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Josevoltaico

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  1. Hola, si es cierto que hay que tener cuidado al meter cosas al fondo porque te puedes dar al estar ahora más bajo el portón
  2. Hola, los acabo de montar y la referencia oem por si interesa a alguien es 8P3 827 552D, miden 495 mm , pero quedan perfectos, los que llevaba eran de 530 mm y 410 Nm, los recomiendo por la fuerza que tienen y lo rápido que sube el portón , precios van de 5,95 a 34€ . un saludo
  3. Hola , yo precisamente acabo de comprar 2 para el portón y para cuando lleva alerón son 490 Nm , la marca son todas mas o menos, así que la que mejor de precio te salga.
  4. Todas estas modificaciones no hubieran sido posibles sin el foro, por eso quiero agradecer al foro por sus aportes y en especial a Alexaprilia por su Inestimable ayuda y desinterés en darla, un saludo
  5. Hola a todos pongo una presentacion después de mucho tiempo Miembro: josevoltaico Modelo: A3 sportback tdi 2.0 170 cv DSG 10/2007 • Blanco ibis • Techo open sky • S-line exterior e interior • Llantas 18” old rs6 • Bixenon con drl • Bose • Navegador Rnse más cargador cd • Asientos S-line calefactables y eléctricos • Paquete iluminación •Paquete invierno •Retrovisores plegables •Paquete portaobjetos •Paquete fumador •Cristales tintados con franja tintada en parabrisas • Airbags traseros • Desactivacion airbag pasajero • Cortinillas traseras • Control presión neumáticos • Barras Aluminio en el techo • Espejo fotocromático con sensor lluvia • Luces automáticas • Bluetooth con preinstalacion reposabrazos • Sensores de parking Modificaciones después de tenerlo: EXTERIOR mods • Llantas RS4 • Taloneras Votex • Espejos aluminio S3 oem • Marcos laterales puertas en negro brillante • Parrilla delantera en negro brillante oem • Pilotos traseros led restyling • Luces matrícula led oem • Drl en led más Bombillas intermitentes Osram diamond • Intermitentes laterales negros •Pinzas freno Rojas INTERIOR mods: • Volante achatado sline con levas cromadas S3 • Pedales S3 oem • Pomo Dsg 2012 • Rnse led con control de voz navegación • Toma aux • Botones cromados interior restyling 2012 • Mando Luces restyling • Botones Consola central y mando climatización restyling • Cuadro restyling 2012 con staging , crono y temperatura de aceite • Guantera no fumador con iluminación oem • Alarma oem con botón pánico MOTOR mods: • Reprogramacion VAGSPEED • Filtro sustitución Pipercross OTROS: • Codificación Luces giro y pitidos de alarma
  6. Hola, yo en breve cambiaré los 4 amortiguadores llevo también suspensión s line, y los pondré de recambio oem, de bilstein unos b4 sport más las copelas, los he mirado en AUTODOC y puesto todo en casa no llega a 200€ , hay variedad de distintas marcas y modelos, un saludo
  7. Hola buenas, verás necesitaba los esquemas eléctricos del a3 8p para un brico,  sabes donde podría conseguirlos?

    un saludo 

  8. Hola, yo la tengo quitada la rejilla con filtro pipercross, es la llamada “snow guard” , he visto alguna prueba de laboratorio y si que da entorno a un 7% de más caudal, en cuanto a sensaciones sube más rápido de vueltas y en retenciones más suave ( el mío es dsg) , pero la quitas y lo pruebas no hacen falta herramientas, y si no te convence lo colocas fácil de nuevo, un saludo
  9. Primero monte el embellecedor de una tira cromada, que si es de 2008 te vale la botonera del esp perfectamente y luego el de 2012 donde tienes que modificar como ves en las fotos porque los botones no te valen
  10. Hola yo actualice la botonera 2012 y cambié los botones que necesitaba, el del esp, presión neumáticos, airbag y tarjetero, desmonte los botones que no me valían y puse los otros, usé una pistola de cola caliente para montar de nuevo y perfecto , tengo fotos por si necesitas
  11. Hola yo tengo el bmn 170 cv y lleva 312mm delante y 256 mm detrás de origen
  12. Hola buenas, tenías  el a3 170 cv dsg repro vagspeed, podrías decirme la potencia que te daba antes y después o ver la gráfica? Gracias un saludo

  13. Hola , si se puede, en la tapa de fusibles ( lado puerta conductor) tienes una manivela para poder cerrarlo manualmente
  14. Hola, yo tengo un tdi 170 cv Stronic, y a velocidades constantes 130/140 km/h y 850 deposito, entre 5.5 y 6.5 según el terreno y carga, cambia y te olvidaras de si baja o no el consumo, y así solo te “preocuparas” de si el filtro de partículas está bien , el olor que desprende a ralentí, el sonido, vibraciones, si los inyectores se puedan ensuciar , el líquido adblue, el bimasa... el tuyo tiene una desventaja, el consumo 35/40 euros más al mes , lo demás son aciertos . Un saludo.
  15. Hola , no es el mismo coche es un q5 de un amigo que le fallaba un faro la luz diurna, era el transformador según me dijo lo pillo en internet y lo cambio y funciona perfectamente, es por si os sirve la información, un saludo.