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Soy de Coruña , pero me mudo s BURGOS para septiembre
Aquí os dejo unas fotos del campeón
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
gran aparato!!
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Enhorabuena, y como dice Elchiky no estaría mal saber qué conector por si nos tocase ;-)
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Por 6K, el coche que estas diciendo? Cogelo sin dudarlo con 10 años ese coche esta nuevo
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Si puedes evitar motores que empiecen por A, mucho mejor. Lo unico que puedo decirte es eso, el 1.8T es un maquina.
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El sensor ya está cambiado y por ahora todo OK, si hay algun altibajo mas INESPERADO en la temperatura, os lo cuento! Asique nada 20 euros con portes, me ha costado, y es la referencia que os puse!
Un saludo a todos!!
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El photoshop tambien ayuda jajajaja Muy buen coche, espero que te de muchisimas alegrias!
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Anda, no me habia dado cuenta, ni mucho menos pidas perdon, fue el de la tienda, que tampoco supo corregirmelo!!
Un saludo y reitero, que para nada hay que pedir perdon, yo os doy las gracias por tantas aportaciones y ayudas!! un saludo!!
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Comprueba el electroventilador metiendole directamente 12 voltios. El conector está donde el faro izquierdo (lado conductor).
porfa dame mas info, a mi tambien me interesa probar el electroventilador!! Donde le faro izquierdo??
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059.919.501 El codigo del autentico repuesto!!!
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un esfuerzo, titánico. congrats
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No es por mezclar temas, pero alguien sabe que significan estos codigos que aparecen al entrar en climatronic??
http://www.dailymotion.com/video/x30rswf_audi-a6-c5-climatronic-errores_webcam
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gracias x los codigos
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Al final hoy no he podido aver si mañana viernes.... un saludo!!
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Aun no he podido hacer nada compañero... os mantengo informados!
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Eso es para el A4 , para el A6 c5 los he encontrado aqui, por si a alguien le interesa:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/245689-configuracion-en-botones-del-clima/#entry3062128
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32°- Mal función del potenciómetro motor regulación temperatura.
33°- " " " " Flap central.
34°- " " " " Flap defroster.
35°- " " " " Flap flujo aire.
36º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación de temperatura (limite frio).
37°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
38°- " " " " " " " central " " (limite frío).
39°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
40°- " " " " " " " defrostef " " (limite frio).
41°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
42º- " " " " " flujo de aire (limite frío).
43°- " " " " " " " " " (limite caliente).
44°- Contador de ciclos de uso vehículo.
45º- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos ).
46º- " exterior " para regulación.
47º- " " en ºC .
48º- " " en dígitos.
49º- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo.
50°- Tiempo de parada (en minutos ).
51°- Temperatura liquido refrigerante ( en °C ).
52°- Ver dibujo gráfico en canal 1.
53º- " " " " " 2.
54°- Características del control.
55°- Temperatura exterior en °C o F dependiendo del set.
56°- " interior en ºC del imperial.
57°- " " " " " cockpit.
58°- " " " " " canalizador
59ºTemperatura el grado C, del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire (G 17), frente
60ºTemperatura el grado C, del sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco (G 109)
61ºVersión del programa (lo más tarde posible)
Espero te ayude
S2 -
Buenas compañeros!! Como se activa poner la tempt en el clima??
Busca: "menu oculto del clima"
Gracias ya estoy dentro, ahora lo que no se es en que channel, se mira la temperatura del AGUA, podrias indicarmelo, seria un gran favor!! Gracias!
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la hostia.... salgo del garaje , y en 4 KM ya esta a 90º, cojonudo, todo marcha hago 20KM y de put* madre. sigo circulando y le doy un poco de chicha en 4º a 3.500RPM 120-130KM/h y meto 5 y bajo a 1500rpm y derrepente en cuestion de 25 segundos, hace la aguja priiiiiiuuummm 80-70-65-60, ha bajado a tope. y luego se ha quedado ahi, hasta que ha pasado un buen rato y ha subido a 90º... He comprado un sensor de la temperatura en una tienda de repuestos por 16 euros, voy a cambiarlo esta tarde, hare alguna foto tipo brico y os cuento luego.
Un saludo a todos!!
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Hoy vuelvo a coger el coche unos 70-80 KM os mantengo informados , muchas gracias compis!
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Buenas compañeros!! Como se activa poner la tempt en el clima??
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Buenas compañeros de vehiculo!!!
Os comento rapidamente, lo primero pedir perdon porque se que es un tema muy tratado pero aun asi me gustaria que me dedicaseis un minuto!!
Antecedentes:Audi a6 c5 1999 150Cv , 255.000Km recien tratado de motor de arranque, termostato nuevo y bomba inyectora!!
Foto:
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AL GRANO!!
Desde que cambie el termostato, siempre ha ido a 90º y fue hace 2 semanas, y yo mas contento que nadie!
Hoy derrepente voy andando por el por nacional, y va a 90º, paro a echar gasoil, y al salir de la gasolinera ha estado un rato bajando la temperatura a 70º-80º- volvia a bajar a 70-65º y luego subia a 90 otra vez todo esto en cuestion de 15km. Voy por ciudad y sigue fluctuandome un poco la temperatura , luego he parado a recoger un paquete(paro y arranco) y luego no se ha movido ya mas de 90º en todo el rato( si bien es cierto que la del aceite estaba casi a 100º, por el maldito calor 41º).....
Sabeis que puede ser?? No me estara jodiendo la bomba del agua? termostato volviendo a quedarse abierto? Sensor de la temperatura? UFFF ayuda porfavor!!
Gracias compañeros!!
PD:llevaba puesto el clima a 21 grados y auto!
Untar los slientblock con GRASA de LITIO o con GRASA DE SPRY?
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado · Editado por juanitoa6
Buenas a todos compañeros!! No se donde he leido,( mi coche hace CLONK CLOCNK cuando acelero y giro , en recto y por autovia no suena,(seguro, no suena ni con la ventanilla abierta ni nada lo oigo))
Habia leido que si untaba los silent con glicerina o grasa o algo, se puede suavizar-quitar-paliar, el sonido durante algunos meses.
Me echais un cable?? Sabeis algo al respecto? Gracias compañeros!!
http://www.la-ferreteria.es/images/productos/grasa%20spray.jpg
PD:la foto no es de mi coche jajjaja