YoniSB

Pues aquí te dejo la frecuencia de los diferentes trabajos que se pueden hacer al coche.

SERVICIOS y Frecuencia recomendada

Lavado exterior integral:

A mano, limpieza de llantas, secado, interior de cristales 15 días

Descontaminación de pintura:

Eliminación de suciedad incrustada, restos de mosquitos, alquitrán, pintura pulverizada, partículas 1 año

Pulido completo de pintura

Eliminación de arañazos ligeros, marcas de túneles de lavado, oxidación, recuperación del brillo original 2 años

Protección de pintura:

Sellado acrílico de protección y larga duración más encerado natural de alto brillo y profundidad 6 meses

Exterior extra:

Sellado de llantas (alto brillo y repelencia al polvo) y parabrisas (repelencia al agua), acondicionado y protección de plásticos, gomas, neumáticos y abrillantado de cromados (colas de escape) 6 meses

Interior completo:

Aspirado, limpieza de tapicería (moqueta), alfombrillas, techo, puertas, salpicadero, volante, pedales, cristales, maletero, acondicionado y protección de plásticos, perfumado 2 meses

Limpieza y acondicionamiento de cuero:

Limpieza intensiva (con productos suaves y sin disolventes) e hidratación de tapicería y volante de cuero 2 meses

Otros servicios:

Pulido y sellado de parabrisas:

Eliminación de suciedad incrustada, cal e increíble repelencia a al agua de lluvia. Mejora la visibilidad. 6 meses

Encerado 2 meses

Sellado 6 meses

Acondicionamiento intensivo de tapicerías de cuero envejecidas 1 año

Tienes un mp...

A los demás tmb nos interesa,eeee

Igualitos que los Golf V, siempre en VW van un paso por delante de audi

 

a que te refieres?

Si ves el Golf V y las pijaditas que tiene, esas pijaditas las sacará audi en el restilyng de este verano. Luz en los retrovisores, retrovisores calefactables de serie, intermitentes laterales en los retrovisores, etc. ya los llevan en los VW Golf.

Igualitos que los Golf V, siempre en VW van un paso por delante de audi

Pues segun me dijo el chico en el salon del automovil, creo que es algo mas ancho, asi que no creo que valga sin modificar el parachoques trasero...

buah, estamos como siempre, te dicen que no encaja xque no lo saben al 100%, es mejor preguntar a algún mecácino o entendido en el asunto como allblack o jaimemz :drool:

pues parece mas bonito el culo del s3 sportback que el del s3 8p quien lo abria dicho jajja

+1 compañero, yo creo que queda espectacular y los faros traseros son :crying_anim: :ranting2: :o

Yo vengo de un ambiente y he puesto los muelles s-line y te recomiendo que si quieres bajar cm escojas los s-line, que no te coman la cabeza diciendo que poniendo solo muelles jod**as el amortiguador; piensa que a la larga vas a tener que cambiarlos asiq qué más da, lo que duren los amortiguadores, verás que la respuesta del coche con muelles más cortos y duros es óptima y querrás cambiar la suspensión entera después de haber probado los muelles.

Yo te lo aconsejo al 100%, se nota muchisimo, en las curvas agarra super bien y no veas como te lo vas a pasar en las rotondas :crying_anim:

Exacto yoni-sb, justo lo que tengo en mi coche...por cierto dicen que con el tiempo, a pesar del pulido, vuelven a salir...Cierto, no?

Pues depende, si cuidas el coche, no lo llevas a lavar a los rodillos, lo lavas a mano, tienes cuidado al secar cuando lo lavas y a parte lo proteges con un buen encerado no deberían de volver a salir. Yo tengo un amigo que le dio un tratamiento completo a maquina en un Golf V rojo tornado, tenia muchos swirls y de momento no le han vuelto a salir ninguno.

Por cierto se me olvidaba decirte que http://www.aquaautospa.com/ es un muy buen centro de detallado, te lo dejarán perfecto, hazme caso, es mejor un tratamiento ahora que ver un coche lleno de rallitas continuamente. Un saludo.

Voy a contestar a la pregunta del amigo, esos arañazos, yo digo que son microarañazos se llaman SWIRLS o remolinos, esto sucede en todos los coches que no están tratados, es decir pulidos a conciencia. Como te dice bien la gente la única solución es darle un tratamiento de pulido, mejor a máquina que a mano, el coche te lo agradecerá y a la larga tu bolsillo también OJO los swirls solo se detectan a contra sol :ranting2:

Te dejo unas fotos para que veas como son los remolinos o swirls.

Mi pregunta es, como muchos habreis pensado es si vale el añadido trasero del nuevo S3 sportback en nuestros sportaback de ahora.

Me encanta el añadido y creo que si encaja se lo pondré, al igual que los focos traseros, no os parece algo :ranting2: :ranting2:

jaja ya sé mis próximos proyectos pero necesito confirmaciones de que valen. Un saludo a todos

Pues Si, la repuesta es si, SE PUEDE PONER EL ALERON AL SPORTBACK A POSTERIORI, HOY MISMO SE LO HE PUESTO,

 

LO COMPRE EN EL CONCE 215 EUROS ALERON S-LINE, CON LUZ DE FRENO INCLUIDA, CON CINTA DE DOBLE CARA INCLUIDA CON TORNILLERÍA INCLUIDA, Y CON CABLE DE LUZ DE FRENO INCUIDO.

 

Digo todo esto de incluido porque en el etka viene cinta doble cara 20 euros, tornillos ...€,

 

Mañana pondre fotos, ha quedado perfecto y a ras del techo, viene muy completo con sus esponjitas para tapar la luz

de freno, y demas cosillas para que no entre agua, merece la pena poner el original y no los replica (ademas que para sportback no hay)

 

pintarlo 55 euros y 20 ponerlo.

Referencias y fotos pleaseeeeeeeeeeeeeeeeeee :drool:

Esta mañana iré a por mi coche que está en el taller y ayer le pusieron los muelles s-line, haber qué tal está,jeje. Ya pondré fotos y comentarios, un saludo.

Veamos, vamos por partes. Esto para un blanco ibis.

Lo 1º es comprar un guante de lana de cordero, un champú que tenga una buena lubricación y una toalla de secado Wafle Wave que son esas toallas que tienen cuadraditos para absorver el agua.

Lo 2º si el coche es nuevo no hará falta descontaminar, solo se necesita si se ve que la chapa ya tiene su tiempo, si pasais un dedo por la pintura y no desliza bien entonces hay que descontaminar. Para descontaminar se necesita una clay o plastilina especial y un lubricante o quick detail; se va pasando la clay bar por toda la chapa pulverizando con el quick detail para no rallar el coche. Después se seca el sobrante con una balleta de microfibra.

Lo 3º y si no quereis meteros en más verengenales como sellantes y demás historias se pasa al encerado. Para los blancos o colores claros se necesita una cera sintética que aporte mucho brillo a la pintura. En el mercado hay multitud de marcas con ceras sinteticas, natty's wax white o inclusive la nxt de meguiars.

Después de eso habría que dejar curar la cera 24 horas sin que le de agua y listo.

O Einszett Acrysol es un disolvente seguro para la pintura que elimina alquitrán, ceras, selladores, grasas, parafinas y siliconas en la superfície. Inicialmente desarrollado para usar en talleres de pintura para eliminar cualquier vestigio de silicona, y ahora está mejorado para poder de forma eficaz y segura eliminar alquitrán y otros tipos de suciedades solubles.

Aplicar directamente en la superfície o a través de una toalla de microfibra. Dejar actuar unos segundos y agitar suavemente con una toalla hasta que la suciedad salga.

Envase de 1000ml

La web por mp.

Yo en cuanto a primera y segunda revisión al menos aconsejaría llevarlo a conce oficial para las revisiones. Es garantía frente a terceros en caso de tener que desprendernos de él.

 

Yo también lo recomiendo.... recomiendo ir a un taller en el que te puedan poner el sello oficial en el libro de revisiones aunque no tiene por qué ser un conce oficial

Cierto, cualquiera que sea del grupo VAG sirve, yo la voy a pasar este miercoles en la skoda de aki de Salamanca

Yo también estoy interesado en el tema, creo que pasaré dentro de poco mi 1ª revisión y quiero saber precios, un saludo

Qué preciosidad de parrilla, el portaplacas se sale macho

Un acierto en las alfombrillas pero le quedaría brutal el ribete en plateado (a mi gusto) al tuyo nose

Cómo te gusta MTM, socion Nr. 1

con esto y con cuidado

A mi me pasó eso con la concert III que me venía de serie en el coche el año pasado, todo el verano con los cd's dentro de la radio, me imagino que sería debido al calor que se quedaban metidos y no los sacaba hasta que no se enfriaba la radio un poco. Fui a cambiarla al concesionario por estar mi coche en garantía, me la cambiaron y no me ha vuelto a pasar. Creo que pasa con las primeras Concert III, a las de ahora ya no pasa eso. Un saludo.

Llantas EtaBeta Tettsut Antracita 18'' Audi

y estas:

Hola,en breve tendre mi A3 Sline, me interesaria con el logo s line todavia se pueden pedir???, un Saludo y Muchas Gracias

 

sE PUEDEN PEDIR AUN, PERO CON EL LOGO S, ROMBITO Y LETRA []S, O INICLAES A3, S-LINE NO SE VAN A HACER,

SI TE INTERESA MANDAME TUS DATOS.

 

pablo mandame el numero de cuenta que creo que lo e borrao asi te lo ingreso.

 

Quien es pablo? :ranting2:

 

Me llamo juan = jonny sportback, y ya te he mandado un mensaje a tu hotmail

Y yo qué hago llamandote tocayo :ranting2:

tic tac tic tac

Acabo de pedir las piezas en el conce. Confirmo la referencia y el precio. Me dicen que el lunes las tienen

 

s2,

g.

OK, pues me esperaré a la semana que viene a ver las fotos, si encanjan perfectamente yo tmb las pediré

Malditos hijos de p..... <_< <_<

si puedes hazte una plantilla del rayazo y ASI no pintas de más.

 

lastima no haber caido en eso antes Al final a mi me ha quedado un poco raro y tendré que dar un parte de pintura, por que es cierto que en chapa si que se nota el spray, aun aplicando la laca a posteriori.

Con cinta de carrocero sirve igual, no se necesitan plantillas. Yo lo he hecho y más o menos queda bien, luego el problema sq el exceso de pintura del pincel pues se nota y hay que pasar la clay bar para alisar la zona. Un saludo.

Que pena los de los patos, además aún no sabiamos si eran patos o patas ....

 

Con los nuevos inquilinos si llegaremos a saberlo, están muy bien protegidos con esa oca. Pon un cartel en la puerta "CUIDADO CON LA OCA" :clap1:

 

jaja, buena idea, aver si me ago un cartelito...

Q así sea

Llego tarde al post, una pena los primeros patitos, estos a cuidarlos mejor.

Yo de pequeño tuve un pato, se me calló por la terraza pabajo, cinco pisos al suelo, por desgracia no sobrevivió.