pentax

yo creo que actualmente la cartografia de tomtom esta mejor que la del rns-e aunque a veces sobre todo salidas de autopistas esta mucho mas claro el rns-e. En principio gana tomtom pero resulta que tom tom ha comprado toda la cartografia de audi mercedes etc o sea que es muy posible que dentro de poco nuestros audis corran con tomtom

nadie puede decirme como tiene configurado este canal del bluethoth?????

Ya se que no esta permitido duplicar post. Lo que pasa que este post tenia que estar en la seccion soft pero tuve un lapsus y no encontrava la dichosa seccion ( o es que no estava) bueno a lo que iba , pongo el enlace del problema que he posteado en la seciion electricidad http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=117594

Como ha desaparecido el foro de software no se donde meter mi problema de bateria descargada. de momento lo he metido en electricidad pero creo que el problema puede ser devido a una incorrecta codificacion del modulo bluethoth por tanto pongo el enlace del problema haber si alguien puede hecharme un cable gracias http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=117594

haber he ido investigando. Podria ser en el modulo 77 O sea el telefono adaptation 10 canal 129 es el tiempo que se queda encendido el bluethoth despues de cerrar el contacto. 000 es 30 seg 001 es 5min 002 es 10 min 240 es 20 stunden ----------------- que significa stunden me parece que tengo ahi el problema ya que la centralita la tengo a 12v directos y por mi que no se apaga aunque si desconecta el telefono solo apagar el coche

asi estas seguo que al bajar a 460 no se ha ido el parche del vim al carajo????'

No veo quando has puesto el parche del vim. Entiendo que dowgrade a 460 y luego update a 600 con parche sds es asi no???

45 es para un audi a4 sino me equivoco . El coche en el que llevo el navi es el a4

eps otro que se apunta al carro. No tengo bosse yo fui de los primeros y aplique el primer parche. Por cierto yo tengo los 140 canales del navegador antes de aplicar el parche. Enviame porfa y comparamos. 1 1930 2 45 3 0 4 0 5 1 7 0 8 0 10 0 11 0 17 0 18 3 64 0 65 1 66 0 67 0 68 0 69 0 70 2 97 0 99 0 111 0 112 0 114 0 115 0 116 0 117 0 118 0 119 0 120 0 122 1 123 7 125 0 129 10 130 10 135 12 136 5 137 10 138 10 139 60 Ahi esta la configuracion modulo 37 antes de meter el parche Por cierto ya aprovechando el hilo y viendo que ha desaparecido el foro de soft. Alguien sabe pk si antes de ir a la cama meto mano al navi sin encender el motor del coche por la mañana se me ha fundido la bateria???? Hay algun parametro para esto??'

eps otro que se apunta al carro. No tengo bosse yo fui de los primeros y aplique el primer parche. Por cierto yo tengo los 140 canales del navegador antes de aplicar el parche.

te los he pasado en tu correo Hola pentax no me ha llegado nada sino pasalo a s.nieto@sabalectric.com Te lo he vuelto a pasar. A quien le interese el 080 me mande su mail

he iinstalado el manos libres original de audipara el rns-e, tambien he instalado el rns-e, los dos van con 12v sin contacto ya que se paran por senyal canbus. tambien he instalado un sintonizador tdt que es lo unico que no lleva senyal canbus pero lo tengo parado . En el caso que le quisiera pones 12v de contacto de donde saco ell cable??? en un a4 b7 avant graciAAS

Haber ya me lo ha hecho varias veces, pero no se por donde buscar. Resulta que si dejo el coche en el garaaje y por ejemplo doy solo el contacto ennciendo el navegador para sacar lla targeta de memoria cierro el contacto y saco la llave pues por la mañana bateria agotada. Este finde semana ha sido diferente, lo deje parado unos 4 dias y al volver sin una pizca de bateria. No se lo que puede consumirme la bateria. Podria ser algo de configuracion del vag-com del navegador??? que parametro he de mirar?? gracias

te los he pasado en tu correo

tengo la 550 no creo que sea eso ya que se la come al abrir una puerta y poner el navi en marcha antes de ir a la cama.

Pues eso , yo diria que es algo de configuracion del vagcom, pero lo que si es seguro es el navegador. Ya me ha pasado varias veces , al tocar algo del navegador por la noche dentro del garaje , a la mañana siguiente esta sin bateria. Ayer por ejemplo le quise meter alguna canciones en la targeta de memoria y hoy por la mañana ya no tenia bateria. Cabe decir que la lucecita del boton de la emergencia se apaga al rato de cerrar la puerta pero el navi no lo se. Haber si alguien puede ayudarme a saber qual es la configuracion del vag para que se apague

mark a mi me paso lo de que me salia las dos secretarias a la vez y el problema lo tenia en modulo 77 xxx0x el penultimo tiene que ser 0 yo lo tengo asi y me funciona.

18000 km y aun no me ha avisado ahora le quedan 200 km para la primera revision.

Hola si quieres te paso los archivos de actualizacion a 0550 con estos padras parchearlos y tendras la ultima version El sds telefonico no se pierde y se sigue viendo en el fis y ningun problema en marcar desde el volante tonvalis de momento lo del altavoz no he provado nada mas , ya te dire algo quando encuentre alguna cosilla

haber, lo del cierre centralizado que no te funcione en algunos coches va de una manera y otros de otra yo en mi a4 b7 lo hago de las dos para asegurarme. Metes la llabe en la cerraduro de la puerta giras como si abrieras y mientras aguantas girado le das al boton de abrir del mando unos segundos y luego al de cerrar lo mismo. Si aun despues de hacer esto no te abre con el mando pones la llave en el contacto le das al contacto y repites el proceso anterior. Estoy seguro que si lo pruevas te se va a solucionar el problema del cierre. Referente a lo del altavoz lo veo un poco mas chungo. Yo en el vag no he encontrada nada para canbiar de altavoz, He provado la segunda version del programa que tiene el problema arrglado y se queda igual en el altavoz trasero. Referente al cable hay un post en el foro de software que inicie yo en el que se ofrece gente con su vagcom para gente que no tenga. Miralo y segura que hay gente cerca de ti Referente al cable que deberias comprar habla con el te asesorara perfectamente y te vendera uno de fiable

OJO no estoy seguro de lo que digo pero me parece haber leido por ahi que el a4 no es el canal 45 en un a3 si pero no en a4. Ya te digo que no estoy seguro pero indaga sobre esto

lo mas seguro es que se te haya salido el cable kline que es por donde comunica el vag com al rns-e Miira que este dentro de su posicion Conector B pin 5 Gracias Pentax; Mis llaves de extraccion ahora las tiene el novio de mi hermana, encuanto las recupere lo miro. Todo y eso me escatima una cosa, y es que si el cable Kline se hubiera salido, en principio no tendria que recibir las indicaciones el FIS del RNS-e, y las recibe. Me temo que sea un tema de la linea CAN-BUS. Los cables de CAN H y CAN L en principio diria que estaban en su sitio, pero tendria que comprobarlo, , en el conce me arreglaron un tema de connexiones (de lo cual estoy agradecido)y a lo mejor los cruzaron. Se os ocurre donde podria venir el tema. Gracias haber que el fis se vea la informacion dl navegador o que quando enciendas las luces el navegador enciende las suyas de los botones esto lo hace la comunicacion canbus. O sea que esa comunicacion funciona bien . El problema casi seguro que es cable kline. Miralo y me cuentas Hola Pentax, has solucionado el tema de los altavoces? Aun me tiene que llegar el cable del vag-com cuando lo tenga probare haber si a mi tambien me suena el trasero o delantero de momento con el primer firm me suena el trasero agusti de momento no lo he solucionado pero si usaste el segundo programa ese ya estava parcheado para que no pasara este fallo. Los que usamos el primero que salio digamos que somos los que nos hemos pillado los dedos. Para comprovarlo pon una ruta en el navegador y si oyes a la chica por la parte trasera sera que has usado el primero si la oyes por los delanteros habras usado el segundo. Yo puse el primero y lo oia por la parte trasera luego he metido el segundo y sigo oyendo por la parte trasera ya que no deve ser tan facil sobreescribir un firm. Un conseejo a los que tengais problemas de configuracion de telefono al activar el sds. Quitar un borne de la bateria para reiniciarlo todo . Hola Para sacarme de dudas, ami y creo que a unos pocos como yo; ¿ el programa que esta en la pagina http://www.naviedit.de/ es la version buena?, la que no modifica el sonido de las indicaciones del Navi para que salga por detras? y ¿Los 4 ficheros de la version 0080 del principio del post son buenos o han de ser otros para que no pase lo anterior? Gracias, ya se que me hago pesado, pero leyendo que a un compañero le ha pasado.... cbr esta es la version que no moodifica el sonido http://www.naviedit.de mientras no hayas instalado la otra antes. referente a los ficheros de la 080 supongo que estan bien sino yo te paso unos

hola haber si puedo ayudarte. A mi me paso exactamente lo mismo el telefino se conectava pero no salia ni el icona bluethoth ni la cobertura . En el fis en cambio podia passar toda la agendae. Lo que si hice fue canbiar la configuracion de la centralita bluethoth que en cambio de acabar en 55 ahora acaba en 05 ya que sino me salian las dos señoritas al pulsar el volante. Lo del telefono como puse en otro post se puso bien solo . desemborne la bateria unos segundos y volvi a enbornarna supongo que asi hice un reset. Por cierto si lo haces no te asustes si te queda una luz en el quadro encendida es normal . a la que hagas 100 metres con el coche se aagara solita

lo mas seguro es que se te haya salido el cable kline que es por donde comunica el vag com al rns-e Miira que este dentro de su posicion Conector B pin 5 Gracias Pentax; Mis llaves de extraccion ahora las tiene el novio de mi hermana, encuanto las recupere lo miro. Todo y eso me escatima una cosa, y es que si el cable Kline se hubiera salido, en principio no tendria que recibir las indicaciones el FIS del RNS-e, y las recibe. Me temo que sea un tema de la linea CAN-BUS. Los cables de CAN H y CAN L en principio diria que estaban en su sitio, pero tendria que comprobarlo, , en el conce me arreglaron un tema de connexiones (de lo cual estoy agradecido)y a lo mejor los cruzaron. Se os ocurre donde podria venir el tema. Gracias haber que el fis se vea la informacion dl navegador o que quando enciendas las luces el navegador enciende las suyas de los botones esto lo hace la comunicacion canbus. O sea que esa comunicacion funciona bien . El problema casi seguro que es cable kline. Miralo y me cuentas Hola Pentax, has solucionado el tema de los altavoces? Aun me tiene que llegar el cable del vag-com cuando lo tenga probare haber si a mi tambien me suena el trasero o delantero de momento con el primer firm me suena el trasero agusti de momento no lo he solucionado pero si usaste el segundo programa ese ya estava parcheado para que no pasara este fallo. Los que usamos el primero que salio digamos que somos los que nos hemos pillado los dedos. Para comprovarlo pon una ruta en el navegador y si oyes a la chica por la parte trasera sera que has usado el primero si la oyes por los delanteros habras usado el segundo. Yo puse el primero y lo oia por la parte trasera luego he metido el segundo y sigo oyendo por la parte trasera ya que no deve ser tan facil sobreescribir un firm. Un conseejo a los que tengais problemas de configuracion de telefono al activar el sds. Quitar un borne de la bateria para reiniciarlo todo .

Hola quiero sacar las letres del porton del maletero que pone 2.0 tdi. He sacado el nº 2 pero queda mucha cola en la pintura Sabeis como puedo sacarla???