lolillo

Despues de varios meses pensandolo, consultando el foro y buscandolas, ya las tengo montadas. Rotor originales, dos de A4 delante (8'5x19 ET43) y dos de A5 atrás (9x19 ET33). Aquí os dejo el resultado, a ver que os parece:

Hola,

Una de las rotor me venía con un neumatico Pirelli Pzero 255/35R19 96Y (AO) y está al 60%. ¿Alguien tiene una igual que quiera vender y esté en buen estado?

He comprado 2, si puedo encontrar una igual la puedo aprovechar la que me viene, si no me tocara comprar otras dos.

A ver si hay suerte.

Un saludo

Hola,

Yo tengo el sistema de railes pero no le uso, ya que llevo puesto la goma cubre maletero. Además, entre la mujer y los niños siempre llevo el maletero lleno o seo que no me hace falta.

La barra fija me la quedo por si algún día la uso, pero la flexible si alguien le interesa que me mande un mp.

Un saludo

Buenas, estuve esperando a que el compañero del A4 negro con las rotor del A5 pusiera una foto de lado para ver como quedaba, pero al no subirla me lie la manta a la cabeza y me pillé una rotor de A5, la probé atrás y queda a ras de la aleta, delante no la he probado porque se saldía un poco fijo, ya que atrás quedá justa.

Os pongo unas fotos de como queda, voy a montar doble medida, atrás las del A5 y delante las del A4, todas originales de segunda mano.

Por cierto, el mio es avant, no se si es un pelin mas ancho de atrás o es exactamente igual que el berlina.

Hola,

He estado buscando un poco y parece que la referencia que vale para el motor CSUA es 04L115611G, pero la he buscado en el ETKA y esa referencia está descatalogada, la referencia que la sustituye es 04L115611K, 20€ vale. ¿Alguien me lo puede confirmar?

Seguramente la pida para probar, pero si alguien lo ha probado y me lo asegura mejor, así no pierdo 20 euros.

Un saludo

¿Alguien puso varilla al final al motor CSUA y sabe la referencia?

Yo tambien llevo Falken, en mi anterior coche monte bastantes juegos, y muy contento. Aquí no son muy famosas, son Japonesas, y tengo entendido que en Japon y EE.UU son una de las primeras marcas.

El mio le compre de segunda mano, y me viene con ellas cromadas. Mi duda es si se pueden quitar, y si al quitarlas no quedará muy feo, marcas o, agujeros de los tornillos, etc... ¿Alguien que las haya quitado me puede decir como queda?

Un saludo

Hola,

Mi duda es si se pueden quitar las barras del Avant, y si al quitarlas no se compromete la seguridad. He visto que en el A3 Sportback hay algunos que salen con esas barras y otros sin ellas, o sea que supongo que se podrán quitar en los nuestros tambien.

Supongo que las barras son por si le quieres poner baca, ¿o tambien para reforzar el habitaculo?

Ayer desmonté el cubrecarter y no he hecho nada, menos mal!!

En una barra que hay, que creo que es la cuna del motor, lleva como dos salientes que parecen protectores, ahí es donde ha tocado. Esa es la parte mas baja, parecen como unos topes para en caso de golpe no romper nada. Os paso una foto:

hace 52 minutos, VIX dijo:

Quien más o quien menos ha tenido "sustos" de esos, si fuera algo grave creo que ya te habrías enterado... Esperemos que fuera la estabilizadora o algo así. De todos modos no está de más sacar el cubrecarter y quedarte tranquilo.

 

Saludos y que no sea nada!

Gracias!! Sí, ojala y no sea nada.

Grave no creo, porque no note nada y hice 220km despues, el coche iva perfecto, además, me asomé y no vi ninguna perdida de líquidos ni nada grave, tampoco me saltó ningún aviso de ningún sensor averiado. De todas formas, hasta que no desmonte el cubrecarter y lo mire no me quedo tranquilo.

Buenos días,

Ayer volviendo de viaje, al pasar por un pueblo me cegó el sol y pasé un baden un poco mas deprisa de la cuenta, ya que era muy alto, y al bajar me tocó en la parte delantera, paragolpes delantero o cubrecarter.

Miré y no se apreciaba perdida de aceite ni de líquidos, solo una marca en la parte de abajo del paragolpes y en el cubrecarter, pero oí golpe de hierro, no solo plásticos, y es lo que me tiene mosqueado. Esta tarde cuando llegue de trabajar desmontaré cubrecarter para examinarlo.

¿Que lleva nuestro coche en la parte mas baja delantera, carter, barra estabilizadora, brazos suspensión...?, espero que sea alguna parte dura y no haya hecho nada, solo la marca en el cubrecarter.

Un saludo

En 22/6/2018 a las 23:13, nanitox dijo:

Buenas, pues la encargue por teléfono y después de unos días me llamaron y me dijeron que si tenía que esperar más y que tenía que pasarme a abonarla previamente. Total que con el mosqueo le dije que ya no la quería.

Un saludo

OK, gracias de todas formas.

Esperaremos a ver si alguno nos lo puede confirmar.

Un saludo

En 13/11/2017 a las 20:18, nanitox dijo:

Tenía la referencia 04L115611G, la he encargado, en unos días confirmo si es correcta o pierdo 18€...

 

Hola,

¿Al final te valió la referencia 04L115611G para el motor CSUA?

Me la quiero pillar yo tambien y tengo ese código de motor.

Un saludo

No, no la he pasado ni la tenía pendiente. Lo que no se es si ya la habrá pasado, porque el coche lo compré en Noviembre del 2017. Supongo que si estaba afectado (Es de Octubre del 2014) la habrá pasado ya, ya que era de una empresa de renting.

Yo la pasé ayer y todo bien. Desmontaron la guantera porque tenía las cosas de la guantera encima del asiento. No ha quedado ningún grillo y el coche anda igual, climatizador y calefacción bien, y las activaciones vag-com que tenía las sigo teniendo. De todas formas solo pude probarle ayer, pero no parece que falle nada.

Sí, yo lo he mirado y tampoco me sale la opción para desactivarlo. Tendré que seguir aguantandolo.

Yo le llevo a las 10:30 a la 80C6, ya os contaré a ver que tal.

Espero que no quede ningún grillo ni que note nada raro en el funcionamiento.

Supongo que será tambien por el problema de que baja el nivel de anticongelante.

hace 13 horas, tyrantyan dijo:

Yo también estoy buscando estas, pero en bcn nadie las vende y comprar a ciegas... me da cosa...

Aún tengo que ponerme a sacar las medidas, que sean lo más concavo posible sin que sobre salgan tanto 19 o 20...

 

 

Sí, esas son muy bonitas, ademas que le sientan muy bien al B8.

El código de esas en 19 creo que es 8K0601025CT. Quedarían igual que las rotor de serie para B8, ya que son 8'5x19 ET43.

Seguramente que en ebay alemania las encuentres rápido.

Un saludo

Un saludo

En ebay.de

Ni idea que tal salen esas, por lo que he leido en el foro las réplicas de WSP Italy salen buenas, sobre las demás suele haber de todo. A ver si alguno las ha probado y te puede informar.

Saludos

Muy bonito compañero!! Y los asientos, una pasada. A disfrutarle!!

Yo adquiri tambien hace cuatro meses uno igual del 2014, pero manual y en gris, y estoy encantadísimo.

Un saludo

Sí, por favor!! Una foto del lateral a ver como quedan. Tienen que quedar justas justas....

Saludos

En 2/2/2018 a las 13:51, seralvey dijo:

Hola compañeros. Es la primera vez que escribo en este foro y no sé si lo estoy haciendo correctamente. El caso es que me habeis ayudado en muchas cosas y,por eso he decidido poner mi granito de arena. 

Llevo montado rotor original et 33 en a4 b8 quattro desde hace más de dos años. Ya fuí a ITV y sin problema. El único pequeñísimo pero,es que cuando va muy cargado el maletero o llevo 4-5 personas,rozan un pelín los neumáticos (255) con la protección interior de la aleta,no con la chapa. Espero haberos sacado de alguna duda. Intentaré subir alguna foto. 

Precioso!! Mucho mas gordo que con las del A4.

En 27/6/2013 a las 17:29, fullspam dijo:

¿se puede quitar el pitido dejando el chivato del cuadro de mandos activado?

 

gracias

Alguno consiguió esto? Lo he desactivado y se desactiva todo, pero me gustaría que solo se desactivara el aviso acústico, no el chivato del cuadro.

Un saludo