Arrustu

Bueno otro mas que se une al cambio. Puse una tudor. A la hora de codificarla sin ningún problema. Deje la referencia que estaba, me invente el numero de serie, y le puse exide. Curioso que marcaba 20% y al darle al do it. Marco inmediato el 100% Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno ahora que ya tengo el nuevo clima me falta liberarlo. ¿Alguien de Asturias que me aconseje algún sitio para liberarlo y codificarlo? Parece ser que en Asturwagen y tartiere. Nunca lo han hecho según me comentaron Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Es que a mi me suena de que en el allroad solo se puede poner la que trae de serie Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Una dudilla que quería preguntaros. ¿Para el allroad sirve la parrilla del rs6? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No tiene asientos calefectables. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi me paso lo mismo. Le hice 60km y no cargo nada. Apague el coche volví a cogerlo en media hora y empezó a cargar hasta el 100% Y con esa misma batería llevo desde hará tres semanas esperando tener un día libre para ir a comprar la nueva Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola. Pues estoy buscando alguna clima para poder cambiar al digital (que me esta costando encontrar uno jeje) Es para un allroad del 2008 con MMI 2G, tiene que ser negro ¿Me podéis confirmar si la referencia es esta 4F1 820 043 AB)? Es que según me dijeron tiene que ser anterior al restyling y la verdad que me perdí en cuanto me dijeron eso.

Si no me equivoco el numero de serie de la batería (VA0) puede ser cualquier numero. Pero la referencia de batería es segun los Ah Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Me parece muy buena idea, pero no me gusta eso de llevar el aparatejo a la vista.. Para mi lo suyo seria que la pantallita saliera del salpicadero.

Bueno pues creo que me toca cambiar la batería. Me surge alguna dudilla. Veo que algunos de vosotros pusisteis la de 110AH. Me imagino que entonces habrá que cambiar la referencia aparte del VA0 a la hora de codificarla. ¿Os vienen esos datos en la batería? Veo que tiene algo de tiempo el post. ¿Alguna pagina barata que conozcas que funciona bien?

Gracias. Vamos en resumen ¿que es mejor llevarlo en auto y que no afecta al consumo extraño que tengo de batería no? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno pues se me esta muriendo la batería y al buscar opciones mientras cargaba me encontré esta que no se para que es (calefacción) ¿Alguien me puede decir su función? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno ya esta cambiado y me contesto yo mismo por si alguien lo necesita. Solo hay que apalancar y soltar las grapas de la tapa de abajo. Luego se coloca sobre la tapa y al acercar la tapa de encajan las dos pestañas. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno pues ya tengo la manilla en mi poder. Pero no me entero de como desmontar la parte acolchada de cuero de la base de plástico. ¿Hay que hacer palanca o es otra historia? Soy muy manazas....

Muchas gracias, ya tengo pedida la manilla. No me queda muy claro lo del desmontaje. ¿Podrias explicármelo algo mejor? Soy un poco burro para estas cosas la verdad.

Con gastos de envío salen parecidos de precio. No compensa pedirlo creo yo. Al menos los que pude encontrar hasta ahora Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

es lo que me estoy pensando jeje Estoy esperando encontrar algo de desguace que me compense... 40€ me parece demasiado dinero solo por la palanquita... Aunque si se puede desmontar igual se puede rescatar la pestaña rota y pegar.

Hola. El caso es que tengo rota la manilla que abre el primer hueco del apoya brazos (solo la parte de cuero). Fui a recambios y me dieron la referencia del kit de reparación 4F0898173D 6PS. No se si será común esto... La pregunta es ¿Alguien lo cambio o alguien me podría decir como se cambia? y si alguien supiera donde encontrarlo mas barato de 40€ le agradecería que me lo comentara. Un saludo

Ah ok gracias Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

es esto no? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias por las respuestas. Ya veo que estaba bastante mal informado jeje Espero que cuando me aparece que baja el coche no sea por problemas jeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ah sido muy útil!! No tengo los manuales ya que lo cogí de 2º mano. Por eso no tengo donde leer todo esto jeje. Pense que en allroad no podía pasar de 40.... Ahora veo que es el lift el que esta limitado en velocidad y que puedo ponerlo por un camino complicado. ¿a si que da igual cambiarlo en movimiento que en parado no? Otra cosa mas. Cuando cambio el modo y la suspensión sube. No me sale en el cuadro el icono naranja que indica que sube. Me sale en el fis y en el mmi pero en el cuadro nada. Solo el verde de bajar cuando lo arranco después de estar aparcado. ¿Debería de encenderse siempre que sube o baja?

Hola. ¿Me podeis explicar la diferencia entre el modo allroad y el lift? La diferencia entre confort y dynamic la veo a simple vista. Pero el LIFT me dijeron que era para dejar el coche en el elevador y que no se estropeara la suspensión. ¿es esto verdad? Por cierto. ¿Cuando cambias de modo lo hacéis en parado? ¿Importa que sea en parado o en movimiento? Un saludo

Al final me di cuenta que para introducir lo qe se quiera en las carrileras. Tiene en la mitad un hueco más grande.... Y yo volviéndome loco en como quitar alguna de las cabezas de las carrileras.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola. Seguramente penseis que es una duda tonta. Pero no encuentro la forma de meter las argollas en las carrileras del maletero. ¿Alguien podría decirme como se meten? También necesitaba que alguien me explicara donde se encajan las sujeciones que lleva en la parte posterior el cajón para el maletero del set porta objetos. Un saludo