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mikela4

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Todo lo publicado por mikela4

  1. hmal, lo suyo seria que busques en ebay, no vale mucho, y los americanos estan cerca de ti ! Es question de encontrar un vendedor y le preguntes si tiene para tu modelo de coche. En ingles se llama "oil dipstick", por si no sabes. Un saludo!
  2. Golfinho, has mirado la malla? Estara taponada, fijo! Cambia todo el deposito, no es muy caro. La malla, aparte de estar taponada, estara fuera de su lugar y entonces es normal el burbujeo. Intenta volver a colocarla en su sitio, a ver si tienes suerte, pero si se ha saltado, sera por algo... Te lo digo desde mi experiencia, tuve el mismo problema en el otro B5. Un saludo!
  3. Que S.O. tienes en el portatil ?
  4. Supongo que se refiere a que el transponder no esta codificado y el espadin no le sirve (normal,no?). Pues entonces habra que hacerse con el espadin tambien. O sea, dos espadines para sus cerraduras! Vale, Pablo?
  5. Alarmistas, Jesus, alarmistas !
  6. Molduras alisadas? Que va... Photoshop total, para que veas el aspeto, mas o menos !
  7. Si sigues la instalacion de las luces del plafon, veras donde estan conectados (me imagino que en el pilar izquierdo, si no, en el derecho) y cojes tension de alli. Un saludo!
  8. Bienvenido al subforo:thumbsup: ! Aunque ya te hemos leido por aqui antes... Lo de las mods de tu coche, el paragolpes delantero si lo pintas vas a tener algo asi : Lo de las colas, pues segun lo que le vas a poner va a tener un cierto aspeto. De todas maneras, vas a tener que cortar las curvas de las salidas si vas a poner colas de escape rectas. Un saludo !
  9. Los cables del altavoz trasero izquierdo pueden ser los cables del amplificador, por lo que parece llevas los altavoces traseros amplificados. Son altavoces de serie, Nokia, de los que muchos tenemos, amplificados o no.Mira la conductividad de los cables del altavos derecho trasero con un multimetro a ver si corresponde con dos de los cables del altavoz izquierdo. Es que por el aspecto que tiene el manojo de cables, parece muy OEM, dudo mucho que alguien se cansaria meter un manojo de cables por alli, encintados de aquella manera tan profesional y luego conectarlos a dos altavoces de serie, vamos... El "aparatito" BOSCH debajo del asiento trasero, por el nr. de referencia 4D0 XXX...es la centralita del ABS. Los cables debajo del asiento trasero, los que van encintados son los de la instalacion del coche, es normal. Pero lo que tienes tu tanto alli como en el maletero y en el techo, seguramente que pertenecen a una instalacion artesanal, hecha a posteriori, por algun equipo multimedia (pantalla, etc.), ademas, seguramente que ha tenido un convertor de corriente de 12v a 220v situado en el maletero. Lo que dices que es la "centralita" del telefono...no se, puede ser, pero los cables y los enchufes que lleva parecen mas como cables de antena, no vaya ser algun tipo de amplificador de señal TDT para antena tv. Y por fin, lo que te dice Gonzcid, porque no sacas los cables sobrantes y dejas una instalacion limpia, como tenia de fabrica? Si quieres aprovechar algo y instalar algun equipo multimedia, tendras que comprobar cada cable para que es. Yo haria esto ultimo, asegurandome que los cables no queden conectados y que esten libres de qualquier carga. Lo digo porque no parece ser una chapuza sino mas bien una instalacion completa. Esto si, hay que revisarlos bien.
  10. En mi motor, el nivel ha bajado del maximo (bueno, del medio de la varilla porque nunca lo lleno hasta maximo) al minimo en 9000km, y esto que me pierde por la junta del carter. O sea, en 3500km un litro es bastante preocupante !
  11. Jeje...yo, del cuello hacia los pies estoy muy bien ! Con la parte de arriba tengo problemas, pero no las quiero solucionar
  12. Yo ya me estoy poniendo nervioso con los alemanes ! Vamos a ver : mi coche es un restyling del pre, pero no es restyling, vale? Esta fabricado en diciembre del '98, por lo tanto es del mismo año que el del athabasco. Entonces como coj***s en el mio funciona lo de abrir solo la puerta del chofer ? Mi bomba de cierre es de 3 conectores y tiene 2 salidas. Sopla y chupa por las 2 salidas a la vez. Yo he desactivado lo de abrir solo la puerta del chofer porque la bomba se escuchaba igual. Y sinceramente, me parece que la bomba trabaja mas si casi siempre vas a ir 2 personas o mas, porque tienes que poner la bomba en funcion 2 veces en vez de una. En cuanto a tu pregunta, athabasco, el coche cierra solo en un minuto si no abres una puerta, pero no sube automaticamente las ventanillas si estan abiertas. Porque? Pues lo veo logico, tu bajas del coche para ir de compras en el MediaMarkt, cierras el coche pero dejas las ventanillas abiertas? No se si me explico... Luego, una pregunta : athabasco, has apuntado la codificacion inicial en algun sitio? entonces vuelve a ponerla y luego prueba con cada cosa añadiendo una por una. A ver si te funciona.
  13. Yo llevo las "no plus" H7 desde hace ya 2 años y sin problemas...
  14. Ahora no se decirte exactamente donde tiene que entrar, pero de lo que me acuerdo era el 46 porque no me conectaba nada cuando le daba al 35. El 35 es para los a3 8l. Bueno, el coding es el que hay.
  15. A ver lee el link que le he puesto a romulo, que ahi lo dice bien claro... S2 A ver, abuelete cebollete Que es lo que ve usted tan claro sobre el tempomat electronico aqui : "Bueno que sepais que he pasado hoy por la ITV para ver que pasa con el chisme este, y con la normativa nueva, y ya que afecta al cable del acelerador, es reforma de importancia (manda webos). Yo como lo monté antes del famoso 15 de enero, fecha en que salió la nueva normativa, me han dado un impreso de declaración conforme está montado antes de esa fecha y pagando poco más de 2 €. me lo meten en ficha. Que sepais tambien que con el aparato vienen papeles de la homologación creo que de la TúV alemana del mismo y con eso y un certificado de montaje del taller supongo que se puede homologar." ? Creo que está claro lo que quería decir ........ Le contesta diciendo que afecta a los aceleradores por cable ....... Saludos.
  16. Por esto lo decia yo ! Que no haya confusion entre una y otra. Y es que en ebay, nadie vende estas piezas como "Filtro separador señal de antena radio amplificada", sino como "amplificador", cosa que no es! Este filtro por dentro es asi : Da igual el enchufe, puede ser enchufe ISO ó DIN. En el enchufe ISO se puede meter directamente el enchufe macho que viene ya en el cable de la antena. En el DIN hay que poner un adaptador. Por lo tanto, no compreís este chisme como amplificador, porque no lo es! Nuestros coches ya vienen con amplificador. Un saludo!
  17. A ver lee el link que le he puesto a romulo, que ahi lo dice bien claro... S2 A ver, abuelete cebollete Que es lo que ve usted tan claro sobre el tempomat electronico aqui : "Bueno que sepais que he pasado hoy por la ITV para ver que pasa con el chisme este, y con la normativa nueva, y ya que afecta al cable del acelerador, es reforma de importancia (manda webos). Yo como lo monté antes del famoso 15 de enero, fecha en que salió la nueva normativa, me han dado un impreso de declaración conforme está montado antes de esa fecha y pagando poco más de 2 €. me lo meten en ficha. Que sepais tambien que con el aparato vienen papeles de la homologación creo que de la TúV alemana del mismo y con eso y un certificado de montaje del taller supongo que se puede homologar." ?
  18. A ver, las de la foto son las llantas 18? Si es asi, entonces no veo porque no puedas montarlas, pero de lo que me acuerdo, un ET48 te sobresale en las aletas. No tomes de referencia mi respuesta, no soy un experto. Los neumaticos me imagino que puedes ponerlos en las llantas si son del mismo diametro. Esperate un poco a ver si entra algun compañero que sepa mas. De todas maneras, mira esto : ENLACE . Donde pone "Wheel offset" es donde debes introducir el ET de tus llantas(primero) y el ET de las nuevas(segundo). Le das al "submit" y te pondra debajo la imagen con el aspecto de las nuevas. Un saludo! Edito : el enlace esta sacado de AQUI !
  19. Perfecta ! Cuendo compre el coche tenia este tipo de bateria y llevaba 6 años puesta (segun las facturas del taller). O sea, buena compra !
  20. Todos teneis razon : el agua del mar, con el porcentaje de sal que lleva, se lo come todo ! Yo intentaria buscar un mando en los desguaces, el compi A4turbo tiene toda la razon! Un saludo!
  21. Vamos a ver, chicos. Lo de la foto, todo dios lo vende como amplificador de señal de la antena. Falso ! Mas bien es lo que dice el compañero A4 turbo. No he mirado a ver si tengo en el maletero la pieza que pone Luis, pero estoy casi seguro que si. porque aquel es el amplificador de antena. Porque no puede ser amplificador lo de la foto de mas arriba? Por el simple hecho de que un amplificador de señal de antena debe llevar como minimo un transistor. Esta pieza no lleva ninguno, al menos en mi caso. Lleva unos condensadores, bobinas, resistencias. Pues, por esto. Puede ser que existen amplificadores con la misma forma, porque lo veo en ebay por todas partes. Luego bajo y os pongo una foto. Un saludo !
  22. Haaa...migo ! Ahora lo entiendo ! Mira, Athabasco, te dejo aqui algo que tengo copiado del foro, no me acuerdo el post, es del subforo A3 8l, pero esto es lo que tengo, a ver si te funciona : " hola buenas,aunque en muchos sitios estan casi todas las funciones claras,dependiendo del modelo de coche cambian algunas,despues de recopilar informacion de varios sitios y probar personalmente todas en mi s3 8l,os las pongo para el que le haga falta o quiera cambiar algo en su modulo 35, y luego en el 7(coding) +1 apertura remota maletero(activa esa funcion para los mandos de 3 botones)solo para coches reestilyng,el pre,no lleva el motor para apertura remota instalado +2 intermitentes se encienden al poner o quitar alarma(o cuando suena) +4 cierre selectivo(una pulsacion abre puerta del conductor,dos pulsaciones abre todo el coche) +8 activar alarma en la bomba de cierre +16 cambia polaridad del cierre(no usar) esto cambia el pulso del ciere de + a - y viceversa,porlo que al pulsar abrir al mando,el coche se cierra y al pulsar cerrar el coche se abre +32 cierre automatico a 20 km/h +64 activa la funcion de subir y bajar ventanillas con el mando a distancia +128 volante a la derecha(para coches que lleven volante en el aldo derecho)al activar esto si llevas el cierre selectivo activado,con la primera pulsacion abriria la puerta derecha del coche +256 en los modelos avant activa sensores traseros de alarma,en los modelos normales activa la alarma al abrir o cerrar el bombin trasero(maletero)con la llave...recomiendo activarlo,ya que los a3 los suelen forzar por el bombin trasero y al girarlo para abrir el coche activaria la alarma en vez de desactivarla +512 parpadeo intermitentes 1 vez al cerrar el coche(solo al cerrar) +1024 pitido de la bocina 1 vez al cerrar el coche(solo al cerrar) +2048 ventana logica,esta funcion permite subir y bajar las ventanas del coche durante 10 minutos,despues de haberlo parado sino se a abierto ninguna puerta(si te quedas dentro) +4096 parpadeo intermitentes al abrir el coche(solo al abrir) +8192 activa o desactiva el control remoto del coche(apertura con mando a distancia) +16384 insulate glass en los a4 b6/b7(funcion que no he conseguido saber para que es en el a3,igual no hace nada)si alguien lo sabe para los a3 8l quelo diga,es la unica que la ponga o la quite no noto nada en el coche y no consigo saber para que es..... en mi caso a dia de hoy llevo un coding de 10601(1+8+32+64+256+2048+8192) en el modulo 35,ya que las funciones de los intermitentes al abrir y cerrar y el pitido ya me los hace la alarma no de serie que llevo,,asi que lo desactive en el modulo 35...un saludo y el que tenga alguna duda de alguna funcion exceptuando la ultima (+16384)que lo postee y intentare ayudarle " Esto es lo que tengo. En mi coche funcionaron algunos, otros no. Tu tienes que entrar en el Modulo 46 - Central Conv. Un saludo !
  23. http://www.youtube.com/watch?v=zeft9c6CITs :rofl:
  24. O sea, yo soy "casi" la parienta ?
  25. Para codificar el mado de la llave no se si podras hacerlo con Vagcom, yo no pude porque en el Centr. Conf. (modulo 46 ó 35)-Adaptacion-Canal 10 no tengo ningun valor, asi que lo hice con una llave en contacto y los mandos. Aqui tienes el procedimiento, descrito por el ex-compañero "erBandio", ó "vsphere". Por donde andara? ENLACE CASAR MANDO Un saludo !