Buenas,
conduzco un A4 1.8 T con 157.000km. del 2002. Hasta la fecha algún k otro problema ha dado (se quemó circuito electrico motor con coche nuevo), fallo bobinas inyectores hace 2 años, pérdida aceite por junta superior de culata hace 1 año.
Ahora además de que se ha ido despegado la funda del techo por el calor , que los mandos generales como son del elevalunas estan muy deteriorados, me ocurre k si no espero 30 seg. desde que acciono la llave de contacto se queda encendida la luz EPC y a veces la de fallo motor, y noto k el motor no esta bien gestionado dando tirones y falta de potencia a 4000 rpm.
es posible que sean los inyectores?, hay que recalibralos o limpiarlos?, puede influir la bateria?.
respecto al desgaste prematuro del acabado general, existe un kit de teclas y repara plasticos?.
Como reparo el techo?.
Es una pena que un coche de esta categoria caiga en esta falta de calidad, compre el coche nuevo y otros ww que he tenido han aguantado mucho mejor el paso del tiempo.
el coche lo uso bastante poco pero cuando lo uso es por autopista y viajes largos.