capamc

Efectivamente, se pueden usar "kupas" complementarias, o directamente limar la cabeza con lija fina. Cuanto más plana dejes la cabeza del led, más difuminado dará la luz. Un saludo

Esta tarde monté los ganchitos ya. Han quedado tan bien que creo que voy a comprar otra parejita de ganchos !!! Referencia del gancho: Los materiales necesarios son un taladro y brocas varias, tornillos y tuercas, rotulador y poco más. Se ubica el gancho, se pintan agujeros, se taladran, se sujetan, se aprietan... fácil y sencillo. A disfrutar de la obra jeje Se repiten los pasos con el segundo gancho, y listo... Luego aspiramos las virutas metálicas que han caído al tapizado Y ya está listo para usarse el nuevo extra del maletero En poco más de media hora está terminado. Brico fácil y muy recomendable por su utilidad, un saludo !

Yo sabía que había 1.9 Tdis con Dpf, tanto en en A4, Leon, Ibiza, Superb etc jeje me alegro que alguien tenga uno para corroborarlo jeje Un saludo !

Yo llevox uno de la marca Tetra, modelo Fix. Consiste en un pequeño imán adhesivo que colocas en el coche. Por otro lado vienen unos cuantos circulitos adhesivos metálicos que se pegan en la trasera del móvil o funda (de mayor o menos tamaño en función del peso del dispositivo). Yo llevo mucho tiempo con él, y encantado. En el otro coche también lo tengo, y así puedo sujetas el móvil en cualquier coche. Ahí también pegamos el tomtom, la tablet, el ipad, y en realidad, loq ue quieras, pues tiene fuerza y lo sujeta bie. Dejo fotos, aunque no son mías: Mañana hago fotos propias y os lo enseño mejor. Más info podeis ver en su web: http://www.tetrax.com/ Saludos

Fotos del maletero: Primero puse bombillas de leds en los plafones originales, como estas: Y la verdad que se veía peor que con las de incandescencia. Juzguen ustedes.... Aunque el plafón superior no estaba encajado aún, se ve que es muy pobre la iluminación que hay... Asíque cogí el plafón del golf y le coloqué tres plaquitas de leds como estas: El nuevo plafón, lo sujete con bridas, y queda muy sujeto. Ahí está apagado. Y ahora encendido... Y se hizo la luz... resultado... El plafón original no está en su sitio porque ahora mismo estoy a medias con la instalación de las perchas retráctiles del Vw Passat. Saludos

Las fotos del maletero. Primero puse bombillas de leds en los plafones originales, como estas: Y la verdad que se veía peor que con las de incandescencia. Juzguen ustedes.... Aunque el plafón superior no estaba encajado aún, se ve que es muy pobre la iluminación que hay... Asíque cogí el plafón del golf y le coloqué tres plaquitas de leds como estas: El nuevo plafón, lo sujete con bridas, y queda muy sujeto. Ahí está apagado. Y ahora encendido... Y se hizo la luz... resultado... El plafón original no está en su sitio porque ahora mismo estoy a medias con la instalación de las perchas retráctiles del Vw Passat, como estas: Esto es todo de momento, un saludo !

En efecto, ahora llevo los dos originales, más el tercero grande que he montado (que se puede apagar si lo deseas con la teclita). Se ve mucho mejor que antes, luego fotos !

Quedan genial esas lunas, felicidades !

Se que los ultimos 1.9 Tdi del grupo Vag llegaron a tener DPF, aunque no se si al B7 le afectó. Lo digo porque de ser así, no podrías usar un 5w40, ya que las cenizas te obstruirian el DFP en poco tiempo. De no llevarlo, un 5w40 es lo mejor que le puedes echar a estos motores, eso sí evitando Repsol que provoca un desgaste prematuro en el árbol de levas.

Pues ya he encargado la pieza esta, 59 euros tienen la culpa ! En cuanto tenga todo el material me pondré manos a la obra. Un saludo !

Plafon trasero muy chulo ¿El del maletero le vas a meter adicional? Sí, el trasero va colocado en la parte superior del maletero, en un hueco que hay en la chapa entre el plafón original y el subwoofer. He sujetado el cerquillo metálico con bridas a la chapa, y luego pues se encaja el plafón y listo. La conexión eléctrica va en paralelo a la luz del maletero más cercana. Luego con una foto lo explico mejor. Es algo muy básico, pero queda genial y alumbra que da gusto.

En efecto, delante ya los trae de serie

Gracias compañero

Tampoco exhageres jajaja

Hoy le he puesto un par de pijaditas más al audi... Como el maletero me parecía muy mal iluminado, he añadido un plafón delantero de Golf mk3 básico (lleva bombilla solo). El plafón es así: Lo he convertido a leds, y a funcionar... también he puesto bombillas de leds a los 2 plafones originales del maletero. Mañana traeré fotos con el resultado jijiji :mrgreen: La otra cosilla ha sido completar el paquete iluminación que trae el coche. Este pack no traía leds de ambiente en el plafón trasero. Y simplemente yo se los he añadido de manera casera. He usado una dremel con puntos y fresas varias, 2 leds de alta luminosidad rojos de 5mm, una resistencia de 470 Ohm y dos portaleds. También se necesita soldador, estaño, y algo de silicona. El material que he usado lo tenía por casa y no he gastado 1 euro en materiales. Los led´s los he puesto en serie, como en el siguiente esquema pero con dos led´s en vez de tres: Los leds los he fijado con unos porta leds y luego algo de silicona por la cara interior del plafón. Resultado: Ha quedado muy bien, y alumbran muchísimo, pero de manera concetrada más bien (unos 35 - 40º)... no queda mal pero quizás lime un poco las cabezas de los leds para conseguir un efecto de abanico difuminado (100º aprox). Pronto más cositas... Un saludo !

Mis añadidos al b6 hoy han sido dos: leds "ojitos" rojos al plafón trasero, y un plafón delantero de Golf 3 añadido al maletero para mejorar la iluminación (también con bombilla leds). Este es el plafón: Lo llevan los Golf mk3 más básicos. Ideal para alumbrar el maletero. Ya haré fotos cuando pueda. Y ahora el plafón trasero ha quedado así: Espero que os guste, un saludo !

Ya lo tengo terminado y funcionando. He usado una dremel con puntos y fresas varias, 2 leds de alta luminosidad rojos de 5mm, una resistencia de 470 Ohm y dos portaleds. También se necesita soldador, estaño, y algo de silicona. El material que he usado lo tenía por casa y no he gastado 1 euro en materiales. Los led´s los he puesto en serie, como en el siguiente esquema pero con dos led´s en vez de tres: Los led´s los he fijado con unos porta leds y luego algo de silicona por la cara interior del plafón. Resultado: Antes de bajar al coche a probarlo... Detalle del led... Y funcionando... Ha quedado muy bien, y alumbran muchísimo, pero de manera concetrada más bien (unos 35 - 40º)... no queda mal pero quizás lime un poco las cabezas de los leds para conseguir un efecto de abanico difuminado (100º aprox). Un saludo !

Pues ya lo tengo medio terminado.... voy a bajar a probarlo al coche a ver que tal ilumina.... he usado led´s de alta luminosidad y me da a mi que son dos cañones concentrados.... igual me toca limar una poco la cabeza para que difuminen un poco el haz... salludos

Tengo todo listo para mañana poner unos leds en el plafón trasero, ya os enseñaré como queda, un saludo !

Yo he instalado muchos kits de xenon a amigos míos, algunos en A4 b6 y B7, y nunca he metido los balastros dentro del faro (normalmente los escondo debajo como puedo) , y que yo sepa jamás han tenido problemas con interferencias. Y permitirme que lo dude... pero una tapa de plástico del faro no creo que aisle de interferencias....En caso de que hubiese interferencias (en teoría los balastros relativamente modernos vienen protegidos), que de error o no yo creo que se debería deber a la distancia en sí, no a que exista un plástico de por medio. La verdad los faros que he abierto yo siempre los he visto muy escasos de espacios para meter tanto mejunje dentro.

Mapco, están regalados !

¿Y con la itv has tenido problemas...?

La verdad que no me he planteado cambiar de medida de goma. Es cierto que la 224 45 17 es más común (y más barata), pero bueno tampoco recorro muchos kms como para andar necesitar cambiar ruedas cada dos por tres (las delanteras están muy bien y no voy a mezclar medidas distintas). Un saludo !

Pequeñas novedades.... he puesto las tapas laterales del vano motor, básicamente porque no me gustaba la sensación de ver tanto espacio, tanto hueco vacío al abrir el capó... El 1.8 20vT ocupa muy poco respecto al 4.2 V8 por ejemplo jeje, asique con las tapas consigo cubrir huecos vacío y queda mucho más "limpio" el vano. Al eje trasero le han caido dos Bridgestone Potenza RE 050A. Antes llevaba unas Eagle F1, que aunque aún podian aguantar unos 3000 kms más o así, las he jubilado porque a una le había salido un huevo en el perfil como una pelota de tenis (mal común de estas gomas, sobre todo las 1eras). Aproveché ya de paso para cambiar el agarradero de la puerta del conductor, que esta bastante pelado y pegajoso (el acabado soft touch es muy bonito y agradable, pero envejece fatal). No tengo fotos del antes. El nuevo con su referencia. Grapas por si al quitar el panel se rompe alguna. Y ya puesto por fin: Ha quedado como nuevo. Por suerte la botonera de los elevalunas está practicamente como nueva. La tecla sencilla del elevalunasderecho en puerta de copiloto tenía un arañacito, y lo disimulé con un rotulador negro permanente. La verdad que en un coche premium estos desgastes prematuros son imperdonables, pero a mí personalmente se me olvidan al ver lo bien que está el resto del coche hecho. Esto es todo por el momento, un saludo

Poco bien te lo pasas en el circuito ehh !