??? Por cierto para cambiar/acceder al radiador de la calefaccion, desmontar salpicadero? me van a cobrar mucho verdad?? ayy dios mio!

Lástima las fotos

Yo no me fio de los mecanicos, pero el mio arrancaba mal en caliente derrepente, de la noche a la mañnaa en caliente no arrancaba una put* mieda y cambie el motor de arranque 170euros y cojonudo :_ Aunque igual me hizo la trocola el mecanico, no lo sé jajaja

la pasta de soldar es pasta o un liquido incoloro??? gracias por la ayuda compañero, esque yo tengo un liquido transparente pero "pasta" no es.

Estaño dulce de ese, nose, del todo a 100 la verdad :facepalm: voy a ver el video y os digo mis impresiones