mikela4

Correcto Un saludo !

Bienvenido al foro ! Esperemos anciosos aprovechar tus conocimientos en mecanica jeje... Un saludo!

Me parece a mi que os estaís equivocando en lo de los tornillos del termostato.Son tornillos paso normal,metrico 6 longitud 20 ó 22. Perdon si me equivoco! Un saludo!

Ayer cambié la bateria del coche,ya que con la llegada del frio por estas tierras,por las mañanas daba pena arrancar el coche... Asi que entre Varta,Bosch y otras marcas,he elegido una marca que desconocía hasta ayer.Me dicen que los BMW salen de fabrica con estas baterias.Estan fabricadas en Austria. BANNER STARTING BULL Me costo 70€ mano de obra incluida,garantia 2 años. Le puse la de 72A con 720A corriente de arranque. Yo diría que no esta nada mal... Que opinaís,chicos? Vosotros que bateria llevaís ? Un saludo!

Con tantos tacos de goma,soportes hidraulicos y cojinete metal goma :wacko: voy a ir al taller donde compré la bateria y ya me traéran ellos ! Un saludo!

Señores,el motor de arranque es un ELECTROMOTOR . Es decir,si lo sacas del coche y le pones 12v,el motor gira.Por lo tanto,por mucho relé que pase la corriente,si le pones el positivo y la masa,este girara el motor del coche.El coche,si tiene inmo,no va a arrancar,porupuesto que no.Pero como tengas el motor de arranque alimentado todo el rato..Y si le tienes metida una marcha ,el coche hará el movimiento aquel hacia adelante o hacia atras,segun la marcha. Atabasco,si vas a hacer esto,levanta el coche de las ruedas delanteras.Y aun asi,ten cuidado.Lo que yo haria : sacar un cable del electromotor hacia afuera.Sacar otro cable de la masa del coche.Entonces atas el cable del borne de la masa a la bateria.Con el cable del positivo en una mano y el mando del coche en la otra mano,pones "contacto" y le das al mando. Si lo haras de esta manera,lo unico que te juegas es que el coche haga un movimiento por el intento del arranque del motor y ya esta.Es question de 2 segundos. Espero haberme explicado bien. Un saludo !

Yo no véo ningun video ! Lo han quitado jejeje....

Estoy de acuerdo con crear un hilo de empleo,pero que sean solo ofertas de trabajo serias ! Se que hay portales mil y uno en internet.Pero ya habeís visto que la gran mayoria de las empresas de los portales "infojobs","trabajar.com" etc. no publican sus numeros de telefonos ó bien las direcciones de correo sino hay que estar registrado en estos portales y enviar curriculum!!! A saber si alguien lee tu curriculum llegado de esta forma(si llega) en la empresa. Porque llevo mas de 500 cv's enviados en menos de 3 meses y...nada ! En cambio,he conseguido en un momento llamar por telefono a una empresa y me dijeron que nisiquiera tienen una oferta de trabajo en el portal del que le hable (trabajar.com).O sea,engaños hay por todas partes.Por esto creó que el que tuvo la idea de postear una foto con el anuncio de tal taller de barrio (por ej.) ha tenido una muy buena idea.Y el que quiere llamar por solo molestar a la gente,pues ...Y el que pone un anuncio con el numero de telefono,es para que se le llame,no? Bufff....es que es complicado y seria hablar sin decir nada,pero todos sabemos lo que es buscar trabajo hoy en dia...O casi todos ! Y los que son afortunados de tener un trabajo,les deseo que nunca lleguen a buscar trabajo! Un saludo !

:shocked: el mio no de coña llega a 240 ! Lo maximo en Alemania : 210.Le faltaba algo hasta que corte,pero ya no quise darle mas... El otro b5 que tuve,apenas llegaba a 190.Y era el mismo motor,pero 2 años mas viejo.. Un saludo!

Es que ya lo de la linea 806 era buena idéa ! Compañeros,os propongo una cosa : IGNORAR simplemente a los que entran de esta manera! Ademas,no creo que seria mala idéa de que el Duke (ya se que es mas trabajo aun...) eliminara este tipo de posts ! Se esta cargando el servidor de datos que no sirven de nada,sino solo pa' comer los nervios de la gente! Se que todos estamos aqui a veces para resolver nuestras dudas y nuestros problemas que tenemos con los coches,pero mirando los posts de los que llevan ya mucho tiempo,veremos que ninguno entró a pedir ayuda directamente! Tambien entiendo que hay algun que otro que se registro en el foro para pedir ayuda y se quedo aqui ayudando a los demas en lo que ha podido.Tampoco se pide por aqui que entres y vayas ayudando a los demas,porque igual no tienes ni puñetera idéa y vas aprendiendo por aqui,lo cual es mi caso,que la gran mayoria de las cosas sobre mi coche las he aprendido aqui y por esto doy las gracias una vez mas a todos los foreros de buena fé!!!! Pero ver que se entra a saco preguntando y luego visto-no visto,te deja un sabor amargo.No porque alguien espera medallas,pero es question de buena educacion y sentido comun, despues de resolver un problemilla que tienes al menos postear una sola palabrita : "GRACIAS" - que no cuesta nada... Los tiempos que vivimos muchos de nosotros,deberian hacernos ser mejores personas,con un poco mas de compasion hacia los demas,conocer y intentar de ayudar dentro de las posibilidades a todos y a cada uno de los demas sin esperar recompensas o medallas.Pero viendo que aun siguen existiendo gente que se aprovecha de los demas,pues me da un poco de rabia... Creó,y subrayó CREÓ que deberiamos abrir un debate sobre introducir nuevas normas,porque veo que con lo de la seccion "Presentaciones" no ha sido bastante...No se lo complicado que seria introducir nuevas normas,pero espero la opinion de cada uno sobre esto! Perdonad la gramatica y la ortografia por si he fallado en algo. Sin acritud ! Un saludo ! P.D. Si veré que este hilo se quedara detras,voy a abrir un nuevo tema,sera de que no hay muchos que leán esto...

Ya te cagas !!! O sea, te paró para convencer al otro de que tu coche era el que vieron en el taller de Gonzalo!! Igual habran hecho una apuesta y to'... Diossss...... vaya pandilla...

Y tu,Edu, que haces por aqui a estas horas? O es que no tienes sueño ?

Yo me quedo boca abierta ! Como que mandar un airbag es peligroso??? Y si no dice lo que es al enviarlo??O bien,que te lo envie por correos,normal y corriente... Vaya,que me parece una estupidez como muchas otras!!! Saludos y suerte Sata !

Aqui teneís,igual a alguno le interesa.Se trata de un VW Bora,pero es el mismo motor que el del Audi : PRIMERA PARTE : SEGUNDA PARTE : Muy bien explicado en imagenes,tambien en audio para los que hablan ingles ! Es lo mejor que he encontrado en youtube. Saludos !

Ayer cambié la bateria del coche,ya que con la llegada del frio por estas tierras,por las mañanas daba pena arrancar el coche... Asi que entre Varta,Bosch y otras marcas,he elegido una marca que desconocía hasta ayer.Me dicen que los BMW salen de fabrica con estas baterias.Estan fabricadas en Austria. BANNER STARTING BULL Me costo 70€ mano de obra incluida,garantia 2 años. Le puse la de 72A con 720A corriente de arranque. Yo diría que no esta nada mal... Que opinaís,chicos? Un saludo!

Bienvenido al foro ! Yo no tengo este testigo...ó al menos nunca lo ví encendido ! Saludos!

No se,parece de los dibujos animados...Lo que si se vé , es la matricula de la primera foto ! Trabajara alli el tio?

xino, seguiras por este foro,lo tengo claro! Que te vaya bien con la nueva adquisicion,sea la que sea ! Un saludo!

Nooo...Atabasco,yo me refiero a los topes de rebote del motor,como el de la posicion 23 de la imagen.Luego se que hay uno en la parte trasera,si no me equivoco entre la caja de velocidades y el chasis,pero no lo encuentro en el ETKA ! P.D. Tienes un mp Un saludo!

Llego tarde ,pero mejor tarde que nunca ! FELICIDADES A LOS 2 CAMPEONES : LUIS Y DAVID ! :clap1:

Reflote ! Chicos, a ver si alguien tiene una imagen del ETKA o la imagen que sea,o que me explique un poco donde va este tope de rebote? Es que por mucho que he buscado,me salen 40 paginas de resultados y no hay manera ! O es que yo no se donde buscar en el etka,porque lo unico que encuentro,es el tope de rebote delantero,pero el trasero que? Porque se que hay uno...no se donde en la parte de atras del motor,la caja o dios sabe...Y como es, o el nr. de referencia... Aqui no funciona ya el enlace del inicio del tema. Un saludo!

En las tiendas Aurgi vale 10€ el G2000 y cumple con las normas VW-AUDI .

Para la direccion,busca el G4000.Es el sustituyente al G2000,este ya no se fabrica.Tienes que mirar en la etiqueta de que cumpla con las especificaciones VW-AUDI.No tienes que purgar nada,solo rellenas,arrancas,giras un par de veces a maximo izquierda-derecha y ya esta.Mira despues el nivel del liquido en el vaso y si hace falta(casi seguro) rellenas hasta nivel. Lo de los frenos,NPI !!! Un saludo!

A mi entender,...yo creo que es la que protege el guardapolvos de la homocinetica de los calores del catalizador. Saludos,Mikel. Tienes razon !!! Un saludo , campeón !

1. Cojes un multimetro y seleccionas la escala 20 (+V) Corriente continua 2. Sacas el conector del foco 3. El cable negro del multimetro lo pones a la masa del coche 4. Pones el intermitente del lado donde desenchufaste el conector del foco 5. Con el cable rojo del multimetro vas tocando los pin's del conector. El que te da 12v es el donde tienes que conectar la resistencia. Se conecta en paralelo, entre el cable + del intermitente y la masa del coche.Tambien puedes poner en paralelo una bombilla de 10w,como las que van a las luces portamatriculas,si el coche no es canbus. Un saludo!