ghostrider

Hola jutel, seguro que nos conoceremos en la proxima KDD. Lo de limpiar el motor decir que ya esta limpio, como los chorros del oro, he pasado 2 dias limpiandolo, y con respecto al concesionario, pues decir que tampoco he podido llegarme hay ya que acabo de salir del trabajo. Bueno a ver si mañana es del dia definitivo. Un saludo!!!!!

Al final hoy no he podido ir al conce ASI que de mañana no pasa y ya os contare como ha ido, aver si me dan el aceite o lo tengo que comprar. Saludos!!

A mi padre le pasó en 1990 con su Lancia Dedra recién comprado. Se fue a Barcelona para coger el Ferry a Menorca y miró el nivel en Madrid. No cerró el tapón. Se lo dejó sobre la batería o pieza similar. El caso es que llegando a Zaragoza veía que en curvas se le encendía el nivel de aceite. Paró y vió el "desastre". Como lo que comenta ghostrider. Pero tienes razón fue despiste, pero le echó aceite rápido, y éso que la marca decía Selenia . Mi padre le puso el más parecido para tener nivel y poder circular. Un motor es un motor y sin aceite es peor que con un aceite de otra marca. Saludos. El aceite que le hechare es el mismo que el que tiene de fabrica. Y al mirar bien solo ha perdido casi 1/4 del nivel, tampoco aha perdido tanto.

:clap1: :clap1: :clap1: k kapullo eres

A ver señores, seguro que no es de la carcasa, tampoco circulo con la mitad de aceite "ni loco", y lo de la varilla ILDEFONSO si que entra con olgurilla pero ya le he puesto una torica mas grande, ah por cierto, le di caña cuando estaba en caliente ya que si le hubiera dado en frio podria ser, que al estar el aceite frio y mas denso, hubiera mandado mas presion de la debida, pero ese no fue el caso, de todos modos la varilla ni se menea con su nueva junta torica pero esta tarde o mañana " esque estoy muy liado" ire al conce a decirselo al jefe taller y a que me de aceite para rellenar. Estoy de acuerdo con que eso no me deberia de haber pasado y mas con un coche nuevo, pero lo que he visto que no me ha gustado nada es que la junta torica que llevaba mi motor apenas hacia presion al encajar, no se como la pueden montar asi. Yo soy un profesional y cuando monto algo de ajuste tiene que estar perfecto o lo hecho para atras, no se como audi en mi caso a dado por buena la colocacion de la varilla del aceite, a no ser que en la cadena de montaje se quedaran sin toricas y montaran una mas pequeña, de todas maneras se lo voy a comentar esta tarde al jefe de taller a ver que me dice. Ya os contare y digo esto PARA TODOS AQUELLOS QUE TENGAIS UN AUDI NUEVO, VIGILAD COMO AJUSTA LA VARILLA DEL ACEITE Y YA ME CONTAREIS. Un saludo y ya os cantare lo que me dicen en el conce!!!!!!!!!!!!!!!

Pues eso, mirad lo que me ha pasado, el sabado vieniendo de la Kdd de Riofrio le di un poco de caña a mi coche por el peaje, la verdad es que bastante caña, y como es de esperar se lleno de una manta de moskitos, y para eso de la limpieza soy un poko fanatico. Nada mas llegar me fui a lavado a presion y lo lave a tope, lo deje que era un espejito y entonces llego el momneto: "menos mal que me dio por levantar el capo " para que escurrriera el agua y para que no se quede muy marcado de la misma. Al levantarlo me percate de que todo estaba llenito de aceite y derrepente se me pusiron con cataplines de corbata. Me puse a mirar y resulta de que la varilla del aceite se salio "no se como porque le di solo caña en caliente y no en frio". No veas como me puso todo el motor, me he pegado 2 dias limpia quete limpia. He observado que la varilla no entra con mucho trabajo, y la verdad esque se queda mas bien floja, solucion: me he traido mi juego de juntas toricas y le he puesto una mas gordita de manera que espero que no se me vuelva a salir. Por supuesto que mañana o cuando pueda ire al concesionario a decirselo al jefe de taller ya que el coche solo tiene 4 meses y a que me de aceite para rellenar ya que se ha quedado el nivel por la mitad. Creeis que me daran aceite para rellenar????? Bueno con esto quiero decir a aquellos que les deis caña a vuestros 4aritos de vez en cuando que vigileis la varilla del aceite que mira lo que me ha pasado. Espero que no me vuelva a pasar mas. Un saludo!!

Pues eso, en la maravillosa KDD de Riofrio, me di cuenta del que las llantas del RS4 de sweety en 18" eran diferentes a las de POWER de 17" y a las mias de 17", incluso las de POWER son distintas a las mias, es decir: Las de sweety son concavas Las de Power son algo convexas Ylas mias son casi restas, apenas nada de convexas. La question es que tambien vi otras llantas en 17" "no se de quien era el coche pero era un A4 avant en gris" que eran iguales a las 18" de sweety. Alguien sabria decir porque esta diferencia de llantas???? Creo suponer que sera a razon de que las mas modernas las estan haciendo casi rectas y pierden su convexidad o concavidad, ya que el mio tiene 4 meses y son casi rectas, casi es inapreciable respecto a las de sweety, pero si od fijais detenidamente cambian. Personalmente me gustan mas las del tipo de sweety que las mias. Si alguno tiene un B7 con llantas del paquete s-line RS4 en 18" que se fije o ponga fotos a ver como son sin concavas, convexas o rectas. Un saludo!!!!!!!! :crying_anim:

Birenvenido al foro y de paso FELIZ NAVIDAD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muy bonito si señor, que lo disfrutes :crying_anim:

Yo me los quedaba toooooooooooooossssssssssss

Enhorabuena y a disfrutarlo!!!!!!!!!!!!!!!

Lo tengo muy pero que muy claro, cada 12 ó 15 mil km cambiazo de aceite nuevecito para el nene, paso del long live!!!!!!! Es mi opinion! Saludos!

Bienvenido!!!!!!!!

Parece que podria despegar no??? Podria estar entorno a los 900 cv creo mas o menos. Es una pasada!!!! Joeeeee en serio, pa tirarse de los pelos!!!

Guanterarefrigerada seguro que al ponerlas en 18" quedara mas guapo que en 17" pero de todas formas tendras que bajarle la suspension o si no parecera un 4x4. Pon fotillos con las que pongas!!!!.

Vaya gil***ollez de video, no me parece que tenga nada de gracioso, es estupido, no se como pueden existir cosas asi.

Pues 1 semana me tardaron a mi Enhorabuena por tu carro :clap1: :clap1:

He visto en mi cerca de mi casa un B7 berlina rojo bajadito de suspension con llantas del RS6 en 19" y no te imaginas como queda de reketeguapo. Tb lo he visto con llantas del a8 en 19 y queda genial, lo hace elegante y a la vez muy deportivo. Por hay hay un post con un B7 cabrio con llantas a8 en 19" a ver si lo veis. Saludos!!!!!!.

Sigo aqui que me he quedado sin espacio. Lo que te decia: BUSCA SIEMPRE CALIDAD DE SONIDO Y CLARIDAD, NO LE DES MUCHA IMPORTANCIA A LA POTENCIA. Espero que te decidas y preguntes en alguna tienda de audio y ya me comentaras, SOLO TE HE DADO UN CONSEJO PERO PUEDES HACER LO QUE QUIERAS!!!!!! Saludos!!

Ya he probado con el tema del bass y el fader lo llevo atras, pero mi problema es: quiero sustituir el sub por otro supongo que asi mejoraria bastante no? pero eso si metiendolo en el mismo hueco que el de serie, vamos que no quiero cajones ni etapas salvajes, quiero mejores graves con el mismo espacio y estetica, que aqui esta lo complicado, si no lo que comentais un cajon en el maletero y una etapa y listo pero esto ultimo no me interesa, sabeis como se puede hacer este asunto qe recomendais? saludos y gracias por la ayuda. Pues mira si quieres un subwofer mas potente, aunque sea del mismo diametro y lo puedas encajar en el hueco, por fuerza tendras que amplificarlo; una vez que lo hagas te daras cuennnnnn que llevas mucho graves y que te falta tweeter osea agudos y al final te veo montando un pequeño equipito de musica, jejeje. Bueno a lo que iba, si quieres mas power en subwofer tienes que amplificar ya que la potencia actual no te moveria unos mas grande y al final te sonaria hasta menos. Pruebalo y si te va bien me cuentas!!! ok tomo nota, eso es lo que tengo pensado luego posiblemente me pase lo que me comentas con los agudos jajaja, pero bueno ya se vera mas adelante, he medido el sub y me da 16,5 cm vamos que no me cuadra con las pulgadas standar de los que venden por ahi y otro tema ,de cuanto es el ampli que llevo de serie?en el manual no encuentro nada sobre este tema, y por ultimo que marca me recomiendas y que etapa y cuantos w. y lo mismo el sub, una pequeña clase que estoy perdidillo en este asunto. Aver....... te dire yo que yo haria: Mira lo 1º te dire antes de nada el tema de marcas, ya que en el mercado hay muchas y entre gustos no hay nada escrito. Yo he probado con alpine, jbl, vieta, pioneer y clarion, y sin duda para mi las 2 mejores son alpine por potencia y pioneer por calidad de sonido y potencia. Vamos alla: Cambiaria los altavoces de serie ya que vienen auto amplificados ya que con que solop ongas unos por ej pionner d 3 viasnomuy grandes "de 150w a 200w" vas sobrao por lo pronto ya que esto mismo lo he escuchado en un golf y suena la mar de bien y muy clarito. El tema de subwofer es en caja de resonancia como realmente suena bien ya que he probado hasta 800w en bandeja y no se puede comparar el sonido como en caja d resonanci pero vamos eso es mucho para ti. Creo que con uno pequeño pioneer autoamplificado de unos 350w vas que te mueres con el pequeño problema que a lo mejor sonaria un poquito bajo de agudos "twetter". Otro gran problema es la calidad del aparato musical ya que el ecualizador no vale un duro y solo puedes trastear BASS & TREBLE pero hay esta la cuestion"""""""""""el subwofer autoamplificable te deja equalizarlo por separado dandole mas o menos potencia, ademas es pequñito y no cuesta muchos €€€€€€€€€. En definitiva te pondre mas o menos precio aproximado: 4 altavoces piooner 250w o 180w no creo que te salgan mas de 50 o 60 € la pareja, ya que los mios 380w 3 vias valen 100€ la pareja. El subwofer auto amplificado es un poco mas caro ya que te vendra a salir unos 150€ si es pequeñito, le tienes que sumar la mano de obra que no se cuanto te la pondran ya que a mis coches se lo hago todo yo claro. En definitiva, si comparamos esto a los 1500€ que tengo yo montado en mi otro coche no es practicamente nada, solo depende de lo que este dispuesto a gaasta pero tan claro siempre algo:

:clap1: que lo disfrutes!!!!!!!! :clap1: :clap1:

Muy bonito , que lo disfrutes con salud. :clap1:

Foreros que el hilo se queda atrassssss poned mas fotitos!!!

Ya he probado con el tema del bass y el fader lo llevo atras, pero mi problema es: quiero sustituir el sub por otro supongo que asi mejoraria bastante no? pero eso si metiendolo en el mismo hueco que el de serie, vamos que no quiero cajones ni etapas salvajes, quiero mejores graves con el mismo espacio y estetica, que aqui esta lo complicado, si no lo que comentais un cajon en el maletero y una etapa y listo pero esto ultimo no me interesa, sabeis como se puede hacer este asunto qe recomendais? saludos y gracias por la ayuda. Pues mira si quieres un subwofer mas potente, aunque sea del mismo diametro y lo puedas encajar en el hueco, por fuerza tendras que amplificarlo; una vez que lo hagas te daras cuennnnnn que llevas mucho graves y que te falta tweeter osea agudos y al final te veo montando un pequeño equipito de musica, jejeje. Bueno a lo que iba, si quieres mas power en subwofer tienes que amplificar ya que la potencia actual no te moveria unos mas grande y al final te sonaria hasta menos. Pruebalo y si te va bien me cuentas!!!

Pues si esas te gustan mira las del nuevo A8 en 19", yo las he visto y quedan que alucinas!!! Saludos.