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En qué parte pone las cosas que hay que revisar en cada revisión?
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Venga chic@s animaros
Las dejamos redondeadas a 500€
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Descripción del accesorio: Juego de llantas originales Audi 17’’ con ref 8T0601025C y neumáticos Dayton D320 de 225/50 R17 98Y
Las medidas son las siguientes:
- RIN: 7,5Jx17
- ET28
- PCD: 5x112
- THD: M14x1,5
- CB: 66,5
Dos de ellas presentan algún roce tipico de aparcar.
Los neumáticos están a medio uso(pondré fotos de todo esto) 225x50 R17 98Y DAYTON D320.
* Incluidas las tapaderas centrales que tapan agujero central y tornillos.
- Procedencia: USADO. Son de mi coche actual. Las cambié porque me gustaron más otras que le compré al compañero ze pequeño
- Año de fabricación: 2010
- Estado de conservación: muy buen estado (Ver fotografías) - Las tengo en la provincia de Huelva
- Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía.
- Precio: 550 € (Negociables)
- Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Sevilla o Huelva. Gastos de envío a cargo del comprador.
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Descripción del accesorio: Juego de llantas originales Audi 17’’ con ref 8T0601025C y neumáticos Dayton D320 de 225/50 R17 98Y
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Estos son unos champions los de Fraudi, lo que llega a leer uno, josus!!!
No puedes agenciarte la segunda parte jabicho?? y gracias por compartirlo!!!
A mi también me ha llamado la intención la especie de bonificación que recibe el taller por actualizarlos, curioso!!!
"Se retribuirá adicionalmente un importe global especial de 15 UT por vehículo" Entiendo que se refiere al importe que paga la marca al concesionario por cada reparación en garantia, no solo por esta campaña
El resto del documento son sólo instrucciones mecánicas sin mucho interés:
Por 15UT entiendo 15 unidades de trabajo???
Por cierto lo tengo repro y con cosas activadas por vagcom, ´¿Perderé ambas cosas? deberían dar una compensación a los que lo tenemos repro pues es un dinero extra que tendrémos que desembolsar para seguir como estamos ahora
*Entiendanse repros los stages1
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Este verano, a finales de julio, he pasado la revisión de los 30.000km y no he querido que me pasen la revisión de gases y si la de climatización. En principio me fío que eso es lo que haya sucedido.
Tras su paso por el concesionario observo que el consumo es sensiblemente inferior. Si antes de la revisión el consumo medio era de 6,2 litros a los 100km, desde ese momento es de 5,17 litros. Estos datos son muy fiables puesto que desde que salió el coche nuevo llevo un control de los litros repostados y los kilómetros hechos. Sólo conduzco yo el coche, el estilo de conducción nunca cambia y la gran mayoría de km son en autovía con los mismos recorridos.
Mi pregunta es si alguien nota estos mismos resultados ya que no entiendo que una simple revisión pueda reajustar tanto el consumo, salvo que haya salido de fábrica mal.
Y sólo como un comentario más, posiblemente sea sólo impresión mía, pero noté que al poco de salir de la revisión (sin leer antes nada en este foro sobre el tema), el sonido de motor es algo más "ronco". Por lo demás, no veo que la repuesta del motor haya cambiado en nada más.
Saludos
Un filtro de aire limpio puede hacer bajar el consumo hasta aproximadamente 1l/100km frente a uno muy sucio.
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Buenas a todos.
Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.
Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.
Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.
Un saludo
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Pues la verdad, me alegro mucho de leer este testimonio, me tranquiliza mucho
¿Puedes poner datos de tu coche? CV? Transmision? Año?
Muchas gracias
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Tampoco creo que se convierta en un John Deere despues de la reprogramación.
hay quien dice que le cambia el ruido.
Otra pregunta... para nota:
Alguien que lo tubiera reprogramado lo ha llevado a la campaña y lo ha vuelto a reprogramar a como estaba antes de la campaña??????
Que nos puede contar?
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Ya tengo cita, el jueves le pasare la campaña.....ya me han dado por escrito que voy a perder 34cv, subirá el consumo 1,5 litros y el coche sonara como un dumper....
JAJAJA
Pocas bromas con esto que me cago to
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Hombre si pierdo la repro entenderéis que no esté deseando llevarlo
Me costaria el dinero volver a dejar el coche como lo tengo ahora mismo
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Pues a mi hoy me ha llegado una carta del ministerio acompañada de otra de Audi (bueno o de Volskwagen AG) diciendome que cuando quiera puede pedir cita para hacerlo... que solo llevará una hora y no tendra coste alguno (solo faltaria)
Yo no tengo intención alguna de pasarla por el momento... si no estoy obligado NO
Además pasé la ITV el otro día (Tengo margen de maniobra para ver que tal evoluciona este asunto)
Tengo el coche reprogramado ¿Perdería la repro?¿tendría que ir con el coche configurado de fábrica? Ya esto seria un coste para mi.
A5 2.0TDI 170 (se supone que 190 o 200 tras repro)
Alguien con repro ha ido? contad contad
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Chic@s me ha llegado hoy la carta del ministerio acompañada de la del grupo Volskwagen.
No se que hacer.
Tengo el coche reprogramado... deberia primero volverlo a poner de fábrica? voy tal cual y me hago el loco? No voy? jajaja
¿Alguien?
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Si si Carlos totalmente
Te cuento lo del Ibiza para que entiendas mi duda:
Compré un Ibiza 6L nuevo en el conce, venia con ruedas mas gordas que el basico (de 205) y en 2 meses me tuvieron que cambiar los pasos de ruedas rotos del roce con los neumaticos porque me dijeron que venian ajustados para las ruedas normales y no para estas, se me quedó esta cara pero me pusieron pasos de ruedas nuevos y no volvió a pasar
No se si lo que me dijeron era cierto o simplemente quisieron tapar un error de fabricación de la seat... cosa muy probable tambien.
Por eso ahora me pregunto si eso llevará añgún tipo de ajuste para que esté mas o menos cerca de la rueda
Yo entiendo que NO que eso es como es y punto
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llevaba montado neumático 215/35/19 lo normal para esa llanta es montar 255/35/19 de ahí q solo se venden llantas sin neumáticos estaban montadas en un golf v gti y con una 255..............
Así normal... ese es para 255
La 215 se le queda pequeña
Por cierto... muy chulas las llantas, son preciosas
Que vaya bien la venta
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En las fotos tienen montadas unas gomas mas estrechas??? parece que la llanta sobresale por fuera de la goma????
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Buenas a tod@s.
Le he Comprado recientemente las llanta del sline de 18" a Nuestro compañero "ze pequeño" (preciosas)
Tengo una duda que me asalta por un problema que tuve en mi Seat Ibiza 6L
Las medidas actuales de ruedas que tengo es 225/50/R17 y las nuevas van a ser 245/40/R18
¿Me rozarán las ruedas en el interior de los pasos de rueda delanteros al girar? Lo que me preocupa es el ancho
¿Hay algún tipo de ajuste en los pasos de ruedas de plástico que tenga que retocar?
Un saludo a tod@s.
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Me las quedo yo.
la espero con ganas.
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Buenas noches.
La verdad es que me interesan
Podrías mandarme fotos mas grandes o detalles de los desperfectos que dices??? en las fotos que hay subidas no se aprecia nada raro (pero son fotos pequeñas)
Gracias
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Buenas
Como va este asunto?
Puedes poner medidas de las gomas y si puedes de las llantas?
Un saludo
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Buenas
como va este asunto?
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Jajaja desde luego. En el concesionario van con hipoteca.
De momento he tirado varias indirectas en casa sobre el tema y no tengo las de ganar. Pero no creo que te duren mucho.
Cambio de correa de distribucion a5 2009 2.0 tdi 170
en Mecánica Audi A5
Publicado
Hoy en un conce me han dicho que es a los 210.000km ¿es esto cierto? me parece muchisimo pero si el fabricante lo dice...