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Todo lo publicado por Ocio

  1. . . Los mejores cabrios de la historia (fotos) . 8. Ferrari 400 Superamerica .
  2. . 7. BMW 507 . . Los mejores cabrios de la historia (fotos) .
  3. Los mejores cabrios de la historia (fotos) . 5. Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Cabriolet . . 6. Cadillac Eldorado .
  4. . 5. Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Cabriolet . Los mejores cabrios de la historia (fotos) . .
  5. . 3. Jaguar E-Type . . Los mejores cabrios de la historia (fotos) .
  6. . . . 2. Chevrolet Corvette Los mejores cabrios de la historia (fotos) .
  7. Los mejores cabrios de la historia (fotos) Peinamos la historia de la automoción para encontrar los mejores cabrios jamás construidos. Al menos a nuestro juicio. FUENTE: http://www.cosasdecoches.com/fotos/clasicos/ranking/galeria/los-mejores-cabrios-de-la-historia-fotos/ . 1. Mercedes SL 300 Roadster . . 1. Mercedes SL 300 Roadster .
  8. . Fiat 500 moderno El mito del 500 volvió a la vida en octubre de 2007, momento en el que llegó al mercado esta versión moderna del pequeño coche italiano. 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) .
  9. . Fiat 130 Este coche ha pasado también a la historia por algo totalmente ajeno al mundo de la automoción. Una unidad de este modelo era el vehículo que utilizaba Aldo Moro, antiguo primer Ministro italiano y líder del partido Democracia Cristiana, cuando fue secuestrado por miembros de la organización terrorista Brigadas Rojas el 9 de mayo de 1978. . 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) . Fiat Punto Lanzado al mercado en el año 1993 para sustituir al Fiat Uno, se trata de un vehículo que ha logrado dar muchas satisfacciones a la fábrica transalpina. En sus más de 20 años de producción, este modelo ha logrado la comercialización de más de 8,7 millones de unidades en tres generaciones diferentes. .
  10. 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) . Fiat Dino Su denominación se debía al nombre del hijo más pequeño de Il Commendatore: Alfredo "Dino" Ferrari, fallecido muy joven a causa de una enfermedad. . . Fiat Abarth 131 A la estética casi inalterada del modelo de producción, la versión de rallies añadía algunos aditamentos que le convertían en un vehículo con una imagen supervitaminada con pasos de rueda muy ensanchados, carrocería en aluminio con capó y aletas de plástico, luna trasera y laterales de plexiglás... .
  11. . Fiat 126 Este modelo del fabricante italiano nació como sustituto del Fiat 500, del que tomaba algunos elementos como el motor, los frenos y las suspensiones con algunas mejoras. . . Fiat Panda La fábrica italiana de Turín estuvo desarrollando este coche desde 1976, aunque sus peculiares trazos se convirtieron en realidad en la fábrica de Fiat en Mirafiori (Turín) a principios de 1980.Fue el sustituto del Fiat 126 y estaba destinado a ser el vehículo de acceso a la gama italiana. 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) .
  12. . Fiat 500 El 500 salió en 1957 con unas dimensiones algo más reducidas que el modelo denominado 600 y con un motor 2 cilindros refrigerado por aire cuya potencia inicial alcanzaba los 13 CV. . 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) . Fiat 124 Especial Este coche fue galardonado con el premio Coche del Año en Europa en 1967 y, aunque en España quedó algo relegado por la versión "española" de SEAT, fue un modelo importante en la gama del gigante italiano de la automoción. .
  13. 11 de los mejores Fiat de la historia (fotos) Fiat es uno de los fabricantes más prolíficos y con mayor historia del continente europeo. Precisamente por ello, hemos querido recopilar algunos de los Fiat más importantes de la historia. Una tarea que no ha sido nada fácil teniendo en cuenta que vehículos como el 127, el 128 o el Tipo han quedado finalmente fuera, aunque perfectamente podrían ser parte de ella. FUENTE: http://www.cosasdecoches.com/fotos/clasicos/fiat/noticias/galeria/mejores-fiat-historia-fotos/ . Fiat 4HP El primer modelo de la historia fabricado por la fábrica de Turín nació en 1899 y a veces es denominado 4HP o 3½HP debido a que la primera cifra se refiere a la potencia de su propulsor y la segunda a la de su potencia fiscal. . . Fiat 1400 Además de quedar para la historia como el primer Fiat, y uno de los primeros coches europeos, en utilizar carrocería autoportante, este modelo 1400 también tuvo la suerte de ser el primer coche diésel del fabricante italiano en el año 1953. .