cubellsd

Muchas felicidades, que paséis un gran día

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Si que puedes hacerlo, yo lo hice yo mismo

En tu modelo si se puede ajustar, yo tengo el mismo y lo hice

Muchas felicidades, que paséis un gran día

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Muchas felicidades, que paséis un gran día

Muchas felicidades, que paséis un gran día

Pues no me acuerdo ahora de cual era, me di cuenta de que eran el ampli pq buscando cual podría ser el motivo de que se gastara la batería después de haber cambiado el navegador por uno chino, empecé a desconectar los cables que iban enchufados al navegador, 1° el de alimentación y después uno tras o otro y al llegar a donde va conectado el ampli, sonó como cuando apagas una equipo de música en los altavoces y era porque el cable del remote no estaba conectado en el apin correcto

Muchas felicidades, que paséis un gran día

Has cambiado la radio recientemente? A mi me pasó al cambiar el navegador original y era que el ampli se quedaba conectado al quitar la llave ¿Y como lo solucionaste? Tenía el remote mal conectado

Muchas felicidades, que paséis un gran día

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Te debería saltar el aviso

Prueba a desconectar la batería un rato

Muchas felicidades, que paséis un gran día

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Si te lo recomienda A6culohuevo, debe estar muy bien el coche

Son 90 litros los que caben, asi que unos 800 kms de autonomia si no le vas dando cera claro. Si tienes mas dudas solo tienes que preguntarlas y te intentaremos ayudar. Un saludo

Muchas felicidades, que paséis un gran día

Hay 2 modelos del S8 D2, uno de 340cv que de fabricó hasta principios de 1999 y el restyling con 360cv que llevan ya 5 válvulas por cilindro y no 4 como el motor anterior (de ahí lo del 5v en el plástico del motor). Sobre lo de manual o automático..... No sabría que decirte porque todo depende de como esté la unidad que te interese tanto en manual como en automático, si es cierto que los automáticos han dado problemas y eso si que es una lotería dependiendo de cómo lo hayan cuidado antes. El mio es automático y es una gozada, pero rezo porque no me de problemas ya que cuando le cambié el ATF, me dijeron que estaba fatal el que sacaron del coche.

Bueno, por lo menos ya están metiendo mano al coche. A ver si te lo dejan perfecto. Un saludo

Muchas felicidades, que paséis un gran día

Yo alguna vez que no lo he puesto he notado como al arrancar, si se ha movido algún centímetro, la palanca va dura para salir de P y no me gusta eso nada. Ahora que lo mencionas eso de que se pone más dura la palanca para pasar de P a otra marcha, alguna vez si lo he notado eso que mencionas, hace el cambio como más brusco