edgarvigo

buenas yo tengo el mismo fallo de la n249,si ago un bypass y borro el fallo me bolberia a salir verdad?pero si realmente esta k.o la n249 deberia notar diferencia con el bypass echo y asi saber si es la valvula o algun manguito. no quiero cambiarla por cambiar que me dijeron que vale 80 eurazos en la audi.

almio aveces al arrancar me hace como si se activase el abs como si diese un frenazo porque tengo elnsensor mal... si cambiaste el sensor revisa los demas sensores y que el aro del abs delas ruedas no este doblado,sino arroga fallobseguramente sea eso.

La itv nola pasa no de broma en españa,usalo sin el motorcillo mientras y busca en un desguace,o de segundamano,seguro que lo encuentras a mejor precio

elnruido es como cuando das un frenazo y salta el abs?? Como una ruleta...sonido de hierro contra hierro rararararara.

En este tema va aser dificil ponerse deacuerdo ehhh,cei opiniones distintas... weno yo si uso el aire lo pongo en auto para ir a 22/23 graditos continuos... Si pongo para desempañar le meto al maximo si esta muy empañado y lo voy bajando,unavex desempañado apago,si se buelve a empañar lo enciendo... demomento todo perfecto sin problemas.

Correcto.ahora que eo amigi compare cual le gusta mas...si el de esta imagen o con aletas y capo del 8p. La diferencia economica es bastante pero ami me gusta mas completo cn aletas y capo,ojo no me dusguta como lo tienes pero lo veo ¿raro? Nose si es la palabra adecuada...

Creo que no ehhh! en el foro he leido comentarios que los que venden de "imitación" llevan los anclajes del 8L y no hay que tocar nada... quitar y poner. Hombro yo para mi gusto le cambiaria todo eso,no me gusta como queda el paragolpes de 8p cn faros 8ly aletas y capo,porque lo veo raro... Pero son gustos.

Pues sobre esos truquillos ni idea pero la ecu creo que corregiria...mas potencia mas consumo... Por otro lado algunos dicen que con repro bajas consumo otros que lo contrario etc.... Aver si algun compi se pasa y te aconseja algo.suerte

Di tienes clima pulsa la tecla de recirculacuon y mientras la tuenes pulsada dale ala flecha hacia arriba,te saldra el canal 1c dale a subir la tempretura y te ira cambiando de canales 1c 2 c...cuando llegues al 49c vuelbe a pulsar recirculacion,ahy te marca la temperatura del coche,comprueba si ahy marca bien la temperatura,por si tubiese la aguja mal.

Su puede poner pero tendria que cambiar aletas faros y capó,para que quede bien sin hacer chapuzadas.la pregunta es...le compensara?

Tienes los faros bien? Revisaste las gomas de la puerta?

Yo tengo una bomba de 4 bar guardada para la repro,el ic del frontela es favil adaptar,creo que ahy um brico por el foro. Sino es del frontera es algo similar...

Pues si que esta bien...aparte ahora los relojes de presion de turbo itv no pasas segun tengo entendido... Y para los que tenemos medio fis nada? Como nos marginan....jejeje

Ok...pues nada si es fuga ya agrandara....so fuese culata ya exara humo por el escape....de todas formas para el mes lo dejare ah hacer distribucion,les comentare aver si ven algo. Gracias

Nada mas que decir al comentario del compañero,yo lo quitaria al dia siguiente de dejar el coche aparcado,las juntas te vienen las 2 a no ser que por un casual encontraras solo la pequeña pero es dificil,vale alrededor de 5€ carisimas para lo que es pero bueno,si la vas a cambiar finalmente cuando la tengas ya te explicare el procesoSaludos enviado por tapatalk Con 5 minutos parado ya pierde la presion.la hemos cambiado varias veces y esperabamos un ratin 5 min o asi y ya no tenia presion. Si tu coche yeba bomba de 4 y te metieron de 3 que se las entiendan eyos..normalmenre al pedir una pieza dan datos del coche alomejor fue culpa del de recambios jeje pero aun asi no pagas mano de obra,quizas algo de diferencia pueda haber pero poca diferencia o nada.incluso si vas con cara de mosqueo exigela x el mismo precio por las molestias ocasionadas y por hacer trabajar al coche sin gasolina para romper alguna otra pieza....

y un tapafugas? Cres que podria ser eficaz? Alguna marca?

Cuando saques la fpr no lo agas despues de cortar contacto.espera unos minutos o te saldra un chorro de gasolina ala cara,le paso aun amigo y menos mal que usa gafas sino...

No hay burbujas en el bote.pues rellene haze 1000 km y no baja mucho.llene hasta eo maxio y ahora esta x dnd trae la union el bote,que seria la mitad del bote... La temperatura yega a 99... Auer me fije y cuando salta el electro solo gira una aspa..nose si tendria que girar la del a.a.c.c

No puedo verlo.me salta que tengo el movil enfermo con 10 virus....

Sube el log y aver si bala sabe que lecturas tiene que dar...porque yo ni papa jejeje

uso g12 el año pasado se cambio el termostato por averia deste,se quedo abierto,eh estado observando variis dias y no veo que manche el suelo,no llevo cubrecarter y tampoco veo restos de agua,mirando sin desmontar nada.el cocje no echa humo blanco,echa poco pero por el frio supongo no hau burbujas en el vaso ni pasta en el tapon de aceite,al abrir el tapon del bote aveses sube el liquido y otras veces no...ahy alguna otra comprobacion para descartar o confirmar culata?

Estoy casi seguro que es bomba,pero empezar por el filtro es lo mas barato jeje, Mi bomba cuando la desmontamos y la comprobamos solo el motorcillo perdia gasilina por la parte alta,dos huecos de alfiler que tiene. Si puedes busca solo el motorcillo ami me salio x 50 nuevo en tienda,con descuento,cambiarlo es muy facil Y una completa yega casi a 300

Pues solo cambia la bobina de cilindro y compruebala.normalemente si se jod. Una las demas van cayendo detras.por eso se suelen cambiar laa 4 ala vez.cambiala de cilindro prueba de nuevo y sibesta mal cambia solo esa,ya que las demas van perfectas

Es bobina y bujia cambiala de cilindro y prueba otravez.si falla el cilindro dnd pones las que fallan ahora cambia la bobina hantes de que afectw alas demas... No creo que ese fallo afecte tanto al encendido.yo tengo retrasos de 6 encada cilindro y enciende ala primera.

aver que dice bala...si no haz un log...la bomba funciona pero igual no manda la presion que debe,que es lo que me pasaba ami,al pisarle al coche no daba mandado la gasolina que necesitava...fue un quebradero de cabeza el vag nose como va.si sabes hacer un log hazlo sino el amiho balabsegurobque sabe esplicarte.saludos