rubenrmg

la foto a la que me refiero son las del audi negro ... el de abajo es mi firma que es mi coche (y si se que llantas lleva ...

Cuales llantas son estas?

Donde compres la llanta, en cuanto digas para que coche es, saben que medida enviarte ... mira yo quizá las compre en http://www.arc-racing.net/ Tienen la sede en Madrid, y se dedican tb a la reparación de llantas. Me inspiran muchísima confianza y de ahí que vaya a comprarlas ahí! ... un saludo.

Voy a comprar lo más seguro unas réplicas en 18" , pero dudo mucho si poner las New Rs4 (deportiva) Rs6 (elegante) ... Me gustan ambas, pero me decanto casi más por las deportividad de las New Rs4, sólo que no se que tal quedarían en un gris delfín ... he intentado buscar fotos, pero no encuentro ni una, sé de un forero de Girona, creo recordar, que es gris delfín y lleva estas llantas, pero no tiene fotos colgadas ... si alguien tiene alguna de un a3 en gris delfin, agradezco las suba. He visto muchas fotos de las llantas en otros colores, pero lo que me interesaría es verlo en el mío ... no hay nada!! ... de las Rs6 en mi color si que he visto alguna, y me gusta como queda! a ver si podemos ver la otra opción.

bufff ... originales deben tener un precio prohibitivo! .... yo voy a comprar lo más seguro unas réplicas en 18" , pero dudo mucho si poner las New Rs4 (deportiva) Rs6 (elegante) ... Me gustan ambas, pero me decanto casi más por las deportividad de las New Rs4, sólo que no se que tal quedarían en un gris delfín ... he intentado buscar fotos, pero no encuentro ni una, sé de un forero de Girona, creo recordar, que es gris delfín y lleva estas llantas, pero no tiene fotos colgadas ... si alguien tiene alguna de un a3 en gris delfin, agradezco las suba.

a mí me parece que da un pelín aspecto macarra, pero la verdad que me gusta. en new tuning (villaverde-madrid) te los tintan en media hora por 90 € (si coges lámina en brillo es 110 €) lo de tintarlos va sobre gustos, yo sé que la gente piensa que es macarra. para mí es práctico y no queda esteticamente mal! yo, ya que los tintas, lo haría en negro, porque para poner otra cosa más clara lo dejaría como está, porque a penas vas a notar el tintado! otra cosa es que vengan tintados de fábrica, que a pesar de ser un tintado clarito, la función "anticalorica" la cumplen bien!

Uhmmm... yo cuando me toque cambiar gomas iba a poner las new rs4, y en agosto iba a cambiar la trasera por la s-line y las colas del octavia... el frontal s3 desentonaría con esa trasera? Es que la trasera del s3 es demasiado recargada yo creo... :ranting2: Ademas, sin taloneras quedan más bajos el morro y la trasera que los laterales...?? :ranting2: bueno, para mí ... ya te digo, para mí, si pongo la defensa delantera s3 también la trasera (porque sino, como tu dices, desentonaría) las taloneras a lo mejor te las puedes ahorrar (ya que el paragolpes s3 yo creo que es mas bajo que el sline, pero tampoco es que se note a simple vista) como te digo, va sobre gustos, y yo sé que al final, yo, tendría que acabar poniendo las taloneras ... y luego el tema de las llantas, para mí quedan bien porque son muy deportivas-racing (son las que me quiero pillar yo). otra cosa que a mí no me llama de poner la defensa del s3 (que tb lo pensé en su día) es que el coche llama muchísimo más la atención ... y a los dueños de lo ajeno y envidiosos les da por esos coches! sobre todo si duerme tu coche en la calle, ahí ya si que te recomiendo que no pongas la defensa del s3 ... yo es tal y como está y cuando ponga las llantas del new rs4, a pesar de ser réplicas (xq creo q las compraré en replica) ya el coche con esas llantas llama! y me miraré un garaje.

si fuera fallo del turbo notarías falta de potencia! ... la verdad que sin oir el ruido yo no me atrevo a decirte nada ... en principio he pensado en el turbo, pero ya te digo, si no has notado falta de potencia sería raro que fuera el turbo!

Entonces: - poner de nuevo morro s-line = 0€ - poner morro s3 = unos 50-100€ Es ASI? Si, así es, una cosa es que tengas el coche a todo riesgo y que tu propio seguro no te cubra a ti mismo los accesorios no declarados que no sean equipo de fábrica, porque así lo estabelcerá el condicionado de tu contrato con tu aseguradora y otra muy distinta que un tercero te pegue un tortazo. En este caso ese tercero tiene que hacerse cargo de todos los desperfectos que te haya causado. A ver es como cuando he oido alguna vez que si el seguro no se hace cargo del golpe porque que si el coche estaba mal aparcado en doble fila. Bueno, pues me pondrán una multa, pero por eso no puede venir nadie a prenderle fuego a mi coche ni a darle un golpe y quedarse tan pancho. Que te paguen lo que te han roto, no lo dudes que llevo muchos años con temas de seguros y es como te digo. Un saludo , todo claro, thanks!! Ahora mi duda es.... s-line gratis... o s3... Pués yo te digo mi opinión ... yo de poner el paragolpes del s3, el coche ya te pide tb el spoiler trasero del s3 ... unas llantas deportivas de 18" y las taloneras (que es lo menos necesario, pero para mi gusto lo pondría para que quede equitativo) ... por lo tanto, todo depende de tí, pero a mi gusto, otra vez sline ... que conste me gusta mas el s3 pero pide equidad y que todo el exterior sea s3 con llantas deportivas!

El domingo, en la ctra de andalucía me adelantó uno ... y es precioso!! ... pero el tuyo también ... jue que preciosidad!! ... es que el contraste negro del techo (y las lunas en mi caso) con el blanco, queda de lujo ... muy deportivo con el kit s3 ... lo que sí es casi seguro que haga, es el cromado de la parrilla, pintarlo en negro mate! .. pero tenían que dar el visto bueno los pintores, de que no se vaya a caer la pintura. luego me viene la duda de las llantas que montar ... me gustan varias, pero creo q a mi color las que mejor le quedan son las Rs6 ...

no va a haber cambio de color, pero si "lavadete de cara" ... 1º tenía el coche puesto en venta, por necesidad-capricho ... pero va realmente de lujo y me parece que para que me den bastante poco, me voy a quedar al final con él 2º ver los "copitos de nieve" me estaba tentando a pasarme a ese color 3º o lo dejaba como estaba (que es gris delfin) o bien me pasaba al blanquito ibis, pero me ha dicho el del taller, que si quiero que se quede bien, tendrían que qitar molduras, plasticos, etc .. total, pagar la diferencia, y que el seguro tampoco se ponga tonto (que dicen que en la MMA son "tontucos" aunque yo nunca he tenido problemas ni nadie de mi familia) bueno, el dejarlo bien, serían en principio por mi parte unos 1000 €. 4º como el color, para nada me disgusta (solo que me habia encaprichado con el blanco) y es de los menos sucios ... pués un lavado en su color ... está muy bien de pintura, pero cuando le puse el sline exterior, ya fuera porque el anterior dueño lo pintó y no utilizaron exactamente la misma pintura, o porque quien me puso el sline exterior fue el que falló (probablemente fué lo primero) bueno, la cosa es que no se nota, pero con el coche limpio y a plena luz del día (si no no se nota) pues se aprecia una pequeña diferencia ... entonces ahora que lo pinten entero y se iguale (que tengo que amortizar algún día el paston que pago al seguro!!)... por lo tanto y en resumen, el coche se queda en su color, que me encanta (tb el blanco .. jeje) y queda muy deportivo y elegante a la vez. pero ya por curiosidad, alguien sabe si hay que hacer algún tramite fuera de lo normal al cambiar el color? .. que yo sepa sólo comunicarlo al seguro, pero no lo tengo del todo claro, porque un amigo q trabaja en un taller, me dijo que había que notificarlo a trafico ...

Hola a todos. Aprovechando que voy a pintar el coche entero para dejarlo como nuevo, había pensado en ponerle un color mas "atractivo" ... lo que quería saber es si hay que hacer algún tramite "raro" ya que me han dicho que había que comunicarlo en trafico (cosa que me extraña) porque en los papeles del coche en ningún lado viene el color ...

me parece (siento mi sinceridad) una barbaridad/tonteria (por no decir otra palabra) que te bases en la razon de: " que con el faro de xenon queda espectacular el coche" para decidir si poner xenon o no. yo es una cosa que el mio no lleba, y a veces me arrepiento, y me hubiese improtado un "pito" que quedase bien o no, ya que el xenon de por si, da mas seguridad en la conduccion, sobre todo nocturna logicamente, eso es por lo que deberias elegirlo, no por la estetica del foco. un saludo, y siento mi sinceridad. .. he pensado lo mismo cuando lo he leido ... por otro lado, yo aconsejo el xenon, ya que para mí, conducir ahora sin xenon, es como ir ciego.

Hola a todos, Estoy decidido a cambiar de llantas, por unas de 18" para montar un neumático 225/40/18 y quería saber de algún taller en Madrid donde tengan buenos precios. Me han ofrecido 3 posibilidades interesantes, con el equilibrado y montaje incluido, y son precios muy muy parecidos ... por rueda! Hankook: 152 € Dunlop Sport: 152 € Pirelli Pzero: 163 € A mí las que más me gustan en principio son las Dunlop, sabéis de algún sitio en Madrid donde sea más barato, aunque sean otras marcas (en principio no me gustaría poner segundas marcas)

no hay fotos por ahí .. lo mas que me hago la idea es con el configurador de audi .. pero claro, no es todo lo real que me gustaría verlo ... a ver si hay suerte y un Gris Delfín tiene las llantas que busco ...

Eso que dices no es raro!! .. un amigo mío trabaja en repuestos de taller oficial de audi, y me dijo que los neumaticos de allí pasan un control exhaustivo de calidad ... y que no era lo mismo un neumatico modelo = en el conce que en un taller ... yo me partía de risa ... y me dijo que eso mismo hizo él en el curso que se lo dijeron .. .. o sea que sí q es cierto .. Pero vamos, sólo por eso no pago yo el pastón más que te cobran en el conce!!

yo sólo puedo decirte que cuando probé mi coche quedé encantado ... no tiene el tirón en bajas que un 1.9tdi, pero tiene una progresividad IMPRESIONANTE!! ... no te vas a arrepentir de motor, no sé de que coche y motor vendrás, pero te aseguro que quedarás encantado pos la suavidad y, como he dicho antes, progresividad del 2.0tdi 140. los 1.9tdi de 130 y 150 (sobre todo el 150) eran tremendos y rabiosos, comían ruedas que no veas!! .. a mí me encanta el tirón que tienen esos coches ... pero tú no sabes el gustazo que da que el coche tenga potencia, y según subes de vueltas cada vez más y que no se acabe esa potencia ... eso lo dará tu 2.0tdi 140 (y sin reprogramar) que ya reprogramado no lo quiero imaginar!! ... ... por otro lado, es normal que en un passat te pareciera "poco motor" ya que pesa el doble o más que el a3 ... por cierto digo "poco motor" porque para nada el 2.0tdi 140 me parece poco motor para ningún coche .. q parece que qeremos que ya todos vengan con más de 200 caballos para ir como alocados por las carreteras ... nos acordamos cuando un 100 ó 120 caballos de gasolina era una pasada??

en pl.castilla .. al que yo voy .. un tío muy majo y rápido ... se llama Juanjo y el Taller Carburadores Romo ... está en la calle Cedros nº 92 un saludo. a todo esto, supongo, pregunto,jejej, has leido que es por el tema del motorcillo del limpia no?lo digo, por si ellos no tratan eso.un saludo, gracias ya te he pasado el tlf por privado. se dedican a mecanica en general .. no tendrás problemas! ... ya me cuentas .. xao

en pl.castilla .. al que yo voy .. un tío muy majo y rápido ... se llama Juanjo y el Taller Carburadores Romo ... está en la calle Cedros nº 92 un saludo.

pués reclama porque está en listado de deferencias .. eso quiere decir que son problemas reconocidos por la marca, y que normalmente te hacen pagar la mano de obra, a veces nada ... ... también se suelen justificar para ésto en que hayas pasado las revisiones en Audi. No es que me haya pasado, que me preguntan arriba, sino que se ha hablado mucho y tengo un amigo en Audi.

y como es un problema reconocido por la marca en principio sólo pagas la mano de obra (si la garantía está terminada, porque estando en garantí, no problem) ... de todos modos, lo que te han dicho, que es un tema muy hablado y hay montón de post con muchísima información y seguro que encuentras todo lo que necesitas y quieres saber. Un saludo.

está claro que las descarto si originalmente son del A6, sólo que el dueño me ha comentado que se las puso a posteriori de comprar el coche ... entonces cabe la posibilidad de que se las hubiera comprado a un A3 ... dónde puede mirar el ET?

Gracias a todos! .. la idea es llevarlo al taller, porque ademas quiero pintarlo entero y aprovecho, pero 1º a ver si vuelve a encenderse. La verdad que la luz del air bag me da pánico, porque tuve un Seat LeónI que se me encendía la luz, me cambiaban cosas, y seguía igual .. estuve un tiempo de dejarlo y sacarlo en el taller, que acabé harto .. por eso me dió mu mal rollo cuando la ví! +1 En mi caso fue asi una primera vez. Al poco tiempo volvió a encenderse y resultó ser una pieza del airbag del asiento <_< Una vez cambiada (en garantía) todo en orden. Que te lo miren primero con el Vag por si es un error, como bien dice Redesoft.

hoy viniendo para el curro, no se ha encendido ... ahora de momento esperaré que tengo que cambiarle las pastillas de freno traseras, y diré que le metan el ordenador a ver que sale ... ... aunque de momento no ha vuelto a aparecer.

ya he visto algún q otro anuncio en ebay pero en principio me apetece que sean originales. ahora, tengo q pararlo un poco, porque tengo un peqeño problemilla que expongo en el foro y antes de diagnosticar q puede ser, y posible reparación .. prefiero no meterme en otro gasto.