rubenrmg

Ruben yo no lo desmontao pero vamos para una parrilla no lo lleves a ponerla pero me imagino que seran unos 3 tornillos y en los paso de rueda alguno tendra muy dificil no sera. esa es la idea, porq en cuanto quisiera ponerlo en cualquier taller (y mas en taller oficial) te cobran 2 horitas de mano d obra por un trabajo de un cuarto de hora!! .. vamos, el que no sabe tardará algo más .. pero q prefiero cambiarla yo! .. como bien dices, pienso q serán 3 tornillos, pero me gustaría ir sobreorientado!! ... saludos. otra cosa q me gustaría poner es el volante axatado sline ! pero eso es muxa pasta con el airbag ...

A ver .. esto es un no parar, y estoy pensando en lo próximo .. me gusta mucho como queda la Black Grill (es decir la parrilla en negro, en vez de cromada) y bueno, en su día mira q estuve tonto porque estuve a puntito de pillarla, cuando puse todo el sline exterior ... Ahora, me estoy lanzando a ver si lo hago, pero no me gustaría pagar porq me desmonten un poco el paragolpes y lo vuelvan a poner .. por eso rogaría que alguien me cuelgue un manual o me diga los pasos para poder cambiar la parrilla. Un saludo a todos!

ooook!! ... y tanto gana con la repro solo?!?! ... yo pensaba q los pasabas pero con turbo ... ... pues me como mis palabras y me planteo esa mod. porq como dice lupogt su coche tiene ... pfff ... reqtekilometros y esta mas q repasado y sin problemas ... lupo, q me dices de meter solo la repro sin cambio de turbo ni na por el estilo!? ... por cierto, el mitsu tiene una rueda pinxada! .. llamo a la puerta, mi motor solo con repro pasaba de 180(ya se lo he comentado a Ruben muchas veces, medido mi coche contra mk5 gti, saliendo desde 80 los dos en 4, hasta 170, le saco dos coche luego me va recortando poco a poco), ya lo digo, luego ya me empezo a picar el pie derecho.......estoy en estos momentos hibridando el turbo, downpipe de 3", catalizador fuera, electronica a medida....por eso Ruben, no esta el amarillo en el garage, ahora esta un Galant v6 turbo de un colega. En cuanto tenga todo listo, lanzada y os cuelgo la grafica. Mi motor ya sabeis todos mas o menos los km que tiene, vamos que esta requeteprobado.

yo sigo diciendo q con carrocería normal, pondría el añadido del sline y unas colitas de escape , y le das otro aire totalmente al cochecito!! ... no me gusta el desentone y romper la línea de los coches, y como bien dices, poner el añadido trasero del s3, para mí significa romper la línea, porq es más agresivo y deportivo y como que por detrás se verá bien (si pones unas colas, q este añadido si q las "exige") pero en general estará pidiendo el kit entero! .. un saludo.

no lo creo! y si es asi .. me parece mucho estrujamiento para el motor cambiando solo esos parametros de la repro .. para ir bien, pués no se .. tb un cambio de turbo .. como poco! ... tb leí de leones fr q sólo con repro sacaban 200 caballos!! .. lupogt tiene repro upsulute y turbo cambiado y pasa los 180 caballos (creo recordar, q lo confime él!) ... pero claro .. lleva la repro y turbo del 170 entonces es normal!! ...

si tu coche está de serie .. yo pondría el del sline! .. pero q sepas q en cuanto a anchura debe ser igual de ancho q el del s3, porq los 2 van sobre el mismo paragolpes .. es decir q el pliegue te lo debería hacer igual con el añadido del sline ... pero vamos, yo he visto fotos, y el pliegue es minimo y a penas se aprecia ... un saludo.

eso es un Repro!! y bueno oiras de todo .. bueno, malo .. regular!! ... pero no creo q solo con la repro llegara a 180 caballos (aunq hay mucho flipao que sube de caballos como la espuma) ... con la repro pudo haber dejado el coche en 160-170 caballos .. no creo q mas!! yo alguna vez he pensado en hacerla (en mi anterior coche la llevaba) pero es que con 140 voy bien y sobrado. un saludo.

pues en grandes piezas el propio paragolpes y el capo .. pero tb rejillas y antinieblas .. y q recuerde, nada mas!! un saludo.

visto de frente me gusta .. pero y visto de arriba?! ... yo pensé en ponerlo hace ya tiempo ... pero desistí porq se como acaba (tenía un león con paragolpes del cupra y el espadin acabo exito polvo!!) .. tb es verdad q ese paragolpes era mas bajo q el del sline ... a ver si teneis mas fotos desde mas angulos!! un saludo a to2

yo creo q en el paragolpes sline no quedara bien .. porq el propio paragolpes ya hace esa forma que hace el espadin!! .. un saludo

a mí me pasa, despues de limpiar el coche!!

No, si creo que tiraré a algún Pioneer normalito! .. estuve mirando precios en una tienda, y por unos 1.000 € tengo Navi, Dvd, Pantalla Tactil y Bluetooth .. luego a parte modificación de consola. Pero poco a poco y con tiempo, porque me voy de vacaciones y ya se sabe .. jeje .. mucha pasta me dejo! Un saludo.

Si me quedara sin el mío ... buscaría un A5!! .... uffffff .. :laugh:

Sigo en mente con el cambio a 2din ... pero igual me lanzo y por fin hago yo una modificiación (con mis manos y no las de otro ... con el conveniente ahorro de €uros .. ) .. que hace mucho que no echo horas a alguno de mis coches .. con lo q me gustaba!! ... Salu2.

ufff .. me da q un rieger o cualquier otro "tuning" es incluso mas caro!! ... por cierto 2.500 € me parece demasiado caro!! .. no recuerdo q fuera tanto!! ... a mi me salio mano de obra, pintura y todo sline exterior (capo,paragolpes delantero, trasero,antinieblas,rejillas y aleron) por poco mas de ese precio!! .. es cierto que el montaje fue fuera de audi .. pero es q es lo que deberiais hacer si quereis montarlo! .. un saludo.

si me he dado cuenta! ,. pero pensé q estabas de vacaciones!! ... a ver q te traes entre manos!! jeje

Buenas Ruben, es cierto, que las compañias no lo dan así como así, si mi coche no estuviese en el estado que está, no lo darían siniestro, pero piensa que tiene el motor desplazado hacía atrás, el motor completamente quemado, manguitos, y electricidad, totalmente achicharrada, no ves un manguito ni un cable en un estado digamos que aceptable, está todo destrozado, por detrás y laterales el coche está perfecto, es más, la estructura no se ha movido, las puertas abren y cierran perfectamente, y la separación entre puerta y chasis, es la misma de siempre, no sé vé más separación en un sitio y en otro, está perfecto de estructura. Pero del parabrisas delantero hacia adelante, la cosa cambia, está el motor quemado, es decir, lo que ves cuando levantas el capó delantero, todo eso, hay que sacarlo al 100% y volverlo a poner todo de nuevo, y claro la electricidad y electronica del coche, se ha quemado, por lo que hay que montarla toda de nuevo, es decir, desmontar mucha parte del coche por dentro. Sin contar airbags, ahh !! y una cosa que ví ayer, la palanca del cambio de marchas, no se mueve, ni pisando el embrague ni nada, se queda quieta, se mueve un poco por la holgura que tiene en punto muerto, pero nada más. Ni una sola marcha entra. Un saludo. Si .. está claro que es un motor nuevo!! .. madre , lo q yo no sabía es q se te quemó el motor!!! ... y está claro q es lo más caro!!! ... entonces si puede que te lo den siniestro!!! ... no sabes aún nada?!

No se en que compañía lo tendrás asegurado! .. pero te aseguro que no suelen dar un siniestro así como así ... la Mutua Madrileña te las ves y deseas para que den un Siniestro total ... como puedan arreglarlo, no ceden!! ... y de verdad yo he visto coches que estaban con golpe peor que el tuyo y que el seguro ha dicho de arreglarlo. Un saludo y a ver q te dicen!

He estado hablando con el taller ésta tarde, y más o menos, los tiros van por ahí. Un saludo Carlitos. oklopo, si puedes arreglarlo ... arreglalo!! que seguro q se queda bien!! ... qeremos ese blankito otra vez danzando por las calles!! .. un saludo campeón!!

Podrias comentar que relacion tiene lo que acabas de decir? si pisas el embrague la mariposa quedará abierta y se expusaran gases para q no se quede el coche ahogado!! .. mas o menos!! vas aprendiendo pequeño saltamontes jajaja .. tengo un buen profe!!

Podrias comentar que relacion tiene lo que acabas de decir? si pisas el embrague la mariposa quedará abierta y se expusaran gases para q no se quede el coche ahogado!! .. mas o menos!! jeje .. q tampoco soy mu experto!! ... ademas de q consigues q el coche no pare el motor bruscamente ... yo siempre paro mi coche con el embrague pisado, al igual q lo arranco con él pisado!!!

las tuyas son preciosas y mas en directo ... jaja ... te he visto tio!! me he fijado en el coche por culpa de las llantas .. o sea q ya ves si son preciosas!!! cambiar replicas por replicas, yo no lo haría!! si no están muy mal en cuanto a rasgadas, yo no las repararía, pero en caso de repararlas en madrid (vallekas) ay un sitio especializado y no te cobraran mucho!

simplemente estaría ahogado!! ... yo no me preocuparía si no te lo vuelve a hacer!! .. es normal q haya humareda blanca despues de intentar arrancar hasta 4 veces!!! como te digo, el coche estaría ahogado ... incluso como dices puede ser algún fallo de calentadores .. etc ... pero si no se te ha quedado ninguna luz encendida y de momento el coche va bien .. no le des mayor importancia .. ale, si lo vuelve a hacer .. vas y dices q has tenido problemas de arranque .. en cuanto a lo de las vibraciones ... no tienen solucion!! es lo q hay .. yo conseguí disminuirlas muxisimo .. y actualmente casi ni las noto .. y son pocas veces las q las noto, gracias a una actualizacion de software ... y con el paso de los kms van a menos! :ranting2: si, increible pero cierto .. un forero "lupogt" al hacer la distribución, me ha dicho q le desaparecieron! ... un saludo.

la verdad q si incluyes todo eso a homologar lo veo mas o menos bien ... porq por lo que he odio y alguna vez leido .. es q vale una pasta homologar cualquier gil***ollez! vas a dejar el coche ni quelaete !! .. jue me das miedo con lo q te traigas entre manos! jeje

Carlos, yo lo pondría y no homologaría ... q luego en la ITV te dicen algo, pués es q venía de fábrica así porq lo solicité! ... y a ver q ocurre!! .. ya tendrás tiempo de homologar en caso de q haya problemas!! q no en todas las ITV te lo van a hechar atrás ... ... son 700 €urazos, pero es lo q suele costar!! ... de ahí el negocio de homologar y tal!!! ... Ya leerías el post que hubo anteriormente sobre este tema, q trae cola .. pero por experiencia de un amigo .. te digo q no homologues y que vayas con la total certeza que tu coche salió así de Audi ... no tienen porq no creerlo (otra cosa sería q llevaras un kit tunero!) ... venga un saludooooooo!