TRULIS

Cierto, Lo mejor es no pisar, eso si, luego las acciones comerciales por fallos pues las pierdes, pero en un buen taller cualquier cosa vale un tercio que en la audi. Estos de la wv, opacos opacos, seguro que han pasado circular para como responder a las pataletas nuestras...

Lo que yo comentaba, te la cascan quieras o no, luego ya puedes entrar en cólera...para alucinar vamos, y donde está el truco, pues seguramente si el coche hasta y tira igual, será a base de forzar alguna pieza mecánica, blanco y en botella, que sinvergüenzas los de wv

MIMIAUDI, el tema es que te la cascan por lo visto igualmente, luego a firmar o patalear, estos son muy listos, seguro tienen un comite de seguimiento diario de la leche en la central

Pos ya nós dirás como va el q5 después del parche. Edito, acabo de ver tu comentario. Supongo que las pérdidas no las notara el usuario normal, estos son muy listos, y la pérdida de fiabilidad será a futuro, estamos jodidos

Que cab***es, ahora primero te la pasan digas lo que digas y si lo quieres como antes a firmar, lo mejor ni acercarse a los concesionarios. Edito, se aseguran ya que pasen todos los que tengan revisiones gratuitas por financiar o que pasen por garantía por algún problema, o incluso si pasas por revisión, debe ser que no iba ni el tato. Alagar, según el compi te la hacen digas lo q digas

Madre mía, habia leido sobre los a4 el tema de los embragues, pero lo que no me imaginaba es que un coche al final de su vida commercial, vease los fabricados desde inicios de 2014 aun llevasen premio. Pero vamos a ver, despues de ocho años produciendo un coche aun lo venden con bicho, en fin....doy por hecho que los coches son maquinas y tienen fallos, por eso busco coches al final de su vida commercial, para ahorrarme tiempo en visitas a taller y pataletas, que evidentemente prefiero estar con mis hijos que en un concesionario metido poniendime de mala o****, pero veo que no, que no, que como el tema de las emisiones ven rentable vender coche con bicho, jod**, con lo facil que es que el proveedor modifique la pieza en cuestion... A ir ahorrando para un embrague reforzado, mi coche con un año y medio tiene 14.000 km, es evidente que sobre los tres años me dara por saco porque es evidente que el fallo esta ahi, pero no me voy a gastar un minuto de mi tiempo con audi, es mas no se si pasare ninguna revision de esas de 400 euros por aceite y filtros. Mejor me las hago yo y voy ahorrando para los 800 que cuesta un embrage reforzado con montaje en taller, ya tengo taller de un amigo. En fin, no creo que vuelva a comprar audi y eso que esta semana mire un q3...., Volvo quizas...

260?, te has marcado un bencema.. Leyendo parece que lo dejan mejor incluso, no?

Pues yo les voy a enviar un buro fax, o una carta certificada con acuse de recibo, pa enpezar, uno a trafico y otro a Audi españa preguntando, indicando que tengo un coche afectado por un fraude de marca y que deseo repararlo, voy a preguntar si tienen alguna solución que certifique que el coche no varia en prestaciones , consumo o durabilidad mecánica, que por favor me contesten cuanto antes que quiero arreglar el coche . Como no me van a contestar con lo que quiero, me guárdare el acuse de recibo pa cuando haga falta, si tengo que iniciar un pleito lo inicio, no me he gastado una pasta en el coche, me da igual 500 mas. No va el tema de cartas, pues vamos con cartas...

Lo q te han comentado, el precio cojonudo, mejor imposible y ya te olvidas para unos años, yo en coche de segundamano lo hubiese hecho junto con cambio de todos los filtros y aceite nada mas comprarlo digan lo q te digan a menos q te presenten facturas para el coche y matricoula claro. Es mas si buscase coche de secundaria contaría con la mega revisión para el desembolso inicial. Hay q verlo como precio del coche.

Lee el hilo del motor EA189 y saca conclusiones

No firmes ni renucieis a nada, dar largas al tema como hacen ellos cuando les preguntas sobre un certificado de no perdida de prestaciones. Aunque llevéis el coche al conce no abordeis ese tema, largas, largas. Ahora que no vengan con prisas después de tantos años , encima, no te fastidia tendríamos que ir a una macroconcentracion de protesta a la central de Madrid o barcelona. No os dejéis intimidar q no os metan miedo, tendrían q estar ellos acojonados con nosotros

3.0 v6 diesel de 265cv Ese motor es una joya, bueno el coche en si.

tdi 150 CV del 2014 y me aparecen dos. Creo que una aumenta el consumo y la otra ya los estabiliza (vamos a darle un poco de humor al tema)

vala bicharracho, ¿ gasolina 300 cv ? Disfrutalo

Yo grabo siempre a 2.5 las cuatro y si baja algo a 2.3 no avisa. Vamos lo veo una castaña, pero bueno, al menos en el cambio de ruedas se que no se rompera ningun sensor en las valvulas jejeje. Me compre un mini compresor en lidl por 20 pavos hace un año que funciona de la leche por cierto.

Madre mía 37.500 euros cada altea xl, que supongo llevaran el 1.6 tdi.Un coche que ha comprado mi suegro por 16500 euros (un tech), ¿hay va incluido el mantenimiento a cinco años? ¿van incluidos sobre para las distintas organizaciones? o ¿están muy caros los focos y las mamparas? Yo no entender. Pues te digo lo que llevan: mampara, luminosos, acústicos, asiento trasero especial, cinturones trasteros especiales, emisora de radio y todo el sistema de geolocalizacion y algo muy importante, el blindaje de los laterales del vehículo. Pues si que es cara la bigotes la preparación, ya podrían haber hecho descuento por cantidad, lo sigo viendo inflado, pero supongo q es lo q hay. Gracias por el apunte.

Creo que los compañeros se refieren a que cambair el aceite, liquido de frenos y reprogramar llaves, mas filtro de aceite y polen por 197 euros lo ven muy economico. A mi tambien me lo parece, nunca he llevado un coche al conce, por ese precio igual me lo planteo.

Lo mejor si no se quiere pasar y esperar es decir: 1.- Estoy de viaje por trabajo, en dos meses vuelvo. 2.- Lo lleva mi abogado, tengo que hablar con el, llamenme a finales del mes que viene. 3.- No puedo por motivos personales hasta el finales del mes que viene, pro enfermedad Lo que esta claro es que cambios en el coche va a ver, si nos ofrecerian un papelito firmado. Ahora, luego cuando tengas el mapa nuevo puesto, ponte a reclamar y a gastar dinero en abogados y peritaciones.

Madre mía 37.500 euros cada altea xl, que supongo llevaran el 1.6 tdi. Un coche que ha comprado mi suegro por 16500 euros (un tech), ¿hay va incluido el mantenimiento a cinco años? ¿van incluidos sobre para las distintas organizaciones? o ¿están muy caros los focos y las mamparas? Yo no entender.

Que pedazo de ruedas, pero creó q los sillones que asoman me gustan más

La pinza de freno pillada, si ha estado mucho tiempo se pueden haber cristalizado las pastillas, te aconsejo no andar así. Con un engrase bien hecho valdría, me paso algo parecido en otro coche bajando un puerto, echaba hasta humo. Hombre... Justamente es el eje que acaban de montar, no ha estado tanto tiempo, como mucho un par de días, cuando me fui de viaje a Armenia lo deje en Madrid unos 15 días y no le pasó eso. Lo que yo pienso es que igual con las prisas no la ha montado bien o algo Si la llanta esta caliente es por rozamiento. Sube la rueda con el gato y girala manualmente, luego hazlo con la contraria y compara. Cuando digo mucho tiempo me refiero a horas. Si es la pinza puede ser falta de engrase o purgado incorrecto

Xaconidas, no te quiero quitar la ilusión de tu coche nuevo que te vuelvo a repetir es un gran coche, va de fábula y yo pese a todo estoy contento con la compra que hice. El precio que has pagado por tu coche es lo que cuesta dado los km y tiempo q tendrá. El coche nuevo se vendía de 27 a 29 dependiendo de extras y al contado, financiado aun mucho menos. Esperaremos al primer valiente q pase por los sinvergüenza de audi

La pinza de freno pillada, si ha estado mucho tiempo se pueden haber cristalizado las pastillas, te aconsejo no andar así. Con un engrase bien hecho valdría, me paso algo parecido en otro coche bajando un puerto, echaba hasta humo.

Bienvenido y disfruta del foro q es un extra cojonudo y a ver como queda el tema de los gases, en lo de reclamar, ahí estamos todos, con incertidumbre pero disfrutando de los coches, en casa tengo dos más diésel con 10 años y esos si que echan humo , el a4 parece un eléctrico al lado de los otros. Por cierto tu coche no es un km 0, un km 0 son 10/20 km, es un segunda mano o seminuevo

Si, has comprado un coche que a día de hoy la propia marca dice que es un fraude. Has comprado coche y problema, otro punto de vista. Y si, el coche va muy bien, aunque no gasta poco, pero tira bastante. Lo q no entiendo es como la audi no te lo ha vendido con la campaña ya hecha, cuantos km tiene?