YoniSB

Pero quien te hizo la llamada el propio conce donde lo llevas o quien,J

 

Un saludo.

 

A ti desde luego no te van a llamar

 

pongámosle freno

Yo tmb soy de los que contestan a las preguntas y no regalan nada, será porq los pongo verdes

Espero que haga buen día, nos vemos allí hamijo

Voy a contestar según mi criterio, pues hoy mismo ha venido el perito de AXA a mi casa para hacerle fotos al coche para cambiar el seguro con esta compañía.

Te cuento según mi humilde opinión, con respecto a la puerta, no pienses que te la vayan a cambiar, sino que el chapista la reparará. Para estas cosas los seguros son muy tocapelotas, no quieren remplazar las piezas a no ser que sea de gravedad extrema, pues se ahorran un dinero reparando el destrozo que cambiando el accesorio. Te pongo mi ejemplo que mi coche tenía el paragolpe trasero roto y el perito dijo que no lo reemplazaba, que lo arreglaba el chapista.

Con respecto a la perdida de bonificación, no sé decirte, pero lo que sí sé es que es preferible llevar el coche al concesionario oficial que al chapista que ellos te digan, pues en el taller oficial saben más de tu propio vehículo que en el taller de confianza de AXA.

Me mola esta pegata:

220600570005

Bonitas fotos

Tonitenis te dejo aqui unos links;

 

Estas son originales por lo que se ve, pero no se si llego a venderlas..

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=134124

 

Otras;

 

http://www.milanuncios.com/llantas-de-alea...19-17172709.htm

 

En replicas las tienes en muchos sitios solo hay que mirar un poco por la red;

 

http://www.edisolracing.com/tienda/product...amp;language=es

 

Yo tambien soy mas de originales, si hay que esperar un poco se espera, merece la pena. Tambien las tienes de segunda zapa a buenos precios..

 

Un saludo.

 

El primer link es del 2007 :claugh: pero de todos modos gracias he encontrado un forero que las vende y ademas recien reparadas espero que lleguemos a un acuerdo ya que originales aparte de pesar menos y estar mejor equilibradas existen diferencias esteticas, minimas, pero existen por no comentar el acabado a ver si hay suerte MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!!!!!!!!

 

Prometo fotillos

Si las diferencias entre réplicas y originales, es que unas pesan menos y tienen mayor detalle, apaga y vamonos <_<

El material con que se hacen unas y otras también cuenta.

Vaca para SB

 

http://cgi.ebay.de/Original-AUDI-Grundtrag...=item4cf52d0bbd

 

Un saludo.

Increible

Me imagino que todos estos cambios serán posibles porque la ITV en Italia se pasará con la gorra,no?

Lastima de badenes en España :ranting2:

Nos llevan años de ventaja

por cierto, Yoni, este finde serás colchonero, no?

Pues la verdad, no podré ver el partido, que seguro lo da GolTV, me gustaría verlo, seguro q es el sábado,no?

Me marcho este sábado de vacaciones a Escocia.

Jaime, llevas la V2? hay una actualización en internet, leugo te mando el enlace por MP, para que te descargues la V3, te va a ir mejor

Pd. Yo vendo unos muelles s-line

Fotos de cerca YA

Y de día, muy bonito Javi yo creo que es para flipar al entrar en el coche

Pues, es una miseria que sean 10 euros por no llevar la pegatina, gracias por la info, no sé si ponerla

Pero kw tengo entendido que TODAS sus suspensiones estan homologadas por la CE.

Por eso me extraña que tu solo tengas el tuv...

 

Bueno que mas dara.... FELICIDADES :drool: y ahora lo que pone en la ficha va a misa :drool:

Te contesto, es que perdí la homologación española y me pasó un buen amigo una del tuv. Gracias :drool:

y otra vez yo... siento la interrupción, pero sería de gran utilidad para mí si los que lo habeís montado a posteriori dijeraís dónde lo habías montado o quién....

 

A mí me encantaría montarlo con garantias en mi coche. Me da miedo lo de tener que cambiar el ABS (por si no queda bien montado...esto no se puede pobrar, no?)

 

saludos

c***, un salmantino del foro que no conozco, identifíquese, jaja.

Un 3.2, ehhh, me gustaría conocerte y a tu coche también, si no es indiscreción.

Yo cambié el volante también, pero el mio es s-line normal, no achatado y me lo montaron en la skoda aquí en Salamanca.

Si necesitas algo ya sabes

Bueno, pues conseguí pasar la itv, cambiando de estación.

Ayer me dijeron en Salamanca que los papeles que llevaba no valían ninguno, certificado del taller de 2010 (Anexo II) y la homologación de KW por la TUV alemana.

Pues bien, hoy me fui a Tordesillas y allí no me han puesto absolutamente ninguna pega. Todo en regla, con los mismos papeles.

Al final la altura homologada ha sido de 1,30 m.

Gracias a todos los que os habeis preocupado.

Enhorabuena

 

...pero tu tienes la homologacion española o solo tuv?? Si solo tienes tuv que suerte has tenido, pq eso no vale en españa ni para limpiarte el cu**.

 

Y dices que te la han metido tmb en ficha?? si es con el tuv y certificado de taller es imposible (legalmente)

 

 

saludos

Imposible no es, conozco otro caso de una persona que escribe en este post que también tiene esta KW en ficha.

Sin foto de la pegatina este post no vale nada

 

En la guantera queda mas bonita

Me han dado un resguardo, me tienen que hacer nueva ficha para incluir los datos de la reforma.

Me llaman por telefono cuando esté y me la envían por correo certificado, ASI SÍ

Bueno, pues conseguí pasar la itv, cambiando de estación.

Ayer me dijeron en Salamanca que los papeles que llevaba no valían ninguno, certificado del taller de 2010 (Anexo II) y la homologación de KW por la TUV alemana.

Pues bien, hoy me fui a Tordesillas y allí no me han puesto absolutamente ninguna pega. Todo en regla, con los mismos papeles.

Al final la altura homologada ha sido de 1,30 m.

Gracias a todos los que os habeis preocupado.

Pues ya se está poniendo feo el tema con la nueva ley... :ranting2:

 

Lo de los muelles será para comprobar referencias con los del motor ya que hay varios modelos y amortiguadores solo hay 2 (los de 50mm''1.9tdi, 1.6i'' y los de 55mm)

 

Yoni, no te rindas!

A ver si algún distribuidor español de kw puede mandarte algún pdf con la RIG de las v2 para tu coche/motor.

 

En el peor de los caso tendrás que homologar, pero hay que insistir para que no haya que hacerlo.

Pienso que el tema de la referencia de los muelles es para ver si se da constancia en los papeles de la homologación.

Pues eso que dices de 50 y 55mm son las manguetas, y que espero que no sea por eso, xq también las cambié

Hablé con la tienda que me vendío el kit y me han mandado un par de papeles en los que vienen la referencia de los muelles y una tabla con los modelos de audi que pueden montar el kit.

Gracias por interesarte Dani <_<

Somos un pais de pandereta <_<

 

Exactamente, pero luego para homologar las naves espaciales no tienen ningún problema... :ranting2:

La verdad, sq todo esto una vez más hay que decir que se mueve por dinero.

Son todo jaleos, vuelve a pedir papeles, llama por telefono, manda emails, paga tal certificado.

Y ahora solo espero que no me vengan reclamando certificado de audi.

Subo mi post, solo para comentar, que estoy hasta el huevo de los ingenieros de la ITV ESPAÑOLA.

Por querer meter en ficha una simple suspensión KW, con su certificado de taller y su homologación expedida por la TUV ALEMANA.

 

Os mantendré informados

 

Yoni, prueba con una resolución industrial generalizada española (R.I.G.) y certificado de montaje.

Muchas veces, en las páginas de los distribuidores o por foros la ponen en un pdf.Si me encuentro algo, te lo hago saber .

 

Con eso no debería de haber ningún problema.

 

Con el certificado TüV, eres legal en la mayor parte de la UE menos en España.Somos así...

 

Suerte!

Claro si sq según me han dicho, el certificado es del Anexo II y no del Anexo III, que es nueva ley desde hace un par de semanas.

Y lo que no entiendo, es que me venga el tio diciendome, "vale esta homologación que me traes es de la TUV alemana xro aquí no la aceptamos"

Tócate el huevo.