mikela4

Las tres sin el cristal : Con el cristal puesto, de dia y desde otro angulo : Ya sabeís que la camara no puede pillar el efecto verdadero, incluso en las fotos anteriores esta exagerado. Pero si alguno se pone con ello algun dia, me dara la razon ! Aparte del ahorro que supone, las bombillas feston de led se que no tiene mucha duracion de vida. Pues yo llevo mas de un año con estas luces, y hasta ahora cojonudo ! Tambien las llevo en las luces traseras de la matricula. Se me olvida de mencionar una cosa que es muy importante : las plaquitas de led's que componen la bombilla, va cada una alimentada a 12v. Es decir, en el conjunto, van conectadas en paralelo y no en serie, por esto se puede aprovechar cada una de ellas. Pues,nada, aqui se queda ! Cualquier duda y aclaracion, aqui estoy con mucho gusto a ayudar. Caulquier complemento sera bienvenido ! Un saludo!

Encendidas una por una :

Bueno, tampoco es que queda mucho por explicar. No pretendo que sea un brico, pero a lo mejor alguno se aprovecha de esto y se atreve a hacer algo parecido. Decir que ya que tenia demontada la lampara del techo, he aprovechado y le puse un par de led's rojos que estan todo el rato encendidos. Es la luz roja que se ve detras de las placas con led's blancos. Estos led's rojos no dan tanta luz como se ve en las fotos. El resultado, os lo puedo asegurar, es que tengo mucha, pero mucha mas luz de la que hubiese tenido si le pusiera bombillas feston ! Apagadas :

Sera mariquita el tio ! No es un relé tampoco ! Es un altavoz el que hace el pitido. Y es el ordenador que le dice : "Pita, la madre que te pario!"

Entonces, una vez que tenaís las plaquitas, se les solda unos cables en cada punta y se colocan donde os den las ganas, yo precisamente las use para las luces de interior. La manera de colocar las plaquitas, depende de lo inventivo que sea cada uno. Yo les he soldado en cada punta unos conectores faston como el de la foto, cortando la parte marcada en rojo para poder soldarlo : Luego puse unos tornillos de 3mm diam. y los he fijado en la carcasa de la lampara del techo. Las conexiones las hice a traves de los cables soldados : Que no son cables los de la foto, valeeeee... es un paint para ejemplificar Sigo dentro de un ratito, mi novia que no me deja, hay que comer

Tambien se tiene que desoldar, de hecho quitar el estaño del culo de la bombilla, (a la vez con los puntos del medio, de la foto anterior) porque alli va alojado por dentro el hilo de alimentacion positivo de los led's : Os recomiendo una bombilla de estas : Ya que tiene mas led's, por lo tanto mas luz. Es una H7 de este portal web : http://www.1topstore.com/shopping_cart.php?PHPSESSID=lq4ksuhhrld7uuu92fs6uoefq2 Yo creo que vale la pena comprar de aqui... Pues, una vez desoldado los puntos, nos quedaran una plaquitas con led's de esta forma : Claro esta, yo tengo esta de la bombilla que desarmé en su dia, pero es de cajon que vaís a tener las plaquitas segun la bombilla que vaís a desarmar... Como se puede ver en las bombillas que puse mas arriba, algunas llevan marcados los polos positivo y negativo, por lo tanto no teneís que buscar mucho a la hora de conectarlos.

Como hace frio, poca cosa se le puede hacer al coche. Por lo tanto, voy a compartir con vosotros una cosa que hice hace tiempo, pero no tenia fotos ni nada. Todo empezo al ver los precios que tenian las bombillas feston, que no tenia ganas ninguna de pagar 5€ por una bombilla que tampoco hacia tanta luz... Entonces, como tenia una bombilla muerta de risa por el maletero (cortesia del vsphere, ex erBandio, por cierto, saludos !) decidí a desarmarla a ver que. La bombilla era igual que esta : solo que tenia mas led's. La de la foto tiene luz color ambar, pues la que tenia era de luz blanca. Asi que a desarmar las plaquitas con led's ! Con un soldador de estaño se desoldan los 3 (o mas, segun la bombilla) puntos de estaño de alrededor del medio de la bombilla :

Lo del pitido continuo me lo hace a mi tambien, pero es cuando dejo las luces puestas...

Mira el catalizador. Tengo un colega que le pasaba exactamente lo mismo, y al final era un tubo que tocaba con la carroceria. No digo que el tuyo sea igual, pero por mirarlo...

Pues esto, si vuestros cuadros de instrumentos os avisan cuando bajais del coche para quitar la llave del contacto. Porque yo, jugando con los coding's del cuadro, intentando de hacer que se enciendan los antinieblas como luz diurna al poner las luces de posicion , que no lo he conseguido, me encontre que al abrir la puerta , me hace esto : http://www.youtube.com/watch?v=i8Up-wnfSoA O sea, codifico el cuadro para luces diurnas y se me activa esto :lmfao: Es decir, le puse la cifra que representa que el coche esta en Canada, y se me activa el "gong"... Aparte, si antes no ponia nada, ahora cuando pongo contacto, en el fis me pone "Pisar el embraque para arrancar el motor". En castellano !!!!! Y el coding del motor es el 00002... Alguien tiene esta funcion ? Edito : Cuidado con el volumen del ordenador, no vaya ser que os lleveis un susto al final del video jeje...

La tuya no tiene entrada USB Y le pongo altavoces a 2 ohmios, ya son 2x34w

Invidioso !

Si sigues queriendo ponerle un marco cromado, coje tira cromada de la mas fina y ponselo Igual queda bien.Yo lo intente pero no me gusto, asi que...nainai! Un saludo!

Me allegro de que todo te ha salido bien ! Un saludo , campeón ! P.D. Es que no me acordaba si era de plastico o grafito. Esto porque estabas con la bomba demontada, que si no iva a ir al mio y lo desmontaba en un 2x3 y te lo confirmaba !

Bienvenido ! P.D. Tiene los mismisimos km que el mio ! Yo le he quitado 200mil, da mejor a la vista jeje... Ademas, el coche no parece tenar estos km! Oigan, como es que hay gente en el foro com 1 million de km si el cuadro no marca mas de 650mil ? O es que los han contado...

Por mis tierras es obligatorio llevar el botiquin y siempre actualizado, es decir, que no este caducado.Como t epillen sin el o con el caducado, te pegan un viaje...

Lo siento si lo he duplicado,no lo habia visto aqui. Y no es "reposteria", no tiene nada que ver con la pasteleria, pero si a ti te gusta llamarlo asi... Acabo de verlo en youtube y pense que no estaria mal compartirlo con vosotros. En fin... El video es bueno, hombre! solo era un comentario. Post inicial = Post o hilo. Post repetido = Re-post (comnmente llamado en el argot foril, reposter/i]), y si, me gusta llamarlo ASͬ es graciosillo (al menos para mi). Saludos. Ok Makey Ademᳬ habrᠧente q no lo han visto en su dia, y a mi estas cosas como las del video, me dejan muy impresionado... Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2

Jeje... se lo ha quedado Nacho, no ?

De acuerdo Nacho, pero no te sirve. Ademas de la medida (que es mas pequeño en el rest.) se te quedara escondido en el pre.

Si es que en el rest. es solo un "cerquillo", mientras en el pre es un marco, muy grosero como dice el Vix. Hacerlo casero...no se ...

Mar, me alegro mucho ! Ya estuve ayer noche pateando un par de calles por aqui, aunque seria raro que llegase tan rapido tan lejos...pero a saber, es un coche potente ! Un saludo !

Lo siento si lo he duplicado,no lo habia visto aqui. Y no es "reposteria", no tiene nada que ver con la pasteleria, pero si a ti te gusta llamarlo asi... Acabo de verlo en youtube y pense que no estaria mal compartirlo con vosotros. En fin...

Clausor es el que se refiere a la cerradura de la columna de direccion.

Hasta donde llegan mis modestos conocimientos, el tal llamado por aqui "clausor" , es el "contactor" del que hablas.... El otro es el bombin de la llave.

Aquí me tienes Mar! Quien sabe?... Seguro q era español el H.P.? Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2