vneon_th

De nada...Pero entonces son de abanico??? es la duda más grande que teniamos sobre los nuevos

Pues si pero bueno, nunca lo habia cambiado y he ido a lo seguro. ahora mismo voy a estar 2 semanas sin coger el coche ya que no voy a ir a ningun sitio y tengo la lampara en seguimiento de AMAZON asique en cuanto le vea a tiro la compro y se la pongo tambien. Ya sabeis muchach@s, si se funde una comprad las 2

Pues si. Además diría que se ve como más nitido desde el puesto de conducción. El mes que viene compro la otra y me quedaré con la vieja como repuesto. Me ha costado 59,49€ por amazon. Ya hoy he visto que la han subido de precio a 72,45€ asique estaré atento a una posible bajada de precio y se la pongo tambien.

Bueno aunque la verdad que a simple vista no se nota tanto si que tiene un poco de variación de tono si se fija uno (sobre todo en el reflejo que hace en el suelo). pero vamos que puede pasar perfectamente. De todas formas he hecho unas fotos intentando cogerle la diferencia (a mala leche) para intentar mostrarlo. *Por cierto... el montaje es una chorrada se tarda 5 minutos poniendole dedicación. -Estas fotos son la corta: -Y estas son con la larga: La lampara vieja es Philips XenEcoStart y la nueva es Osram Cool Blue Intense Xenarc 66340CBI y me costó 60€ aprox por Amazon (Osram autentica verificada) se ve muy bien. Os he dejado tambien las fotos de la retirada como curiosidad (Se ve que se ha llevado un fogonazo). Un saludo a tod@s

Pondré foto cuando la monte con la nueva y la vieja juntas para ver la diferencia.

Inconvenientes ninguno (me imagino que el peso para los más excelntes) por lo demás se nota algo más firme, la amortiguación hace mejor su trabajo, sobre todo se nota en las rotondas y si haces un uso exigente del coche. Lo monté porque el seat ibiza tenia el problema de que gastaba irregular los neumaticos delanteros y con esto ya nada. Pero es algo muy sutil En un A5 creo que no se notará casi nada porque el chasis está hecho que casi simula la barra (por lo menos la superior) el cortafuegos coincide práciticamente con las torretas

Me he comprado las Osram de 6000K. aver que tal estan. Hay quien dice que nos ciñamos a la temperatura de color de origen y hay quien me ha recomendado pasar a las de 6milK por el tono. Espero que no se vea peor. El fabricante desde luego afirma que se ve mas o igual. Las he pedido por Amazon porque la diferencia de precio es impresioanante. OSCARO mas de 130 - 1 lamp AMAZON menos de 60 - 1 lamp

Muchisimas gracias, tengo una en in Ibiza 6L porque siempre me gastaba los neumáticos irregular y con ella ya no. Con lo aclarado por ti igual me decido a ponerle incluso de la abajo

Sabeis si esto el legal de cara a pasar la ITV con ellas puestas?

Sabes como se instala esto?. Me interesa

Ante la duda yo cambiaría las pastillas directamente porque es una tarea que podemos hacer nosotros mismos facilmente, no es nada caro en absoluto y te quedas bastante más tranquilo

Ah OK. gracias

Hola. ¿es es esto? ¿para que sirve o suele usarse?

Bueno... asi te curas en salud. Yo la verdad es que le pongo siempre del bueno (Repsol e10+) Si damos por valida la premisa de que el normal lubrica mejor la bomba del combustible, valga por los menos residuos que deja el bueno, asique al final en tema averias seria un poco una cosa por la otra. La verdad es que el gasoil caro se nota mas cuanto mas malo es el coche, antes tenia un ford fiesta diesel y sonaba como un tractor viejo y le vibraba todo. pues bueno.. fue empezar a ponerle el e10+ y empezóa a ir mas suave y a hacer un ruido mucho más amortiguado y blando, se notaba un funcionamiento más fino. Yo voy a seguir poniendolo siempre hasta que me convenzan de lo contrario.

Adjunto una imagen de a lo que me refiero

Buenas de nuevo. He visto bicheando por el ETKA que para el último modelo de A5 Sportaback las referencias son 8X0955988D y 8X0955987D tambien diferenciando entre derecho e izquierdo pero se entiende que serán diferentes a los mios del A5 Sportback del 2011. A ver si alguien lo ha visto y si podrían valer para los nuestros en caso de presentar alguna ventaja Estoy hasta los C...S de que se atasquen y se muevan bien para arriva o bien para abajo, son una caca

Bueno chi@s. Yo se lo he pueso, le he cortado el filito con la dremel y lo he podido ajustar así mas lato, quedando a una buena altura. La unica pega que le veo: *Quedan demasiado juntos en el centro y no reparte bien el agua por los extremos del cristal, cosa que en realidad no se si es tanto problema dado que las gomas la reparten al pasar, además... peor repartian el agua los ejectores de los 3 chorritos. El modelo de este caso es un Audi A5 (8T)

Y si no son compatibles?? el nuevo A5 (S5 o RS5) son otro coche ya, es decir, no es un restiling. Sigo preguntandome: ¿Alguien ha hecho este brico en un A5 8T? No se si el capo es como en el A4 como para que valga.

Nuevo precio: 19000 € Rebajilla a ver si se anima algo el tema

No os animáis?

Desde luego. Todavía si me compensaran... pues mira además presentando la factura se supone que estoy demostrando que no los pretendo timar (no como otros OOOO) Por ahora no escucho y sigo

Duda importante. Si tengo una repro (con su factura de 420€ iva inc) y paso la campaña esta delos C.....S ¿me compensarán economicamente por la perdida de la repro? me imagino la respuesta pero tengo que preguntarlo En caso negativo ¿podria conseguirse de alguna forma?

VENDIDO fuera del foro. Se puede eliminar este tema. Gracias a tod@s

Buenas Por si te interesa tengo el mio publicado en el foro:

Venga... redondo 200€