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Si si Carlos totalmente Te cuento lo del Ibiza para que entiendas mi duda: Compré un Ibiza 6L nuevo en el conce, venia con ruedas mas gordas que el basico (de 205) y en 2 meses me tuvieron que cambiar los pasos de ruedas rotos del roce con los neumaticos porque me dijeron que venian ajustados para las ruedas normales y no para estas, se me quedó esta cara pero me pusieron pasos de ruedas nuevos y no volvió a pasar No se si lo que me dijeron era cierto o simplemente quisieron tapar un error de fabricación de la seat... cosa muy probable tambien. Por eso ahora me pregunto si eso llevará añgún tipo de ajuste para que esté mas o menos cerca de la rueda Yo entiendo que NO que eso es como es y punto

Así normal... ese es para 255 La 215 se le queda pequeña Por cierto... muy chulas las llantas, son preciosas Que vaya bien la venta

En las fotos tienen montadas unas gomas mas estrechas??? parece que la llanta sobresale por fuera de la goma????

Buenas a tod@s. Le he Comprado recientemente las llanta del sline de 18" a Nuestro compañero "ze pequeño" (preciosas) Tengo una duda que me asalta por un problema que tuve en mi Seat Ibiza 6L Las medidas actuales de ruedas que tengo es 225/50/R17 y las nuevas van a ser 245/40/R18 ¿Me rozarán las ruedas en el interior de los pasos de rueda delanteros al girar? Lo que me preocupa es el ancho ¿Hay algún tipo de ajuste en los pasos de ruedas de plástico que tenga que retocar? Un saludo a tod@s.

Me las quedo yo. la espero con ganas.

Buenas noches. La verdad es que me interesan Podrías mandarme fotos mas grandes o detalles de los desperfectos que dices??? en las fotos que hay subidas no se aprecia nada raro (pero son fotos pequeñas) Gracias

Buenas Como va este asunto? Puedes poner medidas de las gomas y si puedes de las llantas? Un saludo

Buenas como va este asunto?

Jajaja desde luego. En el concesionario van con hipoteca. De momento he tirado varias indirectas en casa sobre el tema y no tengo las de ganar. Pero no creo que te duren mucho.

Porque las vendes? Si son preciosas? Yo tengo otro A5 Sportback pero con las de 17... Si me gasto eso en estas preciosas llantas me exan de casa

Buenas a todo@s. Resulta que en en mi A5 los ejectores de agua del limpiaparabrisas son de esos que tiran 3 chorros de agua. Y estoy cansado de ajustar la dirección de los chorros. Unas veces apuntan altísimo, otras muy bajo... Lo ajusto y dura bien un tiempo... Pero al poco otra vez cada uno para donde quiere. ¿a alguien más le pasa esto?

esto lo harían en taller? cambiar de un sistema basico (Concert) a MMI3G+

Me parece una pasada tanto el trabajo como el resultado... como el precio de todo ello. Economicamente no me merece la pena, aunque sigo diciendo que RESPECT y envidia sana

Es factible cambiar los cristales por los tintados de fábrica? esque yo me he dado cuenta que fue un error no fijarse en ese detalle. los tinté de solarcheck pero las ventanillas de los A5 no tienen lamelunas y se arañan un poco con el propio polvo al subir y bajar la verdad esque desde fuera no se nota... pero yo se que está ahí si fuera un 3 pupertas no pasaría nada, pues solo es en las ventanillas tintadas que han de subir y bajar.

Aunque es más bien caro el asunto, no creas que realmente es tanto pues a mi en mi A5 2.0TDI me cobraron 500€ y solo fue reprogramarlo, sin piezas ni nada. Y tu estas hablando de una marca de calidad como APR y con piezas adicionales para esa repro que seguron tambien son de calidad y todo estará perfectamente compensado.

Ojo!!! en el caso de los sportback los cristales tintados con láminas se arañan levemente debido a que el lamelunas de las puertas sin marco es malísimo (inexistente o insuficiente) y da igual que te pongas solarcheck. Si alguien que las tenga tintadas por láminas (Y tenga puertas son marco) ha soliconado esto porfavor que diga como.

y el amoniaco no dejara marcas en los asientos? Tengo unas manchas parecidas, no se si serán del bañador o de qué pero no me había dado cuenta hasta ahora que se están haciendo más visibles y quiero limpiarlas. Le he dado con la vaporeta pero al otro día después de secarse siguen ahí. Tampoco he frotado ni cepillado ni nada la verdad.

Comparativa de como miden el MMI y la varilla. * ha sido con el motor en frio, sin arrancarlo ni nada, para el caso es lo mismo... lo digo para que no os asustéis por el mensaje del MMI

Os dejo alguna foto más

Confirmo que la varilla 03L 115 611 M vale para el A5 2010 2.0TDI 170cv (CAHA)

Pues siendo así está complicado para encontrar la varilla del CSUA. Para el mío (CAHA) la he encontrado porque también lo monta el A6 del 2009 y en ese año venia con varilla por lo visto pero es verdad que en los años posteriores no les han puesto la varilla. Tampoco les hubiera costado tanto pero bueno... supongo que es una medida para hacernos pasar por taller si o si. o al menos ponérselo mas difícil al taller de barrio y nos tengan que mandar al taller oficial.

Te he estado buscando aver si hay otro modelo que monte el motor este CSUA que tu tienes en tu A4 y no doy con ninguno que lo monte Lo mas que puedo decirte es que hay varios que comparte contigo el mismo tubo para la varilla del aceite (que es 04l 103 634) Pero la varilla es otra cosa existen varias que valen para este tubo Ejemplos: 04l 115 611 G (para motores 2.0TDI CUNA) 04l 115 611 F (para motores 2.0TDI CRLC y CRLB) (y tambien vale para motores 1.6TDI CRKB y CXXB) 04l 115 611 tambien vale para el mismo tubo Supongo que todas estas se diferenciaran en algo muy leve... pero imaginate que la diferencia esta en la punta que sale por el extremo de abajo de la varilla Aver si alguine sabe de algún otro coche del grupo vag (Audi, VW, Seat o Skoda) que monte este motor CSUA 2.0TDI de 150cv que se me resiste

Claro... la 03L115611M sería para los motores tipo 2.0TDI CAGB, CAHA y CAHB Para el CSUA hay que buscarla, imagino que en el ETKA se podrá encontrar por ejemplo por el TT que puede que monte este motor CSUA tambien de que año es? aver si te la encuentro

hola gente. Ya la he pedido a repuestos, me han dicho que este miercoles seguramente esté. De todas formas me han dicho que esa pieza le sale que es para el A6, TT, Tiguan, etc etc, todos menos los A4 y A5 (casos que nos atañen)... pero con esta información he entrado en el ETKA y he buscado como si fuera para el A6 del 2010 y aparece varilla sola y varilla+tubo. La varilla+tubo es la 03L115607R (la misma que nos sale a nosotros en los A4 y A5 (2.0TDI CAGB, CAHA y CAHB) Y la varilla sola es la 03L115611M Asíque creo que voy a tener suerte Cuando llegue os cuento

Si claro. Mi coche es el A5 2.0tdi 170cv de 2010 (creo que es motor CAHA)