Ocio

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22 Sep 2017 Audi está ultimando todo lo necesario para poner sobre la mesa las nuevas generaciones tanto del A7 Sportback como del A6. De hecho, el primero debutará durante el presente otoño y llegará al mercado poco después, mientras que la quinta generación del Audi A6 lo hará poco después, con casi total seguridad en el Salón del Automóvil de Fráncfort, y estará presente en los concesionarios antes del verano. Viendo este ambicioso proyecto por parte de los chicos de Ingolstadt, no esperamos menos de las versiones y variantes de alto rendimiento, que en esta ocasión traerán importantes novedades. Tanto las versiones S6 y S7 Sportback de Audi recibirán una motorización alternativa al tradicional ocho cilindros gasolina de 420 caballos, y que no será otro que un motor turbodiésel para ambos modelos. ¿Qué quiere decir esto? A grandes rasgos, el Audi S6 dará un gran paso adelante en este sentido ya que si bien es interesante recalcar que muchas marcas están depreciando las opciones turbodiésel, los chicos de Ingolstadt están dispuestos a dar un último empujón a este tipo de motores en modelos de alto rendimiento. Los nuevos S6 y S7 Sportback en la gama diésel compartirán motor, y el objetivo del primero estará claro: competir con el BMW Serie 5 M550d, quad-turbo y con 400 caballos. Teniendo en el punto de mira a la berlina de Múnich, parece obvio que el propulsor que instalen ambas versiones deberán alcanzar como mínimo dicha cifra, lo que de paso augura también una subida importante de potencia en las versiones gasolina. Los modelos diésel, previsiblemente con un 3.0 litros TDI V6 de nueva generación, se moverá en un rango de potencia de entre 400 y 440 caballos. Esta cifra permitirá que ambos modelos -tanto S6 como S7 Sportback- tengan un margen de mejora importante a lo largo de la vida útil de los mismos, y dicho sea de paso, permitan explorar un mercado en el cual ahora mismo solo BMW tiene presencia con el recién presentado M550d xDrive. FUENTE: https://www.motoradictos.com/nuevo-audi-s6-diesel-2018/

25/09/2017 Los nuevos Diesel no son menos contaminantes que los gasolina El ministro de transportes alemán confirma que los nuevos vehículos Diesel contaminan lo mismo que los gasolina de nueva fabricación. Si bien los coches Diesel están en el punto de mira por los perjuicios sobre la salud de las personas, la defensa de este tipo de automóviles alegando que contaminan menos que los de gasolina sí se ha sostenido con el tiempo, afirmando que sus emisiones de CO2 son menores que éstos últimos. Sin embargo, Stephan Kuehn, ministro de transportes alemán, ha señalado que hay estudios que afirman que esto último no es cierto y que los coches Diesel perjudican al medio ambiente en la misma proporción que los gasolina. Para ser exactos, según las cuentas del gobierno alemán, los Diesel emiten 128 gramos de CO2 por kilómetro, mientras que los gasolina expulsan 129 gramos del mismo gas contaminante. Esto hace que la diferencia entre los distintos tipos de combustible sea inapreciable en medidas generales. Pese a ello, Stephan Kuehn deja claro que esto se produce porque la mayoría de motores Diesel suelen ser más potentes que en el caso de los motores de gasolina, por lo que a pesar de que emitan un poco menos de gramos de CO2 a igualdad de condiciones, la generalización de este tipo de mecánica Diesel compensa la diferencia, de ahí que las cantidades sean prácticamente idénticas. “Es un mito eso de que el Diesel ayuda a proteger el medio ambiente. Al final, las teóricas ventajas de los Diesel se malgastan, porque en su mayoría son montados en coches más potentes y pesados”, ha recalcado Kuehn. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/diesel-contaminan-mismo-gasolina-2017

Bueno ya te dije que es muy wapo en el otro Subforo, disfrutarlo. Salu2.

Precioso muy wapo, a disfrutarlo.

Así sería el nuevo Audi RS 4 con carrocería sedán . .

23/09/2017 / Noticia Así sería el nuevo Audi RS 4 con carrocería sedán, ¡lo queremos! El Audi RS 4 ya se ofreció anteriormente con una carrocería de cuatro puertas, ¿veremos uno nuevo durante los próximos años? Los dos principales rivales del nuevo Audi RS 4 Avant se ofrecen con carrocería sedán, como es el caso del Mercedes-AMG C 63 o del BMW M3 (el de la firma de la estrella también está disponible en versión familiar). Por esto y porque Audi ya ofreció una versión así con la segunda generación del modelo, queremos mostrarte una lograda recreación virtual que nos anticipa el aspecto del posible Audi RS 4 con carrocería sedán. Cuando la marca presentó el Audi RS 4 de segunda generación en 2006, introdujo una gama compuesta por tres variantes diferentes: familiar, sedán y descapotable. Todas ellas equipaban el mismo glorioso motor atmosférico 4.2 V8 de 420 CV y una caja de cambios manual. Pero con la introducción del anterior Audi RS 4, los alemanes eliminaron dos de estas versiones para ofrecer únicamente el polivalente familiar. Está claro que el descapotable no lo vamos a ver, entre otras cosas porque ese lugar lo ocupa actualmente el Audi A5 Cabrio, que probablemente pronto recibirá el mismo tratamiento visto en el nuevo Audi RS 5 Coupé. Pero con ello no nos olvidamos del Audi RS 4 sedán, que con respecto a sus dos principales oponentes (M3 y C 63) añadiría un extra de versatilidad al equipar de serie un eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas. Si este vehículo de altas prestaciones llegara a existir, probablemente luciría el mismo aspecto que el Audi RS 4 de cuatro puertas que se ha imaginado el diseñador X-Tomi, cuya recreación puedes ver en la imagen que encabeza el artículo. Montaría el mismo motor 2.9 TFSI V6 de su ‘hermano’ familiar, un bloque que desarrolla 450 CV y un par motor de 600 Nm (170 Nm más que su predecesor). Pero con la presencia del nuevo Audi RS 3 Sedán en la gama más deportiva de Audi, parece muy difícil que esto suceda ya que este modelo, con sus 400 CV de potencia y radical apariencia, seguramente ya cubre las expectativas de aquellos posibles conductores que busquen un Audi RS 4 que no sea familiar. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/asi-seria-nuevo-audi-rs-4-carroceria-sedan-queremos-166470

. . . Audi RS 4 Avant 2018 .

. . Audi RS 4 Avant 2018 . .

Así sería el nuevo Audi RS 4 con carrocería sedán y Audi RS 4 Avant 2018 FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/asi-seria-nuevo-audi-rs-4-carroceria-sedan-queremos-166470 . . . .

23/09/2017 El Audi RS 4 ya se ofreció anteriormente con una carrocería de cuatro puertas, ¿veremos uno nuevo durante los próximos años? Los dos principales rivales del nuevo Audi RS 4 Avant se ofrecen con carrocería sedán, como es el caso del Mercedes-AMG C 63 o del BMW M3 (el de la firma de la estrella también está disponible en versión familiar). Por esto y porque Audi ya ofreció una versión así con la segunda generación del modelo, queremos mostrarte una lograda recreación virtual que nos anticipa el aspecto del posible Audi RS 4 con carrocería sedán. Cuando la marca presentó el Audi RS 4 de segunda generación en 2006, introdujo una gama compuesta por tres variantes diferentes: familiar, sedán y descapotable. Todas ellas equipaban el mismo glorioso motor atmosférico 4.2 V8 de 420 CV y una caja de cambios manual. Pero con la introducción del anterior Audi RS 4, los alemanes eliminaron dos de estas versiones para ofrecer únicamente el polivalente familiar. Está claro que el descapotable no lo vamos a ver, entre otras cosas porque ese lugar lo ocupa actualmente el Audi A5 Cabrio, que probablemente pronto recibirá el mismo tratamiento visto en el nuevo Audi RS 5 Coupé. Pero con ello no nos olvidamos del Audi RS 4 sedán, que con respecto a sus dos principales oponentes (M3 y C 63) añadiría un extra de versatilidad al equipar de serie un eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas. Si este vehículo de altas prestaciones llegara a existir, probablemente luciría el mismo aspecto que el Audi RS 4 de cuatro puertas que se ha imaginado el diseñador X-Tomi, cuya recreación puedes ver en la imagen que encabeza el artículo. Montaría el mismo motor 2.9 TFSI V6 de su ‘hermano’ familiar, un bloque que desarrolla 450 CV y un par motor de 600 Nm (170 Nm más que su predecesor). Pero con la presencia del nuevo Audi RS 3 Sedán en la gama más deportiva de Audi, parece muy difícil que esto suceda ya que este modelo, con sus 400 CV de potencia y radical apariencia, seguramente ya cubre las expectativas de aquellos posibles conductores que busquen un Audi RS 4 que no sea familiar. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/asi-seria-nuevo-audi-rs-4-carroceria-sedan-queremos-166470

Bienvenido a este Subforo. Me temo que cada actualización es para cada modelo, en tu caso para el A8 del 2016. Ventajas... pues que tendrás la actualización de tu modelo, esto es aconsejable tener la última actualización. Unas fotos no vendría mal. Salu2.

Siempre estamos descubriendo cosas 'nuevas'.

Ten paciencia, te está quedando muy wapo.

Muy bien, muy wapo, así nos gusta ver fotos de nuestros A6. Recuerda que tienes 'pendiente' colocar fotos de tu A6 en el hilo que hay de Fotos de nuestros A6. Salu2

. . Audi vs BMW: todos los coches que vendrán a finales de 2017 y 2018 . .

Audi vs BMW: todos los coches que vendrán a finales de 2017 y 2018 . Audi A8 2018 - Red eléctrica de 48 V | km77.com .

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