Ahab

Insistimos. Puedes pedir el paquete S-Line exterior con suspensión S line como opcional. No puedes pedir el paquete deportivo S-Line ni tampoco llantas de 18. Lo de la bola nadie te ha dicho que no la pudieras pedir, el configurador lo permite.

Pues precisamente el configurador de audi no te permite más llantas que las de 17" en el de 163 Cv. Además te trae la suspensión deportiva de serie (supongo que al ir el coche más pegado a la carretera menos consumo) y opcional la S-Line. O sea que todo concuerda con los argumentos del forero mentalpower. Fenix, no queda claro en tu respuesta si te dijeron que podías poner las llantas de 18" o si finalmente sí las has pedido, que no es lo mismo...

Tarde, si. En Lugo no hay Audi, dónde compraste el coche?

El PIVE lo puedes conseguir aunque no tengas coche, en casi todos los concesionarios tienen papeles que te venden, por eso, una vez pagados los papeles y el IVA el año siguiente, te quedan unos 500 euros de beneficio. Y no te quedan 1500 porque a los concesionarios eso de que te descuenten 1000 euros por el PIVE porque el estado lo dice les da la risa, si no tienes PIVE te dan esos 1000 euros de descuento igualmente, y si lo tienes no, figura como PIVE.

Fanny, lo que hay que mirar es el descuento sin los 3600 del Fast start ni los 1652 de la financiación. En tu caso, 138 euros. He visto descuentos, en ese apartado, de más de 2000 euros. También es cierto que normalmente ese descuento es sobre un coche equipado, que no es tu caso. Y además, la matriculación y preentrega es de las más baratas que he visto, siendo lo normal, 500 euros. Tu precio no es bueno, pero tampoco malo. También pudiste haberle metido un PIVE, pero sólo serían 500 euros menos...

A qué dos? Jajaja Pues me refería a exenai y a ti... pero en realidad debía de haber dicho "gracias a los tres" y haber incluido al menos también a pepechemajosemari... Mira que somos puntillosos...ja,ja,ja,ja... yo creo que es de tanto mirar al detalle los presupuestos y la letra pequeña de los concesionarios que ya lo requetemiramos todo al milímetro. La verdad es que si es así como decís (doy por supuesto que lo es) me habéis dado una pequeña alegría porque puedo incluir más cosillas por el mismo precio que tenía. Ya os contaré. Saludos. Perdona, pero estaba bromando, porque como solo yo respondí a tu pregunta de los faros, y lo hice en dos posts seguidos, cuando escribiste "gracias a los dos" creí que te referías a esos dos posts, que eran de una persona y no de dos, jeje.

Esto es que el paquete bussines con navegador básico cuesta 800 + IVA, y el 3g cuesta 687+IVA MÁS, o sea, 1799 euros, cercano a lo que cuesta el paquete bussines en el configurador. Así a todo estos precios son con descuento incluído, por lo que veo, ya que el precio exacto son 2105 euros. Concretamente 800 + 687 = 1487 + 312 (21% IVA) = 1799, lo que es un descuento bastante bueno, cercano al 15%. No te capto Ahab lo siento,tienes una muy mala costumbre de decir a la gente que no se entera o no se explica bien que ya resulta molesto socio,veo muy bien tus aportaciones en los hilos pero ya te vale.Un saludo. Cuando digo que la gente no se explica bien es porque no se explica bien. En tu mensaje dices que el paquete bussines cuesta 800 + IVA, y el navegador 3g plus 687 + IVA, lo que literalmente es falso, pues el navegador 3g plus cuesta eso más lo anterior, y por eso el otro forero se ha sorprendido al ver tu precio del 3G plus. Aquí no es cuestión de corregir, si no de concretar y ser exactos, porque estamos hablando de cifras y luego el forero va a su comercial y le dice que el navegador 3g plus vale 687 + IVA y lo deja como un mentiroso o va mal informado, y luego vendrá aquí a reprochar por esa información errónea o malinterpretada.

A qué dos? Jajaja

Chechu... Así no nos enteramos, como comprenderás daría mucho trabajo calcular el coste de cada extra y luego hacer las cuentas, eso para cada forero. Lo que tienes que hacer es subir el presupuesto al foro, una foto o escribirlo. O bien leerte todo el hilo, que tenemos explicado todos los descuentos fijos y el precio que se puede obtener. Saludos.

Y además, al acabar de configurar el coche puedes generar un pdf que te indica todo lo que lleva. Y lo último, cuándo vas a por un presupuesto al concesionario también te trae todo lo que lleva el coche.

En el configurador, marcas el paquete técnico y el paquete bussines, y sigues. Llegará el punto 5, equipamiento, dónde te aparecerá primero que navegador elijes, detrayéndote del coste 800 euros si es el básico, y después otra pantalla emergente que te indica que marques los faros inteligentes smart beam, coste cero.

A ver, que parece que el forero Exenai o no se a explicado bien o no ha entendido a su comercial. Esto es que el paquete bussines con navegador básico cuesta 800 + IVA, y el 3g cuesta 687+IVA MÁS, o sea, 1799 euros, cercano a lo que cuesta el paquete bussines en el configurador. Así a todo estos precios son con descuento incluído, por lo que veo, ya que el precio exacto son 2105 euros. Concretamente 800 + 687 = 1487 + 312 (21% IVA) = 1799, lo que es un descuento bastante bueno, cercano al 15%.

Al hacer el crédito hay dos seguros, uno el general y otro el de carnet de conducir. Éste último parece que es inamovible, son casi 300 euros, pero el otro, que supongo según lo que financies variará sobre los 1000 euros, se puede sacar. En tu caso, que tienes el dinero, insistiría en ese punto.

Mírale los bajos (tema sal).

Va lento. Supongo que me decidiré antes de que acabe el mes.

kolditz25, tu comercial, un mafioso, jajajaja. Desde que le dije que con ese presupuesto no iba a ningún lado conmigo, no he vuelto a saber de él.

Si es financiado y con las condiciones de financiación conocidas, sí.

Si están en perfecto estado, e incluye los traseros, no me parece caro. Si son los asientos deportivos delanteros en el A4 cuestan 700 euros en el configurador, sin ser eléctricos... Si le metes eléctricos son otros 800. Pero yo no pagaría eso, la verdad. Si le metes el cuero/alcántara suma otros 1535 euros. Yo creo que el precio es muy bueno, es la mitad más los paneles, y eso si no añades los asientos de atrás. Llama a alguna chatarreria de Madrid, a ver que te piden.

Es algo que me ha hartado de repetir en varios concesionarios, realmente en el 80% de ellos, resulta difícil hacérselo entender porque realmente ellos se quedan con ese dinero, saben perfectamente que no tienen que cobrártelo, aunque te digan que luego te devuelven ese dinero en el apartado de descuentos, es mentira. Deben de haberle dado al concesionario un buen tirón de orejas, que son muy listos ellos. Pero así a todo te han timado algo, pues finalmente has financiado esos 520 euros, y como te los devuelven en vez de modificar la financiación, eso significa que les vas a pagar los intereses (el 8%) durante X años de ese dinero, y la comisión de apertura (el 3 % de 520 euros, son 18 euros). En resumen, que en tu lugar les obligaría a modificar la financiación, pagando ellos los gastos, o a hacer cuentas exactas. Muy buen aporte, la verdad es que no se me había ocurrido, gracias.

Galete, mayoritariamente los que dice loko (excepto los asientos posteriores abatibles, que es un avant, jajaja). Suspensión deportiva, Espejos calefactables y abatibles, paquetes portaobjetos, sistema raíles fijación maletero, volante tres radios achatado... El paquete bussines también es bueno. Lo que pasa es que en el configurador de audi pone que vale 2100 euros, no es exacto, ya que es con el navegador plus. Tu lo marcas y sigues configurando, llegará un momento que te aparecerá un submenú que te indica que elijas navegador, entonces marcas el normal y baja el precio del presupuesto. El paquete bussines en los presupuestos de concesionario son 812 más IVA, y te trae el navegador (malo, pero que le vamos a hacer) la alarma, el Audi Soud sistem... O sea, que a ver de cuánto es el extra que le puedes meter. Te envío privado para que me remitas esos presupuestos.

Yo, después de llevar un mes dando vueltas y viendo presupuestos, y el tuyo es de los mejores que he visto, por poco no el mejor. Lo que pasa es que antes de llegar a esa cifra ellos te van bajando, debe de ser una guerra de paciencia, las ganas que tenemos nosotros de estrenar coche contra el mayor margen de beneficio que pueden tener. Da igual que tu ya sepas todos los precios y lo que otros, a ese mismo comercial, les haya pagado, tienes que empezar de cero. Y como las ventas han repuntado, no necesitan cubrir ventas. Y te engañan en todo. Te hacen los descuentos a su manera, moviendo las cantidades entre los conceptos como quieren. Te meten como cargo la extensión de garantía, que es gratis con la financiación. Te quieren obligar a pagar los seguros de la financiación con ellos, cuándo resulta que no es así, porque se llevan una buena parte, si no la mitad. Y te meten una matriculación y preentrega el doble que el resto de España, y no te lo bajan si no les llevas un presupuesto con una cantidad inferior en ese punto. Y cuándo consigues un precio justo por su coche, tienes que empezar de nuevo con la tasación del tuyo, porque son unos sinvergüenzas y se pasan el tasador oficial por el forro, solo lo sacan cuándo les interesa, si no todo son problemas y restarle a tu coche. Te llaman, te dicen que han conseguido subir un poco más tu tasación, y esperan a ver si picas. si no, a los tres días otra vez igual. Ganan en su coche, en la financiación, en tu coche, con las revisiones, con las reparaciones.... Creo que tienen tan asumido su margen que si les sale a ganar menos de 3000 euros prefieren no venderte el coche, así de arrogantes y presuntuosos son.

Además te pagarán algo por el tuyo, supongo.

Te va a costar encontrarlo, pero yo creo que deberías de buscar en desguaces. Hay una web por ahí que te buscan, a nivel de España, lo que quieres, pero si eres de Madrid seguro que con esfuerzo lo encuentras, y te va a compensar antes de ponerte ahí a darle a la radial.

Muy lentas. Pero no tengo prisa.

Hola kolditz25, creo que ese color debe de destacar especialmente en otoño, con días nublados, sin sol directo, no? Sobre las fotos, podrías sacar una en la que se vea el S line de los asientos delanteros? Y tercera pregunta. Crees que vale la pena los 3000 euros del paquete deportivo S line + 1000 del cuero? Es que lo estoy dudando. Es mucha pasta para cuatro cosas, teniendo en cuenta que además la edición S-line te trae una llantas de 17 incluídas, que pierdes por la cara, pues no te descuentan su precio. Tal vez con los asientos deportivos, que valen 700 euros, y el volante de tres radios (que iba a poner igual) no haya mucha diferencia interior... Yo creo que los 3000 euros del paquete deportivo se van en las llantas de 18"... Aunque lo que habíamos dicho, si quieres concretamente el color Daytona entonces sí, y además compensa. Saludos.