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05 · 01 · 2018 Audi A8: la berlina más tecnológica en 10 claves El buque insignia de Audi no es sólo uno de los coches más avanzados y lujosos del mercado. Es la visión de un futuro que podrás conducir… hoy. 1. Levita sobre el asfalto Casi literalmente. La nueva suspensión inteligente utiliza la cámara frontal del vehículo para detectar los baches del asfalto y adaptar preventivamente la respuesta a los mismos. Cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda, realizan esta labor en milisegundos. Este sistema también evita los balanceos y cabeceos de la carrocería –ayudando a la barra de torsión de titanio–. En caso de detección de un impacto lateral, la suspensión neumática se eleva hasta 8 cm para reducir las consecuencias del accidente. 2. 'First class' sobre ruedas Se puede configurar la parte trasera con un asiento derecho reclinable, con reposapiés y un reposacabezas especial. Este asiento da masajes, está calefactado y ventilado e incluye unas tablets de gran tamaño (incluso un compartimento refrigerado). Como la first class de un avión. 3. Tu móvil es la llave Gracias al estándar NFC, hoy es posible pagar con el móvil en casi cualquier comercio. Ahora, además, esta tecnología te permitirá también abrir tu A8. Audi entrega asimismo a sus clientes una tarjeta para, por ejemplo, dársela a los aparcacoches o dejarla en el taller para las revisiones. 4. Aparca solo Y cuando decimos solo, queremos decir solo, sin necesidad de que haya nadie al volante (o dentro del vehículo). El sistema se controla con una aplicación en el móvil y es útil para dejar el coche en plazas muy estrechas. 5. Se carga por inducción El A8 L e-tron, versión híbrida enchufable con 50 km de autonomía, podrá cargarse aparcándolo sobre una plataforma que la marca suministra como opción. 6. Es un coche todo pantalla Tanto el cuadro de instrumentos, como el sistema de infoentretenimiento y los mandos de la climatización, son ahora sendas pantallas que muestran toda la información del coche y controlan sus funciones. Adiós MMI. 7. Récord de 'gadgets' Siete cámaras (cuatro en los costados, dos en el parabrisas y una de infrarrojos de visión nocturna), cinco radares, doce sensores de ultrasonidos y un escáner láser frontal. Casi nada, ¿eh? 8. Ofrece conversación Aunque sólo a otros Audi, a los que puede transmitir información sobre límites de velocidad, condiciones del clima o accidentes. 9. Tiene piloto automático El asistente en atascos del A8, gracias a la inteligencia artificial, llega al nivel 3 (de un total de 5) en conducción autónoma. Esto significa que podrías leer un libro o contestar tus emails mientras el coche conduce hacia la oficina (aunque, de momento, esto último está prohibido). Te recomendamos que no hagas contrato indefinido a tu chófer. 10. Convierte la noche en día Los faros delanteros matriciales estrenan la última generación de LED –con 32 pequeños diodos asistidos por láser para las luces largas, que duplican el alcance de unos faros tradicionales–. Los grupos ópticos traseros equipan por primera vez tecnología OLED, cuya principal ventaja es una luz más suave y orgánica y una libertad total a la hora de diseñar formas y animaciones. En el futuro, los faros también "hablarán". FUENTE: http://www.revistagq.com/la-buena-vida/motor/articulos/audi-a8-tecnologia-10-caracteristicas/27717 *Artículo publicado originalmente en el número 237 de GQ.

2018-01-06 Audi lanzará 16 nuevos modelos en China en 2018 FAW-Volkswagen, una empresa mixta sino-alemana, planea lanzar 16 nuevos modelos de Audi en China este año, mientras las ventas de los vehículos Audi en el país asiático batieron un nuevo récord en 2017, anunció el viernes la compañía. El año pasado se vendieron en China un récord de 595.288 vehículos de Audi, un 1,1 por ciento interanual más. Entre ellos, 545.000 fueron de fabricación nacional, mientras que 50.288 fueron importados. Ante el enorme potencial del mercado de automóviles de lujo en China, Audi planea lanzar 16 nuevos modelos, incluidos el A8, que cuenta con inteligencia artificial, y el Q5 de nueva generación, en el país en 2018. Su próximo todoterreno de tamaño completo, el Q8, debutará mundialmente el mismo año en China. Jing Qingchun, vicegerente general ejecutivo de la división de ventas de Audi, manifestó que la compañía considerará las necesidades de los consumidores chinos en su investigación y desarrollo. FUENTE: http://spanish.xinhuanet.com/2018-01/06/c_136876568.htm

5 de enero de 2018 Audi entona el mea culpa: promete diseños más diferenciados y menos muñecas rusas Hace apenas unas semanas Aston Martin criticaba abiertamente la tendencia de diseñar gamas de coches sin apenas diferenciación, pues parece que la crítica ha llegado a oídos de Audi. El fabricante alemán ha anunciado que la época de diseños tan sumamente parecidos ha llegado a su fin y que ya están trabajando en una nueva etapa donde conferir más diferenciación a cada modelo lanzao por Audi. El Audi Q2 ha sido el primer modelo que ha apostado por este cambio, teniendo a futuro nuevos lanzamientos como el Audi E-Tron Sportback que reafirmarán este cambio de estrategia. La clave de la mayor diferenciación llegará con la oleada de coches eléctricos Durante una reciente entrevista de Autocar al CEO de Audi Rupert Stadler no dudaron en cuestionar la escasa diferenciación que existe en la gama Audi. Stadler no sólo no esquivó la pregunta como suele ser habitual en estos asuntos, sino que se mojó y justificó esta estrategia de “muñecas rusas” con la necesidad de ofrecer una imagen de marca en mercados emergentes como China. Stadler señalaba que dado el reciente desembarco de Audi en este tipo de mercados, necesitaban conferir una línea de diseño que fuese fácilmente reconocible en todos y cada uno de los modelos que allí se comercializan. Pasada la primera etapa de irrupción en el mercado y habiendo consolidado allí su presencia con el pertinente reconocimiento de la marca, ahora dicen es el turno de ofrecer mayor diferenciación en cada modelo. La esperanza para que esta nueva estrategia se cumpla la tenemos en el actual jefe de diseño de Audi Marc Lichte, quien señala que en esta época actual no sólo se debe apostar por un diseño diferenciado para cada modelo, sino que se puede ir un paso más allá con diseños personalizados para cada nuevo lanzamiento. Obviamente se mantendrán ciertos elementos como parte del ADN de la marca, pero más allá parece que podemos esperar más riesgo en el futuro de Audi. Tras descubrir los nuevos Audi A8 y Audi A7 Sportback encontramos nuevas pinceladas, pero unas líneas claramente evolucionadas con respecto a lo ya conocido, nada más. Así Lichte asegura que los grandes cambios en diseño los veremos en la nueva generación de vehículos eléctricos, modelos como el Audi E-Tron Sportback donde dicen poder contar con mayor libertad y con la posibilidad de explorar nuevas vías como el recorte de voladizos o capós. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-diseno-futuro/

Audi A6 2018 . . . .

5 enero, 2018 Audi A6 2018: así será la quinta generación, que aprende del nuevo A8 Tras haberse confirmado un nuevo Audi A6 para 2018,ahora sabemos que la renovación de la berlinallegará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, en apenas unas semanas, y pocos son los secretos que esconde a estas alturas. Es laquinta generación de la berlina alemana y se mantendrá por debajo de los 5 metros, concretamente en esos4,95 metros de largo sobre los que ya se asentaba. No va a crecer, pero sí se volverá más deportivo ElAudi A6 2018 seguirá siendoigual de grande; 4,95 metros, peromejor aprovechados. ¿Por qué? Porque modificará ligeramente su aspectomodificando el pilar C, más inclinado para darle un aspecto más dinámico. No obstante, seguirá manteniéndose alejado del A7 Sportback, y con un enfoque más sobrio. Lo que sí va a tomar de sus ‘hermanos mayores’ es, por ejemplo, laparrilla frontal y lasópticas delanteras delnuevo Audi A8. Y sí, también los pilotos estarán inspirados en él. La anterior es una recreación de la quinta generación del Audi A6 basada en sus fotos espía, y realizada por Omniauto. También veremos más tecnología en el Audi A6 2018 Como no podía ser de otro modo, dejando laevolución de su diseño a un lado, elAudi A6 2018 tomará de la nueva generación del A8algunas de sus tecnologías. En el interior, la berlina alemana va aabandonar los botones físicos de su consola central para adoptar ladoble pantalla táctil, con unos recubrimientos de mejor calidad gracias a la introducción denuevos materiales de construcción. Ese apartado tecnológico, partiendo de la base delcuadro de instrumentos digital, se completará con un sistema deiluminación LED para el interior, y lo último ensistemas de asistencia a la conducción. Audi A6 2019: en la nieve, camuflado, pero enseñando sus nuevos pilotos En estos términos, se espera que reciba exactamente la misma tecnología deconducción autónoma, la cual puede hacerse con el control completo del vehículohasta los 60 km/h durante la circulación en tráfico. Los motores del Audi A6 2018 Aunque lagama de motores del Audi A6 2018 partirá sobre la base demotores de cuatro cilindros, la nueva generación de la berlina la encontraremos también conun bloque V6. Y habrá también una opciónhíbrida siguiendo el concepto de‘mild-hybrid’,con unabatería de 48V apoyando a su mecánica térmica, y con un completo sistema de recuperación de energía. FUENTE: https://testcoches.es/modelos/prototipos/audi-a6-2018-render/ Fuente: Omniauto

. Audi A4 Limousine .

. . Audi A4 Limousine . .

Audi A4 Limousine . . . .

. . . Audi A6 C7 / 2.0 T .

. . Audi A6 C7 / 2.0 T . .

Audi A6 C7 / 2.0 T . . . .

Audi RS5 . . . .

. . . Audi RS5 .

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Audi RS5 . . . .

2 ene 2018 R8 Crash El deportivo impactó a gran velocidad al vehículo, que se econtraba estacionado a un costado de la calzada con tres niños en su interior. Un verdadero milagro ocurrió el pasado domingo en una calle de Bradford, en el Reino Unido, donde un Audi Coupe V10, valuado en unos 110.000 euros, chocó de atrás a un vehículo negro que se encontraba detenido y lo levantó por el aire. Sin embargo, pese a la violencia del impacto, no se registraron heridos de gravedad. Parado sobre la doble línea amarilla de la calzada, un auto familiar fue chocado por el vehículo deportivo alquilado de color amarillo, que tras el impacto cruzó la calle con severos daños en el capó, el paragolpes delantero y las ruedas, publicó Daily Mail. En cuanto a los ocupantes del auto negro, de los tres niños que estaban en su interior, dos fueron atendidos por paramédicos en el lugar, mientras que otro fue trasladado a un hospital con heridas menores. En tanto, según testigos, el conductor del Audi, cuya velocidad máxima puede superar los 315 kilómetros por hora, no habría sufrido lesiones. La Policía no ha confirmado por el momento si deberá afrontar algún cargo. Bradford Yellow Audi R8 Crash FUENTE: https://actualidad.rt.com/viral/258981-audi-110000-euros-levantar-auto-estacionado

ENE 05, 2018 Audi promete diseños personalizados para cada modelo En los próximos años, será mucho más sencillo diferenciar, al primer vistazo, los vehículos de la marca alemana. Seguro que, en alguna ocasión, al cruzarte con algún Audi por la calle, has dudado del modelo que era. Ciertamente, estos últimos años, las berlinas y los SUV de la marca de los cuatro aros tenían bastantes puntos en común... pero parece que las tornas van a cambiar. De hecho, ya están cambiando, como ha quedado demostrado en el Q2, el A8 y el A7 Sportback. En una entrevista con Autocar, Rupert Stadler, presidente ejecutivo de la firma germana, explicó que el diseño común de los vehículos tenía una razón de ser: lograr que los coches fuesen fácilmente reconocibles en todos los mercados, incluidos los emergentes, como China. Ahora que la marca Premium es popular en todo el mundo, Audi puede cambiar su enfoque de diseño y "darle a cada automóvil su propio estilo". Stadler añadió que esta diferenciación es necesaria, para que se mantengan los argumentos de compra en todo el ciclo de vida de cada coche. La próxima gama ecológica e-tron supondrá un claro ejemplo de vehículos diferentes y atractivos. De hecho, el paulatino cambio de motores de combustión a mecánicas eléctricas supondrá mayor libertad para los diseñadores, pues podrán alterar las proporciones de los automóviles con mayor facilidad. De este modo, los Audi del futuro serán "muy diferentes" a lo que nos podemos imaginar. Voladizos cortos, capós en posición más baja y otras modificaciones se harán realidad para crear "una imagen más atractiva, en general". La siguiente novedad de la firma de los cuatro aros será la nueva generación del A6, que debutará en los próximos meses. Teniendo en cuenta estas declaraciones de Stadler, no esperamos ver un A8 a escala. Otros lanzamientos destacados para este ejercicio serán los nuevos Q3 y Q8. Audi A7 Sportback 2018 FUENTE: https://es.motor1.com/news/226167/coches-audi-diseno-diferente/

3 de enero de 2018 Así son los Audi A3 más baratos, los Audi A3 de menos de 30.000 euros y estos son sus motores y equipamiento El Audi A3 es una de las opciones fundamentales a valorar para aquellos que están pensando en comprar un compacto premium, rival directo del BMW Serie 1 y del Mercedes Clase A, el modelo más vendido de la marca en nuestro mercado, pero… ¿cómo son los Audi A3 más baratos? ¿Qué motores tienen los Audi A3 de menos de 30.000 euros? ¿Qué equipamiento? El Audi A3 más barato tiene un precio de partida de 26.440 euros La gama del Audi A3 Sportback por debajo de 30.000 euros queda conformada por las siguientes alternativas: Gasolina Audi A3 Sportback – 1.0 TFSI 116 cv – 26.440 euros Audi A3 Sportback – 1.0 TFSI 116 cv (auto) – 28.620 euros Audi A3 Sportback – 1.5 TFSI 150 cv – 28.480 euros Diésel Audi A3 Sportback – 1.6 TDI 116 cv – 26.990 euros Audi A3 Sportback – 1.6 TDI 116 cv (auto) – 29.170 euros Audi A3 Sportback – 2.0 TDI 150 CV – 29.080 euros Por equipamiento / precio merece la pena del el salto a la versión Design Edition El equipamiento de serie del acabado de acceso pasa por el climatizador, bluetooth, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros de xenón, el sistema multimedia MMI Plus y los sensores de luz y lluvia. Resulta bastante interesante dar el salto a la versión Design Edition del Audi A3, que aumenta el precio de partida pero básicamente nos deja con la misma lista de versiones que veíamos antes, con una horquilla de precios ahora comprendida entre los 27.130 euros y los 29.770 euros y que nos deja con un equipamiento de serie en el que pasan a destacar elementos como el control de crucero, los sensores de aparcamiento, la tapicería mixta en tela y cuero, los retrovisores con plegado eléctrico, la iluminación ambiental interior y el paquete de conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Si estás pensando en comprar un Audi A3 no te pierdas nuestra guía de compra con los mejores coches compactos. El BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A son sus principales rivales sí pero… ¿y si vas a por un modelo generalista con más motor y mucho más equipamiento? Por supuesto tampoco puedes perder de vista al Lexus CT 200h o al Volvo V40. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a3-barato/

. ¿Por qué el Audi S1 es uno de los coches más especiales que puedes comprar?. .

¿Por qué el Audi S1 es uno de los coches más especiales que puedes comprar?. . . . .

. . . ¿Por qué el Audi S1 es uno de los coches más especiales que puedes comprar?. .

. . ¿Por qué el Audi S1 es uno de los coches más especiales que puedes comprar?. . .

¿Por qué el Audi S1 es uno de los coches más especiales que puedes comprar?. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/comprar-audi-s1/audi-s1-comprar-17/ . . . .

4 de enero de 2018 Audi nos presentó al Audi S1 hace ya casi 4 años (y hace casi 6, se dice pronto, al Audi A1 Quattro) ofreciéndonos una particular visión del segmento B, por potencia, por tracción… Hoy, cuando el Audi A1 afronta la recta final de su vida comercial, a punto de ser sustituido por una nueva generación desarrollada sobre la plataforma MQB, el Audi S1 nos sigue ofreciendo una perspectiva muy especial de como tiene que ser, para Audi, un pequeño GTI… El Audi S1 pone a nuestra disposición un hipervitaminado Audi A1, con motor de 4 cilindros llevado hasta los 231 caballos, un 2.0 TFSI de 370 Nm que se vale de la tracción quattro para pulverizar el 0 a 100 km/h en 5.8 segundos, que nos promete un consumo medio de unos 7 l/100 km y que ojo… ¡es manual! El Audi S1 no sólo es uno de los pequeños GTI más potentes… ¡también tiene tracción total y cambio manual! El Audi S1 ya sólo está disponible con cambio manual lo que hace aún más especial a este utilitario deportivo. Especial por la cifra de potencia que nos propone, sólo seguida por el MINI JCW y a una sustancial distancia de otros pequeños GTI, como el Volkswagen Polo GTI, el Renault Clio RS o el Peugeot 208 GTI; especial por su tracción total; especial por la apuesta por el cambio manual en un tiempo en el que este tipo de transmisiones están en peligro de extinción y por la posibilidad de recurrir a una carrocería de tres puertas y es que si los cambios manuales en coches deportivos están en peligro de extinción podemos considerar que las carrocerías de tres puertas en compactos y utilitarios están ya moribundas, con honrosas excepciones. El Audi S1 tiene un precio de partida de 35.990 euros El Audi S1 está disponible tanto con carrocería de tres puertas como con la carrocería de cinco puertas, de la mano del Audi S1 Sportback. El precio de la versión de tres puertas es de 35.990 euros mientras que el del Audi S1 Sportback es de 36.720 euros. Sí, es uno de los pequeños GTI más caros de cuantos podemos comprar pero lo especial de su concepto bien puede justificar el hecho de que se adentre en el terreno de compactos deportivos como el SEAT León Cupra. No me cabe la menor duda de que el Audi S1 es uno de los coches más especiales que podemos comprar a día de hoy, que nos ofrece una experiencia mucho más diferente de lo ya de por si diferente que es su rival más directo, el MINI JCW y que está a un mundo de distancia de los antes mencionados pequeños GTI. ¿Cómo será el próximo Audi S1? De momento sabemos que tendrá la plataforma MQB y se fabricará en Martorell. Ahora sólo resta esperar a ver que nos tiene preparado Audi para el relevo generacional de este Audi S1, una nueva generación del Audi A1 que, recordemos, se fabricará en Martorell. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/comprar-audi-s1/

4 de enero de 2018 Este vídeo del Ford Focus RS contra el Audi SQ7 plantea una batalla injusta, e innecesaria 350 CV de potencia frente a 435 CV de potencia. Gasolina contra diésel. Un compacto contra un SUV enorme. Cambio manual, contra cambio automático de doble embrague. ¿Tiene sentido una batalla entre un Ford Focus RS y un Audi SQ7? ¿Tiene sentido una batalla entre los más deportivos de la gama Ford Focus y la gama Audi Q7? Estamos ante dos coches tan diferentes como la noche y el día. Pero hay un dato curioso, y al menos una coincidencia entre ambos. El Ford Focus RS acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y el Audi SQ7 hace lo propio en 4,8 segundos. Razón suficiente para que alguien se propusiera enfrentarlos en una carrera de aceleración y grabar este vídeo. Los más deportivos de la gama Ford Focus y Audi Q7 El Ford Focus RS es menos potente, pero más ligero. Es uno de los compactos deportivos, quizás el que más, más divertidos y pasionales. El Audi SQ7, en cambio, brilla por lo tecnológico, y ofrece prestaciones, pero siempre subordinadas al confort y el espacio de un SUV de grandes dimensiones. En él destacan, sobre todo, los esfuerzos de Audi por mantener al diésel como una opción relevante, también para el que busque un producto de altas prestaciones. Esos esfuerzos, casi obsesivos, llevaron a Audi a crear un SQ7 que no solo cuenta con un motor V8 diésel, sino también con un despliegue de dos turbos convencionales, y un compresor eléctrico, para reducir en la medida de lo posible el lag. Una tecnología, la de los turbos y los compresores eléctricos, que ya comienza a despegar junto a otras como las instalaciones de 48 voltios, que también se emplea en este coche. En cualquier caso, la comparación propuesta por la revista británica Top Gear en este vídeo, aunque divertida, sigue siendo injusta. ¿O no? Audi SQ7 vs Ford Focus RS - Drag Races - Top Gear FUENTE: https://www.diariomotor.com/breve/ford-focus-rs-audi-sq7-video/