rubenrmg

Joe como ha aprovechado el tirón !!!! .. a mí no me cobró mas de 60 € (creo q fue cincuenta y poco!!) ... hace ya un año o así que las puse.

mi madre usa un producto muy bueno para teñir telas!!!

a todo eso me refería yo con el tema "pijadillas" ... de ahí que no me convezca el hacer la repro .. creo que derivaría en muchos problemas, sobre todo en los BKD. La verdad es que cuando me van saliendo esas pijadas me fastidia bastante por que es un desembolse economico y un coñazo el tener que llevar el coche al taller al margen de tener que ir mas a menudo para cambiar aceite y filtros pero siendo honestos, luego cojo el coche como esta semana santa que me fui desde Valencia hasta Cordoba y el coche es una maquina. No consume en esceso y tiene una potencia extra que en adelantamientos por la antigua carretera de Albacete es una pasada y ahi se me olvidan los problemas y disfruto como un niño. Por cierto yo le hice repro Upsolute. a q parte de cordoba?!!? .. yo soy de por allí!! jeje

+1 .. y si es verde acituno .. ten cuidao que iwal es un coche de guardia civil!! ..

Son todos iguales .. desde el 2003 para acá .. todo Audi que lleve sline lleva el mismo tono de nego-gris (llamadlo como queráis) jeje ... el problema que en este post se exponía era que el creador decía que su coche llevaba el techo de color distinto a otros sline Yo es que me he acordado de la polémica que se levantó y digo .. voy a subir el post!! jaja

a todo eso me refería yo con el tema "pijadillas" ... de ahí que no me convezca el hacer la repro .. creo que derivaría en muchos problemas, sobre todo en los BKD.

Qué paso al final?!?! ... Son distintos o no los del restyling respecto a los otros ..

A tí te esperaba que eres el experto!!!

pillate una toalla de microfibras ... FLIPARAS!!! ... esta es la que yo tengo http://store.carcareeurope.com/product.php...t=27&page=1

Yo se y he visto vamos la grafica de tlr, revo y otra, la de tlr da 175 y la de revo 188 o algo asi, por eso te digo que llega... lo que pasa que eso es una bastardada porque el coche con 140 anda ya muy bien (por lo menos para mi) pero siempre esta bien tener algo mas si sabes que no hay problema, eso es lo que busco, aparte de bajar el consumo estoy contigo!! .

Que utilizas para lavarlo un cepillo de lavado o una manopla… nada de cepillo .. ni manopla ... si quieres tener la pintura perfecta te recomiendo lo siguiente ... sobre todo nada d trapos ni paños de casa ... 1- comprate un buen champú para vehículos (el mejor es de la marca sonax) 2- un guante de lana 3- una toalla de microfibras (vaya inventazo, que poder de absorción!!) 4- una cera buena y sin siliconas 5- aplicador y balleta de microfibras para dar la cera El proceso que yo sigo es el siguiente ... 1- lavo el coche con la pistola a presion quitando todo el polvo y porquería del coche. 2- echo xampú en un cubo con agua y con el guante de lana le doy a todo el coche para quitar la porquería mas profunda. 3- retiro toda la espuma con otro lavado a presión. 4- seco con toalla de microfibras (como he dicho anteriormente es impresionante como absorve el agua y no deja restos ni raya ni nada) el coche ya estaría perfecto! .. pero si pasados un par de meses desde el último encerado empiezo a notar que el agua ya no resvala (que ya no quedan capas de cera y no cumple su función) seguiría con el 5º paso ... 5- con aplicador daría la cera por partes, y la quitaría con la balleta de microfibras. De esta forma tu coche tendrá la pintura como el primer día .. cualquier otro modo te hará embejecerla a pasos acelerados (te lo digo por propia experiencia, ya que hace poco tuve que llevar el coche a q lo pulieran por completo debido a rallajitos llamados swirs y que hacían que el coche al sol estuviera feisimo por el reflejo de los mismos) .. aunq parezca que no, cualquier balleta o trapo, no es adecuado .. y con el tiempo te dañan la pintura. Los productos que te he nombrado, son algo caros, pero no una barbaridad y no más que cualquier producto de limpieza de casa .. agradeceras el tenerlos al ver que con menos esfuerzo dejas el coche como nuevo y parece q no pasan los años por él . Está claro que cada uno limpia su coche como quiere, pero yo sólo te doy estos consejos .. te dejo un enlace a una pagina web donde venden todos los productos que te he dicho www.carcareeurope.com tienen un foro muy bueno para la limpieza de coche www.forodetalles.com un saludo. p.d. - para nada limpies el coche en túnel de lavado .. lo deja muy limpio .. pero si las balletas y trapos cualquiera son malos .. los rodillos ni te lo imaginas!!

Hola! oye y lo has reprogramado en tlr en asturias no?? y cuanto te ha salido?? si no te importa decirmelo vamos jeje hacen algun descuento por ser del foro o del grupo o algo?? la verdad que no creo que se acorte mucho la vida del motor, y teniendo los coches que tenemos no dudo en que tardara en dejar de respirar........ ademas que segun me han comentado llega entre 180-190 cv y eso no esta nada mal :crying_anim: muchas thankius! por cierto yo soy de Cantabria vecino jeje ... difiero en eso!! .. creo que nuestros motores son demasiado "tiquismikis" .. dan muchos "problemillas" pequeños (algunos grandes) .. pero siempre tienen algo (donde quedaron los motores del grupo VAG Tdi110 y Tdi130 que iban de miedo, sobre todo los segundos!) a mí me tienta lo de reprogramar (llevaba mi león Tdi110 y fue de lo mejor en que me pude gastar el dinero) .. pero habiendo leido comentarios y algún problemilla que he tenido, veo demasiado delicados estos motores como para meterles mano. un saludo. que problemas has leido?? el problema que tengo es que no conozco a nadie al que le cree problemas, y claro.....te llama.......te llama no he leido problemas por poner la repro .. pero si de problemas en nuestros motores de origen .. entonces no quiero imaginarlos con kms y con repro ... la verdad q yo soy pro-repro, pero no en este motor (no en mi coche) .. como he dicho, la llevé en mi león Tdi110 y de lujo, ningún problema ... pero esos motores eran más duros que la nueva generación de Audi (para mí, pelín delicados para andar tocando al coche). otra cosa , no creo que suban de 140 a 190 ni siquiera a 180 ... y si así fuera, mal rollo me daría dejar el coche de origen y con esa potencia porq sería exprimirlo muxisimo! .. mi león pasó de 110 a 140 más o menos (decían que 150 pero no es algo que yo notara cuando la hice) los Fr siempre han dicho barbaridades, que de 150 pasaban a 190-200 y alguno los sobrepasaba (yo creo que eran muchas mentiras ... la mayoría de Fr se quedaban con repro en unos 180 que no está mal .. pero malditos eran, muy ajustada la repro en ese coche, había que hacerla a medida porque al parecer reventaba los embragues .. ) ... cada coche es un mundo desde luego incluso siendo del mismo modelo ... un saludo. p.d. - me gustaría ver comentarios de gente con repro hecha hace ya kms y problemas o no problemas y diferencias respecto al coche de origen.

Hola! oye y lo has reprogramado en tlr en asturias no?? y cuanto te ha salido?? si no te importa decirmelo vamos jeje hacen algun descuento por ser del foro o del grupo o algo?? la verdad que no creo que se acorte mucho la vida del motor, y teniendo los coches que tenemos no dudo en que tardara en dejar de respirar........ ademas que segun me han comentado llega entre 180-190 cv y eso no esta nada mal muchas thankius! por cierto yo soy de Cantabria vecino jeje ... difiero en eso!! .. creo que nuestros motores son demasiado "tiquismikis" .. dan muchos "problemillas" pequeños (algunos grandes) .. pero siempre tienen algo (donde quedaron los motores del grupo VAG Tdi110 y Tdi130 que iban de miedo, sobre todo los segundos!) a mí me tienta lo de reprogramar (llevaba mi león Tdi110 y fue de lo mejor en que me pude gastar el dinero) .. pero habiendo leido comentarios y algún problemilla que he tenido, veo demasiado delicados estos motores como para meterles mano. un saludo.

Claro claro, Maletero, Interior.. Capo..todo. No nos gusta leer ¿ eh ? jaja ya ya .. pero como ahí no especificabas si te desmontaron plasticos .. porq se puede pintar essas partes sin desmontar plasticos!! ... vamos yo a lo que me refería es si desmontante interior completo, o sólo alguna parte .. o no desmontaste nada ... 1saludo. Esta pintado entero por dentro y por fuera, te podría levantar lo del maletero y ves como esta lo de la rueda de repuesto en blanco tambien.. La verdad es que la pregunta es extraña.. no no .. no es extraña porque hay gente que no pinta el vano del motor, o bien como tú dices donde va la rueda de repuesto ... y yo al ver la foto que sólo estaba lijado por fuera y praparado como para pintar por fuera, pensé "no lo habrá pintado por dentro?!" .. sólo era esa duda. el coche gracias a las llantas y color, a pesar de ser morro partido, se ve precioso!! .. un saludo

Claro claro, Maletero, Interior.. Capo..todo. No nos gusta leer ¿ eh ? jaja ya ya .. pero como ahí no especificabas si te desmontaron plasticos .. porq se puede pintar essas partes sin desmontar plasticos!! ... vamos yo a lo que me refería es si desmontante interior completo, o sólo alguna parte .. o no desmontaste nada ... 1saludo.

Se ha quedado muy bonito .. oye, tengo una pregunta, lo has pintado entero? es decir, han desmontado interior? o sólo por el exterior?! .. es que por alguna foto que ha visto me da la impresión de que no te han tenido que desmontar nada. Un saludo.

2gb .. las de 4gb no las reconoce salu2

lavado pulido sellante y encerado = pintura perfecta como el primer día! jeje 330 euros todo? o solo el pulido? todo todo ... y además le dan 3 polish distintos! .. el coche ha estado allí casi 2 días .. lo entregué el lunes a las 10 y me lo devolvieron el martes a las 17. 1º lo lavan bien, luego descontaminan .. y luego le dan las 3 capas de polish de distintos acabados ... vuelven a lavar ... y sellan y enceran.

lavado pulido sellante y encerado = pintura perfecta como el primer día! jeje

330 €urazos, pero calcula 100 mínimo de una pulidora buena más otros 100 en productos de limpieza más el riesgo de cagarla ... si la máquina y los productos duran más de un pulido ... peeeeeeeero ... no vas a pulir el coche más de 1 ó 2 veces al año (por el trabajo que es y porque más es perjudicial para la pintura) y únele eso, el que puedas cagarla ... hay que tener un sitio donde hacerlo, tiempo .. (para mí había muchos inconvenientes para hacerlo yo) Total, yo decidí pulir, y comprarme 4 cosillas para mantenerlo a base de lavados y encerados (unos 50 €) ... Es pasta sí! .. pero si tienes el coche "tocado" es muy recomendable, parece que lo estrenas ... y desaparecen por completo esas imperfecciones ... a mí que me gusta llevar el coche limpio, tener los hologramas y swirs hacía que no me entraran ganas de limpiarlo porque se veía igual de feo que sucio. Salu2 Grácias por la info rubenrmg, la verdad es que tengo que pensarme este tema detenidamente, ya que si aprendo a usarla bien se puede negociar con algun amigo para que al menos pague la pulidora y así el precio baje drásticamente. Desde luego en este razonamiento queda pendiente el que se me de bien, con lo cual no descarto ni lo uno ni lo otro. Más bien me veo pagando esos 300 euros, ya que ver mi perla negra como el primer día... NO TIENE PRECIO! bueno si, de hecho lo va a notar y bien la mastercard! xD :o estoy contigo!!

Cada uno verá imprescindibles unas cosas ... para mí el xenon y el techo y ya los has pedido .. por ejem el tempomat no me importaría tenerlo, pero no lo usaría .. me aburriría de no conducir yo, lo mismo q no me gusta el cambio automático.

330 €urazos, pero calcula 100 mínimo de una pulidora buena más otros 100 en productos de limpieza más el riesgo de cagarla ... si la máquina y los productos duran más de un pulido ... peeeeeeeero ... no vas a pulir el coche más de 1 ó 2 veces al año (por el trabajo que es y porque más es perjudicial para la pintura) y únele eso, el que puedas cagarla ... hay que tener un sitio donde hacerlo, tiempo .. (para mí había muchos inconvenientes para hacerlo yo) Total, yo decidí pulir, y comprarme 4 cosillas para mantenerlo a base de lavados y encerados (unos 50 €) ... Es pasta sí! .. pero si tienes el coche "tocado" es muy recomendable, parece que lo estrenas ... y desaparecen por completo esas imperfecciones ... a mí que me gusta llevar el coche limpio, tener los hologramas y swirs hacía que no me entraran ganas de limpiarlo porque se veía igual de feo que sucio. Salu2

Weno .. las cosas q tenía en mente!! .. ya se esfumaron ... El pulido era algo necesario .. ya que el coche no se veía bien por culpa de esos swirs .. era mejor tenerlo sucio q limpio! porq cuando estaba limpio con los hologramas .. el brillo era "raro" y feo. Las otras cosas q puse son más bien "sueños" .. cosas en mente .. pero que no haré salvo quinielita o un extra no esperado .. y ni por esas ... la verdad que el coche hace ya tiempo que está como a mí me gusta ... ya me gasté demasiado en caprichos, y el pulido ha sido un extra "no esperado" pero o eso, o me compraba una pulidora para hacerlo yo (al final casi el mismo dinero y con riesgo d no hacerlo yo bien ..) ... Y la crisis .. si si q afecta! jeje .. quitando el pulido, el coche no se lleva ningún homenaje en forma de capricho desde que monté el volante. Salu2 y gracias!

Ya me han devuelto el coche ... IMPRESIONANTE!!! .. cuando dicen mejor q nuevo, no exageran!! .. El coche está impecable, todos los swirs fuera y sin hologramas!! ... mejor q repintado!! ... de verdad si tenéis el coche sólo con la pintura desgastada y con microarañazos, no merece la pena pintarlo ... el pulirlo un buen profesional o alguien q controle .. es perfecto!! no os podéis hacer una idea de como estaba la pintura, lo fea q se veía cuando le daba la luz del sol (haciendo multitud de destellos en holograma) ... no queda nada de eso .. el brillo es uniforme y da gusto el tacto que tiene ... Ahora a cuidarlo, y me he comprado balletas y toallas de microfibras ademas de un buen xampú y un guante de lana para tratar bien los lavados. No cuelgo fotos, porque no tengo ninguna del antes y del despues, y para ver los swirs tenía q tener fotos muy de cerca ... sólo se apreciaba en directo. Salu2

justito lo que yo voy a hacer!! jeje