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vankish

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Todo lo publicado por vankish

  1. si stba llovnd cnd vste el humo,puede ser del freno de la rueda,cosa normal. prueba tdas las lucs xa ver si es de faro y revisa q no est tcnd nd el colector de escape. la homo, compra un fuelle universal cn grasa 6$ y ponerlo esta mamado. el ruido, mira k No este agarrotada la pnza de freno y cambia el liquido
  2. se abra dsincrsd mierd y eso s l k pasa cnd se kem en un ciclo d cmbstion
  3. en k mdida d 16 pued mtr a mi 90, xa k no m pteen n la itv? o solo n 15''?
  4. lo unico q pde pasar x l ruido d taques, s q las valvulas se desgaten mas al no regularse correctemente.sus problemas tb derbn l k no arrnk crrectmnt
  5. si kieres tener una pequeña garatia e que todo te funciona bien,llevalo ala casa a que le haan una revision a fondo, y cuando la hayas pasado, te tienen que dar una garantia de que todo esta bien,eso si, prepara pasta.
  6. parto con un motor kv y kiero meterle solo l motor ng(2.3 y 10v).la inyección la mantendria(k-jetronic).gracias .
  7. mira haber que no tengas nada pillado entre la bomba y el acelerador, y cambia el filtro de aire
  8. Bueno, me queda saber lo del kit de descarbonización, alguien ha comprado alguno en especial? que os parece la marca ajusa?? Espero vuestras respuestas. Gracias
  9. Bueno, me queda saber lo del kit de descarbonización, alguien ha comprado alguno en especial? que os parece la marca ajusa?? Espero vuestras respuestas. Gracias
  10. Wenas, estoy decidido a cambiarle el corazón a mi 90, por uno de desguace, que esté medianamente potable. La pregunta es sencilla. El motor de 2.2 y 2.3 son intercambiables? Me explico, SOLO el motor. Me interesaría mantener mi K-Jetronic en vez de montar todo el lío de transplante de inyeccion tb(de K a KE). Bueno, espero vuestra respuesta, ya que para comprarlo seria a finales de este mes y hacerlo en navidades. Necesito opiniones, las que estoy loco, tambien me valen, jejeje
  11. Una cosa, auqnue os fastidie lo que diga, no os emocioneis mucho pidiento tanto, que el coche tiene un valor tasado dependiendo de los años. Un coche del Año 89 siendo Audi, no creo que supere por mucho un plan prever. Lo sé porque donde yo hice las prácticas pasaba que dependiendo de los años se le deba sieniestro si superaba un plan prever -10%
  12. Weno, me gustaria pintar mis paragolpes del mismo color que la carrocería, ya que los que he comprado son en blanco y como que cantan con un coche negro. Me gustaría saber si alguien ha probado a pintar los paragolpes de su coche uno mismo, yo se como se pintan, pero me preguntaba si alguien sabia algun preparado listo para poner en la pistola y pintar, sin hechar ni imprimaciones(que no haria falta), resinas, elastificantes ni nada. He pensado en hacer la salvajada(espero que nunca me oiga mi exprofe de pintura porque me o****) en pintarlos con titanlux. Alguien me puede ayudar?
  13. A mi el AutoDATA me dice que funciona con las dos
  14. Weno, lo que te ha ocurrido no es muy normal, pero vamos, hay varias posibilidades. Si tu coche es Gasoil, puede que tengas alguna fuga de aceite y llegue al filtro. Me explico, a un amigo mio, mecanico tb, cambiando el filtro de Aire, no se sabe como, le cayó aceite(gotas), al arrancar el coche, el coche se aceleraba a tope y no respondía aún cuando quitabas contacto, ya que no tenia encendido. Lo que pasó fue como el aceite y el aire estaban en la atmósfera de admisión, es como si se le metiera éter a un coche gasolina, y no se puede parar hasta que no se haya consumido todo el aceite. Parece broma, pero es así, tambien conozco a mas de uno que le ocurrió eso. Si es gasolina, mira todo el varillaje del cable del acelerador, cuerpo de mariposa, e incluso el plato sonda. Suerte muchacho
  15. Haber, hay una solucion mas facil. En tu radiocassette tendrás dos cables un poco mas gordos que son amarillo liso y rojo liso, creo que empalmando el amarillo AL ROJO y conectando los dos cables al cable rojo del coche, ya lo tienes. Pregunta de todos modos
  16. Está en el depósito, si da problemas el sensor, lo mejor es sustituir
  17. Pues yo cuando pueda le planto al bicho unas en perfil bajo en 15", y en 16" no se si me las pasarán.
  18. Eso sí, sin transferencia
  19. Cuando digo 90 Coupe, es el morro del 90, y trasera de coupe, y 80 Coupe es el mismo que el 90 pero con capot de 80. Las cogí en "El choque" Vamos, si llegan a ser del S2 es que ni las suelto a hostias,... Faros, yo vi dos Audi´s 90 en Teo con todo, uno le desmonte yo la optica, pero la ultima vez que fui no habia casi nada. Pregunta en palomino que se que tenian para desmontar un 90 y un coupe
  20. Ya que te pones, hazlo bien, una revision como Dios manda
  21. El choque de Pinto? será de San martin de la Vega, ahí compre mis dos paragolpes de Coupe por 50 Eurillos . Llame a La torre y me dijeron que para el 90 en BLANCO no había nada. De todos modos gracias y haber si paso este sabado a pillarme las dos aletas. De todas formas, a mi La Torre no me gusta mucho, ahi me robaron la cartera unos Morom****s, que es a lo que se dedican la mayoria que van allí los fines de semana, y algunas cosas son carísimas(en proporcion de Teo a La Torre entre 100-150%. Ejemplo, Capot de 90, en L.T. 50€, en Teo 24€, compresor A.C. en L.T. 150€, en Teo 42€)
  22. eso es lo que pensaba hacer porque 300E, le quitas todo lo que quieras al coche, le dejas con las 4 ruedas, llamas al desguace, te da 100e y te cuesta solo 200
  23. Si, el delantero hay que repararle con fibra un soporte interior(es muy poco). El caso es que cuando fui eran las 6:15, y hasta que me retiraron el coche para quitar el trasero, desmontar el paragolpes y comprobarlo, eran las 7, la hora de cerrar, le hable al hombre y me los dejaba por 60 los dos en plan barato, diciendome que no habia muchos coupés, y le dije, te doy 50, que es lo que llevo encima(bolas), y por no regatear xq se tenia que ir me los dejo por 50€ <_< Gracias, le enviaré un privado para consultarle
  24. Por cuanto te salieron los intermitentes? En la tienda de recambios me dijeron que eso tenia que ir a Audi, y que me costaría unos 60€, y recuerdo que al ppio de tener el coche le cambie uno que estaba roto y me salio por 28€ aprox. y en Ferri por 25€, al igual que en la Web de Recambios.