rubenrmg

Si compras el coche, te esperamos por aquí ... no pueden faltar las fotos!! Un saludo.

ten cuidao con el anuncio .. q incita a confusión!! tienes puesto "singleframe-s3 ¿por cuanto le puedo vender?" ... parece que vendes el paragolpes del s3 y no la realidad .. q lo q qieres es comprarte el del s3 y vender tu actual singleframe normal de serie. un saludo.

uff .. es q un singleframe normal .. es dificil de encontrar comprador, porq la gente ya que cambia busca ponerse el sline o el del s3 (como tu vas a hacer). yo no pediría mucho, porque creo q es dificil venderlo. un saludo.

ei oklopo!! .. q wapo el bicho!! jeje .. esperemos ver esas fotos-reportaje ya pronto .. eso querrá decir q está en tus manos! . por cierto, no pediste al final el navi?! .. un saludo.

te ha faltado el : PUNTO Y FINAL! jajaja mas claro imposible .. por cierto, añado respecto a lo q comentas de los tirones ... a ver , por desgracia todos los motores nuevos del grupo y q son 2.0Tdi tienen pequeño tirones al ralentí ... no se si en otros motores tb .. un amigo mío me ha comentado q tiene un 1.4 fsi y tb le ocurre. Al parecer esto es debido a que lo inyectores están sumergidos en aceite y se produce esa vibración (eso me comentó un mecánico, o eso le entendí yo ) .. bueno, la cosa es q con la reducción de emisión de gases y cosas de ese tipo, se ha conseguido llegar a ese pequeño defecto, q espero hayan subsanado en las nuevas series de Audi. en mi caso con actualizaciones del software de la centralita lo noto muchísimo menos que al principio .. creo q es algo q no tiene solución, pero q si se puede suavizar bastante si es q se nota en demasía (a mí es q al principio me parecía un tractor en la mayoría de semaforos) un saludo!

Como te dicen .. una vez da el problema de culata y la cambian, no tiene porque volver a dartelo (la mayoría de A3 2.0Tdi anteriores a Mayo de 2005 daban problemas de culata). Si han cambiado correas y todo, está como para empezar de 0 y me parece un precio muy bueno para un A3 .. repito ... MUY BUENO!! .. no se como te pueden decir por ahí que por poco más de 11.000 € tienes uno nuevo ... hoy día cualquier coche "cuco" no baja de 18.000 siendo nuevo ... y sin duda no es un A3 ... por cierto, quien dice que ciento y poco mil kms son muchos kms, me parece q no sabe lo que es hacer kms a un coche (cuando un Tdi puede aguantar el medio millón de kms) ... es un coche que desde luego no es nuevo, pero el precio tampoco es de nuevo ... si miras los vehiculos de ocasión no creo q encuentres ninguno parecido al que te ofrecen en precio .. y además de este sabes los problemas que ha tenido y que han sido resueltos ... de otro .. vete a saber tu!! 1 saludo!

Nitro .. no te hace montarle las votex para el sb?! ... tienen que pegarle un cambio bastante xulo!!! ... es un capricho caro, pero te aseguro q es de los q se nota disfruta y no recuerdas lo q costó!! .. weno, ahí te dejo esa idea! .. salu2.

Espero q no seas pájaro de mal agüero! .. ya dió sus problemillas en su día y espero que lo q venga (en caso de venir no sea gordo) ... le trataré lo mejor que pueda para que siga bien como hasta ahora y si acaso lo típico (que me quedo sin turbo, pues le pasa a todos los coches con kms (repito, todos!! lo mismo que caudalimetros y tal .. pero en los coches yo creo que al final eso es una pieza de desgaste que hay q cambiar, pasados ciertos kms)) ... pero vamos, intento tratarlo lo mejor que puedo para que no ocurran las típicas desgracias o lleguen lo más tardísimo posible Salu2.

En principio hoy llega la nueva mod .. no a mis manos, pero sí que a España! :crying_anim:

Bueno .. la verdad q del mantenimiento de los gasolina no tengo ni idea ... pero una vez al año como mínimo tendrías que cambiar filtros y aceite (todo depende de kms que hagas) ... y claro que influye el exo de ir "subido de vueltas" para un mayor consumo de aceite , gasolina .. etc. Un saludo.

q yo sepa tb es de 60 litros y vaya donde vaya me cabe la misma gasolina (aproximadamente). con 60 € desde la reserva, lo lleno a los topes!

No creo que eso afecte a los planes de Audi, el B7 de Seat no es más que aprovechar un buen coche y ahorrar costes, lo que sí puede pasar es que los discos se abaraten. Rabbit, de Navplus, parece que tiene otro navi como el que os comento, aunque por las fotos está roto, y por lo que comenta proviene de un Audi cabrio (¿A3?) Dice que lo va a intentar arreglar y que está en venta, y que como digo, es exacto al RNS510, pero en Audi. Saludos Edito: por curiosidad acabo de entrar en el configurador de Audi para ver si lo habían metido ya en catálogo y mira por dónde está desactivado por actualización mañana habrá que mirar. lo subo q interesa un sistema tactil original!!!

yo cambio el filtro cada 30.000!!

al mío, al principio, le metí 2 de 4 gb y no las leía .. con las de 2 gb ningún problema! ..

jaime .. queremos mas fotos a la luz del día

yo no me atrevía y al final quedé contentísimo con el resultado!! .. la verdad es q da un poco de yuyu , pero cortando poco a poco y sobre todo y eso sí, con DREMEL .. queda bien .. pero la Dremel es imprescindible para un buen acabado. salu2

En la foto del coche blanco de la pagina de atras lo tienes. eso es .. !! la q subió Carlos aparece con el difusor del sline .. la única diferencia es que yo llevo la parte esa gris oscura pintada en el color de mi coche! .. pero vamos, las colas las puedes poner tb con el paragolpes normal.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=139740 en ese link tienes un brico. yo lo he cambiado yo mismo, y te puedo decir q no es dificil, pero sí que hay q tener mucha paciencia y calma (sobre todo para sacar el mueble) ... hay que quitar muchísimos tornillos antes de poder llegar a sacarlo y luego el muebe es ancho y tienes q moverlo cientos de veces para coger justo el lado y no romper nada. luego otra cosa dificililla es la adaptación del clima (ya que los bordes hay q cortarlos) .. lo mejor, una dremel .. yo me guíe por medidas que decían en el foro y que tomé yo .. tb por la parte trasera del clima cogí como guía un par de salientes .. y luego fui limando (tb con dremel) hasta dejarlo bien .. en la presentación de mi coche tienes fotos de como quedó .. con paciencia parece q viniera de fábrica! un saludo.

jeje .. me lo olía!! ... pues el mueble a simple vista parece que te valdría, imagino que sólo varía la ref en esa letra, porque es el indicador d al coche al que pertenece, q tampoco qiere decir que sean distintas. lo mejor es preguntar en el conce si hay alguna diferencia entre ambas (aunq igual allí te lían mas de lo q te puedan resolver .. jeje) un saludo.

a q difusor te refieres?! .. yo llevo el del sline

efestivamente!! ... mi coche llevaba las colas curvadas hacia abajo y lo que hice fué irme a un taller especializado en tubos de escape y por menos de 60 € y en cosa de media hora, aprox., estaban montadas. lo que hacen es cortar los tubos para que se queden en recto y luego sueldan las salidas .. el resultado si miras el coche por debado es espléndido, porque no se nota que no vinieran de fábrica. un saludo.

Ponle una foto perro. jajaja .. es q tengo q subirla a imageshak ... weeeeeeeeeno .. ahora la subo p.d- tienes razón, estoy perrón ... me pegao una wena panzada a limpiar el bicho y estoy muerto uffff .. pero merece la pena mirarlo y verlo limpito limpito ...

yo creo que bombai se refiere al mueble "esqueleto" y tu, carlos, me da que le estás hablando de la parte de fuera, de los marcos .. no?! ..

Si quieres ver como quedan las del octavia Rs mira la presentación de mi coche. Un saludo.

No me gustan como quedan! pero de ponerlos .. en los 2 lados :clap1: