GARITA

Pues eso, como decía en el otro post no todo eran buenas noticias........ Justo después de comer, ya aquí, arranco y me sale el mensaje de próxima revisión en 3200km, y al de unos pocos segundos..... Pues el señorito me pide aceite, 1 litro, aunque podía continuar. Resumiendo sin en 30.000km me gasta 1 litro me doy con un canto en los dientes, con 16.000km le rellené 0,3L, mañana le echaré lo que queda en el bote y que aguante hasta la revisión. En fin, con mala fama que tienen estos motores.......... espero que no vaya a más. A ninguno de mis Alfa les tuve que añadir jamás aceite, y dos de ellos siguen por ahí en otras manos, un 156 con 13 años y 350.000km y que va como el primer día. A la tarde cuando he llegado al garaje, he abierto el capó para resetear el nivel, cosa que me enteré el otro día en el foro del A4 del 2008. Lo he cerrado, he esperado 5 minutos...... y el nivel vuelve a estar por encima del mínimo, lo he arrancado y ya no ha salido el mensaje.¿¿¿??? Lástima que no tenga varilla, que esa si que no falla.

Buenas, hoy he vuelto de viaje, concretamente Ponferrada-Galdakao, como sabéis autovía y autopista casi el 90% del recorrido, con control de crucero a 125km/h, consumo medio 6,5, está muy bien. Y el de larga duración marca 7,7, pero hoy he visto 7,6. Con consumos así realmente creo no interesa un diesel, y encima con el engorro del adblue... A no ser que hagas muchísimos km como Farmike. Aunque no todo son buenas noticias..........

Pues a ver si se te soluciona el problema. Una pregunta, ¿por que hay que abrir el capó para ver el nivel en el MMi si no tiene varilla de aceite?

Y digo, ¿esto no se puede configurar desde el MMI? Por lo visto cada uno lo tiene de un padre.

El mio al abrir la puerta se activa el freno de mano, pero no se para.

Yo tengo el 2.0 TFSI de 252cv y es un auténtico tiro, con un consumo muy comedido. Encontrar ahora uno de segunda mano TFSI un poco complicado, quizás en Marzo. Yo descartaría el 2.8 FSI, seguro que le falta "punch".

Menuda casualidad FarMike, esta mañana me ha salido el mismo mensaje que a ti.

Enhorabuena Ocio, acabo de enterarme. La verdad que aportas mucho al foro

Efectivamente, en Alfistas.com ya han encargado uno. Pero insisto, te compras un MB y te caen 10 años de golpe encima. En cuanto a la frenada, hace casi 20 años un Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde frenaba de 140 a 0 en 70 metros, creo que todavía tengo por ahí varias revistas.

Yo desde luego cada dia estoy más convencido de que hice la mejor compra entre los candidatos que barajé. El A6 es un coche sin puntos débiles, aunque algunos son algo mejorables. El MB clase E me parece un coche de abuelo y el XF es bonito pero no me termina de convencer.

Yo tengo ese motor pero en el A6 y va de lujo, empuja como un demonio y con el Stronic casa a la perfección. El mio tiene un consumo medio en 24.000km de 7,9 l/100km, a veces baja hasta los 7,8.

Yo conozco a varios taxistas con coche automático y siempre los ponen en N. Buena pregunta.

El mio es S-tronic y no es quattro, es un A6.

Yo creo que el mio lleva cadena.

El mio es un A6 de 252cv y en el de larga duración marcaba esto, ahora con 24.000km ha subido a 7,9, pero hay anda a veces 7.8 a veces 7.9. Yo creo que estos motores tienen un consumo muy bueno.

Le pillo yo infraganti y lo descabezo. A mi hermano en mi ex159 le han hecho lo mismo, y eso que estaba inmaculado.

¡Un año ya! como pasa el tiempo, recuerdo que por entonces estaba yo empezando a interesarme por el A6, y mira por donde el mío tiene ya 6 meses.

Yo no tengo ningún paquete de iluminación, y como puedes ver están iluminadas.

Me encantan esos asientos.

Pues yo estoy contento con el, además con el connect puedo mandar desde el móvil un destino, como cuando por ejemplo estoy de viaje y no tengo a mano el ordenador o no quiero buscar la dirección de destino en el coche. Lo de los radares si es una pena que no pite.

¡Que barbaridad! Sigue bajando.

Pues aquí está el mio, de consumo de gasolina muy bien, de aceite ya veremos...

Muy bonito el coche Poxpolo, pero los consumos me parecen algo altos, ya te dirán otros compañeros que tienen el mismo motor cuanto les gasta. Yo el de larga duración no lo reseteo y así se la media que lleva en los km del coche.

Al mio lo tuve que rellenar con 16.000km, unos 300cc, ahora tiene ya 20.000km. Por cierto lo que si ha bajado es el consumo medio de gasolina, en el de larga duración marca 7,9, y de vez en cuando si le piso...

Yo en el Mito antes de cumplir los dos años le hice una extensión por otros dos años.