edgarvigo

Te cuento que me pasaba ami cn la bonba de gasolina...no parece lo mismo pero alomejor es otro sintoma. Al pisar afondo el coche no respondia 100% de echo parecia agarrotado y al pasar de 4000rpm el coche se soltaba y tiraba bien,daba retrasos vastante altos porlo que cambue bobinas y bujias.el fallo seguia no tan brusco pero estaba ahy,alfinal hablando con un preparador y mandandole los logs me dijo que el coche iba pobre de gasolina que revisara bomba de gasolina y fpr.probe la fpr de un amigo y seguia igual,probe su bomba y error encontrado,antes de comprar piezas si tienes algun amigo cn el mismo coche probar las piezas que creas que puedan ser,y si no es viable...casi mejor dejarlo aun profesional.y que el te diga que es,ya luego valoras si cambiarlo tu o quelo aga el mecanico.

Ni idea pero no es nada bueno pisarle en frio...aver si alguien se pasa y te da alguna idea de que puede ser...porque como biendices siendo en frio solo...

De pende la temperarura ala.que lo tengas puesto.p ejemplo.si lo pones a 22 en auto se pone a trabajar con fuerza hasta que va caldeando el ambiente,luego poco a poco deberia ir bajando para conseguir mantener el habitaculo a esa tempretura,pero dw primeros si el habitaculo esta frio tiene que calentarlo, Si lo conectas poco tiempo no sera suficienre para que se caliente el habitaculo.

Tha tecnics. Ahy que homomogarla,te la mandan qcon certificado tuv.el cual no te sirve en españa,necesitas un ingeniero(sumale el precio) luego...se por un comercial que esta marca noes mala y es muy economica pero eso si,cuidado cn badenes y baches...son amortiguaciones para lucir no para darle un uso excesivo.si sumas el precio mas homologar te vas practicamente alos bilstein.

Puede que la cremallera se aya desajustado por desgaste.si te da la sensacion de que no pisa bien comprueba caidas despues de revisar todo lo que puedas tu.

En tworia el del s3 deveria encajar perfectamente sin modificacion alguna no?

Porque nadie tiene el plastico del bote de refrigerante y limpia....el mio tampoco lo tiene...nose si la gente selo saca o se pierde..

Ya se acual te refieres,mi perdida no es de ahy.la cambie yo xD.se veria mejor mancha de aceite cayendo x el bloque.demomento sigue sin perdida.pero si que me huele a aceite quemado,sobre todo cuando hago bastantes km al abrir la puerta o la ventanilla

pues si ostorba y mucho.demomento el limpiado esa valvula yebo 1500km echos y sin manchar,ire revisando si veo mancha te cuento.gracias alonzo M

Cuando agas el ajuste cn vagcom hazlo en una zoba llana y asegurate de tener el freno de mano quitado y no tocar el pedal de freno mientras no telo indique el ordenador,que un colega cuando melo hizo se olvido de quitar el freno de mano y dava fallo xddd y no nos dabamos cuenta de porque jejeje

Perecto...y por un bajo coste...

Wenas yo tube un problema similar.pero ami al dar arranque nisiquiera sonaba.fusible petado,y no llegaba cirriente por falta de masa,en tu caso funciona to o.k pero no manda gasolina.desmonta el manguito que yega ala rampa de inyecion y q alguien ponga y quito contacto rapido.si la bomba esta bien te saldra un chorro de gasolina,si no manda gasolina pues no.y asi te aseguras si funciona o no antes de ponerte a desmontar

de tapa de balancines no creo xq se veria mancha de aceite y no se ve,el aceite sale por donde la valvula de aire,de echo tienes que pasar la mano por sus tornillos de allen dela parte baja porque no hay manera de mirar sin desmontar caja del filtro de aire.probare a desmontar el filtro de aire y lo que me estorbe limpiare esa zona y y aver si con solo encender el coche se aprecia la fuga.encuanto lo haga posteo aqui.

Perfecto muchisinas gracias alonzo.y lo mejor esque no parece complicado. Supongo que sera la media luna esa,mirare el precio delas piezas y si sale barato me las pillo para hacerlo,porque para verificar si es o no esa junta ahy que hacer 3/4 del curro.y porlo que dice el del brico ami me consume aceite y me huele a quemado aveces,por no hablar del rezume que sale por donde la valvula de aire,apretare los tornillos este finde aver si fuese que estan flojos.thanks

Por casualidad no hay ningun brico colgado del cambio de dicha junta no? Porque no encuenrro nada de junta de balvula.gracias desmontare la valvula y cambiare la jinta en cuanto tenga algo de tiepo y compre carton para hacer juntas.

Supongo que esa junta no es la de balancines...porque sela eh cambiado hace 1 año mas o mens porque me consumoa aceite y lo metia para los cilindros.

Hola,yo tengo un problema con la valvula de aire secundario y es que, pasando el dedo por su parte baja(los 2 tornillos)veo que me pierde aceite y queria saver si es nornal.que pierda no jeje pero yeba aceite ese sistema? Porque siendo de aire puede que no tenga la junta rota y sea algo mas grave.

hola donde puedo ver tu brico?quiero desmontar el turbo del mio y quisiera orientacion.toda la posible ya que nunca he echo tal cosa. y saber si necesito piezas nuevas como juntas y demas.

ha comprobado que la correa de distribucion este bien tensa?

pues fotos no puedo subir porque no tengo como pasarlas al pc.pero las imagenes que tiene en vendedor de ebay en el anuncio son reales.te dejo el enlace,no es necesario sacar el panel dela puerta pero si mucho mas comodo.yo tarde 30 minutos en montar las 2 luces. http://www.ebay.es/itm/251661826891?var=550563000765&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Yo yebo 8x18 ey 32 las del s8 y bien

Weno pues las eh comprado 8, algo con envio gratis.si son validas para el 8l.y facil montaje ahy que desmontar el panel para que sea mas comodo ya que la clavija es muy corta y no da juego. Se ve muy bn y yama la atencion jeje.el propietario de un s5 moderno se quedo mirando cuando paso x delante jeje.

Pasar vagcom,es un fallo electrico seguro que esta registrado en la ecu.

Aun colega le pasaba algo similar y areglo poniendo un poco de presion x la parte interna.creo q con unos palillos o algo asi.solucion muy barata y con resultados

Mete bien la marcha atras que luego pasa lo que pasa.... Bebe abordo