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el xiquet

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Mensajes publicados por el xiquet

  1. En 1/7/2024 a las 13:29, el xiquet dijo:

    Despues de gastarme una pasta con la bomba de injeccion me sale el cochecito en el cuadro

    es un audi a 6 allroad 2500 tdi del 2004/5 180 cv, 

    Tema la suspension neumatica 

    hice la regulacion de todos los amortiguadores a 42 cm mas o menos

    me cambiaron varios brazos de la direccion para pasar la ITV,

    cuando iba a pasar la ITV que la pase a 130 km de aqui,se me bajo el coche y me salio el testigo del coche en el salpicadero 

    segui conduciendo y aunos km pare el coche,lo puse en marcha y se puso tod normal subio el coche a su medida etc etc

    si que vi que en el taller despues de ponerme los brazos tirantes el coche estaba bajo de la trasera derecha 

    que suele caer siempre esa rueda pero de vez en cuando cae, 

    me iba de maravilla subia al 3 y baja  90km y subia .,pero ayer mismo me salio el chivato del cochecido en el salpicadero 

    estaba en posicion 2 me salio el cochecito no notaba nada raro en la conduccion  

    llegue a mi garage, pare el coche,sali de el y vi que estaba levantado de todas las ruedas igual 

    esta mañana estaban las 2 ruedas de atras bajo

    puse el coche en marcha y fue subiendo hasta quedar en la posicion 2

    he leido vuestros post aqui y veo que pueden ser mil cosas,tubos,compresor,balonas etc etc

    me gustaria la ayuda vuestra en esto ,veo que el chivato es para evitar calentamiento del compresor y su rotura

    estoy en Valencia ,me gustaria que me dijerais un taller de confianza en estas averias 

    unnsaludo a todos  

     

     

    Ayer la puse al 3 de altura ,al entrar en carretera a 90 empezo a bajar y se quedo en el 2 ,maximo velocidad fue 140 kmh,iba normal,llegue al garage

    aparque y esta mañana estaba el lado derecho mas bajo ,lomarranque y se puso normal 

    esta mañana arranco el coche me pongo en carretera,a 90 baja a la altura 2 y de repente se enciende el testigo del coche en el salpicadero 

    el coche no noto ninguna cosa rara funciona bien 

    paro en un almacen a unos km lo vuelvo a rrancar y sube a la altura yo ayudando pulsando el boton

    me pongo en carretera con la altura 2 va todo normal llego a destino a unos km y al rato se vuelve a bajar de atras lado trasero izquierdo 

    tengo dudas,balona,sensor,centralita,compresor

    alguien me podria ayudar ?

    me podria alguien decir un taller de confianza bueno en suspensiones,EN VALENCIA

    quiero arreglarlo y quitarme este problema 

     

     

  2. Despues de gastarme una pasta con la bomba de injeccion me sale el cochecito en el cuadro

    es un audi a 6 allroad 2500 tdi del 2004/5 180 cv, 

    Tema la suspension neumatica 

    hice la regulacion de todos los amortiguadores a 42 cm mas o menos

    me cambiaron varios brazos de la direccion para pasar la ITV,

    cuando iba a pasar la ITV que la pase a 130 km de aqui,se me bajo el coche y me salio el testigo del coche en el salpicadero 

    segui conduciendo y aunos km pare el coche,lo puse en marcha y se puso tod normal subio el coche a su medida etc etc

    si que vi que en el taller despues de ponerme los brazos tirantes el coche estaba bajo de la trasera derecha 

    que suele caer siempre esa rueda pero de vez en cuando cae, 

    me iba de maravilla subia al 3 y baja  90km y subia .,pero ayer mismo me salio el chivato del cochecido en el salpicadero 

    estaba en posicion 2 me salio el cochecito no notaba nada raro en la conduccion  

    llegue a mi garage, pare el coche,sali de el y vi que estaba levantado de todas las ruedas igual 

    esta mañana estaban las 2 ruedas de atras bajo

    puse el coche en marcha y fue subiendo hasta quedar en la posicion 2

    he leido vuestros post aqui y veo que pueden ser mil cosas,tubos,compresor,balonas etc etc

    me gustaria la ayuda vuestra en esto ,veo que el chivato es para evitar calentamiento del compresor y su rotura

    estoy en Valencia ,me gustaria que me dijerais un taller de confianza en estas averias 

    unnsaludo a todos  

     

     

  3. Dame tu telefono ,yo estoy en Valencia 

    mi correo es lonomas@hotmail.com 

    tengo problema con la neumatica ,le hice la regulacion lo pongo en marcha sube al nivel 3

    pero salgo a carretera y se me baja marcando el coche de nivel y el coche parece una barca 

    paro el coche ,lo pongo en marcha y sube otra vez,salgo a carretera y marca el nivel en el cuadro (cochecito con una flecha )

    aparco el coche y al dia siguiente esta bajo de atras trasera izquierda,mas que las demas ,quiero ver si es la balona trasera derecha 

     

     

  4. Buenas tardes ,estoy teniendo problemillas con la EGR

    de mi ALLROAD A6 2,5 ,180v del 2004/2005

    la he cambiado por una nueva pero no abre

    he cambiado la electro valvula y no tiene bastante fuerza ya que trabaja a 1 bar

    la que tenia era de 1,7 la antigua osea la que tenia de serie el coche

    me sigue dando el fallo el en VAG

    he dejado la electrovalvula antigua de 1,7 bares y cambiare la EGR

    por otra menos potente que bra a 1,7,o a 2 ,ya que a 2,5 la que me dieron

    no tiene bastante fuerza

    he visto unos emuladores que venden que anulan la EGR y valen 170 €

    https://www.egrvalvula.es/categoria-producto/emuladores‐egr/

    la pagina es esta ,me podriais informar

    pregunto es beneficioso,no afecta,se puede poner y pasar la ITV

    agradeceria que me dierais alguna info al respecto

    saludos y FELIZ AÑO 2018