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YoniSB

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Mensajes publicados por YoniSB

  1. aquí hay un apartado donde te pueden indicar, pero existe un foro del detalle muy recomendable, con decirte que yo me pierdo entre tanto tipo de champu, de cera, de selladores...

    Muy pero que muy recomendable :crying_anim:

     

    Creo que uno de los foreros que mas sabe de limpieza es guanterarefrigerada. De todas formas la mejor forma de limpiarlo es a mano, es decir, le das con agua a presión, luego lo enjabonas con un guante de.... nose si es de lana de no se que bicho... (no me acuerdo el bicho en concreto) luego se aclara, luego se seca con una flexyblade y los restos se secan con unas microfibras.

    El bicho es el cordero, un guante de lana de cordero, NUNCA esponjas y menos los rulos que te dice aquí el amigo Redesoft. Para secar es preferible una toalla de secado microfibra Wafle Wafe; la waterblade o flexiblade como aki se llama, yo la utilizo solo para el techo y los cristales. Con esto te serviría para tener limpio el coche, despues si te metes en sellantes, ceras y descontaminación es otro cantar.

    Un saludo :unsure:

  2. De nuevo Vuelvo a subir esto, para preguntar en qué afecta esto:

     

    A3 8P 3 puertas: 48(16 de automatic run active +32 de mirror heater)

    A3 8P 5 puertas: 176(16 de automatic run active +32 de mirror heater + 128 de 5 door chasis)

     

    Añadir 128 bits más si el coche es un sportback, es decir mi pregunta es, xra qué sirven esos 128 bits de 5 door chasis, alguna función concreta???

     

    Un saludo

  3. Se me olvidaba en poder pongo foto del conjunto motor con la centralita acoplada de mi a3II porque cuando se me jodio el motor no me entro en garantia y la broma entre pieza, mano de obra y iva, se me quedo en 430 o x ai no me acuerdo. un saludo

     

     

    Por fin he encontrado dos A3 Montados con kit Techone. Son Los techone DIGITALES de 35w.

     

    Y les funcionan los limpias, eso si los balastros no estan ni por mucho cerca de una centralita.

     

    Saludos y haber si subo fotos

     

    Eso no garantiza nada Altium,

     

    hay varios usuarios del foro con Kits welldone funcionando en el A3 8P, por desgracia tambien hay otros que les fallaron los limpias con los mismos modelos.

     

    Puede deberse a la instalación del equipo (cerca de modulos o centralitas) o que algunos A38P se vean afeactados y otros no.

     

    Para el Golf V la situación es la misma.

     

    Hablando con un contacto en Belgica me han comentado que los nuevos equipos si solucionan este problema. El contacto es bastante fiable ya que lleva un tiempo trabajando con ellos.

     

    Saludos

    No sé si será verdad, soy del club vw golf de salamanca, seremos unos 20 foreros y de ellos la mitad tienen kit xenon en sus Golf V y ninguno ha tenido problemas, todos llevan más o menos 1 año y pico con ellos. Los balastros los colocan debajo de los focos, puede ser que no se les joda por estar lejos de la centralita????

  4. Vuelvo a subir esto, para preguntar en qué afecta esto:

     

    A3 8P 3 puertas: 48(16 de automatic run active +32 de mirror heater)

    A3 8P 5 puertas: 176(16 de automatic run active +32 de mirror heater + 128 de 5 door chasis)

     

    Añadir 128 bits más si el coche es un sportback, es decir mi pregunta es, xra qué sirven esos 128 bits de 5 door chasis, alguna función concreta???

     

    Un saludo

  5. Mira esta:

     

    Car Care Europe

     

    Estan en Boadilla a unos 5 minutos del Kinepolis de Pozuelo (en su pagina viene el sitio exacto y el telefono) tinen tienda fisica y tienen bastante variedad de productos, lo malo es que no tienen Autoglym, como bien te dicen esta marca la encuentras en los Corte Ingles e Hipercor pero con poquita variedad.

     

    Si quieres ahorrar y si quieres variedad, como te han dicho, ebay es lo mejor.

     

    Y si quieres un buen servicio, asesoramiento y consejos unicos, ahi tienes al maestro guantera.

     

    Saludos.

    Asombrado me quedo ;):drooling::laugh:

  6. Pues yo las tengo las colas de escape en...... el maletero! jajaja, estoy buscando un taller donde me las monten. Porque yo no tengo ni las herramientas necesarias ni los conocimientos especificos en soldadura que sino..... jajaja.

     

    Se de un taller que lo hacen, pero estoy buscando mas alternativas haber donde encuentro mejor precio jeje. Cuando eso os lo comento y por supuesto hare el reportaje fotografico pertinente jeje.

     

    Saludos

    Lo mismo me pasa a mí, llevo con las colas en el maletero desde noviembre, encontré un sitio para que me las pusieran xro a última hora me acojoné y no lo llevé, al final no sé si ponerlas o no, menudo dilema :cfsd1:

  7. Yo antes Cepsa pq me quedaba al lado de casa y toda la vida las furgonetas de la empresa Cepsa (ni un problema mecanico en C15s Berlingos y ahora Transits)

     

    Pero hace 10000 km para mi pequeño a titulo personal me cambie a Shell si o si.

    Qué opinión tienes de la shell???

    Yo siempre hecho gasoil ahí, ahora exo gasoil del barato, exceptuando cuando hago viajes largos largos que hecho V-Power. Me recomiendas que siga hechandole gasoil shell normal o pasarme al v-power siempre???

  8. Algunos en nuestros A3 solo disponemos de la temperatura del agua del radiador.

    Que marca normalmente 90º exactos sin variaciones.

     

    Alguien conoce alguna manera de saber cual es la temperatura del aceite? (por concert II quizás?)

     

    Saludos

    Que yo sepa, el FIS te pone la temperatura del aceite motor en una de sus opciones.

    Entonces el marcador que hay justo al lado del marcador del combustible no es tmb para el aceite del motor :notworthy: :notworthy: :roll1:

  9. ¿Os parece buena oferta?

    No sé qué intensidad de luz, pero creo que esa lámpara solo vale para el interior del coche, el compartimento motor o para ver piezas debajo del coche. Para lavar, limpiar, detallar el coche lo mejor son focos halógenos con trípode, como este por ejemplo, aunq le falta el trípode. Y resulta que vale más o menos lo mismo que el que has dicho, en torno a los 20 euros.

     

    proyector-halogeno-4080.jpg

  10. Yoni-SB, la verdad es que, lo de las gomas, te ha dejado un resultado más que perfecto. Pero, me vas a permitir, que discrepe con el motor. Me explico: al fin y al cabo lo que has hecho es limpar las partes plasticas de éste.

     

    Corrígeme si me equivoco pero, creo, que esos productos tienen como un componente grasiento que, a la larga, puede ser un "atrayente" del polvo y la suciedad.

     

    Lo que yo hago, tanto si quiero limpiar el motor como si es sólo las carcasas, es utilizar el agua y el jabón cñasico de toda la vida. Quizás reconozco que el Fairy es el que mejor resultados me da por el tema de que elimina bastante bien la poca grasa que se pueda encontrar.

     

    Te expongo mi caso:

    Aquí tienes el motor de mi coche cuando lo compré

    Como he dicho, utilicé un poco de Fairy mezclado en agua. Lo aplico con un poco de aire que ayuda a arrastrar la porquería

    Hola chirrito, acepto las discrepancias :innocent:

    Lo del motor lo hice porque esa tarde me sobraba tiempo y como tenía mucho polvo la parte del motor pues con los mismos productos empecé a limpiar las partes plásticas, sin meterme de lleno en la limpieza del compartimento. En principio como utilizas tú el robot ese, es la forma ideal y correcta, que por cierto me tienes que enseñar a utilizar ese chisme para pulverizar el agua, xq tiene madre todo el aparejo y no sé cómo empezar. A lo que me dices de que con esos productos cogen más polvo tengo que discrepar, esto lo hice exactamente hace 2 meses y ahora mismo el compartimento está intacto sin nada de polvo. Y si kieres un consejo, en vez de utilizar Fairi, que me imagino que a la larga blanqueará los plásticos, utiliza APC concentrado diluido en agua desmineralizada ya que es de ph neutro y a parte de ser ideal para el interior del coche, seguro que da más seguridad para limpiar cosas; mejor que el fairi.

     

    Un saludo moderador :flwrs:

  11. Hola a todos, unos colegas me van a ayudar a poner un kit xenon en mi coche. Y resulta que ya de paso quería cambiar la parrilla que tengo por la parrilla s-line black. El problema es que no sé si es compatible con el paragolpes del attraction. Vosotros sabeis si me valdría el paragolpes que tengo si quiero montar la parrilla s-line negra???

    Otra cuestión, en el caso de que no sea compatible y tenga que cambiar el paragolpes entero, pasaría algo con el seguro si compro el paragolpes s-line en el concesionario???

     

    Un saludo

  12. Hola a todos, unos colegas me van a ayudar a poner un kit xenon en mi coche. Y resulta que ya de paso quería cambiar la parrilla que tengo por la parrilla s-line black. El problema es que no sé si es compatible con el paragolpes del attraction. Vosotros sabeis si me valdría el paragolpes que tengo si quiero montar la parrilla s-line negra??? :laugh:

    Otra cuestión, en el caso de que no sea compatible y tenga que cambiar el paragolpes entero, pasaría algo con el seguro si compro el paragolpes s-line en el concesionario??? ;)

     

    Un saludo

  13. Bueno pues ya puse los espejos calefactables, los jodios retrovisores son dificiles de sacar y colocar. Bueno resulta que cuando los tenía puestos, al ir a encajar los retros, se me partió el espejo del lado del acompañante a cuenta de que seguía caliente :flwrs: Asi es que me toca ir el lunes al conce a coger otro retrovisor. El que tengo bien puesto funciona al 100% pulsando el botón de la luneta térmica y la posición de los mandos de los retros en el medio.

     

    Esas son las llantas del Ambiente, no?????

    EFECTIVAMENTE