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Todo lo publicado por Ocio

  1. Yo no recuerdo haberlo visto encendido como tal durante la marcha, más bien al contrario, si alguien lo tiene así, pues supongo que si lee esto te lo dirá.
  2. . Paquete de iluminación exterior e interior 340,00 EUR Iluminación LED del entorno inferior de las manecillas de las puertas. Se activa al desbloquear las puertas luces del espejo de cortesía, compartimento consola central y luz de ambiente en consola central y zona de pies delantera . ............................................................................................................................ . Iluminación de ambiente 695,00 EUR Incluye paquete QQ1 y adicionalmente: - Iluminación antideslumbrante del interior del vehículoen tecnología LED. - Iluminación contorno consola central (efectosuspensión) portaobjetos y superficie de puertasSe configura a través del MMI .
  3. Yo tengo la luz 'ambiente' pero el plus, y desde el MMI se regula la intensidad, lo de encenderse es cuando abres las puertas, paras el contacto (si hay poca iluminación fuera del coche), no cuando vas circulando, otra cosa es que tu o tus acompañantes utilicen la luz de lectura. Yo esta luz de ambiente (que, por cierto, es toda en LED), apenas la he modificado desde el MMI, pero puedes cambiar la intensidad, ya no recuerdo si algo más.
  4. 30.06.2017 Kumho nos explica cómo afecta el estado de los neumáticos en la distancia de frenado. Uno de los aspectos más importantes de la seguridad de cualquier vehículo. Un neumático está fabricado con varias capas internas, inapreciables para el usuario. Cada una de estas capas tiene unas prestaciones, componentes y un trabajo de i+d que, junto con el diseño exterior, recibe los impactos provocando un desgaste del neumático. Los neumáticos cuentan con una serie de capas que no se aprecia a la hora de ver el producto final pero son fundamentales para ofrecer unas prestaciones elevadas. Kumho aplica la última tecnología en sus neumáticos para maximizar el agarre, prolongar la duración o mantener su estructura para circular a altas velocidades con una elevada seguridad. Sin embargo, estas prestaciones se pueden ver comprometidas si no hacemos caso al desgaste del neumático. La profundidad de la banda de rodadura es vital para la seguridad y debemos vigilar los niveles de la misma. Cuando compramos un neumático tiene una profundidad de unos 8 milímetros pero con el uso esta profundidad se reduce sin apenas percibirlo, ¿qué consecuencias tiene esto? La respuesta es muy fácil, cuanto menos dibujo o profundidad tenemos, peor vamos a frenar, lo que aumenta la distancia de frenada y puede hacer que nos llevemos un susto. El mínimo legal de profundidad es de 1,6 milímetros pero desde Kumho recordamos que a partir de los 3 milímetros las prestaciones empiezan a estar comprometidas. Cuando nos acerquemos a estos niveles es recomendable hacer un cambio de neumáticos. Las distancias de frenado aumentan considerablemente con un neumático desgastado pero más aún si tenemos que circular por un suelo mojado. El motivo es que los surcos de la banda de rodadura están pensados para evacuar el agua pero, si el hueco es muy reducido, el neumático no puede desalojar bien y podemos sufrir aquaplaning. Si frenamos de 100 a 60 km/h. en una carretera mojada así varía la distancia según la profundidad: Frenaremos en 55 metros si tenemos 5 milímetros de profundidad en el dibujo Frenaremos en 60 metros si tenemos 3 milímetros de profundidad en el dibujo La distancia aumenta a 70 metros si tenemos 2 milímetros Y, por último, si frenas con 1 milímetro de profundidad la frenada será de 90 metros. Observando estos datos, vemos la importancia de equipar neumáticos con un dibujo óptimo, ya que está en juego la seguridad, y cambiarlos cuando es recomendable. FUENTE: http://www.autofacil.es/kumho-tyre/noticias/2017/06/30/relacion-distancia-frenado-desgaste/39300.html
  5. 30.03.2016 5 de las mejores apps de Dash Cam para grabar desde el coche Uno de los usos más útiles de los smartphone al volante es la grabación del recorrido para recoger pruebas en caso de incidente. Los smartphone pueden ser un elemento muy peligroso al volante, ya que son capaces de causar importantes distracciones que propicien graves accidentes. Sin embargo, si le damos un uso adecuado tienen la capacidad de convertirse en un aparato muy útil. En este sentido, ofrecen la posibilidad de usarlos como una Dash Cam, que no es otra cosa que una cámara de grabación continua cuando estamos conduciendo. Éstas sirven para tener pruebas en caso de sufrir algún incidente. De hecho, hay varias aplicaciones encargadas de cumplir esta función, e incluso hay países como Rusia en los que la utilización de este tipo de grabaciones es obligatoria. Por si estás interesado en usar tu teléfono móvil de esta forma, te traemos una selección de cinco de las mejores apps para ello, todas disponibles para el sistema operativo Android: AutoGuard Dash Cam AutoGuard Anunciada en su vídeo promocional como una caja negra -dispositivo que almacena datos para analizar lo sucedido previamente a un accidente-, es gratuita y también cuenta con función de GPS. Es posible configurar la grabación hasta 1080p, y se puede conectar al vehículo mediante Bluetooth. Daily Roads Voyager DailyRoads Voyager - future, present and past Quizá la aplicación más inteligente de la lista: puede guardar en la memoria los acontecimientos importantes y desechar los momentos en los que no ha ocurrido nada. Además, puedes configurarla para que, llegado a un punto en el que la memoria escasee, no guarde más información. Es gratuita. Sygic Navigation Sygic GPS Navigation for Android La única con coste -5 euros para la función de Dash Cam, aunque descargarla es gratis-, está pensada para ejercer principalmente de GPS. Sin embargo, ofrece muchas más opciones -como mapas en 3D, actualizaciones de radares…- y también puede descargarse para iPhone y para Windows Phone. CamOnRoad CamOnRoad video tutorial Disponible también para iPhone, esta aplicación gratuita te permite, además de grabar tu trayecto, utilizar la función GPS para guiarte hasta tu destino. Incluso te regala 2GB gratuitos de almacenamiento en la nube que te servirán para guardar grabaciones de hasta unas tres horas -en formato 640x480-. AutoBoy Dash Cam App gratuita que permite realizar una grabación en segundo plano -aparte de la principal-, e incluso manejar el zoom de la cámara. Igualmente, es capaz de registrar en todo momento la posición GPS, la fecha y la hora de los vídeos grabados. FUENTE: http://www.autofacil.es/tecnologia/2016/03/31/5-mejores-apps-dash-cam-grabar-coche/31459.html
  6. 29.06.2017 Las cámaras de salpicadero, también denominadas 'dashcam' están empezando a coger fuerza ahora en España y eso que en algunos países como Rusia, su uso es obligatorio. Como bien explica la Dirección General de Tráfico en su página web, la gran variedad de marcas, modelos y precios es una prueba indiscutible del auge que están experimentando actualmente en España las denominadas ´dashcams´, unas cámaras que se instalan en el salpicadero o en el parabrisas de los coches para grabar todo lo que sucede delante de nuestro vehículo. En algunos países el uso de 'dashcams' es obligatorio por ley, pero en España, la Ley de Protección de Datos (LOPD), modificada en 2006, deja dudas sobre la legalidad o no de las dashcam. En teoría, la Ley establece que se necesita consentmiento expreso para grabar y difundir datos de carácter personal y precisamente las matrículas de cualquier vehículo tienen este carácter, pero lo cierto es que no existe una normativa de tráfico que regule o sancione el uso de estas cámaras de salpicadero. De hecho, la tercera generación del Citroën C3 que se puso en venta el año pasado en España cuenta entre sus principales novedades con la tecnología ConnectedCAM. Se trata de una cámara HD instalada debajo del retrovisor (se ofrece como opción) que puede grabar imágenes fijas y vídeos de unos 20 segundos de duración. Aunque está pensada más para un uso de ocio, también prevé su utilidad en siniestros. En caso de accidente, la cámara se activa de forma automática y permite recuperar los 30 segundos previos y el minuto posterior. Aunque las dashcam están empezando a despuntar ahora en España, lo cierto es que en algunos países llevan tiempo implantadas y en Rusia, por ejemplo, su uso es obligatorio por ley, ya que así lo decidieron las autoridades como medida disuasoria para evitar los altos índices de corrupción policial y fraude a las aseguradoras. La idea ha funcionado, ya que su uso en Rusia ha rebajado notablemente esas prácticas, ya que los conductores cuentan ahora con una herramienta amparada por Ley cuyas pruebas son difíciles de rebatir. Aunque el laberinto legal por el que se mueven las ´dashcams´ en España tiene réplica en otros países de nuestro entorno (con mayor o menor flexibilidad), algunas legislaciones se muestran más restrictivas. Por ejemplo, en Austria están prohibidas por ley y su instalación puede acarrear multas muy elevadas; en Suiza se desaconseja su uso; en Alemania las posibilidades de que una grabación procedente de estos aparatos prospere como prueba en un juicio son remotas; y en Luxemburgo, aunque en teoría poseer o incluso colocar una no es ilegal, su uso en la vía pública está totalmente prohibido. FUENTE: http://www.autofacil.es/tecnologia/2017/06/30/camaras-salpicadero-coche-son-legales/39288.html
  7. Hola @Alexiskt, sin fotos nos quedamos a medias, así que pon alguna foto de esa maravilla de A7. ah... también del interior. Salu2.