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mikela4

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Todo lo publicado por mikela4

  1. Lo que no entiendo, es porque siguen aqui estos posts, no sirven casi de nada sin las fotos... Y si el Furious-angel se fue sin dejar rastro, porque llenamos el servidor con cosas inutiles?
  2. Yo me lo compro tambien. Me pongo a la cola. Oye, Tzintze, si ves que desaparezco, guardame la cola, que voy a trabajar a sacar la pasta para comprarlo
  3. Ultimamente, este hilo esta un poco abandonado... Sera por la KDD! Que envidia os tengo :ranting2: :ranting2: :crying_anim: :crying_anim:
  4. Dani, en 2 años se han hecho unas cuantas revisiones tehnicas al foro, aparte, el link a Mediafire no es que no funciona, sino que el fichero ya no existe...
  5. Eso, mira el voltaje de carga accelerando el coche, no descartes el alternador. Por algo se le habra ido el liquido de la bateria, al no ser que la misma bateria sea la culpable...
  6. También puedes cojer uno de desguace. Aquí anda por unos 150-200€, eléctrico. Es que aquí entraron muchos b5 de Alemania, sin climatizador y sin AA, pero con techo eléctrico.Sólo te falta un taller que te lo monte . Yo me lo montaría hace tiempo, sólo, pero me faltan los 200€ para comprarlo jeje... Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2
  7. Donde tienes los cables conectados? A que masa? Ponlos a carroceria, no al pin de masa del conector azul...
  8. Hombre, aunque cuesta un poco leerte, al menos lo explicas bastante bien...han habido algunos que de principio al final no habia quien los entiendiera...
  9. Entendido !
  10. Michel, a ver si lo entiendo : me dices que la carga a ralenti no es igual que a ...3000rpm, digamos? Pues, el mio carga igual, no importan los rpm... Ademas, para que sirve el regulador si el voltaje de carga sube y baja segun las rpm? Que varie el voltaje segun los consumos (faros, etc) lo entiendo, pero por los rpm's?
  11. La homocinetica en mal estado, empieza a sonar cuando giras a tope a baja velocidad. Con el tiempo, si no la cambias, sonara a qualquier velocidad, en rectas o en curbas, da igual, lo que quiere decir que hay que cambiarla, pero ya ! P.D. Didaka, de que año es tu ... AFN ? Porque se fabricaron desde el '94 hasta el '99, ponlo al lado hombre...
  12. MICHEL, pero si en el cuadro le marca 14v ?... En el mio, el cuadro marca exactamente lo que sale del alternador. Comprobado. No digo que no tengas razon, pero si el olor no viene de la bateria, entonces? Lo digo porque aunque el alternador cargue bien, si la bateria esta comunicada... Claro esta que vaya a un taller o que mida el mismo el valor de carga directamente al alternador!
  13. Pues, te dire una cosa : yo, al conectar el cable de aviso agua limpia a la masa, me salia el error. Y te lo creas o no, al final, desconectando de la masa el cable ya dejo de aparecerme cualquier error !!!! Prueba de la siguiente manera (que es lo que hice yo) : desconecta todos los cables que tienes a la masa y ve poniendolos de uno en uno. Con el cuadro conectado y el contacto puesto.Tranquilo, no pasa nada !
  14. Pues, esto ! Lo dice el mismo titulo, rellenad por favor la pestaña "coche" de vuestro perfil, tal como motor, año, kms ! Es solo un momento y de esta manera sabremos de que coche se trata a la hora de dar una respuesta. Se que muchos lo teneis en vuestra firma, pero muchos no. Y si los admin. de este foro nos han facilitado esta opcion, porque no aprovecharla? Un saludo !
  15. Cambia la bateria, da igual que te arranca bien. Y si esta en garantia, mejor aun! Que bateria es? Bienvenido al foro, a ver si nos haces una presentacion con fotos y demas. Si lo has hecho ya, perdon, preo no me he fijado! Un saludo! P.D. Bujera, tanto tu como los demas compañeros, rellenar por favor en vuestro perfil los datos del coche !
  16. Bienvenido a esta nuestra comunidad ! Me llena de orgullo y satisfaccion ver a otro que ha entrado a hechar un vistazo y ya no se va ni loco... Un saludo y ponte comodo
  17. :dl: Pero buenooo... tu no has probado cambiando los pin's de posicion ? Uy uy uy... Es que la masa conectada a positivo cierra el circuito sin pasar por el sensor...
  18. David, me parece que has cojido el techo de un restyling de los ultimos... Como no hagas una foto de lo que tienes... Por cierto, bienvenido al foro ! A ver si nos allegras un poco con una presentacion en condiciones ! Como puedes ver, no somos tan malos jeje... Y suscribo a lo que dice MAR77 !
  19. Pa' eso estamos upo !
  20. Alex, bienvenido al foro ! Precioso el blanquito este ! Y las llantas... sacales una foto, que de lo que veo son muy bonitas! Oye, borra la matricula en las fotos ! Un saludo! P.D. Que borre la matricula de la foto de arriba un moderador, por favor !
  21. Espero que te dure ! Mucha suerte Seresmi ! Lo siento, pero es asi... Un cuadro con FIS, voltimetro y termometro de aceite lo encuentras en ebay, milanuncios, segundamano etc. Ahora no se si lo encuentras en blanco, tendra que ser de los restyling de 2000-2001.De precio, pues depende, desde 50€ en desguace hasta 200€ en internet... Si tienes Climatizador, no tienes que instalar sensor de temperatura, el coche lo tiene. En cuanto a lo del aceite, nivel limpiaparabrisas, le tienes que poner los sensores y cablear, si los quieres. Tambien necesitaras la maneta del limpiaparabrisas para el control del FIS. Lo demas son conexiones que aqui en el foro tienes info que sobra, y aqui estamos para el dia que necesites ayuda ! Un saludo!
  22. Ok Jesus ! Yo lo puse esta mañana nada mas recibirlo de mi colega. Aparte, servira en un futuro para cualquiera que quiera hacer lo mismo que tu. Y aun asi, que te apuestas que va a aparecer un tema nuevo con preguntas sobre esto?
  23. Si el fusible no es, no vaya ser el mismo sensor...A saber si no habra cascado ! Es que no se me ocurre nada mas, si no hay fallo en el vagcom...
  24. :clap1: Buen brico ! Para ser tu primer brico, te ha salido muy bien. Esto si, el abuelo cebollete tiene razon ! Ademas, el vagcom casi no te hace falta, porque si desconectas la bateria antes de trabajar, el fallo del airbag no te sale. Al pesar de todo esto : ¡¡¡ FELICIDADES , CAMPEONA !!!
  25. Yo creo q es justo lo contrario atabasco, tu has visto como es el sensor del vaso? Es que son 2 electrodos, comunican entre ellos a través del agua, cuando ya no hay líquido, no hay comunicación entre ellos, mandan la señal y se enciende el aviso. Vaya, eso creo yo! Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2