mikela4

Para ser mas directo : imaginate que tu coche tiene 50 sensores, y cada uno lleva 2 cables que van a la centralita. Son 100 cables. Entonces, el CANBUS hace que la señal de los 50 sensores, llegue a traves de solo 2 cables. Esto es, digamos, la explicacion sencilla. Pues, nada, que la radio no funciona ya nada! La pantalla se enciende y se apaga con intermitencia y no hay manera de ponerla en marcha nisiquiera sin luces! Y el chico "tan amable" ya no me coje el telefono ... Pues...a tomar por culo el dinero!

Es verdad, pero mejor le hagas una alineacion, por el bien de tus neumaticos y tus bolsillos !

Borja, seguro que va a salir cojonudo. Pero has agujereado el salpicadero? :dl: Mi opinion? Aquellos dos relojes no me convencen alli...Pero esto es como todo : a gustos - colores! Un saludo!

Hasta que no desmontes el volante, no podras saber con certitud que es lo que pasa alli...

Gracias por las respuestas chicos! Pues, va ser que no! Al final me pase casi toda la noche investigando y parece ser que no hay remedio. O tienes un coche con canbus, o esto no funciona! En cuanto al conector ISO, es verdad que en los Symphony 1 como el que tiene Athabasco, tienen un pin dedicado a la iluminacion. En este no! Estaba a punto de meterme en un pequeño lio, y colocar led's separados en cada boton, hacer un circuito de led's alimentado directo al positivo bajo llave. Ya estaba buscando led's, cuando empiezo a encontrar info en la web sobre un otro problema que tienen estos aparatos, y es que al cabo de una hora de funcionar se apagan solos. Pues, nada mas que al cabo de unos 5 minutos despues de leer la info en la web, se apaga !(Deciros que la radio ha estado colocada sobre la mesa y en funcion). Digo : ¿sabes que? A tomar por saco! Pues, esto. Ojala tenga remedio esto, pero mucho me temo que no! Y se me ocurre una pregunta : ¿ para que c*** hicieron esta m**** con las luces? A que sirve esto? No podia ser una cosa sencilla, iluminandose todos los led's al encender la radio? put*s alemanes :ranting2: Un saludo chicos!

Una cosa que se me olvida y no puedo editar : No puedo no mencionar que compañero jesus20329 me confirmo ayer lo que temia : que puede ser que por el tema de canbus, no tenga solucion! Pero estoy seguro que si alguien sabe algo, lo dira aqui, ya que puede ser de gran ayuda a todos los foreros, tanto de este foro como de otros lugares del mundo, ya que por casi todo el internet no he visto info respecto al tema... Un saludo!

Quini, acabo de leer tu historia. Mira, lo mejor de todo esto, es que tu estas bien. Lo del coche, una pena, sin duda. En cuanto a los temas del seguro, no dejes que te den ellos lo que le sale de los c***! Haz caso a los compañeros y a por los del seguro! Es TU derecho y TU dinero ! Que por esto pagamos seguro cada año... Un saludo y mucha suerte !

Felicidades por tu nuevo sitio laboral y por el incremento de sueldo !! Acabo de leer el post. Sinceramente, no te aconsejo que vendas el coche, despues de todo lo que le has hecho y el cariño que le tienes. Cuenta que no sabes lo que te puede traer el dia de mañana, guardalo si puedes alli, en Gran Canaria. Igual te compras otro alli, en Italia, pero este que tienes lo puedes usar en vacaciones. Esto si, si se viene contigo a Italia, pues mejor que mejor. Solo te deseo muucha suerte y que te vaya de lujo !! Un saludo !

Hola chicos y chicas ! Hace 2 dias que he adquirido una radio 2 DIN, con cd y cassette. Es una Symphony 2, procedente de un A6 del 2001. Funciona todo muy bien, lleva almacen de 6 cd's incorporado, se escucha estupendamente, o sea, el sonido que da en los 2 altavoces delanteros (porque tiene salida para 2 altavoces) es muy bueno. El problema que tiene es que solo se enciende la pantalla. Ninguno de los botones se encienden. Indagando por la web, la unica info que he sacado es que al ser una radio procedente de un coche con canbus, no se pueden encender los led's de los botones. Tampoco es que haya un pin dedicado en el conector ISO, igual que en el modelo Symphony 1. Hablando con Athabasco sobre el tema, resulta que los pines ISO de este Symphony 2 no tienen las mismas funciones como en el Symphony 1. He encontrado en una pagina web un brico de alguien que conseguio illuminar los botones, pero se trataba de una radio Concert 2, pues no es lo mismo. He abierto la unidad y he buscado un pin que sirva para tal fin. Pero de lo que he visto en los circuitos de la placa, los led's de los botones no van en un solo circuito Entonces, pregunto : Alguien sabe algo sobre esto? Hay solucion ? Aunque no haya solucion, ya he hablado con el chico que me lo vendio, una persona muy maja, y me dijo que si no le encuentro solucion, me devuelve el dinero (unos 40-45€), cosa que hoy en dia... Bueno, os doy las grecias de antemano y espero opiniones, sugerencias, incluso un esquema de la radio, lo que sea, cualquier ayuda sera bienvenida! Un saludo!

No mucho antes, el lunes nos volvimos locos un vecino y yo, buscando el porque no arrancaba el compresor de aa. de su Renault Laguna. Despues de mirar todo lo que eran conectores y su p*** madre, unas 3 horas, me da por mirar los relés debajo del volante. Adivinad que? El relé dedicado al compresor estaba medio fuera de su socalo... No vaya ser una pijada de estas!

Presostato, ó bien el relé del aire acondicionado. Es que el titulo del post no aclara mucho el problema que tienes. El modulo clima te va bien?

Lo que tienes tu es mucho ET, no es poco. Llevas 8j, no? Tenia entendido que cuanto menos ET mas salian al exterior no???? El ET es el desplazamiento del centro de la llanta hasta donde apoya el buje en el disco. Con lo que a menor ET, más sale la llanta. salu2 Coorecto! Me he confundido!

Lo que tienes tu es mucho ET, no es poco. Llevas 8j, no?

Ufff... Toni, lo del aire, no vaya ser el embrague del compresor (y tiene toda la pinta), porque no te lo venden suelto... Un saludo!

No se, chicos, pero a mi me va bien el Tapatalk, me abre la pagina de bricos igual que cualquier otra, y las notificaciones me llegan al instante...

Igual si lo digo en rumano me entiendes mejor...[emoji12]

Athabasco lo dejó claro...y yo lo descargué para probar. Si tienes miedo, pues...a por el original! No creo que te cueste más de 4-500€

Javi, hay cosas que para descargarlas hay que desactivar el antivirus.

Perdon! Me olvide de lo del quattro !

No, Varito, no! Es que casi no lo uso!!! Lo usé el año pasado cuando le cambie la distribución, y desde entonces esta muerto de risa en un rincón...Es que tengo otro maletín de herramientas con todo tipo de cosas, llaves, destornilladores, multimetro etc. Y este es el que guardo en el maletero. El otro tampoco me hace falta, ya que desde el año pasado no le hice nada gordo al coche, mecánicamente hablando. Por esto. Sent from my IPhone 5c using Tapatalk

El marco cuadrado yo no se lo puse. Me parece muy cargado...Si tuviera el mismo cuadro que el tuyo(yo tengo fis), lo que haría sería poner dos líneas cromadas horizontales entre los testigos. A mi gusto. Pero ya sabes, a gustos-colores![emoji6] Sent from my IPhone 5c using Tapatalk

Los 1.9 rest. son de 6 vel. y 115cv. Lo que no me gusta en estos motores es el hecho de que tienen inyectores-bomba. En cambio, los 110 AFN tienen bomba de inyeccion. Yo tengo el segundo AFN 110 y que quieres que te diga? Encantado por todas sus prestaciones. Es un pre de diciembre '98 que acaba de cumplir 300mil kms y sin problemas graves! Un saludo y bienvenido !

Menos mal que no hay el mismo ambiente como en el foro rumano correspondiente, que si no, nos liamos a palos por aquí [emoji12] Sent from my IPhone 5c using Tapatalk

La Mannesmann es una joya, yo la tengo. Pero sabeis que? Casi nunca la uso...tengo casi las mismas llaves en otro maletin y como este lo tengo en el maletero... Esto si, una buena caja de herremientas te anima a hacerlo todo tu!! Un saludo!

No puedo ayudarte mucho, ya que mi consola es pre, pero te dejo un ENLACE y una imagen. En la imagen sacada de una pagina alemana, sale el cenicero, y por lo que veo, tiene 2 tornillos a los que accedes quitando el modulo clima. Espero que te sirva de ayuda! Un saludo! Pdt: mira las fotos del enlace, veras como desmontar la radio y el clima.