GARITA

A mi cuando el coche cumplió un año caducó el google earth. Sin embargo ahora con cinco años me sigue funcionando el connect y el tráfico on line. Cuando iba a caducar a los tres años llamé al servicio de atención al cliente y me lo ampliaron por otro año más, dos veces les he llamado para ampliar la licencia.

Y por cierto que gran motor ese 2.0 TFSI.

Precioso coche y en rojo más aún. Yo llevo esos mismos neumáticos en el A6 y en lluvia son geniales, además tienen una duración bastante buena. El que llevo ahora es el segundo juego que he puesto de la misma marca. Estoy contento con ellos.

Prueba a reclamar a atención al cliente. De todas maneras 4800 euros me parece una salvajada.

Seguro que es la batería. Aunque sólo tenga dos años es posible que haya estado parado mucho tiempo en el concesionario.

Si tienes que rellenar anticongelante cada 4 o 5 días, está claro que tienes una fuga en alguna parte del circuito.

Yo tengo ese modelo pero sin tracción Quattro, y en 145.000km me marca un consumo de 7,9 L/100km. y te aseguro que no voy pisando huevos. El declarado en mi modelo es de 5,9, pero claro todos sabemos que es ciencia ficción.

Diría que tienes razón, fue en 1984. Creo que aún guardo un ejemplar de Autopista de Marzo de 1985 donde prueban el 100TD, si no recuerdo mal rendía 88cv.

Bueno, en el caso de esta compañera su familia tiene un taller de coches y está acostumbrada a conducir varios coches que tienen en casa. Al margen de cuestiones prácticas me parece un coche precioso.

Cierto, no me había fijado. una compañera de trabajo tiene uno y está encantada con el.

¿Toyota CHR? longitud 4,3MT. Ahora lo tienes también con 184cv. Me parece precioso.

Eso es, pero habría que ver cuantos km tiene, y en función de los mismos tocarán unas cosas u otras.

Hasta donde yo se las revisiones son por kilómetros, ¿no?.

Siempre me gustó el V8, impresionante en negro.

Jajaja, eso es, nada importante, vamos no toca ATF, en el mio de gasolina sólo aceite y filtros, porque en la de los 120.000km: Cambio de aceite Filtro de aceite Filtro de AA Aceite caja cambios Bujias Liquido de frenos

El consumo de aceite, por lo que yo se, se solucionó a partir del año 2012. A mi el coche siempre siempre me pedía aceite cada 13.000, le echaba algo así como menos de medio vaso de agua y listo, ahora con 137.000km va mejor, pues en los 17.000km que lleva desde la ultima revisión me marca que está OK.

Pues con las traseras también funciona, me saltó el otro día el testigo con 137.000km, y hoy las he cambiado, en la casa, 255€. Quería llevarlo a un taller bastante bueno al lado del trabajo, donde cambio las ruedas, pero sigue cerrado.....

Me encanta el Q3 sportback, y mas con ese motor. Una pena que no tenga una tapa el hueco portavasos. No sé que perra les ha entrado a casi todos los fabricantes de no poner una tapa. Disfrútalo.

Yo aporto los datos de mi A6 252cv, modelo C7, no es quattro. En 124.000 km tiene un consumo medio de 7,6 l/100km. 90% en carretra/autovía y el 10% restante en ciudad.

El mundo está lleno de hijos de put*, a mi hace muchos años me abollaron la puerta trasera izquierda pero bien, y ni nota ni nada, eso si, si le llego a pillar infraganti..... Otra vez delante de mis narices me rompieron con el carro de la compra el intermitente delantero, y yo detrás mirando, se quería largar de rositas, claro que no se había percatado de que estaba yo detrás y había presenciado la fechoría en directo. Mala suerte Q2, y encima recién pintado.

¿Fue en taller oficial?

Igualmente feliz Navidad a todo el mundo y sobre todo salud y trabajo para 2020.

Exactamente, "SOLO" 830€, habrá sido por el black friday de los c***. Y mañana toca cambiar las ruedas delanteras.

Bueno, pues está pasada la revisión, al final "sólo" han sido 830€. El coche sigue como nuevo, todo como el primer día.

Que hermosura, pon más fotos por favor. Tenemos el mismo motor. Yo lo compraría igual pero en rojo tango.