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Audi A6 C7 Avant - - - -

26/05/2017 Actores, personajes de películas, superhéroes, animales, monstruos… absolutamente todo tiene cabida en las pegatinas parasol que se han puesto de moda en China. Cuando pensábamos que lo habíamos visto todo en el mundo del automóvil, nos llegan estas impactantes imágenes desde spanish.peopledaily.com.cn. Pegatinas parasol que simulan imágenes de terror, personajes de ficción conduciendo o actores como acompañantes del dueño del vehículo. Una curiosa moda que nos ha dejado sin palabras. Todo comenzó cuando un ciudadano chino de Hangzhou, al este del país, escribió que había visto a Vin Diesel dentro de un coche estacionado en plena calle. Sin embargo, su sorpresa fue en aumento cuando al acercarse y tratar de comprobar si estaba en lo cierto, se percató de que todo era fruto de una ilusión óptica. El diario Qianjiang Evening News se hizo eco de sus palabras y, a continuación, comenzaron a aparecer imágenes de otras personas que habían caído en el mismo error. Vin Diesel y Paul Walker a los mandos de un utilitario cualquiera, ojos penetrantes que nos miran desde la luna trasera, Jack Torrance (Jack Nicholson en El Resplandor) sacando su cara por un cristal roto en una perfecta representación de la película de Kubrick. Todo vale. Más allá de lo curioso de las imágenes, conducir en China con elementos que alteren la visión del conductor está penado con una multa. Además, según un anuncio de una de las empresas que diseñan este tipo de pegatinas, el mejor resultado se observa cuando alguien da las luces largas sobre la luna trasera, lo que nos hace pensar que este tipo de artículos deben estar bordeando los límites legales. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/pegatinas-parasol-chinos-curiosidades-2017

Pues esta precioso....

Pues fíjate que el mío no se para, hago todas las maniobras bien, la de entrada si no piso fuerte el motor sigue en marcha.

Hola all, siempre es bueno leer las opiniones de los compañeros. El mío es S-Tronic y es gasolina, ahí no te puedo ayudar, para mí, es el primero automático, va 'perfecto', no noto nada que me llame la atención, he de reconocer que yo no soy un ejemplo ya que como te he mencionado anteriormente, nunca he tenido un automático y no puedo comparar. Seguro que los compañeros te responderán. Salu2.

Nuestros Audi's tienen la posibilidad que en función de cómo pisamos el freno el motor se para o no. Yo lo desactivo pocas veces, en ciudad y con retenciones sí que Start-Stop lo quito.

¿No lo puedes poner en español...? Seleccione: tecla de función MEDIA > tecla de menú Ajustes > Idioma. Salu2.

Yo agradezco tu ofrecimiento, yo me refería también que es normal que en ese foro sean más los participantes activos, ahí estamos en minoría, pues somos menos los que disfrutamos de un Audi A6 de última generación. Salu2.

Jorge, las comparaciones son 'odiosas' pero no es por comparar, pero no es lo mismo un Audi que un Peugeot. Con todos mis respetos. También hay más Peugeot en el mercado que Audi's. Salu2.

- Hola Juansan , ya estas incluido. Actualizado. . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado conce Gandía (peroarrow 10x10 png circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almeria 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- teacher_toefl: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Alicante 92- all: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Lunar - Castellón 93- Batanero: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Habana - Zaragoza 94- magnificus: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Manual - Negro - Düsseldorf (Alemania) 95- Jorge cc: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Champan - Guadalajara 96- Juansan: A6 C7 3.0 TDI 204 CV - S Tronic - Negro Perlado Phnatom - 225 / 55 / 17 - La Coruña 97- 98- 99- 100- 101- 102- 103- 104- 105- 106- 107- 108- 109- 110- 111- 112- 113- 114- 115- - - Actualizado: 26/05/2017

Audi Q4 FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/fotos-audi-q4-299335-imagen1?nid=320305 - La silueta es muy deportiva -

25/05/2017 - Noticia Cinco secretos del Audi Q4 No llegará hasta 2019, pero ya se saben muchos datos sobre el Audi Q4, el todocamino deportivo con el que la marca alemana quiere plantar cara a modelos como el BMW X4 y el Mercedes GL Coupé. Audi no tiene suficientes SUV en su familia, la marca alemana quiere rellenar cada posible hueco de su gama con un nuevo todocamino y esa dirección lleva inevitablemente al Audi Q4. El modelo, que se puede englobar dentro del nuevo subsegmento de los CUV (Coupé Utility Vehicle), llegará en 2019 al mercado. Para entonces sus rivales directos, como el BMW X4 y el Mercedes GLC Coupé ya estarán más que asentados, por lo que necesitará esgrimir argumentos convincentes para hacerse con una cartera de clientes. El primero será su imagen, evolucionada directamente del Audi TT offroad que se presentó en 2014. Combinará el diseño más desenfadado estrenado por su hermano Q2 con una silueta más deportiva, de aire coupé. Esto cobrará especial relevancia en la zona trasera, con una caída de techo pronunciada que repercutirá en su habitabilidad y capacidad de maletero, pero que le dará una imagen mucho más dinámica. El interior será mucho más moderno que el del prototipo, pero posiblemente conserve su configuración con cuatro plazas hábiles. Es de esperar que utilice el laureado cuadro de instrumentos 100% digital de la marca, el Audi Virtual Cockpit, con una pantalla de 12,3 pulgadas. También hay precios estimados para el CUV, con las variantes de acceso costando alrededor de 35.000 euros, lo que le situaría entre los Q3 y Q5. Del apartado mecánico se espera una oferta formada por varias versiones del motor 1.5 gasolina tetracilíndrico y otras tantas del diésel 2.0 con potencias de 161, 187 y 215 CV. Una variante híbrida enchufable, con el corazón de 204 CV del Audi A3 e-tron, también estaría e desarrollo. Y lo mejor, para el final: se rumorea que el Audi Q4 RS ya tiene luz verde. Llegaría algo más tarde al mercado, a finales de 2019, utilizando la misma mecánica que emplean los RS TT y RS3, un motor 2.5 TFSI Turbo de cinco cilindros que desarrolla 400 CV y 480 Nm. Hablar de sus prestaciones es especular, pero saber que el tiempo en el 0-100 del RS3 es de 4,1 segundos, sirve para tener una referencia. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/cinco-secretos-audi-q4-320305

25/05/2017 - Noticia Ha sucedido en Sudáfrica y se está convirtiendo en el robo de un Porsche más famoso de la historia porque el vídeo que recoge el momento en que los ladrones tratan de sustraer el deportivo se está haciendo viral. Y no porque su técnica fuera de lo más elaborada, sino porque nadie espera el desenlace... Los ladrones (no sabemos a ciencia cierta cuántos son y si además del que baja torpemente del coche y el conductor hay algún ocupante más en el BMW que espera en marcha para darse a la fuga) no se esperan lo que va a suceder a continuación. Lejos de asustarse y salir del deportivo con las manos en alto, el dueño del Porsche engrana la marcha atrás y realiza una rápida maniobra evasiva que deja a los ladrones con cara de pasmados y sin saber qué hacer. Bravo por el conductor, aunque en la fuga le da un golpe al coche de los ladrones que ha debido dejar una buena marca en el lateral de su Porsche. Aquí tienes el vídeo del robo del Porsche que se está haciendo vital: - Le quieren robar el Porsche pero no esperaban que el dueño fuese tan buen conductor - FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/robo-porsche-que-se-ha-hecho-viral-320281

25.05.2017 Tallerator analiza y da respuestas a las nuevas necesidades de la posventa y la economía colaborativa. Te damos las claves y datos de un futuro que ya ha llegado. Los tiempos cambian. Y cada vez más rápido. La aparición de nuevos sistemas de propulsión y de conducción de vehículos, así como la expansión de fórmulas como el carsharing, obliga a que todos los sectores relacionados con el motor deban tener en cuenta nuevas fórmulas de trabajo. Porque la Movilidad seguirá siendo un tema ineludible en el día a día. El comparador de talleres mecánicos Tallerator acaba de realizar un análisis de las 4 Tendencias Automovilísticas que ya están en marcha y que crecerán exponencialmente en los próximos 15 años, tomando como referencia los estudios más actualizados de importantes consultoras y think tanks independientes como Navigant Research o la propia Comisión Europea. La conclusión es que las nuevas formas de movilidad suponen cambios no solo en el modo de utilizar el vehículo. También se imponen nuevas formas de gestionar clientes y negocios relacionados: talleres, servicios de asistencia, mantenimiento, atención al cliente€ 1.- Coches Eco (híbridos, eléctricos y GLP) Según sus últimos datos, Navigant Research prevé «un importante crecimiento del mercado del vehículo eléctrico enchufable propiciado por la llegada de baterías de mayor capacidad y menor precio». Esta consultora prevé un importante crecimiento del mercado especialmente hasta 2025. Ese año, los vehículos eléctricos representarán más del 9 % del mercado del vehículo ligero para particulares. Por otro lado, Tallerator ha comprobado en los primeros 4 meses de 2017 un incremento de la gestión de servicios en coches propulsados por GLP, por lo que los talleres mecánicos deben tener en cuenta esta opción y adaptar sus herramientas y formación a este tipo de propulsión. Aun asi no es un tipo de propulsión muy extendida. Analizando el mantenimiento general de este tipo de automóviles, Tallerator destaca que este tipo de trabajos no disminuirá, y aumentará un tipo de averías que actualmente no presentan tanto volumen de entradas al taller, como las relacionadas con la lubricación del motor. Además, este tipo de vehículos seguirán necesitando cambiar neumáticos, trabajos de chapa y pintura, comprobar y resolver averías eléctricas, sustitución de luces€ Tallerator cuenta ya con cientos de talleres especializados en este tipo de vehículos, y recoge en su base de datos toda la oferta del mercado español en cuanto a modelos "eco", incluidos GLP. 2.- Economía Colaborativa Es tendencia en todos los ámbitos, y lo más curioso es que siempre ha existido: Si nos remontamos a 1920, encontramos que en Alemania surgieron varias plataformas llamadas "Mitfahrzentrale" que, mediante un registro previo, ponían en contacto a pasajeros y conductores que fuesen a hacer las mismas rutas para ahorrar en el viaje. Gracias al imparable avance en las comunicaciones, la Economía Colaborativa vive un nuevo impulso, y en el mundo del automóvil se refleja en el éxito de empresas que facilitan que se comparta coche (carsharing) o la disponibilidad de alquilar vehículos por tiempo muy limitado (generalmente, por minutos y horas). Según fuentes de la Comisión Europea recogidas en este análisis de Tallerator, la Economía Colaborativa generó un volumen de negocio por valor de 28.000 millones de euros en 2015, último año del que se disponen datos. Está previsto que esta cantidad pueda alcanzar los 600.000 millones de euros durante los próximos años. En estos datos se incluyen los citados negocios automovilísticos de tipo "compartido". Recogemos a continuación el número de usuarios de carsharing en todo el Mundo según estudio de Berg Insight: En 2015 se alcanzaron los 6,5 millones de personas, y se espera alcanzar los 26 millones de usuarios en 2020. Los centros mecánicos deben tomar nota de una cifra absolutamente clave: habrá un aumento del parque de vehículos de segunda mano utilizados para servicios de carsharing, pasando de 123.000 a 450.000 para finales de 2020. Esto implica que la demanda de servicios de mantenimientos y reparaciones se incrementará de manera significativa. Por ello, Tallerator ya trabaja mediante alianzas y conversaciones directas con las principales redes de talleres para atender a todos estos usuarios y sus necesidades de mantenimientos y reparaciones. 3.- Coches autónomos Llegarán. Aunque aún tardarán en completarse las pruebas que están en marcha, el coche que "conduce solo" acabará rodando por nuestras carreteras. Denominado también como Vehículo Inteligente, se espera que este gran avance en la Historia del Automóvil repercuta en la seguridad vial y en la reducción de accidentes. Porque esa inteligencia no significa que se arregle solo... Navigant Research también analizó este «mercado emergente», y espera que 129 millones de vehículos autónomos se vendan entre 2020 y 2035. Se podrían alcanzar las 85 millones de unidades solo 2035. Este nuevo "tipo de coches" está cambiando no sólo los hábitos al volante. La tecnología que emplean es una pequeña-gran revolución, y los talleres ya se están adaptando para dar servicio a este subsector, e incluso los hay con instalaciones específicas. El papel de Tallerator seguirá siendo clave, apoyando y conectando al usuario del coche autónomo con los talleres más innovadores. 4.- Coche (y conductor) Conectado Ya es una realidad, y se relaciona directamente con el resto de tendencias analizadas. Se basa en la integración de las nuevas tecnologías y las redes sociales para gestionar información y entretenimiento durante los trayectos. Las posibilidades son casi infinitas. Todas las marcas ofrecen en sus modelos opciones de equipamiento con diferentes sistemas de infoentretenimiento. A través de pantallas situadas en el salpicadero y conexión con smartphones y tablets de conductor y pasajeros, se puede acceder a servicios de asistencia en carretera, configuración de tipos de conducción, tráfico en tiempo real, Skype adaptado, música...Podríamos seguir unas cuantas líneas más, pero está ya claro que el automóvil se convierte ya en un nuevo lugar de información y ocio digital. El crecimiento de puntos Wi-Fi, el "internet de las cosas" y otras modalidades de conectarse a la red desde casi cualquier lugar y a cualquier hora, se traduce claramente en un flujo constante de clientes potenciales en constante búsqueda de servicios, productos e información. Tallerator apuesta por un conductor hiperconectado y, ante todo, siempre informado. Este perfil ya se ha impuesto en España, y son los propios clientes de los talleres mecánicos. Por ello, la posventa debe dar el gran salto 2.0 y estar, también, permanentemente informada de las novedades que ofrecen las marcas al nuevo comprador de coches. ANÁLISIS FINAL DE LA MOVILIDAD DEL FUTURO El sector del automóvil debe dar el Salto Digital definitivo en todos los ámbitos, no solo los fabricantes de coches y componentes. Y esto no admite tampoco demora. «Se espera que la cuota de participación de los productos y servicios digitales en el mercado de posventa se triplique en la próxima década, alcanzando casi el 20 %», comenta Roberto Vavassori, presidente de CLEPA (Asociación Europea de Proveedores de Automoción). Por todo esto, Tallerator también recomienda a los talleres mecánicos que tengan presencia activa en redes sociales y buscadores, para crear una imagen más cercana con los clientes. Además, el profesional de la posventa digital, que es la que finalmente se impondrá en todo el mercado, deberá añadir nuevos métodos de pago, canales de comunicación más flexibles, trabajar con herramientas "inteligentes", así como optimizar todos los recursos para otro importante aspecto que también ha venido para quedarse: el ahorro energético y la sostenibilidad. FUENTE: http://www.autofacil.es/reportajes/2017/05/25/sera-movilidad-transporte-futuro/38702.html

- - - Audi A5 Sportback G-Tron, Volkswagen up! GTI y Volkswagen Golf GTE Performance -

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Audi A5 Sportback G-Tron, Volkswagen up! GTI y Volkswagen Golf GTE Performance - - - -

Audi y Volkswagen, novedades muy especiales para el Wörthersee GTI Festival 2017 Audi A5 Sportback G-Tron, Volkswagen up! GTI y Volkswagen Golf GTE Performance son tres de las novedades más interesantes que se ven durante esta semana en el Wörthersee GTI Festival 2017. Audi A5 G-Tron, VW up! GTI y Golf GTE Performance, en Wörthersee - - - -

25/05/2017 Audi A5 G-Tron, VW up! GTI y Golf GTE Performance, en Wörthersee El Wörthersee GTI Festival 2017 está en marcha. Sus visitantes podrán ver, entre muchos otros, tres modelos muy especiales: un Audi A5 G-Tron muy particular y los deportivos VW up! GTI y Golf GTE Performance. Es una de las grandes citas del mes de mayo y, en el mundo del tuning y la customización, uno de los eventos del año más espectaculares en Europa. El Wörthersee GTI Festival acoge los coches más extravagantes y deportivos que te puedas imaginar, con creaciones que no sólo llegan del Grupo Volkswagen y sus marcas. Sin embargo, son estas últimas las que ponen el acento principal al evento. Os presentamos tres de las novedades que allí han presentado Audi y Volkswagen. Audi A5 Sportback G-Tron El Audi A5 Sportback es el tercer miembro de la marca de los cuatro aros en incorporar a su gama una variante bifuel, capaz de moverse con gasolina y Gas Natural Comprimido (GNC). Tras A3 Sportback y A4 Avant, el nuevo Audi A5 Sportback G-Tron –a la venta en este verano de 2017– pretender llamar nuestra atención de una forma muy especial en el Wörthersee 2017. Los alemanes han presentado en el evento austriaco un modelo único del A5 Sportback G-Tron decorado con una estética exterior muy particular: su carrocería destaca por su doble tonalidad y su look de nido de abeja, con un acabado en azul en la zaga del coche y otros detalles en el mismo color, como en los faros o en las pinzas de freno. Los grupos ópticos traseros también han sido modificados para la ocasión. Por lo demás, este modelo “one-off” del Audi A5 Sportback G-Tron es prácticamente idéntico al que saldrá a la venta: monta un motor 2.0 TFSI de gasolina de 170 CV y 27,5 mkg, así como diferentes depósitos para albergar hasta 19 kg de GNC. La única diferencia es que el modelo exhibido en el Wörthersee monta un cambio automático S Tronic y el de serie llevará un cambio manual. Con un consumo medio de gas de 3,8 kg a los 100 kilómetros, el A5 Sportback G-Tron puede moverse sólo con el GNC hasta 500 kilómetros, a lo que hay que añadirle la autonomía de 450 km que da el depósito de gasolina. El coche también es compatible con el “Audi e-gas”, un tipo de gas creado por la marca en base a energías renovables procedentes del agua y el CO2, o bien usando material orgánico residual. Volkswagen up! GTI y Volkswagen Golf GTE Performance Además del VW Golf GTI First Decade que ya os hemos presentado como novedad del Wörthersee GTI Festival 2017, la marca con sede en Wolfsburgo ha desvelado dos nuevos prototipos. En primer lugar, un Volkswagen up! GTI ya muy cercano al modelo de serie que se lanzará a comienzos de 2018. Un coche que rinde también homenaje al GTI original: será un coche ligero (997 kg) y de tamaño reducido, a lo que habrá que añadir los 115 CV de potencia y 20,4 mkg de par que se extraen de su motor 1.0 TSI. El coche urbano alemán, en su variante más deportiva, acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y cuenta con detalles estéticos típicos de la familia GTI: bandas rojas repartidas por la carrocería, logotipos GTI, alerón trasero, llantas de 17 pulgadas, carrocería reducida en 15 mm y, ya en el interior, tapicería en los asientos con el patrón mítico “Clark”. La otra gran novedad de Volkswagen en el festival tuning que se celebra en Austria es una variante más deportiva del compacto híbrido enchufable de la marca (capaz de moverse 50 kilómetros en modo cien por cien eléctrico), también en formato de prototipo. El nuevo VW Golf GTE Performance pasa de los 204 CV del modelo convencional a los 272 CV, mientras que el par asciende de 35,7 a 45,9 mkg. No faltarán los detalles en color azul en sustitución de los que son rojos en los coches GTI de la marca, así como otras características especiales para el Wörthersee GTI Festival: color blanco eléctrico con efecto perla, techo y carcasas de los retrovisores en color negro, llantas de 19 pulgadas, discos de frenos perforados de 17 pulgadas, difusor y alerón traseros del Golf GTI, cuero exclusivo para asientos y volante mezclado con Alcantara, etc. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-a5-gtron-volkswagen-up-gti-gte-performance-worthersee

25/05/2017 Los mejores consejos para limpiar tu coche casi gratis Grasas, chicles, malos olores, comida de los niños, cristales sucios… Te proponemos los mejores trucos baratos para limpiar tu coche de las manchas y los restos más habituales y engorrosos. - - Seguro que encuentras a lo largo del año habitualmente la tapicería del coche sucia (y no necesariamente tras un viaje, que por supuesto), los cristales con manchas y resinas que no salen fácilmente o el piso del suelo con restos que han dejado huellas y no se quitan. Pues bien, hoy te proponemos una serie de trucos y consejos para que, sin necesidad de recurrir a ningún producto o componente que no tengas en casas, lo soluciones de la manera más fácil, sencilla… y sobre todo barata. Toma nota y pruébalos. ¡Verás cómo dejas tu coche casi como nuevo! Cómo quitar un chicle pegado en el coche Si viajas con niños (o no tan niños) esto puede ser algo habitual: encontrarte un chicle pegado en la tapicería, en el suelo o en alguna puerta o moldura. Sí, es una porquería, pero sucede… y cuesta quitarlos luego. Lo mejor es que primero endurezcas la goma con una bolsa de hielo, y luego raspes. En menos de 3 minutos lo habrás conseguido quitar. También te puede servir un secador de pelo, por ejemplo. Cómo eliminar los malos olores en el coche Pasar mucho tiempo dentro del coche, fumar, comer… Hay muchas razones por las que el coche puede (puntualmente, o no) oler mal por dentro. Para evitarlo, los frutos de eucalipto son ambientadores naturales muy buenos: basta con que coloques alguno en zonas que reciben aire de los canales de ventilación y tendrás siempre la fragancia más natural. Otro ambientador natural muy bueno es el membrillo, que se ha usado históricamente también para aromatizar los armarios roperos. Y el más habitual, aunque menos natural: los ambientadores de pino que podrás, ya sí comprar, en cualquier supermercado. Cómo limpiar manchas en los asientos Para limpiar cualquier tipo de mancha sobre la tapicería, como por ejemplo alguna grasa, puedes coger un bote de espuma de afeitar, poner un poco de ella en una esponja (o directamente sobre la mancha también) y frotar con un cepillo. Luego, basta con secarlo bien y verás resultados muy, muy positivos. Cómo evitar que los cristales se empañen El funcionamiento de los nuevos parabrisas térmicos es milagroso: en cuestión de segundos permiten desempañar tus cristales. Sin embargo, todavía no son muchos los coches nuevos que los montan, y no digamos ya los antiguos. Así que ahí va nuestro consejo para evitar los molestos empañamientos continuos del parabrisas: pasa una pastilla de jabón simple y común por el cristal. Después, sólo tendrás que limpiar la capa creada con un paño seco. Durante unos meses no se empañará ya. Quitar pegatinas antiguas Si has comprado un coche de segunda mano (o incluso el tuyo lo decoraste en su momento y ahora quieres cambiarlo), es posible que encuentres viejas pegatinas en su interior. Para eliminarlas, utiliza ahora una fuente de calor. Con un secador de pelo, por ejemplo, podrás despegar el adhesivo. Para eliminar posibles restos, utiliza ya un paño empapado en vinagre. Y si estaba en el cristal, ayúdate de una espátula para raspar los residuos de pegamento. Cómo parar una rotura en el parabrisas Aunque este consejo no es directamente para limpiar el interior, sí es para evitar que se deteriore más ante un problema muy habitual: la rotura del parabrisas. Utiliza para ello un bote de esmalte de uñas y aplica varias capas en los extremos de la rotura… siempre claro sin dificultar el campo de visión del conductor. Luego acude ya a un taller en cuanto puedas, obviamente. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/soluciones-caseras-limpiar-gratis-coche

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Peugeot 205 T16 - - Muchos años han pasado, y lo que vemos resulta desconcertante, ¡qué pequeños son estos coches! El Peugeot 205 T16 Serie 20 de calle no parece mucho mayor que un Peugeot 205 GTI, sólo más ancho, mientras que el Grupo B (Evolución 1) de asfalto, tan compacto y casi sin aditamentos aerodinámicos, disimula su poderío. El Peugeot 205 T16 Grand Raid, en cambio, impresiona por altura, por su tamaño alargado y alto y prominente alerón. -

Peugeot 205 T16 - - - -