Ocio

. . . Tres Audi Q2 tuneados .

. . Tres Audi Q2 tuneados . .

Tres Audi Q2 tuneados FUENTE: https://www.autobild.es/comparativas/comparativa-familia-audi-q2seat-atecaskoda-kodiaqvw-tiguan-174200#modal_365 . . . .

09/11/2017 / Comparativa Versiones comparadas: Audi Q2 2016 2.0 TDI 150CV S-Tronic Quattro Sport Edition Seat Ateca 2016 2.0 TDI 190CV 4Drive DSG Xcellence Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TDI Bluemotion 150CV 4Motion Advance Škoda Kodiaq 2016 2.0 TDI 190CV AWD DSG Style Dentro del grupo Volkswagen, la tecnología de sus plataformas permiten coches sorprendentemente distintos aunque partan de diferentes plataformas.¿Cuáles son las ventajas y/o desventajas de esto? Lo vamos a comprobar al volante de tres SUV que comparten genética. Comparativa: Audi Q2/Seat Ateca/Skoda Kodiaq/VW Tiguan. Empecemos con el más pequeño: el Audi Q2. El motor de dos litros TDI de 190 CV y el cambio automático DSG coinciden aquí en una carrocería de solo 4,19 metros de largo y 1,51 de alto. Lo cierto es que no queda mucho espacio para los pasajeros de las plazas traseras ni el equipaje. A cambio, los acabados son excelentes. Delante uno va cómodo, si bien la postura es más baja de lo que uno espera en un SUV y el espacio para la cabeza no es muy generoso. La visibilidad, por tanto, no es uno de sus puntos fuertes. El maletero cubica de 405 a 1.050 litros. Ahora, las ventajas: al ser más pequeño que sus rivales, pesa 304 kilos menos que el Skoda aunque la plataforma y tecnología sea prácticamente idéntica. Eso le permite una conducción muy ágil y la mayor punta de la comparativa: 218 km/h. También logra la mejor cifra de consumo: 6,5 litros a los 100 kilómetros. También es el más caro, a pesar de ser el más pequeño. Y eso tiene mucho que ver con los cuatro aros plantados en el capó, pero también con un nivel de acabados y detalle dentro que lo hacen estar medio segmento por encima de sus rivales. El Seat Ateca cuesta bastante menos que el Q2, y ofrece más espacio y practicidad interior. Con sus 4,36 metros es 17 centímetros más largo y 12 más alto. Nos gusta la anchura interior y su postura elevada al volante, más acorde con el concepto SUV. Las plazas traseras son amplias y lo suficientemente amplias para que dos adultos realice un viaje largo sin problemas. La parte negativa son los materiales: los ajustes son sólidos, pero el aspecto de los plásticos es de menor calidad que en sus hermanos de grupo. Esto no quiere decir que el Ateca esté mal acabado, ni mucho menos. Pero comparativamente, en este apartado queda un poco por detrás. Brilla, en cambio, en el apartado del comportamiento. El motor se hace algo más presente que en sus rivales al llevar algo menos de material aislante, pero lo cierto es que se lleva a las mil maravillas con esta carrocería. Solo pesa 81 kilos más que el Q2, y prácticamente acelera igual de bien. Las curvas las toma con precisión y los balanceos son muy contenidos. Permite una conducción muy dinámica y divertida, con mucho margen de seguridad. También lleva cambio DSG, pero una variante menos robusta que la del Q2. Por eso, su capacidad de carga y carga tirada es algo inferior a la del Audi. El Tiguan, el más confortable El Volkswagen Tiguan, con 4,49 metros, es 13 centímetros más largo que el Ateca, y cinco más alto. Y aprovecha esta ventaja al máximo en el interior. Detrás hay espacio sobrado para adultos de gran talla, y su maletero cubica mucho más: de 615 a 1.655 litros, frente a los 485 y 1.579 del Seat. Y tiene mayor capacidad de carga tirada. A pesar de sus mayores dimensiones, su comportamiento también transmite dinamismo. Audi Q2 vs Seat Ateca vs Volkswagen Tiguan vs Skoda Kodiaq Las prestaciones son peores, pero no porque pese 100 kilos más que el Seat sino porque, para mantener cierta homogeneidad en los precios, hemos tenido que elegir el motor 2.0 TDI de 150 CV. De todas formas, en ningún caso se siente inframotorizado. Siempre tiene suficiente reserva de fuerza y aceleración bajo el pedal, el comportamiento es aplomado y confortable a partes iguales, aun cuando circular a velocidades elevadas. Es el más cómodo del lote, el motor es el que está mejor aislado y el ajuste del chasis raya la perfección: todo se siente bajo control en todo momento. Los tarados del Q2 y el Areca son considerablemente más duros, y eso se nota en los viajes largos: en el Tiguan, son mucho más placenteros. El Skoda Kodiaq se acerca bastante a estos niveles de confort. Es el más grande de la comparativa con sus 4,70 metros, y mide 21 centímetros más de alto que el Volkswagen Tiguan, al que también saca cuatro centímetros de anchura. Esto se nota enseguida en el interior, en el espacio de las dos filas y en el maletero. Puede llegar a los 2.965 litros plegando los asientos, un 25% más que en el Tiguan y 97% más que en el Q2, que mide 51 centímetros menos. Además, es el que tiene mayor capacidad de carga y carga tirada: 630 kilos y 2,5 toneladas, respectivamente, con el paquete 'offroad'. Curiosamente, sus mayores medidas no lo penalizan mucho en conducción urbana, porque su radio de giro apenas es mayor que en sus rivales. Y las prestaciones no se ven muy perjudicadas: en el 0 a 100 km/h pierde 1,4 segundos respecto al Audi, que pesa 304 menos y lleva el mismo motor. Al conducirlo, uno se da cuenta enseguida de que no es tan ágil como sus tres rivales. Invita a una conducción relajada. Y por su mayor peso y medidas, su consumo es mayor: con sus 7,4 litros, traga uno más que el Audi y el Volkswagen, aunque en este último juega a su favor un motor menos potente. FUENTE: https://www.autobild.es/comparativas/comparativa-familia-audi-q2seat-atecaskoda-kodiaqvw-tiguan-174200

. . RS 3 Sportback y el nuevo salón RS 3 con motor TT RS / ABT Sportsline . .

RS 3 Sportback y el nuevo salón RS 3 con motor TT RS / ABT Sportsline . . . .

10. noviembre 2017 No hace mucho, Audi presentó el revisado RS 3 Sportback y el nuevo salón RS 3 con motor TT RS. Pero el torque 400 PS & 460 NM no es suficiente para los chicos de ABT Sportsline. . . . .

Creo que pueden ir 'los tiros por ahí', ya nos cuentas?.

Hola @syler, el tema de los arañazos es el pan de cada día, el mío de momento sigue perfecto, no lo llevo a sitios donde hay mucho personal, al menos si puedo evitarlo y salimos con el Astra, que este si esta con arañazos. No trabajes tanto... que al final tenemos lo mismo. Salu2.

. Hola @Joseaudi, ya estás incluido. Actualizado. . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado conce Gandía (pero circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almería 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- teacher_toefl: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Alicante 92- all: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Lunar - Castellón 93- Batanero: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Habana - Zaragoza 94- magnificus: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Manual - Negro - Düsseldorf (Alemania) 95- Jorge cc: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Champan - Guadalajara 96- Juansan: A6 C7 3.0 TDI 204 CV - S Tronic - Negro Perlado Phnatom - 225 / 55 / 17 - La Coruña 97- Alberto2017: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Azul Lunar - Toledo 98- Tioperico: A6 3.0 TDI - Quattro edition - (Lo compré en Italia) - Zaragoza 99- nexium: A6 Avant 3.0 TDI Bi 326 cv Competition - Color Girs Nardo - Figueres (Girona) 100- DANI_A6AVANT: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar Metalizado 101- Picatchu: A6 Avant 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Gandía (Valencia) 102- JonhWick: A6 Avant TDI 3.0 245 CV - Quattro - S Tronic - Olongrau perl effect - Javea (Alicante) 103- lanekosoldador: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Phantom - 245 / 45 / 18 - Navarra 104- zaigor: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Color, Girs Daytona - Eibar (Guipúzcoa ) 105- Ercala: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Color, Rojo - Madrid 106- Joseaudi: A6 C7 2.8 FSI - Quattro - Negro Phanton - (Año, 2012) - Sevilla 107- 108- 109- 110- 111- 112- 113- 114- 115- 116- 117- 118- 119- 120- 121- 122- 123- 124- 125- - - Actualizado: 09/11/2017

. . Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback . .

Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback . . . .

. . . Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback .

. . . Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback .

. . Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback . .

Fotos ABT Sportline da una nueva imagen a los Audi S5 y A5 Sportback FUENTE: https://www.motor.es/fotos/noticias/abt-sportline-audi-s5-cabrio-a5-sportback-201741043?f=1 . . . .

09 Nov 2017 ABT Sportline da una vuelta de tuerca a los Audi A5 Cabrio y A5 Sportback con un paquete de diseño, unas mejoras en el chasis y una reprogramación del motor que aumenta el carácter deportivo de los dos modelos de la marca alemana. - El difusor trasero y la cuádruple salida de escape pintadas en negro cromado confieren una imagen más agresiva El preparador alemán presenta unas mejoras para los Audi S5 Cabrio y A5 Sportback, modificaciones en el chasis, un nuevo equipamiento aerodinámico y de estilo para la carrocería y el interior y un aumento de potencia para la versión deportiva S5 Cabrio y para las versiones convencionales de la berlina. En el caso del Audi S5 Cabrio, la propuesta de ABT Sportline comprende una reprogramación de la centralita del motor de seis cilindros en V y 3.0 litros que aumenta la potencia máxima de 364 CV a 425 CV y el par motor de 500 Nm a 550 Nm, un aumento del 20 por ciento que también se puede montar en los S5 Coupé y S5 Sportback. Un generoso aumento de potencia que se ve reflejado en la carrocería con un spoiler delantero con un divisor, un nuevo paragolpes trasero con difusor integrado y un faldón más pronunciado y cualquiera de las diferentes llantas de 19 y 20 pulgadas pintadas en "gun-metal", "silverbullet" o negro Místico. Un complemento especial es el silenciador de escape con cuatro salidas de escape acabadas en negro cromado de 89 milímetros de diámetro. El Audi S5 Cabrio de ABT Sportline gana en presencia con las modificaciones del preparador En el caso del ABT A5 Sportback, las modificaciones exteriores se limitan a un silenciador de escape con dos salidas con un acabado cromado y a una suspensión que puede rebajar la altura de la carrocería de 15 a 40 milímetros ganando una postura más agresiva en la carretera. Para el A5 Sportback, ABT Sportline ofrece su reprogramación ABT Engine Control que permite aumentar la potencia de algunas versiones mecánicas de la berlina deportiva, especialmente destacando los 330 CV del 2.0 TFSI de 252 CV originales. O convirtiendo a los diésel en auténticos purasangre con los 325 CV del 3.0 TDi de 272 CV y los 250 CV de este mismo bloque pero que de fábrica rinde una potencia máxima de 218 CV. Tampoco se libra el más básico 2.0 TDI de 190 CV que pasa a ofrecer 215 CV, casi la misma del nivel más básico del motor 3.0 litros TDI. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/abt-sportline-audi-s5-cabrio-a5-sportback-201741043.html

06 Nov 2017 Era de esperar y ninguna sorpresa. Con la gama Q ampliándose con el nuevo Q8 que llegará en unos meses completando la parte superior de la gama, ahora es el turno de completar la parte inferior dando la respuesta al inminente Volkswagen T-Cross que llegará en unos meses. Nuestra particular visión del futuro Audi Q1, que llegará a finales de 2019 La renovación de la gama de modelos de Audi continúa los plazos marcados por el fabricante y uno de los próximos en llegar será la segunda generación del Audi A1, que está prevista que la veamos a finales de año. Pero la competitividad dentro del Grupo Volkswagen se está volviendo más reñida que nunca, con modelos en el mismo segmento y mecánicas similares -unas más potentes que otras según el posicionamiento de la marca- con un diseño diferenciado pero básicamente el mismo coche. El siguiente en llegar será el Volkswagen T-Cross, un modelo que se sitúa en la gama Polo como sustituto del CrossPolo y como alternativa a este modelo, Audi ya trabaja para completar la gama Q por la parte inferior con un Q1, pero hasta que el modelo de Volkswagen y el nuevo Audi A1 no sean presentados, la alemana de los cuatro aros no moverá ficha. El nuevo Audi Q1 sólo se venderá en versión de cinco puertas y llegará en el segundo semestre de 2018 Como este modelo también compartirá la plataforma modular MQB A0 y por supuesto sólo estará disponible con cinco puertas y un diseño perfectamente identificable como el resto de los Audi Q, especialmente más en la línea del nuevo Q8 que de los modelos inferiores. Hasta ahora, el nuevo Q2 es el modelo de acceso a la gama de SUVs de Audi pero la marca alemana ha notado que aunque tiene gran éxito, lo cierto es que no se están cubriendo las expectativas de ventas que se estimaban, especialmente porque su precio es demasiado elevado. Según el configurador de la marca, el nuevo Q2 se mueve entre 28.910 euros y poco más de 40.000 euros -muy cerca del Q3- mientras que el Audi A1 Sportback se mueve entre 18.000 y 36.000 euros del S1 Sportback. Posicionado como modelo del segmento B, su elevado precio lastra los volúmenes de ventas en un segmento demasiado competido Por su concepción y a pesar de estar basado en la plataforma más pequeña de la MQB, su longitud de 4,19 metros lo dejan en un limbo entre los segmentos B y C -demasiado grande para el primero y demasiado pequeño para el segundo- por lo que la marca ha decidido lanzar un nuevo SUV por debajo de éste. El futuro Q1 se moverá en unos precios que partirán desde unos 19.000 euros. Obviamente y teniendo en cuenta que el posicionamiento de Audi en el mercado es más Premium que Volkswagen, el futuro Q1 contará con diferencias importantes con respecto al nuevo T-Cross de Volkswagen y la principal es la tracción: mientras que el modelo de Volkswagen sólo se ofrecerá con versiones de tracción delantera, el futuro Q1 también se ofrecerá con versiones de tracción integral quattro. Realmente tendremos que esperar hasta que la segunda generación del A1 llegue al mercado, que debe hacerlo en la segunda mitad de 2018. A partir de ese momento, tendremos que esperar un año más para ver al Q1 en la calle, ya que el objetivo de la marca es que esté a la venta a finales de 2019 con la misma gama de mecánicas que el modelo de cinco puertas, incluida una versión eléctrica con el nombre e-tron. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q1-2019-201740922.html

Precioso.

Se me paso, ya los instalé y perfecto. Gracias.

Totalmente de acuerdo, el cuidado es primordial.

Bueno, tres fotos más. . .

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+1

Gracias compañero.