alc76t

El precio es solo pastillas del y traseras.. pero claro comparado con el precio que me daba el s.o pues...

Efectivamente del y traseras pues si tienes razón. Se pueden cambiar solo unos discos del o tras o hay que cambiar los cuatro?

Hola compañeros he pasado la revisión de los 150.000km y para no ir a la audi para que no me pasarán la campaña la he pasado en un s.o seat.... me dicen que el desgaste de las pastillas esta a un 80% y me pasan presupuesto de 380e... una pasada. Les digo que no autorizó el cambio. Bueno he pedido presupuesto en euro máster y me cobran 190e 170e+20e de la máquina para abrir los pistones. Marca trw lucas Que os parece el presupuesto y la marca me la recomendáis? Gracias un saludo

como sabes que te sube el nivel de aceite? te lo marca en el fis... te da algun tipo de mensaje? un saludi y suerte con el tema

Sigue informandonos compañero

Gracias a ambos por vuestras respuestas y experiencias con el TPMS

No obstante hay compañeros que lo llevan activado y refiren que cuando la rueda esta muy baja si le salta el aviso.... pero bueno me lo pensare

Valla tela compañero... pues entonces me lo pienso. Un saludo

Muchas gracias grial

se puede activar el TPMS en el coche con llantas de 18 pulgadas o da algun tipo de problemas? quiero realizar este tipo de activacion pero mi coche de serie llevaba llantas de 16 pulgadas, ahora se las cambie a 18, y mi duda es si esto da algun tipo de problema o error antes de ponerme a traginar con el vagcom. muchas gracias compañeros

Y por cierto en rampa se nota aun mas y es mas acusado...

Pero cuando ellos lo probaron no les dio esos tironcitos al salir si quieres salir rapido? A mi me pasa tambien y normal no puede ser porque a otros compañeros no se lo hacen, salen suaves le pisen al acelerador como le pisen, yo sin enbargo tengo que dejar que ande un poquito y luego acelerar...

El cambio de liquido de frenos son 200€... Y las revisiones no suelen bajar de los 300€, pero a lo mejor el compañero tuvo una oferta o alguna promocion especial y tuvo suerte

ok muchas gracias compañero, por lo que veo tengo que cambiar liquido de frenos otra vez.... oye por cierto el precio buenisimo porque ya solo el aceite y filtro ya te cobran 120 euros por lo que te ha salido super varato con el cambio de liquido de frenos. un saludo

Hola compañeros me toca pasar la revision de los 150.000, no la voi a pasar en audi, si no en la seat y no me queda muy claro algunas de las cosa del plan de inspeccion... tengo cambiar todos los filtros?... tengo que cambiar el liquido de frenos? El coche tiene 5años y hace dos le cambie el liquido de frenos... Un saludo y gracias

si esta bien cuidado y con todas sus revisiones pasadas no tienes que porque tener problemas... lo unico que tendrias que verificar es por ejemplo que ya le hallan cambiado la correa de distribucion, liquido de frenos, etc por que si no te va a costar a ti una pasta. un saludo

a mi aveces me pasa que cuando paro asi de golpe como que las revoluciones suben un poco, como si se acelerara el coche un poco en vez de bajar del todo.... como si el embrague no se desacoplara rapidamente... es como si no entendiera lo que quiero hacer en ese momento

yo llevo las hp suprem en tono intermedio y de maravilla. te dan garantia de por vida y tardan como 1 hora en ponerlas... yo estoy muy contento las puse el verano pasado y se noto mucho en el coche tanto esteticamente como en el acondicionamiento interior y por supuesto quien mas lo noto fue mi hijo que para eso las puse... el precio creo que fue parecido, quizas algo mas caras

muchas gracias por el consejo alinaradio. un saludo

gracias alinaradio por tu respuesta... yo tambien creo que mis problemas pueden venir del volante bimasa, ya una vez un forero comento que tenia problemas similares y que al final se soluciono cambiando el v.b. un saludo

teoledo pudistes solucionar el problema del cambio con el vagcom. un saludo

Yo he leido por el foro que no de podia hacer la adaptacion del cambio con el vag com, que solo se podia hacer en el S.O.... Maxnitro tu lo hicistes? En un a4 b8?

A los compañeros que teneis cambio multitronic...Cuando salis desde parado y lo quereis hacer rapido p.e.una rotonda,os da un pequeño tironcillo o por el contrario sale super suave? o esq a los automaticos hay que dejarles primero que avancen un poquito y luego acelerar? Esta es la manera que yo hago para que no me pase. los que tengais multitronic podrias contar vuestras sensaciones. gracias compañeros

Alinaradio si, mi cambio o no se si es cambio, la cuestion que cuando esto en una pequeña pendiente y suelto freno y rapido piso el acelereado me da un para de pequeños tirones, en llano me pasa algo parecido, para que no me de ese tironcillo al salir... suelto el freno y dejo andar un poquito el coche y entonces le puedo pisar como quiera que no hace nada extraño. igual te digo cuando sepas algo o te digan no lo cuentas. un saludo

Si es eso es una veria barata compañero