rubenrmg

El turbo silva siempre ... Esté la marcha metida o en punto muerto, llegando a las 2.000 rpm empieza a silvar!! ... que ocurre... q en parado no se suele pisar el acelerador y por eso no te habrás dado cuenta de el silvido!! .. pero es el silvido normal del turbo .. no tienes porq preocuparte por nada ... sólo debes preocuparte de q el turbo falla si pierdes potencia, y sobre todo si notas q el silvido no es un silvido .. sino una sirena de ambulancia!! .. si si .. lo q oyes, una vez rompes turbo el ruido es infernal, en plan al de una sirena, y na mas pisarle un poco al acelerador!! ... cuanta mas potencia tienen los coches mas oyes ese silvido!! si vienes de algún gasolina o diesel atmosferico, o incluso turbo diesel (de no muxos caballos) se nota mucho la diferencia del silvido del turbo del a3 con el de cualquier otro coche ... yo cuando me compré el león (2º coche, anteriormente tuve un 206 diesel atmosferico) me asustaba de primeras porq no estaba acostumbrado al silvido, luego el oido se te hace ... lo dicho, don't worry .. q no es nada!! ... salu2

Son gente que salia con sline y no como tu que por ejmplo te gastarias 1600 en el look fr mas otros 1600 para el look de cupra quieras o no es mucho dinero y luego pierdes bastante. por suerte las cosillas para el leon fueron baratas jeje ... ademas lo del fr lo conseguí a tan buen precio que lo vendí por lo q me costó! ... yo no descarto en un futuro que me de por poner el exterior del s3 .. aunq me gusta muxo como queda el sline, y no creo q me cambie la idea ... si me da, lo q haría sería cambiar de coche .. y estoy encantado .. o sea que así se quedará!! .. bueno oklopo, como van las cosas q has pedido? van llegando?

... jejeje ... eso me pasó a mí!! ... pero ya en su día mi león sport, pasó a tener look fr y luego look cupra!! ... son cosas facilmente revendibles, ya ha habido quien ha pasado por sline y luego se han ido a s3 .. lobezno, allblack .. jeje pero sí q sí, mas vale pensarlo antes para q no sea luego otra cosa mas q cambiar!! ...

hoy ya he conseguido sujetar bien, muy bien, el reposapies!! ... resumo: - corté la patilla trasera y la he vuelto a colocar (con una pistola de esas termoencoladoras) en la misma posición donde está la del reposapies original y de serie! .. mirando el reposapies en su posición q sería la natural, hay que tener cuidado de no dejar demasiado bulto a izquierda y derecha de la patilla, para que entre luego en el agujero donde se encaja!! ... - dejamos secar el "burto" ese - vamos al coche, y para q encaje perfectamente, la patilla de arriba del reposapies (q viene como un enganche) hay q meterlo (como originalmente estaba) en una pieza q está por debajo del volante (lo suyo es mirar como está el reposapies original, antes de meter éste, para dejarlo exactamente igual) ... - después de varios minutos, casi una hora .. luchando porq encajara bien ... lo CONSEGUÍ .. No se mueve nada!! y lo he ajustado lo max posible para que no se levante ni al pisar arriba ni al pisar abajo .. me queda un pelin de nada q no se nota, levantado de abajo (pero si no te acercas al suelo, no lo notas .. y lo mas importante, que al pisar no lo notas, porq ni se mueve!!) .. me he tirado un buen rato moviendolo para ajustarlo y que se me quedará tal que así ... - el reposapies del tt hace algo de curvatura hacia nosotros, y de ahí, que no quede en la misma posición natural que el original ... siempre va a quedar o levantado en la parte de arriba, o levantado en la parte de abajo (depende de por donde lo ajustes) ... lo suyo es no usar el tornillo (yo no lo he hecho) solo la sujección de la patilla de arriba, y encajando bien la pieza y jugando un poco con ella, se queda perfect!!

jeje ... me encantaría poder montarlo .. pero es un capricho muuuuuuuuuuu caro!! .. va a tocar parar .. que han sido ahora muchas cosas de golpe!! y encima me he pillado la camara de fotos que tanto andaba buscando!! .. por cierto, hoy ya he conseguido sujetar bien, muy bien, el reposapies!! ... resumo: - corté la patilla trasera y la he vuelto a colocar (con una pistola de esas termoencoladoras) en la misma posición donde está la del reposapies original y de serie! .. mirando el reposapies en su posición q sería la natural, hay que tener cuidado de no dejar demasiado bulto a izquierda y derecha de la patilla, para que entre luego en el agujero donde se encaja!! ... - dejamos secar el "burto" ese - vamos al coche, y para q encaje perfectamente, la patilla de arriba del reposapies (q viene como un enganche) hay q meterlo (como originalmente estaba) en una pieza q está por debajo del volante (lo suyo es mirar como está el reposapies original, antes de meter éste, para dejarlo exactamente igual) ... - después de varios minutos, casi una hora .. luchando porq encajara bien ... lo CONSEGUÍ .. No se mueve nada!! y lo he ajustado lo max posible para que no se levante ni al pisar arriba ni al pisar abajo .. me queda un pelin de nada q no se nota, levantado de abajo (pero si no te acercas al suelo, no lo notas .. y lo mas importante, que al pisar no lo notas, porq ni se mueve!!) .. me he tirado un buen rato moviendolo para ajustarlo y que se me quedará tal que así ... - el reposapies del tt hace algo de curvatura hacia nosotros, y de ahí, que no quede en la misma posición natural que el original ... siempre va a quedar o levantado en la parte de arriba, o levantado en la parte de abajo (depende de por donde lo ajustes) ... lo suyo es no usar el tornillo (yo no lo he hecho) solo la sujección de la patilla de arriba, y encajando bien la pieza y jugando un poco con ella, se queda perfect!!

las s3 no quedan bien con el acabado sline .. en cambio las votex hacen la misma forma q el paragolpes delantero y parecen hechas para el sline ... bueno, de exo las taloneras salen para el kit que venden de votex para el a3, y ese kit, por delante, es en el que yo creo se basó la idea del sline exterior, ya que se "dan un aire" ..

votex! .. quedan PRECIOSAS en el Sline .. de exo deberían venir con el exterior del sline!! .. el precio es caro, pero está claro que caprixos para los 4 aros son caros ... a mí me han salido no por mas de 500 € y súmale mano de obra y pintura!! ... tengo fotos en mi presentación (no de mucha calidad, pero para q te hagas una idea) .. un saludo. por cierto, me he montado tb el pedalier completo, tendrás un pequeño problema al montar el reposapies, ya que la patilla que lleva atrás el del tt está mas abajo ... en un post que he creado dan la solución (que yo tb voy a hacer) de cortar la patilla y soldarla-pegarla mas arriba, a la altura de donde esta la original. un saludo.

pues ya vere las ganas q tengo de bajar!! es q me aperreo en la cama y no veas .. jeje

Pon las taloneras ... no te arrepentiras nada de nada!! ... el coche a penas baja en altura, más bien se nota en el ancho ...

lo del velcro está bien, pero como quedará realmente sujeto es así!! ... lo bien hecho, bien queda!!

jonny eres un crack!! .. es la idea que mas me convence .. muchas gracias!! la verdad es que es un buen invento. Lastima que la patilla esté en la basura desde hace mucho tiempo jajaja .. el mío por poco no fue a la basura!! ... cuando estaba quitando el del TT pensé, joe, lo podría reutilizar o algo así, y ponerlo en su sitio .. pero, con q lo sujeto?!?! ... y la idea esta parece q funcionara bien! ... a hacer trabajos manuales!! ...

... ahora habrá q ir a por el interior ... el cambiar la consola y meter un navi y un multimedia de esos q lleve de todo ... pfff .. me trae de cabeza .. jeje

... últimas cosillas! ...

jonny eres un crack!! .. es la idea que mas me convence .. muchas gracias!!

Yo despues de cortar la patilla la volvi a colocar en el sitio que llevan los a3,pegada con sicaflex y un tornillo roscachapa mas largo,y esta como la de serie tb había pensado hacer algo de eso! .. q es el sicaflex?! es la 1ª vez q lo oigo .. yo tenía pensado usar super glue, aunq no se hasta q punto aguantaría bien!

probaré con velcro industrial ... a ver si en el ikea lo hay que yo creo q sí .. .. la cinta de doble cara yo creo que como dices no sujetará en demasía! pero el velcro ese por lo que he leido, agarra muxo! .. hay gente que los utiliza para sujetar los cajones y otras cosas en el maletero!

Las montas en el taller que estaba por ventas? efectivamente!! .. tu lo llevaste allí? ahora no recuerdo lo que leí q costaba ... pero no muxo ..

ok .. gracias allblack!! ... supongo q la cinta en el ikea podría encontrarla.

he leido las opciones de velcro industrial .. cinta de doble cara ... un tornillo mas largo!! ... ... q opcion habeis usado o cual os parece que es con la que queda mejor?!?!

Bueno ... ya tengo el reposapies del Tt (con problemilla al montarlo, supongo q como a todos ... ya lo he expuesto en el foro a ver si podeis ayudarme) ... y tb las colas del octavia rs que mañana mismo voy a montar donde han ido ya varios foreros de Madrid. Como siempre, ya habrá fotos!! ... xaooo

Buenas ... me he pillado toda la pedalera y al montar el reposapies he visto q no era quitar y poner ... bueno, he quitado la patilla trasera, ya que en el reposapies del TT está mas abajo y bien, ya quedaba en su sitio .. pero claro, no encaja perfectamente, y está algo suelto ... todavía no he puesto un tornillo (ya que el anterior es corto y no da para agarrar) ... buscaré un tornillo para que agarre, pero no se que tornillo podré poner .. ALGUNA IDEA? ... y luego sólo con el tornillo ya se quedará perfectamente, mas o menos, encajado?! ... un saludo y gracias por vuestra ayuda!

venga, no tanta intriga. ... .!

Cuando vas a venderlo?! ... si es aleman, no se porq me da q se lo que quieres pero no se el modelo! ... si vendes el coche, avisame que hay algo en el tuyo q podría interesarme (el mío es anterior al reestyling, o sea q imagínalo!!) ... jeje

Yo vendí mis sline 17" con 2 neumaticos con más de la mitad de vida, y 2 un tercio de gasto (solo q uno tenía un pequeño bocado) ... y las llantas las 4, algo rozadas (por otro lado algo inevitable) por 550€ ... ... está claro que todo depende del estado en que estén gomas y llantas, si estuviera todo el conjunto perfecto, yo empezaría pidiendo 800 € ... por cierto, la gente no creas q valoran el exo de que los neumáticos estén bien! .. .. todo lo que se acerque a 1.000 € la gente ya se mira una 18" (aunq sean sin neumaticos).

el coche, como dice, está impecable exteriormente e interiormente! ... si un poco sucio pero con 2 manguerazos como nuevo!! ... de motor no os puedo más que decir que le encantan los coches, mimarlos y cuidarlos él mismo ... y estoy segurísimo que está mucho más cuidado y va mejor que muchos coches con 50.000 kms ... lo importante en un coche es cuidarlo!! y como él dice estar tranquilo de que lo que vendes está bien! ..