vneon_th

Jajaja desde luego. En el concesionario van con hipoteca. De momento he tirado varias indirectas en casa sobre el tema y no tengo las de ganar. Pero no creo que te duren mucho.

Porque las vendes? Si son preciosas? Yo tengo otro A5 Sportback pero con las de 17... Si me gasto eso en estas preciosas llantas me exan de casa

Buenas a todo@s. Resulta que en en mi A5 los ejectores de agua del limpiaparabrisas son de esos que tiran 3 chorros de agua. Y estoy cansado de ajustar la dirección de los chorros. Unas veces apuntan altísimo, otras muy bajo... Lo ajusto y dura bien un tiempo... Pero al poco otra vez cada uno para donde quiere. ¿a alguien más le pasa esto?

esto lo harían en taller? cambiar de un sistema basico (Concert) a MMI3G+

Me parece una pasada tanto el trabajo como el resultado... como el precio de todo ello. Economicamente no me merece la pena, aunque sigo diciendo que RESPECT y envidia sana

Es factible cambiar los cristales por los tintados de fábrica? esque yo me he dado cuenta que fue un error no fijarse en ese detalle. los tinté de solarcheck pero las ventanillas de los A5 no tienen lamelunas y se arañan un poco con el propio polvo al subir y bajar la verdad esque desde fuera no se nota... pero yo se que está ahí si fuera un 3 pupertas no pasaría nada, pues solo es en las ventanillas tintadas que han de subir y bajar.

Aunque es más bien caro el asunto, no creas que realmente es tanto pues a mi en mi A5 2.0TDI me cobraron 500€ y solo fue reprogramarlo, sin piezas ni nada. Y tu estas hablando de una marca de calidad como APR y con piezas adicionales para esa repro que seguron tambien son de calidad y todo estará perfectamente compensado.

Ojo!!! en el caso de los sportback los cristales tintados con láminas se arañan levemente debido a que el lamelunas de las puertas sin marco es malísimo (inexistente o insuficiente) y da igual que te pongas solarcheck. Si alguien que las tenga tintadas por láminas (Y tenga puertas son marco) ha soliconado esto porfavor que diga como.

y el amoniaco no dejara marcas en los asientos? Tengo unas manchas parecidas, no se si serán del bañador o de qué pero no me había dado cuenta hasta ahora que se están haciendo más visibles y quiero limpiarlas. Le he dado con la vaporeta pero al otro día después de secarse siguen ahí. Tampoco he frotado ni cepillado ni nada la verdad.

Comparativa de como miden el MMI y la varilla. * ha sido con el motor en frio, sin arrancarlo ni nada, para el caso es lo mismo... lo digo para que no os asustéis por el mensaje del MMI

Os dejo alguna foto más

Confirmo que la varilla 03L 115 611 M vale para el A5 2010 2.0TDI 170cv (CAHA)

Pues siendo así está complicado para encontrar la varilla del CSUA. Para el mío (CAHA) la he encontrado porque también lo monta el A6 del 2009 y en ese año venia con varilla por lo visto pero es verdad que en los años posteriores no les han puesto la varilla. Tampoco les hubiera costado tanto pero bueno... supongo que es una medida para hacernos pasar por taller si o si. o al menos ponérselo mas difícil al taller de barrio y nos tengan que mandar al taller oficial.

Te he estado buscando aver si hay otro modelo que monte el motor este CSUA que tu tienes en tu A4 y no doy con ninguno que lo monte Lo mas que puedo decirte es que hay varios que comparte contigo el mismo tubo para la varilla del aceite (que es 04l 103 634) Pero la varilla es otra cosa existen varias que valen para este tubo Ejemplos: 04l 115 611 G (para motores 2.0TDI CUNA) 04l 115 611 F (para motores 2.0TDI CRLC y CRLB) (y tambien vale para motores 1.6TDI CRKB y CXXB) 04l 115 611 tambien vale para el mismo tubo Supongo que todas estas se diferenciaran en algo muy leve... pero imaginate que la diferencia esta en la punta que sale por el extremo de abajo de la varilla Aver si alguine sabe de algún otro coche del grupo vag (Audi, VW, Seat o Skoda) que monte este motor CSUA 2.0TDI de 150cv que se me resiste

Claro... la 03L115611M sería para los motores tipo 2.0TDI CAGB, CAHA y CAHB Para el CSUA hay que buscarla, imagino que en el ETKA se podrá encontrar por ejemplo por el TT que puede que monte este motor CSUA tambien de que año es? aver si te la encuentro

hola gente. Ya la he pedido a repuestos, me han dicho que este miercoles seguramente esté. De todas formas me han dicho que esa pieza le sale que es para el A6, TT, Tiguan, etc etc, todos menos los A4 y A5 (casos que nos atañen)... pero con esta información he entrado en el ETKA y he buscado como si fuera para el A6 del 2010 y aparece varilla sola y varilla+tubo. La varilla+tubo es la 03L115607R (la misma que nos sale a nosotros en los A4 y A5 (2.0TDI CAGB, CAHA y CAHB) Y la varilla sola es la 03L115611M Asíque creo que voy a tener suerte Cuando llegue os cuento

Si claro. Mi coche es el A5 2.0tdi 170cv de 2010 (creo que es motor CAHA)

Claro claro. Esta semana me voy a pasar por recambios y la voy a pedir. En cuanto la tenga os cuento, aunque por lo que dicen en otros hilos es esa seguro... De todas formas os contaré lo que resulte.

Os dejo la imagen tambien del repuesto actual de varilla y tubo que sale por el ETKA al buscarlo por el modelo de vehiculo Y tambien la varilla sola al buscarla por referencia directamente sin especificar modelo de vehículo alguno. El la imagen de solo la varilla aparecen unas medidas en mm

Os pongo imagenes de ETKA sobre este tema. Buscando la pieza por ETKA me sale varilla+tubo Pero buscando la referencia directamente me sale la varilla del aceite sola.

La tapa de plastico superior del motor va encajada sobre an especia de silenblocks o tetones de goma Es solo tirar de ella para arriva (por las esquinas preferiblemente)

despues de leer por el foro he visto este otro hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/269496-varilla-nivel-de-aceite/page-9?hl=+varilla%20+aceite Donde entiendo que para mi caso (AUDI A5 2011 2.0TDI 170cv con motor CAHA) me correspondería la 03L 115 611 M Echadle y ojo

Estoy buscando la varilla para mi coche si alguien puede ir indicando referencias y algun dato de su coche tipo: motor, año y potencia o si es CAHA o algo así... Todos lo agradeceremos no solo yo Gracias

No te preocupes que no creo que tenga que ver... será simplemente eso del clima. No creo que vayan tan lejos como para hacer algo así y engañarte diciendote eso y luego te modifiquen la configuración de la centralita en el tema de las emisiones. Además, lo de las emisiones es una reparación que está dentro de una campaña y el taller la cobrará aparte a la casa oficial

No obstante... si los llevas en todos los vehiculos, supongo que los recomiendas a pesar del mantenimiento Porque no nos cuentas más acerca de tus sensaciones??