mikela4

Depende del año en lo que es el inmo,en cuanto a la referencia,si tu cuadro lleva la referencia xxx919xxx,se que se puede.Creo que hay que hacer mas cosas,no es quita y pon.Pero esperate que entren los mas entendidos y que te lo digan por seguro. Un saludo!

Aver ! Hazme entender,tu cuadro es ASI: o ASI : O ninguno de los 2 ?

Bienvenido al foro ! Menuda presentacion,si señor! No te preocupes,las fotos se ven bien,aunque por aqui se suele borrar la matricula,pero bueno,no es una norma..ya te pillare en alguna carretera de por aqui En cuanto a lo de los relojes y los km. parciales,yo diria que es un problema de la alimentacion del cuadro,o por alli van los tiros,porque todo esto te lo memoriza el cuadro.Esperate que entren los que mas saben del tema,seguro que encontraras la solucion! Un saludo!

El 100 km/h está en la vertical. Un saludo!- :flwrs: Que no,Duke... Bueno,ya tengo la respuesta...buscare aver si encuentro una igual Saludos!

Pues,sera de que tu coche solo gasta cuando sube alguna cuesta o que? Saludos!

Si al menos se conecta,no pasa nada.Que se conecta con multiples errores?pufff.......no vaya ser el mismo vagcom...o la interfaz...cual tienes? Lo del fis,no se que decirte.Creo que eres el primero que llega con este problema....Esperate a ver si alguno entra y le haya pasado lo mismo,pero yo diria que es la misma pantalla... S2

Bueno,como algunos sabeis,he conseguido cambiar el cuadro antiguo tipico por uno con FIS. Es verdad,gasolina.El cuadro lo consegui gracias al ER BANDIO,la instalacion la hice con la gran ayuda de 2 EXPERTOS en cuadros (sin ser tocapelotas,vale?),el MICHEL S3 y CARLOS A4.Da igual la orden en la que pongo a los 2,los 2 son MUY BUENOS,que conste! Despues de unas cuantas problemillas que al final quedaron resueltos gracias a la gran ayuda de los arriba mencionados,queda todavia un problema sin solucionar,porque no se que hacer.Es que cuando le doy contacto,el indicador de temperatura refrigerante se pone ASI : Despues de muy poco rato(cosa de 2-5 min.)se pone ASI : Yo diria que es bastante normal ponerse casi en 90º,ya que el canal 51 clima me pone 90º.Lo que veo raro,pero raro,es que se ponga como en la primera imagen, en casi 100º cuando arranco,es decir,con motor frio! Y sin contacto la aguja esta muy,pero muy por debajo de la marca de 60º,tocando el aro cromado.Yo la puse asi,para que me marcara unos 90º,porque si la dejo en el medio con el test de agujas,entonces me marca ...yo que se...unos 100º en vez de 90 y al poner contacto sube a tope! Bueno,pues,sera cuestion de cambiar la bobina del indicador o que co...es hacerle,porque ya me tiene loco! Y ! Tambien,esta tarde me aparece el aviso de nivel bajo gasoil.Bien.Le meto 20€,y al arrancar me sube la aguja casi al medio(con unos 15 litros) y me marca autonomia 380km.Raro,no?Nada de que vapores de combustible o istorias.Porque al cabo de una hora seguia la aguja alli,claro,no le heche mas de 5-6 km. Pues,esto.Perdonad el tocho,y se que como siempre,los mejores consejeros los encuentro AQUI ! Siempre vuestro,Mikela4! P.D. Pregunta tonta : las esferas gasolina europeas tienen el 100km/hora en el mismo sitio que la que tengo yo,no?Lo digo porque el sabado ire a visitar el desguace del amigo ucraniano

El hombre se llama Daniel. Badalona(Barcelona) Hace envios tambien,pero NO tiene ahumados.El domingo cuando compre los mios,le quedaban unos 40.Son OEM.5€ /pareja Un saludo!

Bueno,yo creo que si la cambio una vez y no le salio bien,puede que la segunda tenga mas cuidado...Pues,lo de que se enciende y se oien pitidos,yo por mi que la tiene que cambiar de nuevo! Un saludo!

Pues, lo primero,bienvenido al foro ! Despues,no estaria mal hacer una presentacion en condiciones,subir alguna foto...etc. Y tercero,no se ve nisiquiera illuminada la pantalla? Si no se ve,has probado de darle al boton "reset" de debajo de la maneta de los limpias? Parece tonteria,pero a veces,por lo que sea,no nos damos cuenta.De alli,se enciende y se apaga la pantalla,al darle un toque seco,no mantenerlo apretado.Y si le das y tampoco...pues...no vaya ser un problema del cuadro mismo!O bien,puede ser que hayas calentado el circuito impreso de los contactos soldados... No se que mas decirte...Leete el manual del a4,por si no sabes como usar la pantalla,en el manual tienes todos los detalles! Un saludo!

Mikel, no me digas que has puesto el cuadro al final de un gasolina, jeje, ese tendria que ser pa mi. S2 Pues...si ! Es de gasolina! Encima,viene con el "extra" de Mph S2! P.D. En el desguace hay un 1.8 recien traido,no se si lleva cuadro con FIS...

Atabasco,los manguitos aquellos estaran requemados y la elasticidad se habra perdido hace tiempo...Y si te fijas,estan un poco hinchados justo antes de la entrada,por encima de las abrazaderas...Los puedes sacar,cambiar las abrazaderas,dejar todo bien limpio y volver a colocarlos,pero yo los cambiaria.Y tambien te diria que es una cosa comun,bastante,fijate en los manguitos que salen de la culata hacia el radiador de calefaccion : no seran igual de manchados de "algodon"? Un saludo!

En todos los casos,el fallo del airbag se quita con el VAGCOM (que lo puedes comprar baratito en ebay con cable y todo),siempre y cuando no es un fallo mayor,como es resistencia interna,algun conector de los asientos desenchufado o flojo...porque entonces primero hay que arreglar el problema y despues quitar el error. El FIS es la pantalla del medio donde tienes la temperatura exterior,consumo,etc...Aquello donde te pone OK cuando arrancas y debajo hay los km recorridos,tiempo funcionamiento...Al no ser que tu coche sea automatico o que tengas medio FIS... Un saludo! Y que me corrijan los compañeros si me he equivocado en algo!

Ufff!!!! Vaya error mio! Tu tienes FIS de fabrica,es decir,viene el coche equipado con FIS.Entonces,segun el manual de a4b5,lo de "BREMS LICHT" es que tienes alguna luz de freno fundida!Y no tienes que conectar nada a masa!Tampoco se trata de las pastillas! Perdon por la equivocacion! Un saludo!

Y se hizo luz !Por cierto,muy parecidos,no?Hasta el nivel de gasoil!: Ponle el pin 19 del conector rojo del cuadro a masa,lo de brems light es que no tienes el sensor de las pastillas de freno.Lo se porque acabo de montar el cuadro con fis.O cambia las pastillas! Un saludo!

Si se pudiese poner en dastacados no estaria mal...A mi me gusta tambien!

Bienvenido al foro ! Ten en cuenta una cosa : como eres novato,veras que este foro te va a pegar en el asiento de delante del ordenador! En cuando iras descubriendo poco a poco todo lo que hay por aqui,iras de un tema a otro y sin darte cuenta el dia siguiente seras como un zombi en el trabajo En cuanto al tema de subir fotos,hay un tutorial en destacados que te lo explica muy bien! Sin url ni ostias... Un saludo!

No estaria nada mal si nos dijeras el coche que tienes,si es un diesel o gasolina,vamos,una presentacion y alguna fotito...Ademas,si usaras el buscador de la parte derecha arriba,hubieras encontrado mil y una respuestas. Pero solo te digo los siguientes : luz airbag-VAGCOM km y temp.ext...tienes FIS?Enciendelo! S2

Vamosss...que estoy a la espera de este brico desde que cambie de coche! Un saludo campeon!

Ya lo he entendido ! Mirando las esquemas de cada uno,lo entendi...Ya tengo guardado en el portatil todo,a la hora de que se me cruzaran los cables cambiare este que tengo por uno canbus ! Un saludo!

Hola TRACKER ! Pues,estoy mirando un poco atontado el esquema de modificaciones,pero por mucha vuelta que le he dado,no la entiendo!!!! Ademas,yo tuve un cuadro con canbus , de un restyling,que al final vendi por no poder ponerlo.La question es que no me comunicaba con ningun soft (vagcom,vag comander,vagtacho).En cambio,al conectarle los conectores azul y verde,se encendia,me marcaba la temp. del agua,los voltios,el gasoil,a falta de casar las llaves.Cosa que no pude hacer porque el cuadro no deba info alguna! Sera por el tema del cambio de los pin's? Debo deciret que tengo un b5 del 99 tdi 110,pre,sin canbus. Hoy mismo le puse un cuadro gasolina con fis.Pero me gustaria saber "el secreto" de la esquema que pusiste en el post,que no acabo de descifrarlo Un saludo !

Por las fotos y por la info que tengo al respecto,creo que no !! Un saludo!

+1 No le pongas 6000k !!! Aparte de lo que dice el atabasco con buena razon,te quemaran las opticas...Yo llevo un kit de 4300k y estupendo. De todas maneras, si en oscaro son OEM por 150€,compra aquellos,aunque dudo que sean OEM,si no,compra las de ebay.Te venderan los mismos "depo" pero mas caros. Un saludo!

x2 ! Es que el foro no me dejo postear en menos de 1 min. ASI que he vuelto,me espere un ratito y le di "añadir respuesta".Supuestamente,el primer intento no deberia aparecer..Y no es la 1ª vez que me pasa esto...Pero,volviendo al tema,no quiero polemicas,pero los intermitentes estos NO estan A LA VENTA por 3 euros,como el titulo del tema.Y no quiero enfadar a nadie,lo dije con buena fe. Un saludo y suerte a todos en la subasta!

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